مخلفات البناء

مخلفات البناء تتسبب في انبعاث كميات كبيرة من الغبار المتطاير في منطقة مكتظة بالسكان في هونغ كونغ

تُعرَّف مخلفات البناء أو أنقاضه بأنها أي نوع من الأنقاض الناتجة عن عملية البناء . ولدى مختلف الهيئات الحكومية تعريفات واضحة لها. فعلى سبيل المثال ، تُعرّف وكالة حماية البيئة الأمريكية مواد البناء والهدم بأنها "الأنقاض المتولدة أثناء بناء المباني والطرق والجسور وتجديدها وهدمها". بالإضافة إلى ذلك، صنّفت وكالة حماية البيئة مخلفات البناء والهدم إلى ثلاث فئات: غير خطرة، وخطرة، وشبه خطرة. [ 1 ]

يشكل هدم المباني 90% من إجمالي نفايات البناء والهدم في الولايات المتحدة، بينما لا تتجاوز نسبة النفايات الناتجة عن البناء 10%. [ 2 ] وتشمل نفايات البناء في كثير من الأحيان مواد خطرة في حال التخلص منها في مكبات النفايات، مثل المصابيح الفلورية والبطاريات وغيرها من المعدات الكهربائية. [ 3 ]

يمكن أن تحتوي النفايات الناتجة عن مشروع بناء على " مواد بلاستيكية دقيقة ، ومواد PFAS ، وثاني أكسيد التيتانيوم، والأصباغ، ومواد كيميائية وسموم مختلفة تنشأ من الراتنج والتشطيبات القائمة على البناء المستخدمة في المباني، مثل الطلاء، والصبغة، والجص، والجص، والمواد اللاصقة، ومركبات الترقيع". [ 4 ]

عند إنتاج النفايات، تشمل خيارات التخلص منها نقلها إلى مكب النفايات، أو حرقها، أو إعادة استخدامها مباشرةً في الموقع من خلال دمجها في أعمال البناء أو استخدامها كتربة ردم، أو إعادة تدويرها لاستخدام جديد عند الاقتضاء. وفي التعامل مع مخلفات البناء والهدم ، غالباً ما يصعب إعادة تدويرها وإعادة استخدامها بسبب تكلفة المعالجة. وتضطر الشركات التي تعيد تدوير المواد إلى التنافس مع التكلفة المنخفضة لمكبات النفايات ومواد البناء الجديدة. [ 5 ] وتشير بيانات مقدمة من 24 ولاية إلى أن النفايات الصلبة الناتجة عن البناء والهدم تمثل 23% من إجمالي النفايات في الولايات المتحدة [ 6 ] ، أي ما يقارب ربع إجمالي النفايات الصلبة التي تنتجها الولايات المتحدة. وخلال عملية البناء، ينتهي المطاف بالكثير من هذه النفايات في مكبات النفايات، مما يؤدي إلى تسرب مواد كيميائية سامة إلى البيئة المحيطة. وتُظهر نتائج استبيان حديث أنه على الرغم من أن 95.71% من مشاريع البناء تُشير إلى أن نفايات البناء تُشكل مشكلة، إلا أن 57.14% فقط من هذه الشركات تجمع أي بيانات ذات صلة. [ 7 ]

أنواع النفايات

مواد البناء والهدم هي مواد تُستخدم في المباني الجديدة والمنشآت الهندسية المدنية، وتُستخرج منها أيضًا. [ 3] تتكون معظم مخلفات البناء من مواد مثل الطوب والخرسانة والخشب التالف أو غير المستخدم أثناء عملية البناء . وقد أظهرت الدراسات القائمة على الملاحظة أن هذه المواد قد تصل إلى 10-15% من إجمالي المواد المستخدمة في البناء، وهي نسبة أعلى بكثير من النسبة التي يفترضها عادةً مساحو الكميات وقطاع البناء ، والتي تتراوح بين 2.5-5% . ونظرًا لوجود تباين كبير بين مواقع البناء، تتوفر فرص عديدة لتقليل هذه المخلفات. [ 8 ]

شهدت الولايات المتحدة الأمريكية زيادة هائلة في مخلفات البناء والهدم خلال الثلاثين عامًا الماضية. ففي عام 1990، بلغ وزن مخلفات البناء والهدم 135 مليون طن، وارتفع هذا الرقم إلى 600 مليون طن بحلول عام 2018، أي بزيادة قدرها 300%. ومنذ عام 2015، بدأت وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) بتسجيل كيفية التخلص من هذه المخلفات. وفي عام 2018، بلغ حجم المخلفات الناتجة عن أعمال البناء والهدم 600 مليون طن، منها 143 مليون طن في مكبات النفايات. [ 2 ] وهذا يعني أن حوالي 76% من المخلفات تُعاد تدويرها واستخدامها في هذا القطاع، إلا أن كمية المخلفات التي تُرسل إلى مكبات النفايات لا تزال تفوق إجمالي كمية المخلفات التي تم إنتاجها في عام 1990.

يُؤدي هذا الاستهلاك غير المستدام للمواد الخام إلى زيادة المخاطر التجارية، بما في ذلك ارتفاع تكاليف المواد أو اضطرابات سلاسل التوريد . [ 9 ] في عام 2010، وضعت وكالة حماية البيئة الأمريكية الخطة الاستراتيجية لبرنامج الإدارة المستدامة للمواد ، والتي مثّلت تحولًا استراتيجيًا للوكالة في تركيزها على الإدارة المستدامة للمواد بدلًا من مبادرات استعادة الموارد العامة. ونظرًا لأن لوائح إدارة المواد موجودة في الغالب على مستوى الولايات والمحليات، فلا توجد ممارسة موحدة على مستوى الدولة لاستراتيجيات التخفيف المسؤولة من نفايات مواد البناء . وتهدف وكالة حماية البيئة إلى زيادة إمكانية الوصول إلى البنية التحتية لجمع ومعالجة وإعادة تدوير النفايات لمواجهة هذه المشكلة بشكل مباشر.

الأسباب الرئيسية للهدر

يمكن تصنيف مخلفات البناء على النحو التالي: التصميم، والمناولة، والعمال، والإدارة، وحالة الموقع، والمشتريات، والمخلفات الخارجية. استُمدت هذه التصنيفات من بيانات جُمعت من أبحاث سابقة حول تكرار أنواع مختلفة من المخلفات التي لوحظت خلال كل نوع من هذه الأنشطة. [ 10 ] وفيما يلي أمثلة على هذا النوع من المخلفات:

تقوية الفولاذ

موقع بناء في أمستردام

يُستخدم الفولاذ كعنصر تقوية وهيكل داعم في غالبية مشاريع البناء. ويُعزى السبب الرئيسي لهدر الفولاذ في مواقع البناء إلى مشاكل قطع وتصنيع العوارض بشكل غير مسؤول. وعادةً ما تكون أسوأ المواقع هي تلك التي تفتقر إلى تفاصيل ومعايير تصميم كافية، مما يؤدي إلى هدر الفولاذ نتيجة التخلص من أطراف قضبان التسليح القصيرة بسبب سوء تخطيط القطع. [ 11 ] لذا، تلجأ العديد من الشركات اليوم إلى شراء قطع تسليح فولاذية مُجمّعة مسبقًا، مما يقلل الهدر من خلال إسناد عملية قطع القضبان إلى شركات تُولي أهمية قصوى للاستخدام المسؤول للمواد.

خلاطة خرسانة

الخرسانة الجاهزة

يُعدّ الخرسانة الجاهزة من أقل مواد البناء إنتاجًا للهدر. ويُشير العديد من مديري المواقع إلى صعوبة التحكم في كميات الخرسانة المُورّدة كمشكلة رئيسية في تحديد الكمية المطلوبة بدقة. وقد وُجد أن الانحرافات بين كميات الخرسانة المُستخدمة في ألواح وعوارض البناء الفعلية والكميات التصميمية اللازمة أكبر بنسبة 5.4% و2.7% على التوالي من المتوقع، وذلك عند مقارنة البيانات من 30 موقعًا برازيليًا. ويعزى الكثير من هذه المشكلات إلى عدم كفاية تصميم القوالب أو عدم دقة الحفر لأوتاد الأساس . إضافةً إلى ذلك، يُدرك مديرو المواقع احتمال الحاجة إلى كميات إضافية من الخرسانة، ولذا غالبًا ما يطلبون كميات زائدة لتجنب انقطاع عملية صب الخرسانة. [ 11 ]

الأنابيب والأسلاك

غالباً ما يكون من الصعب تخطيط ومتابعة جميع الأنابيب والأسلاك في الموقع نظراً لاستخدامها في العديد من جوانب المشروع، لا سيما عند إسناد خدمات الكهرباء والسباكة إلى مقاولين فرعيين بشكل روتيني. وتنشأ العديد من مشكلات الهدر في هذا الجانب من عملية البناء بسبب سوء تصميم التفاصيل والقطع غير المسؤول للأنابيب والأسلاك، مما يؤدي إلى ترك أنابيب وأسلاك قصيرة مهدرة. [ 11 ]

تخزين المواد بشكل غير سليم

يُعدّ التخزين غير السليم للمواد ثاني أهم أسباب إنتاج مخلفات البناء. ويعود ذلك إلى تعرضها للعوامل الجوية وسوء التعامل معها من قِبل الأفراد نتيجةً للخطأ البشري. [ 11 ] وقد يؤدي جزء من هذا الخطأ البشري إلى إلقاء النفايات ونقلها بشكل غير قانوني من مواقع العمل. [ 12 ]

إعادة التدوير والتخلص والأثر البيئي

إعادة تدوير وإعادة استخدام المواد

شاحنات إعادة التدوير

تتبع معظم الإرشادات المتعلقة بإدارة نفايات البناء والهدم إطار التسلسل الهرمي لإدارة النفايات. يتضمن هذا الإطار مجموعة من البدائل للتعامل مع النفايات، مرتبة تنازليًا حسب الأفضلية. يُعد التسلسل الهرمي للنفايات مفهومًا مقبولًا على الصعيدين الوطني والدولي، ويُستخدم لتحديد أولويات جهود إدارة النفايات وتوجيهها. ويندرج ضمن هذا المفهوم ما يُعرف بـ "التقليل، وإعادة الاستخدام، وإعادة التدوير". وتعتمد بعض الدول عددًا مختلفًا من هذه البدائل. فعلى سبيل المثال، يُولي الاتحاد الأوروبي أهمية قصوى لنظام "التقليل، وإعادة الاستخدام، وإعادة التدوير" الذي يشمل "الاستعادة" بهدف تقليل هدر المواد. [ 13 ] وتشمل البدائل الوقاية، واستعادة الطاقة، والمعالجة، والتخلص.

من الممكن إعادة تدوير العديد من عناصر مخلفات البناء. وغالبًا ما تُستخدم حاويات النفايات المتنقلة لنقل هذه المخلفات. ويمكن سحق الأنقاض وإعادة استخدامها في مشاريع البناء. كما يمكن استعادة مخلفات الخشب وإعادة تدويرها.

دفن النفايات

تُعدّ بعض مكونات مخلفات البناء، مثل ألواح الجبس، خطرةً عند دفنها . إذ تتحلل ألواح الجبس في مكبات النفايات مُطلقةً غاز كبريتيد الهيدروجين السام. وبعد تحللها، تُشكّل ألواح الجبس خطرًا بسبب ارتفاع مستويات تركيز الزرنيخ في صورته غير العضوية السامة. [ 14 ] الطريقة التقليدية للتخلص من مخلفات البناء هي إرسالها إلى مكبات النفايات. في الولايات المتحدة، تُلزم اللوائح الفيدرالية حاليًا بمراقبة المياه الجوفية، وفحص النفايات، وتدريب المشغلين، نظرًا للأثر البيئي للنفايات في مكبات مخلفات البناء والهدم (CFR 1996). [ 15 ] يُسبب إرسال النفايات مباشرةً إلى مكب النفايات العديد من المشاكل:

مكب النفايات

الحرق والمخاطر الصحية

في حال تعذر إعادة التدوير، يجب التخلص من مخلفات البناء والمواد الخطرة وفقًا لتشريعات المجالس والهيئات التنظيمية المختصة. وقد تصل غرامات التخلص غير السليم من مخلفات البناء والنفايات الخطرة ، بما في ذلك الأسبستوس، إلى عشرات آلاف الدولارات للشركات والأفراد.

عربات السكك الحديدية تنقل مخلفات البناء
محرقة النفايات

تحرق محطات تحويل النفايات إلى طاقة أكثر من 13% من النفايات البلدية الصلبة. وقد تحتوي الأبخرة السامة المنبعثة من هذه المحطات على مواد كيميائية ضارة مثل الزئبق والمعادن الثقيلة الأخرى ، وأول أكسيد الكربون ، وثاني أكسيد الكبريت ، والديوكسينات .

استُخدم الديوكسين كزيت نفايات في تايمز بيتش، ميزوري . وبعد أيام من دخول هذه المواد الكيميائية إلى المنطقة، بدأت الحيوانات بالنفوق. وبحلول ثمانينيات القرن الماضي، عندما صنّفت وكالة حماية البيئة الأمريكية الديوكسينات شديدة السمية، أوصى مركز السيطرة على الأمراض والوقاية منها بإخلاء المدينة بالكامل بسبب النفايات الملوثة في المنطقة. وبحلول عام ١٩٨٥، نُقل جميع سكان تايمز بيتش، مما دفع ولاية ميزوري إلى بناء محرقة نفايات جديدة على الأرض الملوثة . واستمرت المحرقة في حرق ٢٦٥ ألف طن من النفايات الملوثة بالديوكسين حتى عام ١٩٩٧.

الديوكسينات هي مجموعة من المواد الكيميائية التي تنتج كمنتج ثانوي أثناء تصنيع العديد من المبيدات الحشرية ومواد البناء مثل السجاد والبولي فينيل كلوريد (PVC) . توجد هذه المواد الكيميائية في البيئة ملتصقة بجزيئات التربة أو الغبار التي لا تُرى بالعين المجردة.

تتحلل الديوكسينات ببطء، لكنها لا تزال تشكل خطراً على الصحة العامة حتى عند مستويات منخفضة. ونظراً لتوقف الصناعة في معظمها عن إنتاج الديوكسينات، فإن حرق النفايات يُعدّ من أكبر مصادر انبعاث الديوكسينات الضارة المتبقية في الولايات المتحدة. وقد ثبت أن الديوكسينات تسبب السرطان، ومشاكل في الإنجاب والنمو، وتلف الجهاز المناعي. وترتفع معدلات الإصابة بأنواع معينة من السرطان، مثل سرطان الغدد الليمفاوية اللاهودجكينية وسرطان الأنسجة الرخوة، بشكل ملحوظ كلما اقترب الشخص من مصدر التلوث. [ 18 ]

استراتيجيات الإدارة

رسوم إدارة النفايات

يمكن لرسوم إدارة النفايات، بموجب مبدأ "الملوث يدفع"، أن تُسهم في الحد من كميات نفايات البناء. [ 19 ] تتوفر معلومات قليلة جدًا حول تحديد رسوم إدارة نفايات البناء. وقد طُرحت نماذج عديدة في هذا الشأن سابقًا، إلا أنها تتسم بالذاتية والقصور. في عام 2019، اقتُرحت منهجية بحثية لتحسين رسوم إدارة نفايات البناء. يُوسّع النموذج الجديد نطاق النماذج السابقة من خلال مراعاة تكاليف دورة حياة نفايات البناء وموازنتها مع الرغبة في تحسين إدارة هذه النفايات. أُجريت الدراسة في الصين، التي تُعاني من مشكلة كبيرة في إدارة النفايات، حيث تتركز مكبات النفايات فيها في المناطق الحضرية. أشارت نتائج الدراسة إلى اختلاف رسوم إدارة النفايات المعدنية والخشبية والبنائية، حيث بلغت 9.30 دولارًا أمريكيًا و5.92 دولارًا أمريكيًا و4.25 دولارًا أمريكيًا على التوالي. وبلغ متوسط ​​تكلفة إدارة النفايات للمتر المربع الواحد، أو ما يقل قليلًا عن 11 قدمًا مربعًا، 0.12 دولارًا أمريكيًا. [ 20 ] يتطلب هذا النوع من أنظمة إدارة النفايات إجراءات تشريعية مركزية. إنه ليس خياراً يملك المقاول رفاهية اتخاذه بمفرده.

أوروبا

في الاتحاد الأوروبي ، يُولى اهتمام كبير حاليًا لإعادة تدوير مواد البناء، مع تبني نهج شامل لإدارة دورة حياة المنتج بالكامل، بدءًا من التصميم والتشييد وصولًا إلى الهدم. وتكون مقترحاتهم أكثر وضوحًا وسهولة على المستويين المحلي والإقليمي، تبعًا للهيكل الحكومي. في بروتوكول إدارة نفايات البناء والهدم الصادر عن الاتحاد الأوروبي عام 2016، تم التأكيد على فوائد إعادة التدوير التي تتجاوز المكاسب المالية، مثل خلق فرص عمل وتقليل النفايات المدفونة. كما تم التأكيد على مراعاة جغرافية العرض والطلب ؛ فإذا كانت مصانع إعادة التدوير أقرب إلى المناطق الحضرية من محاجر الركام، فإن ذلك يحفز الشركات على استخدام هذا المنتج المعاد تدويره حتى وإن لم يكن أرخص في البداية. وفي النمسا ، أُدخلت تحسينات جديدة على إعادة تدوير منتجات الأخشاب غير القابلة للاستخدام، والتي تُحرق في صناعة الإسمنت، مما يعوض البصمة الكربونية لكلا المنتجين. [ 21 ]

يحث الاتحاد الأوروبي السلطات المحلية التي تصدر تراخيص الهدم والتجديد على ضمان اتباع خطة عالية الجودة لإدارة النفايات، ويؤكد على ضرورة المتابعة بعد الهدم للتأكد من الالتزام بالخطط المطبقة. كما يقترح استخدام الضرائب للحد من الميزة الاقتصادية لمدافن النفايات، لخلق وضع يصبح فيه إعادة التدوير خيارًا مجديًا من الناحية المالية. مع ذلك، يشترط الاتحاد الأوروبي أن تُطبق الضريبة فقط على مواد النفايات القابلة لإعادة التدوير. وتتمثل النقاط الرئيسية في كيفية تعامل الأوروبيين مع قضية إدارة النفايات في استخدام الأدوات الممنوحة للهيئات الحكومية لضمان سلامة المواطنين. وخلافًا للولايات المتحدة، فإن فلسفة الاتحاد الأوروبي بشأن إدارة النفايات لا تعتبرها أمرًا اختياريًا، بل جزءًا أساسيًا من البناء في القرن الحادي والعشرين لضمان مستقبل صحي للأجيال القادمة.

كان فرض الضرائب على مكبات النفايات أكثر فعالية في بلجيكا والدنمارك والنمسا، حيث خفضت جميعها كمية النفايات التي تُدفن في مكباتها بأكثر من 30% منذ تطبيق الضريبة. ونجحت الدنمارك في خفض استخدامها لمكبات النفايات بأكثر من 80%، لتصل إلى معدل إعادة تدوير يتجاوز 60%. في المملكة المتحدة، يُلزم القانون جميع العاملين في مجال إزالة مخلفات البناء أو الإنشاء بالعمل لدى شركة مسجلة لدى نظام معلومات البناء (CIS). [ 22 ] ومع ذلك، لا يزال إنتاج النفايات في المملكة المتحدة في ازدياد، لكن معدل الزيادة قد تباطأ. [ 23 ]

صورة بانورامية لمخلفات البناء في هورتون، النرويج

الولايات المتحدة

لا تفرض الولايات المتحدة ضريبة أو رسومًا وطنية على مدافن النفايات، لكن العديد من الولايات والحكومات المحلية تفرض ضرائب ورسومًا على التخلص من النفايات الصلبة. تأسست إدارة إعادة تدوير الموارد واستعادتها في كاليفورنيا ( CalRecycle ) عام ٢٠١٠ لمعالجة مشكلة نفايات البناء والهدم المتفاقمة في الولايات المتحدة. تُساعد CalRecycle في وضع لوائح نموذجية لتحويل نفايات البناء والهدم في المناطق المحلية. كما تُوفر معلومات ومواد تعليمية أخرى حول مرافق بديلة لمعالجة هذه النفايات. وتُروج لهذه اللوائح من خلال برامج تحفيزية لتشجيع الشركات على المشاركة في ممارسات تحويل النفايات. كما تتوفر منح وقروض لمساعدة المؤسسات في استراتيجياتها للحد من النفايات. [ ٢٣ ] ووفقًا لدراسة استقصائية، فإن تقديم حوافز مالية لأصحاب المصلحة لتقليل نفايات البناء يُحقق نتائج إيجابية. تُوفر هذه المعلومات طريقة بديلة لخفض التكاليف، ما يجعل القطاع أكثر حرصًا في قرارات مشاريعه من البداية إلى النهاية. [ ٢٤ ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. بروجني، عمراني، نقوي، أفراسيابي (فبراير 2016). "إدارة مخلفات البناء والهدم (دراسة حالة طهران)" . مجلة تكنولوجيا وإدارة النفايات الصلبة . 6 (6): 1249-1252 . doi : 10.5281/zenodo.225510 عبر منصة Environment Complete.{{cite journal}}: صيانة CS1: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين ( رابط )
  2. 1 2 وكالة حماية البيئة الأمريكية، مكتب إدارة المواد والمباني (2016-03-08). "الإدارة المستدامة لمواد البناء والهدم" . وكالة حماية البيئة الأمريكية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17-12-2020 .
  3. 1 2 "مواد البناء والهدم" . www.calrecycle.ca.gov . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17-12-2020 .
  4. «قطاع البناء يسعى للقضاء على تلوث النفايات» . المنتدى الاقتصادي العالمي . مؤرشف من الأصل بتاريخ ٢٣ مارس ٢٠٢٥. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٩ مايو ٢٠٢٥ .
  5. هوب، مارتن أ. (2014-11-03). "ماذا بعد بالنسبة لمخلفات البناء/الهدم الخشبية؟" . الموارد الحيوية . 10 (1): 6-9 . doi : 10.15376/biores.10.1.6-9 . ISSN 1930-2126 . 
  6. "النفايات الصلبة البلدية ومخلفات البناء والهدم | مكتب إحصاءات النقل" . www.bts.gov . تاريخ الاسترجاع: 17 ديسمبر 2020 .
  7. تافيسي، جيرما، ديسالين (مارس 2022). "تحليل الآثار الاجتماعية والاقتصادية والبيئية لمخلفات البناء وممارسات إدارتها" . هيليون . 8 ( 3) e09169. Bibcode : 2022Heliy...809169T . doi : 10.1016/j.heliyon.2022.e09169 . PMC 8971575. PMID 35368528 .  {{cite journal}}: صيانة CS1: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين ( رابط )
  8. سكويلز إي آر. سكويلز جونيور. (1987) منع النفايات في الموقع. دار ميتشل للنشر، لندن. ISBN 0-7134-5380-X
  9. ثيبودو، كينيث (2007-07-02). "برنامج الأرشيفات الإلكترونية في إدارة المحفوظات والسجلات الوطنية" . فيرست مونداي . doi : 10.5210/fm.v12i7.1922 . ISSN 1396-0466 . 
  10. ناجابان، رحمن، أسمي (أكتوبر 2011). "مراجعة لعوامل مسببات نفايات البناء" . ورقة بحثية مقدمة في مؤتمر ACRE 2011 - عبر موقع researchgate.net.{{cite journal}}: صيانة CS1: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين ( رابط )
  11. فورموسو، كارلوس ت.؛ سويبلمان، لوسيو؛ دي سيزار، كلوديا؛ إيساتو، إدواردو ل. (1 أغسطس/آب 2002). " مخلفات المواد في صناعة البناء: الأسباب الرئيسية وسبل الوقاية" . مجلة هندسة وإدارة الإنشاءات . 128 (4): 316-325 . doi : 10.1061/(ASCE)0733-9364(2002)128:4(316) . ISSN 0733-9364 . 
  12. ليو، جينغكوانغ؛ ليو، ييدان؛ وانغ، شويتونغ (أكتوبر 2020). "نموذج تقييم بيئي لمخلفات البناء والهدم قائم على ديناميكيات النظام: دراسة حالة في قوانغتشو" . مجلة علوم البيئة وبحوث التلوث . 27 (30): 37237-37259 . Bibcode : 2020ESPR...2737237L . doi : 10.1007/s11356-019-07107-5 . ISSN 0944-1344 . PMID 31893359. S2CID 209509814 .   
  13. تشانغ، تشونبو؛ هو، مينغمينغ؛ دي مايو، فرانشيسكو؛ سبريتشر، بنجامين؛ يانغ، شينينغ؛ توكر، أرنولد (10 يناير 2022). "نظرة عامة على إطار التسلسل الهرمي للنفايات لتحليل التدوير في إدارة نفايات البناء والهدم في أوروبا" . مجلة علوم البيئة الشاملة . 803 149892. Bibcode : 2022ScTEn.80349892Z . doi : 10.1016/j.scitotenv.2021.149892 . hdl : 1887/3212790 . ISSN 0048-9697 . PMID 34500281. S2CID 237468721 .   
  14. تشانغ، جياني؛ كيم، هويدونغ؛ دوبي، براجيش؛ تاونسند، تيموثي (2017-01-01). "ترشيح الزرنيخ وتحديد أنواعه في مدافن مخلفات البناء والهدم وعلاقته بمحتوى ألواح الجبس الجافة" . إدارة النفايات . 59 : 324-329 . Bibcode : 2017WaMan..59..324Z . doi : 10.1016/j.wasman.2016.10.023 . ISSN 0956-053X . PMID 27838158 .  
  15. ويبر، جانغ، تاونسند، لوكس (مارس 2002). "الرشح من نفايات البناء السكنية المتخلص منها في الأرض" . مجلة الهندسة البيئية . 128 (3): 237-244 . Bibcode : 2002JEnvE.128..237W . doi : 10.1061/(ASCE)0733-9372(2002)128:3(237) عبر مكتبة ASCE.{{cite journal}}: صيانة CS1: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين ( رابط )
  16. "إعادة تدوير مخلفات البناء والهدم: دليل للمهندسين المعماريين والمقاولين" (ملف PDF) . أبريل 2005.
  17. "إدارة مخلفات البناء | دليل تصميم المباني المتكاملة WBDG" . www.wbdg.org . تاريخ الاسترجاع: 2017-05-06 .
  18. روجرز، هارفي دبليو. (ديسمبر 1995). "انبعاثات الهواء من المحارق: منظورات التعرض عن طريق الاستنشاق" . مجلة الصحة البيئية . 58 - عبر EBSCOhost.
  19. بون، سي إس؛ يو، آن تي دبليو؛ وونغ، أغنيس؛ يب، روبن (2013-05-01). "قياس أثر نظام رسوم نفايات البناء على إدارة نفايات البناء في هونغ كونغ" . مجلة هندسة وإدارة الإنشاءات . 139 (5): 466-479 . doi : 10.1061/(ASCE)CO.1943-7862.0000631 . hdl : 10397/6714 . ISSN 1943-7862 . 
  20. وانغ، جيايوان؛ وو، هوانيو؛ تام، فيفيان واي؛ زو، جيان (2019). "دراسة تجريبية في الصين حول مراعاة التأثيرات البيئية لدورة حياة المباني واستعداد المجتمع لتحسين رسوم إدارة مخلفات البناء والهدم". مجلة الإنتاج الأنظف . ISSN 0959-6526 . 
  21. مجهول (18-09-2018). "بروتوكول وتوجيهات الاتحاد الأوروبي بشأن نفايات البناء والهدم" . السوق الداخلية والصناعة وريادة الأعمال والشركات الصغيرة والمتوسطة - المفوضية الأوروبية . تاريخ الاسترجاع: 17-12-2020 .
  22. "مخطط صناعة البناء (CIS)" . GOV.UK. مؤرشف من الأصل في 27 أبريل 2022. تم الاطلاع عليه في 21 فبراير 2020 .
  23. يو ، أ.؛ بون، س.؛ وونغ، أ.؛ يب، ر.؛ جايلون، ل. (2013). "أثر نظام رسوم التخلص من نفايات البناء على ممارسات العمل في مواقع البناء في هونغ كونغ". إدارة النفايات . 33 (1): 138-146 . Bibcode : 2013WaMan..33..138Y . doi : 10.1016/j.wasman.2012.09.023 . hdl : 10397/6713 . PMID : 23122205. S2CID : 20266040 .  
  24. ماهبور ومرتهب، دكتوراه (مايو 2018). "خطة حوافز مالية للحد من هدر مواد البناء" . مجلة هندسة وإدارة الإنشاءات . 144 (5) 04018029: 04018029-1 إلى 04018029-10. doi : 10.1061/(ASCE)CO.1943-7862.0001461 عبر مكتبة الجمعية الأمريكية للمهندسين المدنيين.