كوينز كواي (تورنتو)

تخدم منطقة كوينز كواي ويست خطان من خطوط الترام التابعة لهيئة النقل في تورنتو (TTC)، يعملان على مسار مخصص: ينطلق الخطان 509 هاربورفرونت و 510 سبادينا من محطة يونيون ويتجهان جنوبًا عبر نفق أسفل شارع باي للوصول إلى محطة كوينز كواي . ثم يخرج الترام إلى مسار كوينز كواي المخصص لمواصلة رحلته غربًا. عند شارع لور سبادينا ، ينعطف الخط 510 شمالًا متجهًا نحو محطة سبادينا ، بينما يواصل الخط 509 رحلته غربًا نحو إكزيبيشن لوب . ^{[ 8 ] [ 9 ]}

كان من المخطط أصلاً أن تكون محطة كوينز كواي محطةً تحت الأرض أمام فندق ويستن هاربور كاسل ومحطة جاك لايتون للعبّارات ، ^{[ 10 ]} مع مدخل تحت الأرض إلى الفندق. أُلغي هذا المخطط عندما رفضت إدارة الفندق المساهمة في تكاليف البناء، وفي عام 1990 تم افتتاح المحطة الحالية بدلاً من ذلك. كانت عربات الترام تعمل سابقاً في مسار مخصص في الجزيرة الوسطى لشارع كوينز كواي ويست، مع حارتين مروريتين عامتين في كل اتجاه، تمتدان على جانبي المسار. أُعيد بناء الشارع، الواقع بين حديقة تورنتو للموسيقى (غرب تقاطع شارع لور سبادينا) ومدخل نفق شارع باي ، وأُعيد افتتاحه في عام 2015 بتصميم جديد (من الشمال إلى الجنوب): ^{[ 11 ]}

• رصيف للمشاة في الجانب الشمالي
• مساران مرور عامان، بالإضافة إلى مسارات انعطاف عند التقاطعات الرئيسية.
• مسار جديد مخصص للترام
• امتداد لمسار مارتن غودمان متعدد الاستخدامات ، مما يضيف فعلياً مسارات للدراجات في كلا الاتجاهين
• رصيف للمشاة على الجانب الجنوبي

مع تحوّل الأراضي الصناعية السابقة في كوينز كواي إيست إلى العديد من الأحياء السكنية، وحرم جامعي ، واستخدامات تجارية متنوعة خلال العقدين الثاني والثالث من القرن الحادي والعشرين، تقدّمت خطط توسيع شبكة الترام شرقًا ضمن مشروع مماثل لإعادة بناء شارع كوينز كواي إيست، وذلك لمواءمة استخدامات الأراضي الجديدة وتلبية الطلب المتزايد على وسائل النقل عالية المستوى. ^{[ 12 ] [ 13 ]} كما شهدت خدمات الحافلات وبنيتها التحتية في المنطقة تطورًا ملحوظًا خلال هذه الفترة، حيث تم تخصيص مسارات للحافلات مطلية باللون الأحمر تمتد على جزء كبير من الشارع بين شارع باي وشارع بارليمنت. وتم إضافة العديد من الخدمات الجديدة، بينما تم تغيير مسارات خدمات أخرى. ^{[ 14 ]}

• ينطلق خط الحافلات رقم 114 كوينز كواي إيست جنوبًا من محطة يونيون على طول شارع باي، ثم يمتد على طول كوينز كواي إيست وصولًا إلى شارع بارليمنت . بعد ذلك، يسير الخط بمحاذاة شارع ليك شور بوليفارد ، وشارع تشيري ، وشارع كوميشنرز ، قبل أن ينتهي بعد شارع كارلو عند موقف سيارات هيئة النقل في تورنتو (TTC) ليكشور. ^{[ 15 ]}
• تعمل حافلتان، 65 بارليمنت و365 بارليمنت بلو نايت ، من حرم جورج براون ووترفرونت في شارع لوير شيربورن /دوكسايد درايف إلى شارع بارليمنت، ومن ثم إلى محطة كاسل فرانك . ^{[ 16 ] [ 17 ]}
• تعمل الحافلة الموسمية رقم 202 تشيري بيتش من شارع باي إلى شارع بارليمنت، ثم إلى شاطئ تشيري عبر شارع ليك شور بوليفارد وشارع تشيري. ^{[ 18 ]}
• يمتد خط الحافلات رقم 75 شيربورن غرباً من لور شيربورن إلى شارع جارفيس كجزء من مساره الدائري. ^{[ 19 ]}
• يمتد خط حافلات "320 Yonge Blue Night" غربًا من شارع باي إلى شارع يونغ كجزء من مساره الدائري. ^{[ 20 ]}

• كان الجزء الجنوبي من خط الحافلات رقم 19 باي يمتد من محطة يونيون إلى حرم جورج براون المطل على الواجهة البحرية مروراً بشارع باي وكوينز كواي. وقد استُبدلت هذه الخدمة بالخطين 114 و202 في عام 2024.
• كان خط 72C Pape يسير من محطة يونيون إلى محطة Pape عبر شارع باي، وكوينز كواي، وليك شور بوليفارد، وشيري ستريت، وكوميشينرز ستريت، وكارلو أفينيو، وباب أفينيو . اعتبارًا من عام 2024، تنتهي خدمة خط 72 Pape الموحدة عند تقاطع شارع سولتر وشارع كوميشينرز ستريت، حيث تلتقي بالخط 114. ^{[ 21 ]}

تربط خدمة النقل المكوكية "بيلي بيشوب" المطار (الذي يمكن الوصول إليه عبر رصيف إيرين في الطرف الغربي من رصيف كوينز) بمحطة يونيون وفندق فيرمونت رويال يورك . وعلى الرغم من أن هذه الخدمة لا تتبع مسارًا محددًا ولا تتوقف في محطات وسيطة، إلا أنها غالبًا ما تسير على طول رصيف كوينز الغربي بين شارع يورك وشارع باثورست . ^{[ 22 ]}