تشارلز ستيدمان

بعد التحاقه بالمدرسة البحرية في حوض بناء السفن التابع للبحرية في نيويورك ، خدم ستيدمان في منطقة البحر الكاريبي على متن سفينتي الحرب ناتشيز وفيرفيلد وسفينة الشحن غرامبوس . تمت ترقيته إلى رتبة ملازم بحري في 14 يناير 1834. ^{[ 5 ]}

خدم ستيدمان في البحر الأبيض المتوسط ​​بين عامي 1836 و1838 على متن الفرقاطتين كونستيتيوشن ويونايتد ستيتس ، والسفينة الشراعية شارك . ثم خدم على متن الفرقاطة مقدونيا في منطقة الكاريبي. رُقّي ستيدمان إلى رتبة قبطان في أوائل عام 1839، ثم إلى رتبة ملازم بالوكالة في وقت لاحق من العام نفسه. رُقّي إلى رتبة ملازم في 25 فبراير 1841. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

خدم ستيدمان على متن السفينة الشراعية دولفين على ساحل المحيط الأطلسي وفي منطقة البحر الكاريبي حتى عام 1842، ثم شارك في مسح السواحل من عام 1843 إلى عام 1844. ومن عام 1845 إلى عام 1847، خدم على متن السفينة الحربية سانت ماري في منطقة البحر الكاريبي وخليج المكسيك. وفي الحرب المكسيكية الأمريكية، قاد ستيدمان مدافعها عيار ثماني بوصات خلال قصف فيراكروز، كما قاد عملية إطلاق سفينتها خلال هجوم مفاجئ على تامبيكو. ^{[ 5 ]}

من عام 1847 إلى عام 1849، عُيّن ستيدمان في المرصد البحري الأمريكي في واشنطن العاصمة. ومن عام 1850 إلى عام 1851، خدم على متن الفرقاطة كمبرلاند في البحر الأبيض المتوسط. ومن عام 1853 إلى عام 1855، عاد ستيدمان إلى المرصد البحري. ورُقّي إلى رتبة قائد في 14 سبتمبر 1855. ^{[ 5 ]}

في عام 1858، انضم ستيدمان إلى أسطول البرازيل كقائد للسفينة الشراعية دولفين . شارك في حملة باراغواي ، ثم شغل منصب القائد بالنيابة للسرب لمدة تسعة أشهر بين مغادرة الضابطين البحريين فرينش فورست وويليام ب. شوبريك ووصول الضابط البحري جوشوا ر. ساندز . عاد ستيدمان إلى الولايات المتحدة في ديسمبر 1860. ^{[ 5 ]}

بعد اندلاع الحرب الأهلية، عُيّن ستيدمان قائداً لسفينة "ماريلاند" البخارية التابعة لشركة سكة حديد بالتيمور من قبل الكابتن صموئيل ف. دو بونت . وكان مسؤولاً عن الحفاظ على الاتصالات بين أنابوليس وهافر دي غريس في شمال خليج تشيسابيك ، بولاية ماريلاند. عندما ساعدت سفن دو بونت الأخرى في إنزال قوات الاتحاد بقيادة العميد بنجامين ف. بتلر في أنابوليس في أبريل 1861 لاستعادة الاتصالات مع واشنطن، نقل ستيدمان الخبر إلى اللواء روبرت باترسون في فيلادلفيا عبر التلغراف من هافر دي غريس. بعد استعادة خطوط الاتصال المنتظمة بين واشنطن وبالتيمور وفيلادلفيا بالكامل، أُرسل للانضمام إلى قوات الكابتن أندرو هـ. فوت في وادي المسيسيبي. ^{[ 5 ]}

في 23 أكتوبر 1861، تولى ستيدمان قيادة الباخرة ذات العجلات الجانبية "بيانفيل" التي دخلت الخدمة حديثًا . ^{[ 7 ]} وفي 7 نوفمبر 1861، قادت سفينته الرتل الثاني من سفن الاتحاد في معركة بورت رويال في ولاية كارولاينا الجنوبية. ثم شارك في حصار الموانئ الجنوبية على ساحل جورجيا والاستيلاء عليها. ^{[ 5 ]}

في 9 يونيو 1862، تولى ستيدمان قيادة زورق المدفعية البخاري ذي العجلات الجانبية "بول جونز" الذي تم تدشينه حديثًا . ^{[ 8 ]} وكجزء من سرب زوارق المدفعية التابع للأميرال دو بونت، قاد هجومًا بأربعة زوارق مدفعية على حصن ماكاليستر في سافانا، جورجيا، في 29 يوليو 1862، لكنه انسحب بعد تبادل إطلاق النار مع بطاريات الكونفدرالية لمدة تسعين دقيقة تقريبًا. ^{[ 9 ]} في 17 سبتمبر 1862، اشتبكت مدافع سفينته مع بطاريات الشاطئ على جرف سانت جونز في فلوريدا. بعد ذلك، أوصى الأميرال دو بونت بأن أفضل طريقة لتأمين مصب نهر سانت جونز هي إنزال جنود الاتحاد بالقرب من الجرف. وقد تحقق ذلك في بداية أكتوبر 1862 عندما استولت القوات بقيادة العميد جون إم. برانان على المرتفعات من قوات الكونفدرالية في معركة جرف سانت جونز بدعم من زوارق دو بونت المدفعية. ثم ساعد ستيدمان في تسيير دوريات على طول النهر حتى بحيرة جورج . ^{[ 5 ]}

في مارس 1863، أُبلغ ستيدمان بترقيته إلى رتبة نقيب مع أسبقية اعتبارًا من 13 سبتمبر 1862. وفي أبريل 1863، تولى قيادة الفرقاطة البخارية ذات العجلات الجانبية " بوهاتان" وشارك في حصار مسقط رأسه تشارلستون. وفي 2 أكتوبر 1863، وصلت سفينته إلى فيلادلفيا وهي تجرّ السفينة الحربية المدرعة "سي إس إس أتلانتا" التي تم الاستيلاء عليها. ^{[ 5 ] [ 10 ]}

في 17 أكتوبر 1863، تلقى ستيدمان أوامر بتولي قيادة السفينة الحربية ذات المحرك اللولبي " تيكونديروجا" . ^{[ 11 ]} شاركت سفينته في مهام منفصلة، ​​بما في ذلك مطاردة غير ناجحة للسفينة الحربية "سي إس إس فلوريدا" قبالة سواحل البرازيل. في نوفمبر 1864، عادت إلى فيلادلفيا لإصلاح محركها. بعد إصلاحات مؤقتة، شاركت في معركتي فورت فيشر الأولى والثانية في ويلمنجتون، كارولاينا الشمالية، في ديسمبر 1864 ويناير 1865. ثم استأنف ستيدمان مهمة الحصار في تشارلستون حتى مارس 1865، عندما عادت "تيكونديروجا" إلى فيلادلفيا لإجراء إصلاحات دائمة لمحركها. ^{[ 5 ] [ 12 ]}

في نوفمبر 1865، انضمت سفينة تيكونديروجا إلى الأسطول الأوروبي بقيادة الأدميرال لويس إم. جولدزبورو في البحر الأبيض المتوسط. وفي سبتمبر 1866، أُبلغ ستيدمان بترقيته إلى رتبة عميد بحري، مع أحقية الترقية اعتبارًا من 25 يوليو 1866. وتبادل قيادة تيكونديروجا والفرقاطة البخارية كولورادو مع الكابتن روبرت إتش. وايمان في أوائل عام 1867. وعاد ستيدمان إلى الولايات المتحدة على متن كولورادو في سبتمبر 1867. ^{[ 5 ] [ 13 ]}

من عام 1869 إلى عام 1872، شغل ستيدمان منصب قائد حوض بناء السفن التابع للبحرية الأمريكية في بوسطن . وفي 25 مايو 1871، رُقّي إلى رتبة لواء بحري. ^{[ 5 ]} وفي 10 أكتوبر 1872، تولى ستيدمان قيادة محطة جنوب المحيط الهادئ في بنما من العميد البحري روجر ن . ستيمبل. ^{[ 14 ] [ 15 ]} وكانت سفينته الرئيسية هي الباخرة ذات المروحة " بينساكولا" . وفي 22 سبتمبر 1873، أُعفي من قيادة بنما من قبل اللواء البحري جون ج. ألمي . ^{[ 16 ] [ 17 ]} وفي 24 سبتمبر 1873، تقاعد ستيدمان من البحرية الأمريكية بعد 45 عامًا من الخدمة العسكرية، لبلوغه سن التقاعد الإلزامي وهو 62 عامًا. ^{[ 3 ] [ 5 ]}