التسبب في الوفاة بالقيادة الخطرة
يُعدّ التسبب في الوفاة بالقيادة المتهورة جريمةً يُعاقب عليها القانون في إنجلترا وويلز واسكتلندا وأيرلندا الشمالية ، وكذلك في هونغ كونغ . وهي تُصنّف كشكلٍ مُشدّد من أشكال القيادة المتهورة . في المملكة المتحدة، أُنشئت هذه الجريمة بموجب المادة 1 من قانون المرور على الطرق لعام 1988 (بصيغته المُعدّلة بموجب قانون المرور على الطرق لعام 1991)، وفي هونغ كونغ أُنشئت بموجب المادة 36 من قانون المرور على الطرق .
القانون
المملكة المتحدة
تنص المادة 1 من قانون المرور على الطرق لعام 1988 (بصيغتها المعدلة بموجب المادة 1 من قانون المرور على الطرق لعام 1991 [ 1 ] )، على جرائم التسبب في الوفاة عن طريق القيادة الخطرة:
الشخص الذي يتسبب في وفاة شخص آخر عن طريق قيادة مركبة آلية بشكل خطير على الطريق أو أي مكان عام آخر يعتبر مذنباً بارتكاب جريمة.
"بشكل خطير"
يُعتبر الشخص سائقاً بشكل خطير وفقاً للمادتين 1 و2 من قانون المرور على الطرق لعام 1988 إذا
- إن طريقة قيادته/قيادتها أقل بكثير مما هو متوقع من سائق كفء وحذر، وسيكون من الواضح لسائق كفء وحذر أن القيادة بهذه الطريقة ستكون خطيرة؛ [ 2 ] أو
- إذا كان من الواضح لسائق كفء وحذر أن قيادة المركبة في حالتها الراهنة (والذي يمكن تحديده بالنظر إلى أي شيء مُلحق بها أو محمول عليها أو بداخلها، وإلى الطريقة التي يتم بها إلحاقها أو حملها) ستكون خطيرة. [ 3 ]
في هذا السياق، تشير كلمة "خطير" إلى خطر إلحاق الأذى بأي شخص أو إلحاق ضرر جسيم بالممتلكات؛ وعند تحديد ما هو متوقع من سائق كفء وحذر، أو ما هو بديهي بالنسبة له، في حالة معينة، لا ينبغي النظر فقط إلى الظروف التي يُتوقع أن يكون على دراية بها، بل أيضاً إلى أي ظروف ثبت أنها كانت في علم المتهم. [ 4 ]
في قضية الإحالة إلى المدعي العام (رقم 4 لسنة 2000) (2001) 2 Cr. App. R. 417، قال رئيس القضاة وولف في الصفحة 422:
لا تتطلب العناصر الأساسية، كما هو متفق عليه، أي نية محددة للقيادة بتهور. يحدد القسم 2أ معيارًا موضوعيًا تمامًا. إن مفهوم ما هو واضح للسائق الحذر يضع مسألة تحديد ما يشكل قيادة خطرة ضمن اختصاص هيئة المحلفين.
وبالتالي، فبينما يُعدّ الاختبار الأساسي للخطورة موضوعيًا، فإن الاختبار القائم على مفهوم "الوضوح" يُراعي مدى المعرفة بالسببية . هذا الاختبار مُركّب، إذ يستند إلى كلٍّ من المعرفة الذاتية الفعلية التي كانت لدى المتهم وقت وقوع الفعل المادي للقيادة، والمعرفة التي كانت ستكون في ذهن شخص عاقل (انظر القصد الجنائي والإهمال الجنائي لمناقشة طبيعة هذه الاختبارات ونطاق الشخص العاقل).
قضت محكمة الاستئناف في قضية ر. ضد بانستر [ 5 ] بأن سائقي الشرطة لا يحظون بمعاملة خاصة. "إن المهارة الخاصة (أو حتى انعدام المهارة) لدى السائق ليست ظرفاً ذا صلة عند النظر فيما إذا كانت القيادة خطيرة".
هونغ كونغ
تنص المادة 36(1) من قانون المرور على الطرق (الفصل 374) على جريمة التسبب في الوفاة بالقيادة الخطرة، وهي جريمة مشابهة جداً لنظيرتها البريطانية:
الشخص الذي يتسبب في وفاة شخص آخر عن طريق قيادة مركبة آلية على الطريق بشكل خطير يرتكب جريمة.
وفقًا للفقرات 36 (4-6) من القانون نفسه،
(4) يُعتبر الشخص سائقاً بشكل خطير بالمعنى المقصود في البند (1) إذا—
(أ) إن طريقة قيادته أقل بكثير مما هو متوقع من سائق كفء وحذر؛ و
(ب) سيكون من الواضح للسائق الكفء والحذر أن القيادة بهذه الطريقة ستكون خطيرة.
(5) يعتبر الشخص أيضًا يقود بشكل خطير بالمعنى المقصود في الفقرة الفرعية (1) إذا كان من الواضح لسائق كفء وحذر أن قيادة السيارة المعنية في حالتها الحالية ستكون خطيرة.
(6) لأغراض البندين (4) و (5)، يشير مصطلح "خطير" إلى خطر الإصابة لأي شخص أو خطر حدوث أضرار جسيمة للممتلكات.
طريقة المحاكمة
إن التسبب في الوفاة بالقيادة الخطرة جريمة لا يجوز فيها إلا توجيه الاتهام .
النطق بالحكم
المملكة المتحدة
يُعاقب بالسجن لمدة تصل إلى 14 عامًا، مع حظر قيادة لمدة لا تقل عن عامين، كل من يُدان بالتسبب في الوفاة نتيجة القيادة المتهورة، وذلك في حال ارتكاب الجريمة قبل 28 يونيو 2022. [ 6 ] [ 7 ] وقد شدد قانون الشرطة والجريمة والأحكام والمحاكم لعام 2022 العقوبات بشكل كبير، حيث تم رفع الحد الأقصى للعقوبة إلى السجن المؤبد، وخفض مدة حظر القيادة إلى 5 سنوات كحد أدنى، وذلك بالنسبة للجرائم المرتكبة في هذا التاريخ أو بعده. [ 8 ] [ 9 ] ويُشترط تسجيل المخالفة عند الإدانة. [ 10 ] وتُسجل على المخالفة من ثلاث إلى إحدى عشرة نقطة جزائية (في حال عدم حظر قيادة المتهم، وهو استثناء استثنائي). [ 11 ]
أصدرت محكمة الاستئناف في قضية ر. ضد كوكسلي وآخرين [ 12 ] توجيهاتٍ بشأن الحالات التي يكون فيها سبب الوفاة هو القيادة الخطرة. وفي قضية ر. ضد ريتشاردسون [ 13 ]، أعادت محكمة الاستئناف تقييم نقطة البداية المحددة في قضية ر. ضد كوكسلي، آخذةً في الاعتبار زيادة الحد الأقصى للعقوبة. وينبغي إعادة تقييم نقاط البداية ذات الصلة المحددة في قضية كوكسلي على النحو التالي:
- 1) عدم وجود ظروف مشددة – السجن لمدة تتراوح بين اثني عشر شهرًا وسنتين (سابقًا 18 شهرًا)؛
- ii) المسؤولية المتوسطة – السجن لمدة سنتين إلى أربع سنوات ونصف (سابقاً 3 سنوات)؛
- ثالثاً) المسؤولية الجنائية الأكبر – السجن لمدة أربع سنوات ونصف إلى سبع سنوات (سابقاً 5 سنوات)؛
- رابعاً) أشد أنواع الذنب خطورة - السجن من سبع إلى أربعة عشر عاماً (نقطة البداية السابقة 6 سنوات).
عندما تقوم المحكمة باستبعاد شخص ما بعد إدانته بالتسبب في الوفاة عن طريق القيادة الخطرة، يجب عليها أن تأمر بإعادة اختبار مطول.
تاريخ
نصّ الجزء الأول من الجدول 2 لقانون مخالفات المرور لعام 1988 في الأصل على أن الشخص المدان بهذه الجريمة يُعاقب بالسجن لمدة لا تتجاوز خمس سنوات. وقد عُدّل هذا الجزء بموجب المادة 67(1) من قانون العدالة الجنائية لعام 1993 بتاريخ 16 أغسطس 1993 [ 14 ] لزيادة الحد الأقصى للعقوبة إلى عشر سنوات.
هونغ كونغ
يُعاقب الشخص المدان بتهمة التسبب في الوفاة نتيجة القيادة الخطرة بغرامة قدرها 50000 دولار هونغ كونغ (حوالي 5152 جنيهًا إسترلينيًا) وبالسجن لمدة 10 سنوات، بالإضافة إلى الحرمان الإلزامي من القيادة لمدة 5 سنوات على الأقل ما لم تكن هناك ظروف استثنائية. [ 15 ]
جرائم جديدة
أدخل قانون السلامة على الطرق لعام 2006 جريمتين جديدتين، هما "التسبب في الوفاة نتيجة القيادة المتهورة أو غير المسؤولة"، وجريمة منفصلة للتسبب في أي وفاة نتيجة القيادة بدون رخصة أو أثناء الحرمان من القيادة أو بدون تأمين. وقد تم فصل جريمة التسبب في الوفاة نتيجة القيادة أثناء الحرمان من القيادة كجريمة مستقلة بموجب قانون العدالة الجنائية والمحاكم لعام 2015، مع عقوبة قصوى أشد بكثير.
تاريخ
تم استحداث هذه الجريمة سابقاً بموجب قانون المرور على الطرق لعام 1956. [ 16 ] وقد تم إدخالها كبديل للقتل غير العمد ، حيث تبين أن هيئات المحلفين كانت مترددة في إدانة المتهمين بتلك الجريمة. [ 17 ]
ما يعادلها في البلدان الأخرى
أستراليا (باستثناء التوابع الخارجية)
في نيو ساوث ويلز وغرب أستراليا، يعتبر "القيادة الخطرة التي تؤدي إلى الوفاة" مكافئًا لـ "التسبب في الوفاة عن طريق القيادة الخطرة".
في غرب أستراليا، سيتم تعليق رخصة قيادة الشخص لمدة لا تقل عن سنتين ( مؤرشفة بتاريخ 29 سبتمبر 2025 على موقع Wayback Machine) ، وذلك ابتداءً من تاريخ الإدانة. وفي حال ثبوت أي من "الظروف المشددة" التالية، في محاكمة بتهمة القيادة الخطرة التي أدت إلى الوفاة، فمن الممكن أن يُحكم على السائق بالسجن لمدة تصل إلى 20 عامًا.
- كان السائق يقود المركبة المعنية بشكل غير قانوني دون موافقة المالك أو الشخص المسؤول (وهو ما يعادل القيادة تحت تأثير الكحول أو المخدرات بشكل مشدد )؛
- كان السائق يقود بسرعة تزيد عن الحد المسموح به بأكثر من 45 كم/ساعة (28 ميل/ساعة) ؛ أو
- كان الشخص يقود السيارة هرباً من مطاردة الشرطة
إذا حوكم المتهم في محكمة المقاطعة بتهمة القيادة الخطرة التي تسببت في الوفاة، ولم تثبت أي من الظروف المشددة، فإن أقصى عقوبة سجن هي عشر سنوات. أما في محكمة الصلح، فقد تصل العقوبة إلى السجن ثلاث سنوات.
في ولاية نيو ساوث ويلز، تبلغ أقصى مدة للسجن، في حالة الإدانة بالقيادة الخطرة التي تسببت في الوفاة ، ما يلي:
- 14 عامًا، إذا:
- كان تركيز الكحول في دم الشخص 0.15 أو أكثر؛
- قاد الشخص المركبة بسرعة تزيد عن الحد الأقصى للسرعة المحددة بمقدار 45 كم/ساعة أو أكثر؛
- قاد الشخص المركبة هرباً من الشرطة؛ أو
- الشخص يقود السيارة تحت تأثير المخدرات أو مزيج من الكحول والمخدرات
- عشر سنوات، إذا لم تكن أي من الظروف المشددة المذكورة أعلاه موجودة وقت ارتكاب الجريمة
في ولاية كوينزلاند، يُعادل "التسبب في الوفاة بالقيادة الخطرة" جريمة " القيادة الخطرة لمركبة والتسبب في الوفاة ". وبموجب المادة 328أ من قانون العقوبات في كوينزلاند، فإن أقصى العقوبات لهذه الجريمة هي:
- 14 عامًا، إذا كان السائق:
- قام بقيادة المركبة بسرعة تزيد عن 40 كم/ساعة (25 ميل/ساعة) عن الحد الأقصى للسرعة المحددة
- كان تحت تأثير الكحول أو المخدرات
- كان يعلم أو كان ينبغي أن يعلم أن ذلك قد نتج عنه أذى جسدي أو وفاة، وأن وفاة الضحية قد نتجت عن ذلك، ولكنه مع ذلك فشل في البقاء في مكان الحادث، "باستثناء الحصول على مساعدة طبية أو غيرها للشخص الآخر، قبل وصول ضابط الشرطة".
- عشر سنوات، إذا لم تكن أي من الظروف المشددة المذكورة أعلاه موجودة
تؤدي قرارات سحب رخصة القيادة الصادرة عن المحاكم الأسترالية، سواء داخل ولاية كوينزلاند أو خارجها، إلى تعليق رخصة القيادة في كوينزلاند . ويشمل ذلك حالات سحب الرخصة بسبب القيادة الخطرة التي تتسبب في الوفاة.
كندا
في كندا، ينص القانون الجنائي على عدة مخالفات مرورية تُعادل التسبب في الوفاة نتيجة القيادة المتهورة. وتُعاقب الجريمة الأساسية، وهي " القيادة المتهورة لمركبة آلية والتسبب في الوفاة "، بالسجن لمدة أقصاها 14 عامًا. وإذا أُدين السائق، بالإضافة إلى القيادة المتهورة، بعدم الامتثال لأوامر الشرطة، أو الإهمال الجنائي، أو سباق الشوارع، أو الفرار من مكان الحادث، أو القيادة تحت تأثير الكحول، ونتج عن ذلك وفاة، فإن أقصى عقوبة هي السجن المؤبد .
يُعلق حق القيادة في جميع أنحاء كندا لأي شخص يُدان بمخالفة مرورية بموجب القانون الجنائي، مع العلم أن مدة التعليق تختلف باختلاف المقاطعة والإقليم. في بعض الحالات، قد تُسحب رخصة القيادة نهائيًا بعد عدد معين من الإدانات المرورية بموجب القانون الجنائي، كما هو الحال في مقاطعة أونتاريو. [ 18 ]
أبرمت بعض المقاطعات والولايات الأمريكية اتفاقيات للاعتراف المتبادل بمخالفات المرور التي تقع خارج المقاطعة أو الولاية. تُحتسب مخالفات المرور التي تُرتكب في ميشيغان ونيويورك، والتي تُؤدي إلى القتل غير العمد الناتج عن حوادث سير، ضمن سجل قيادة الشخص في أونتاريو لأغراض تعليق رخصة القيادة. [ 19 ] أما الإدانات بالقتل غير العمد الناتج عن حوادث سير في مين ونيويورك فتُحتسب ضمن سجل قيادة السائق في كيبيك (انظر أيضًا "الولايات المتحدة" أعلاه).
أيرلندا (جمهورية)
بموجب قوانين المرور في جمهورية أيرلندا ، يُعتبر "القيادة الخطرة التي تُفضي إلى الوفاة" مُكافئاً للتسبب في الوفاة نتيجة القيادة الخطرة. تصل عقوبة السجن القصوى في هذه الحالة إلى عشر سنوات ، بينما تصل مدة تعليق رخصة القيادة الدنيا إلى خمس سنوات . المملكة المتحدة وجمهورية أيرلندا طرفان في اتفاقية الاتحاد الأوروبي لعام 1998 بشأن حالات عدم الأهلية للقيادة (98/C 216/01)، وبالتالي تُحتسب الإدانات بالقيادة الخطرة التي تُفضي إلى الوفاة في المملكة المتحدة ضمن سجل القيادة الخاص بالشخص في جمهورية أيرلندا.
الولايات المتحدة (باستثناء التوابع الخارجية)
في العديد من الولايات الأمريكية ، يُعتبر القتل غير العمد الناتج عن حادث سير مكافئاً للتسبب في الوفاة بالقيادة المتهورة. وتختلف أقصى عقوبات السجن وفترات تعليق رخصة القيادة من ولاية إلى أخرى.
غالباً ما يُصنف القتل غير العمد الناتج عن حوادث السيارات، بموجب قانون سلامة المركبات التجارية لعام 1986، على أنه " مخالفة جسيمة [ تمت إزالة الرابط ] "، مع تطبيق الحد الأدنى من عقوبات تعليق رخصة القيادة التجارية على مستوى البلاد:
- في حالة الإدانة الأولى: إيقاف لمدة ثلاث سنوات عن قيادة المركبات التجارية المصممة لنقل المواد الخطرة؛ وإلا، سنة واحدة
- في حالة الإدانة الثانية: السجن مدى الحياة، وإن كان لمدة عشر سنوات إذا سمحت الولاية بإعادة امتيازات رخصة القيادة التجارية.
بعض الولايات، مثل فلوريدا وفرجينيا ، تحسب مخالفات المرور التي وقعت خارج الولاية، طالما أنها حدثت في أي مكان آخر في الولايات المتحدة، بنفس طريقة احتساب مخالفات المرور التي وقعت في الولاية التي يحمل فيها السائق رخصة القيادة. ويشمل ذلك الإدانات بالقتل غير العمد الناتج عن حوادث المرور.
تُحصي بعض الولايات، مثل نيويورك وماين ، بعض المخالفات المرورية التي تحدث في كندا، كما لو كانت قد وقعت في تلك الولايات. ويشمل ذلك الإدانات بالقتل غير العمد الناتج عن حوادث المرور. ويُمكن سحب رخصة القيادة نهائياً، خاصةً لحاملي رخص القيادة الصادرة في ولايتي كارولاينا الشمالية أو نيويورك ، بعد الإدانة بالقتل غير العمد الناتج عن حوادث المرور.
انظر أيضاً
- قانون المرور في المملكة المتحدة
- القيادة في حالة الحرمان من النوم ، عامل مشدد في قضايا القيادة الخطرة
مراجع
- ↑ المادة 1 من قانون المرور على الطرق لعام 1991
- ↑ قانون المرور على الطرق لعام 1988 ، القسم 2أ (1) (كما تم إدراجه بموجب القسم 1 من قانون المرور على الطرق لعام 1991 )
- ↑ قانون المرور على الطرق لعام 1988 ، القسمان 2أ (2) و (4) (كما أُضيف بموجب القسم 1 من قانون المرور على الطرق لعام 1991 )
- ↑ قانون المرور على الطرق لعام 1988 ، القسم 2أ (3) (كما أُضيف بموجب القسم 1 من قانون المرور على الطرق لعام 1991 )
- ↑ بانستر، ر. ضد [2009] EWCA Crim 1571 (28 يوليو 2009)
- ↑ قانون مخالفي المرور على الطرق لعام 1988 ، الجزء الأول من الجدول 2 (بصيغته المعدلة بموجب قانون العدالة الجنائية لعام 2003 ، القسم 285 (3) )
- ↑ قانون مخالفي قوانين المرور لعام 1988 ، المادتان 34(1) و(4) والجزء الأول من الجدول 2
- ↑ "التسبب في الوفاة بالقيادة الخطرة - إصدار الأحكام" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 مايو 2023 .
- ↑ "مخالفات المرور: صحيفة وقائع مشروع قانون الشرطة والجريمة والأحكام والمحاكم لعام 2021" . GOV.UK. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 مايو 2023 .
- ↑ قانون مخالفي قوانين المرور لعام 1988 ، القسم 44 والجزء الأول من الجدول 2
- ↑ قانون مخالفي قوانين المرور لعام 1988 ، القسم 28 والجزء الأول من الجدول 2
- ↑ Cooksley & Anor v R [2003] EWCA Crim 996 (3 أبريل 2003)
- ↑ ريتشاردسون وآخرون، ر ضد [2006] EWCA Crim 3186 (18 ديسمبر 2006)
- ↑ إنجلترا وويلز: SI 1993/1968، المادة 2(1) والجدول 1؛ اسكتلندا: SI 1993/2035، المادة 2(1)
- ↑ "التشريعات الإلكترونية في هونغ كونغ" . elegislation.gov.hk . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يونيو 2023 .
- ↑ هول ويليامز، جيه إي (1963). "التسبب في الوفاة بالقيادة الخطرة: الاختبار الموضوعي". مجلة القانون الحديث . 26 (4): 430-433 . JSTOR 1093215 .
- ↑ رونالد بيل (17 يوليو 1962). "بند جديد - (إلغاء المادة 1 من 8 و9 من قانون إليزابيث الثانية، الفصل 16)" . مناقشات البرلمان (هانزارد) . المملكة المتحدة: مجلس العموم. العمود 334-345.
- ↑ وزارة النقل في أونتاريو: "طرق أخرى لفقدان رخصة القيادة"
- ↑ أونتاريو: "ماذا يحدث إذا حصلت على نقاط جزائية من خارج المقاطعة؟"
انظر أيضاً
- الاعتداء المشدد على الأطفال
- القتل غير العمد الناتج عن حوادث السيارات – بديل مقترح لجريمة التسبب في الوفاة بالقيادة الخطرة، والتي يدافع عنها بعض الإصلاحيين القانونيين
- جرائم السيارات
- القانون الإنجليزي
- جريمة قتل
- الجرائم
- القيادة في المملكة المتحدة
- السلامة على الطرق في المملكة المتحدة
