محطة الكلية (تورنتو)

محطة كوليدج هي محطة مترو أنفاق على الخط 1 يونغ-يونيفرسيتي في تورنتو ، أونتاريو، كندا. ^{[ 2 ]} تقع عند تقاطع شارع يونغ وشارع كوليدج / شارع كارلتون .

افتُتحت محطة كوليدج عام 1954 كجزء من الجزء الأصلي لخط يونغ الممتد من محطة يونيون إلى محطة إيجلينتون . وكان العنوان الأصلي للمحطة هو 448 شارع يونغ ، وهو العنوان الذي لا يزال يُستخدم على خرائط نظام هيئة النقل في تورنتو (TTC)، بينما يستخدم الموقع الإلكتروني الرسمي للهيئة العنوان 3 شارع كارلتون.

تقع المحطة أسفل شارع يونغ جنوب تقاطع شارعي كوليدج وكارلتون. المدخلان في الزاويتين الشمالية الشرقية والجنوبية الشرقية من التقاطع عبارة عن سلالم تؤدي مباشرة من الرصيف. أما المدخل في الزاوية الجنوبية الغربية فيمر عبر متجر إيتونز السابق في كوليدج بارك ، حيث توجد سلالم متحركة تربط من الشارع وسلالم إضافية تؤدي إلى المحطة. تتصل هذه المداخل الثلاثة بالصالة الرئيسية أسفل الشارع في الطرف الشمالي من المحطة، حيث يقع كشك تحصيل التذاكر، وبوابات الدخول الدوارة، وأكشاك بيع الصحف . أسفل ذلك، في الطابق السفلي، يوجد رصيفان جانبيان يمكن الوصول إليهما عبر السلالم المتحركة والسلالم العادية. لا توجد مصاعد في هذه المحطة، مما يعني أنها غير مناسبة للأشخاص ذوي الإعاقة. ^{[ 2 ]}

في عام ٢٠٢٢، بدأت أعمال إنشاء مدخل ثانٍ لمحطة كوليدج. سيقع المدخل الثاني جنوب المدخل الرئيسي، وسيتمكن الركاب من الوصول إليه من الطابق السفلي لمبنى كوليدج بارك. سيحتوي المدخل الثاني على ردهة تحت شارع يونغ مزودة ببوابات دفع بريستو ومصعد وسلالم تؤدي إلى كل من رصيفَي القطارات المتجهة شمالًا وجنوبًا. ستتصل هذه المصاعد بالردهة الموجودة على مستوى الشارع. سيتمكن الركاب من استخدام مصاعد كوليدج بارك من مستوى الشارع، بالإضافة إلى ممر للوصول إلى الردهة الجديدة، حيث سيستخدمون إما سلمًا قصيرًا أو منحدرًا للدخول إليها. اعتبارًا من ديسمبر ٢٠٢٥ ،من المتوقع اكتمال أعمال البناء بحلول منتصف عام 2026. ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}

تضم المحطة لوحتين جداريتين بعنوان "فرسان الهوكي في كندا" ، مستوحتين من برنامج "ليلة الهوكي في كندا" ؛ إحداهما تُصوّر فريق تورنتو مابل ليفز على الجانب المتجه جنوبًا، والأخرى تُصوّر فريق مونتريال كانيديينز على الجانب المتجه شمالًا، ما يُجسّد التنافس التاريخي بين الفريقين . وقد رسمهما تشارلز باتشر عام ١٩٨٤، عندما كان فريق تورنتو مابل ليفز لا يزال يلعب في ملعب مابل ليف غاردنز القريب . ^{[ ٦ ]}

قبل الشروع في التصميم، سعت هيئة النقل في تورنتو (TTC) للحصول على إذن من كلا الناديين. وافق فريق مونتريال كانيديينز، وكذلك المدير العام لفريق تورنتو مابل ليفز، جيري ماكنمارا . مع ذلك، عندما علم مالك فريق مابل ليفز، هارولد بالارد، بخطة إبراز الفريقين، رفض السماح باستخدام شعار مابل ليفز ما لم يتم إلغاء خطط جدارية كانيديينز. وبناءً على ذلك، شرعت هيئة النقل في تورنتو في إزالة الشعارات من الجداريات، إلى أن تدخل رئيسها، جوليان بورتر ، وهو محامٍ مُلمّ بقضايا حقوق النشر، وقرر مقاضاة بالارد، معتقدًا أن الأعمال الفنية يمكنها استخدام الشعار بحرية حتى بدون إذن بالارد. ^{[ 7 ]} كما تدخلت مفوضة هيئة النقل في تورنتو، جون رولاندز، مُصرّةً على أن يرتدي جميع اللاعبين خوذات، ليكونوا قدوةً في السلامة لشباب المدينة. ^{[ 8 ]}

شمال المحطة، ينحرف النفق عن الشارع، موازياً لشارع يونغ شرقاً. جنوب المحطة، يستمر خط المترو تحت شارع يونغ إلى محطة TMU .

في أوائل عام 2011، بدأت هيئة النقل في تورنتو (TTC) أعمال إعادة تركيب تقاطع مزدوج جنوب المحطة. سيسمح هذا التقاطع للقطارات بالعودة عند المحطة، مما يوفر مرونة أكبر أثناء حالات الطوارئ. ^{[ 9 ]} كان التقاطع موجودًا منذ افتتاح مترو الأنفاق وحتى منتصف ثمانينيات القرن الماضي، حين أُزيل لأسباب مالية وصيانة وأمنية، ولعدم استخدامه بانتظام. ^{[ 10 ]} لم يكن التقاطع الأصلي مزودًا بالطاقة أو الإشارات، مما يعني ضرورة وجود مشرفين في الموقع لتشغيل المحولات يدويًا وضمان مرور القطارات بأمان. في 21 نوفمبر 2020، تم تفعيل نظام التحكم الآلي بالقطارات في محطة كوليدج، مما يسمح بتشغيل التقاطع عن بُعد لعودة القطارات. ^{[ 11 ]}

تشمل المعالم القريبة مركز تسوق كوليدج بارك، ومحاكم كوليدج بارك، ومساكن كوليدج بارك ، ومقر شرطة تورنتو ، وحدائق مابل ليف.

يلزم تغيير الخط للربط بين نظام مترو الأنفاق وهذه الخطوط السطحية:

تشمل خطوط هيئة النقل في تورنتو (TTC) التي تخدم المحطة ما يلي:

وسائط متعلقة بمحطة كوليدج (تورنتو) على ويكيميديا ​​كومنز، الصفحة الرسمية للمحطة