كارل جروسبرج

كارل غروسبرغ ، واسمه الأصلي جورج كارل فيلهلم غراندمونتاني (6 سبتمبر 1894 - 19 أكتوبر 1940)، كان رسامًا ألمانيًا مرتبطًا بحركة الموضوعية الجديدة . وهو معروف بمشاهده الحضرية والصناعية.

تلقى تعليمه الابتدائي في لينيب وإلبرفيلد . بعد عام ١٩١٣، درس الهندسة المعمارية في آخن ودارمشتات . خلال تلك الفترة، غيّر والده اسم العائلة من غراند مونتاني إلى غروسبرغ ، الأمر الذي لم يرق لكارل. تم تجنيده عام ١٩١٥ وأُرسل إلى جبهة الحرب العالمية الأولى ، حيث أُصيب. بعد تسريحه عام ١٩١٨، عاد إلى إلبرفيلد.

استأنف دراسته عام ١٩١٩، أولًا مع والتر كليم في "جامعة الفنون الجميلة" في فايمار . وفي عام ١٩٢١، درس على يد ليونيل فاينينغر في مدرسة باوهاوس . ^{[ ١ ]} في عام ١٩٢٥، أقام غروسبيرغ في سومرهاوزن بالقرب من فورتسبورغ . سافر غروسبيرغ مع الفنان غوستاف ديكر إلى أمستردام ، وهناك استلهم غروسبيرغ أسلوبه المميز من النسيج العمراني للعاصمة الهولندية. على مدى السنوات اللاحقة، رسم غروسبيرغ البيئة العمرانية، مستلهمًا من مستودعات القرن السابع عشر، ومتاجر التجزئة الكلاسيكية الجديدة ، ومبادرات الإسكان الحديثة في أمستردام. لقد تركت الرأسمالية والتجار المحليون بصمةً واضحةً على أمستردام، فتبنى غروسبيرغ الواقعية اليومية التي ميزت أعمال أساتذة العصر الذهبي الهولندي . ^{[ ٢ ]}

في عام ١٩٢٧، عُرضت أعمال غروسبيرغ الفنية في غاليري نيرندورف ببرلين . وبفضل التغطية الإعلامية، ارتبط اسم غروسبيرغ إلى الأبد بحركة " الموضوعية الجديدة " (Neue Sachlichkeit ) وهذا التوجه الجديد في تاريخ الفن. ^{[ ٣ ]} وكان أنجح عروضه في عام ١٩٢٩ في معرض "الموضوعية الجديدة" بمتحف ستيديليك في أمستردام. وبعد عامين، منحته الأكاديمية البروسية للفنون جائزة "رومبريس" (Rompreis).

كانت مواضيع غروسبيرغ الرصينة ضمن قيود التصوير الفوتوغرافي، الذي برز كوسيلة شائعة في ذلك الوقت. ومن المصورين المعاصرين أوغست ساندر . ^{[ 4 ]} بعد عام 1933، بدأ العمل على سلسلة طموحة من اللوحات أطلق عليها اسم "الخطة الصناعية"، والتي تصوّر أهم الصناعات في ألمانيا، لكنها لم تُكتمل. في العام التالي، تلقى تكليفًا برسم لوحة جدارية ضخمة، لعرضها في معرض بعنوان "الشعب الألماني - العمل الألماني". أُقيم معرض استعادي كبير لأعماله في متحف فولكوانغ عام 1935.

في أغسطس 1939، تم تجنيده مرة أخرى وأُرسل كضابط إلى الجبهة البولندية. أثناء إجازته في فرنسا، تعرض لحادث سيارة في كومبيين . يُذكر تاريخ وفاته الرسمي في 19 أكتوبر 1940. بينما يُشير معظم كُتّاب سيرته إلى أن غروسبيرغ توفي نتيجة حادث السيارة، يعتقد بعض المؤرخين أنه توفي متأثرًا بجرح ناري ألحقه بنفسه. ^{[ 5 ]}

• 
  كريجلينجن ، 1926
• 
  غلاية بخارية مع مضرب، 1928
• 
  تكوين مع توربين، 1929
• 
  صناعة السيارات، 1936

في عام ١٩٨٠، عُرضت أعمال غروسبيرغ في معرض بعنوان "الواقعية الألمانية في عشرينيات القرن العشرين: الفنان كناقد اجتماعي". افتُتحت مجموعة الفن الألماني "الموضوعي الجديد" في معهد مينيابوليس للفنون ، وعُرضت لاحقًا في متحف الفن المعاصر بشيكاغو . وكتبت مجلة تايم أن الفنانين "آمنوا باليوتوبيا الآلية التي كانت من المسلّمات لدى الرومانسيين في مدرسة باوهاوس". ^{[ ٦ ]}

• ميشالسكي، سيرجيوسز (1994). موضوعية جديدة . كولونيا: تاشن . رقم ISBN 3-8228-9650-0
• شميد، فيلاند (1978). Neue Sachlichkeit والواقعية الألمانية في العشرينيات . لندن: مجلس الفنون في بريطانيا العظمى. رقم ISBN 0-7287-0184-7
• إنغو إف فالير (أحمر) كونست في العشرينات من العمر. ديل الثاني. Bijlage: السيرة الذاتية . تاشين، كولونيا 2005
• فيلمان ، سابين، أد. كارل جروسبيرج: بأثر رجعي 100. Geburtstag. كتالوج المعرض يحتوي على مقالات لإيفا جروسبيرج، وسابين فيلمان، وهانز فيرنر شميدت. كولونيا: دومونت، 1994.
• سودهلتر، أدريان (2025). كارل غروسبيرغ: أشكال جديدة في عالم التكنولوجيا . ميونيخ، هيرمر 2025

• موقع ArtNet: المزيد من أعمال غروسبيرغ.
• كارل غروسبيرغ @ فن فايمار (مدونة)
• أرشيف متحف هارفارد للفنون: مجموعة ديتلينده هامبرغر لأوراق كارل غروسبيرغ