يو إس إس كولورادو (1856)

أُعيد تشغيل السفينة كولورادو في 3 يونيو 1861 للخدمة في الحرب الأهلية الأمريكية ، وانطلقت من بوسطن في 18  يونيو 1861 للانضمام إلى أسطول الحصار البحري الأمريكي في خليج المكسيك ، ضمن حصار الاتحاد للولايات الكونفدرالية الأمريكية . كانت كولورادو سفينة القيادة لقائد الأسطول ، العميد البحري ويليام مارفين. ^{[ 2 ]} في 14 سبتمبر 1861، شنت بعثة من كولورادو بقيادة الملازم جيه إتش راسل هجومًا على السفينة الشراعية يهوذا ، التي يُعتقد أنها كانت تستعد للعمل كقرصانة ، وعطلت مدفعًا واحدًا من بطارية مدفعية في حوض بناء السفن التابع للبحرية في بينساكولا ، فلوريدا ، مما أسفر عن خسارة ثلاثة رجال في الغارة. وفي 11 ديسمبر 1861، استولت بعثة من كولورادو على سفينة شراعية صغيرة ورجلين في بايلوت تاون ، لويزيانا . ساعدت كولورادو في الاستيلاء على الباخرة كالهون ( أو كوبا ) في 23 يناير 1862، قبالة الممر الجنوبي الغربي ، عند مصب نهر المسيسيبي ، وفي 30 يناير 1862 اشتبكت مع أربع سفن بخارية تابعة لبحرية الولايات الكونفدرالية .    

في أبريل 1862، مُنعت كولورادو من المشاركة في الاستيلاء على نيو أورليانز بسبب عمق مياهها الذي حال دون عبورها حاجز نهر المسيسيبي . ومع ذلك، تم نقل تسعة عشر مدفعًا من مدافعها ومدفع هاوتزر واحد وتوزيعها على الأسطول لاستخدامها في القتال. ^{[ 4 ]} عادت إلى بوسطن في 21 يونيو 1862، وتم إخراجها من الخدمة في 28 يونيو 1862.  

أُعيد تشغيل السفينة كولورادو في 10  نوفمبر 1862، وغادرت حوض بناء السفن التابع للبحرية في بورتسموث في كيتري ، مين ، في 9 ديسمبر 1862، وانضمت إلى قوة الحصار قبالة موبيل ، ألاباما ، في 13 مارس 1863. وشاركت في الاستيلاء على السفينة الشراعية هنتر في 17 مايو 1863. وعادت إلى حوض بناء السفن التابع للبحرية في بورتسموث في 4 فبراير 1864، ثم أُخرجت من الخدمة مرة أخرى في 18 فبراير 1864.     

بعد إعادة تشغيلها في 1  سبتمبر 1864، غادرت كولورادو حوض بناء السفن التابع للبحرية في بورتسموث في 6  أكتوبر 1864. وانضمت إلى أسطول الحصار في شمال المحيط الأطلسي ، الذي قامت معه بجولات قبالة سواحل ولاية كارولينا الشمالية حتى 26  يناير 1865.

شاركت كولورادو في قصف واستيلاء حصن فيشر في معركة حصن فيشر الثانية ، التي جرت بين 13  و  15  يناير 1865. ولأنها سفينة خشبية، وُضعت في موقع أكثر حماية خارج خط السفن الحربية الأخرى، إلا أن نيران الكونفدرالية أصابتها ست مرات، مما أسفر عن مقتل رجل وإصابة اثنين. وقُبيل نهاية المعركة، أشار الأدميرال ديفيد ديكسون بورتر إلى العميد البحري هنري تاتشر بالاقتراب وإسكات جزء من التحصينات الدفاعية الكونفدرالية. ولأن كولورادو كانت قد تعرضت لأضرار جسيمة، اعترض ضباطها ، لكن الملازم جورج ديوي ، الذي أظهر براعة تكتيكية ملحوظة، أدرك سريعًا الميزة التي يمكن تحقيقها من هذه الخطوة، وبأوامره تم الاستيلاء على التحصينات الكونفدرالية في غضون 15 دقيقة. وقد وصفت صحيفة نيويورك تايمز هذا الجزء من المعركة بأنه "أجمل مبارزة في الحرب". جاء بورتر لتهنئة تاتشر، فقالت تاتشر بسخاء: "يجب أن تشكر الملازم ديوي يا سيدي. لقد كانت خطوته". رُقّي ديوي إلى رتبة ملازم أول . وفي عام 1898، بصفته عميدًا بحريًا، حقق شهرة واسعة في قيادة الأسطول الآسيوي التابع للبحرية الأمريكية في معركة خليج مانيلا خلال الحرب الإسبانية الأمريكية .

في 3  فبراير 1865، تم إخراج السفينة كولورادو من الخدمة في حوض بناء السفن التابع للبحرية الأمريكية في بروكلين ، نيويورك . وكانت هناك عندما انتهت الحرب الأهلية الأمريكية في أبريل 1865.

في 25  مايو 1865، أعيد تشغيل السفينة كولورادو في حوض بناء السفن التابع للبحرية الأمريكية في نيويورك. وبصفتها سفينة قيادة الأسطول الأوروبي ، أبحرت في 11  يونيو 1865، وقامت بجولات بحرية قبالة سواحل إنجلترا والبرتغال وإسبانيا ، وفي البحر الأبيض المتوسط ​​والبحر الأدرياتيكي ، حتى غادرت شيربورغ ، فرنسا ، في 23 يوليو 1867 متجهةً إلى حوض بناء السفن التابع للبحرية الأمريكية في نيويورك، حيث تم إيقاف تشغيلها مؤقتًا في 7 سبتمبر 1867. وخلال فترة إيقاف تشغيلها، خدم الملازم أول ديوي على متنها لفترة أخرى من عام 1867 إلى عام 1868 بصفته الضابط التنفيذي .  

عادت كولورادو إلى الخدمة الفعلية في 15  فبراير 1870، وانضمت إلى الأسطول الآسيوي في 9  أبريل 1870، لتصبح سفينة القيادة لقائد الأسطول، الأدميرال جون رودجرز . عمل الأسطول لدعم هدف أمريكي يتمثل في منافسة فرنسا والإمبراطورية الروسية والمملكة المتحدة في مساعيها لإقامة علاقات تجارية ومناطق نفوذ في الصين واليابان وكوريا . وقد نقلت كولورادو وزير الولايات المتحدة إلى الصين وكوريا في مهمة دبلوماسية في أبريل 1871.

في الأول من  يونيو عام 1871، شنت بطاريات مدفعية ساحلية من حصنين كوريين على نهر سالي هجومًا غير مبرر على سفينتين تابعتين للأسطول الآسيوي. ولما لم يقدم الكوريون أي تفسير للهجوم، شن الأسطول الآسيوي عملية عسكرية - حملة عقابية عُرفت في الكورية باسم " سينميانغيو " - أسفرت عن تدمير الحصنين في معركة غانغهوا، وألحقت خسائر فادحة بالكوريين.

بعد مغادرة هونغ كونغ في 21  نوفمبر 1872، واصلت كولورادو طريقها عبر سنغافورة وكيب تاون إلى حوض بناء السفن التابع للبحرية في نيويورك، حيث وصلت في 11  مارس 1873.

غادرت كولورادو نيويورك في 12 ديسمبر 1873 للعمل مع أسطول شمال الأطلسي . وأصبحت سفينة القيادة للسرب في 27  أغسطس 1874. وعادت إلى نيويورك في 30  مايو 1876.