تتويج اسكتلندا

كان قطار "كورونيشن سكوت" قطارًا سريعًا يحمل اسمًا خاصًا بالركاب ، تابعًا لسكك حديد لندن وميدلاند واسكتلندا، وقد دُشّن عام 1937 بمناسبة تتويج الملك جورج السادس والملكة إليزابيث، واستمر في الخدمة حتى بداية الحرب عام 1939. كان يسير على الخط الرئيسي للساحل الغربي بين لندن ( محطة يوستون ) وغلاسكو ( المحطة المركزية )، ويتوقف في كارلايل لتغيير الطاقم ولنقل وتوصيل الركاب من وإلى لندن فقط. صُممت هذه الخدمة لمنافسة الخدمات الأخرى على الخط الرئيسي للساحل الشرقي ، وذلك لجذب الركاب ذوي المكانة المرموقة بين لندن واسكتلندا. وكان من المقرر أن تستغرق الرحلة من لندن إلى غلاسكو 6 ساعات و30 دقيقة. ^{[ 1 ]}

طُوّرت قاطرات فئة كورونيشن الانسيابية خصيصًا لهذه الخدمة، وكانت من بين أقوى قاطرات البخار التي عملت على خطوط السكك الحديدية البريطانية. وفي رحلة تجريبية استعدادًا لإطلاق الخدمة في يونيو 1937، حققت قاطرة كورونيشن 6220 التابعة لشركة LMS ، والتي بُنيت حديثًا، سرعة 114 ميلًا في الساعة (183 كم/ساعة) بالقرب من كرو . 

تم تشكيل ثلاث مجموعات قطارات من عربات موجودة، وطُليت باللون الأزرق المشابه للون الذي كانت تستخدمه سكة حديد كاليدونيان سابقًا (كان اللون المعتاد لشركة LMS هو اللون القرمزي لسكة حديد ميدلاند سابقًا ). كما طُليت أول خمس قاطرات من فئة كورونيشن باسيفيك باللون الأزرق مع خطوط فضية جانبية.

كان قطار "كورونيشن سكوت" يعمل فقط خلال أيام الأسبوع وفي عطلات نهاية الأسبوع الصيفية. تم استخدام مجموعتين من العربات في قطارات أخرى؛ أما المجموعة الاحتياطية فكانت محفوظة في ورش وولفرتون التابعة لشركة "إل إم إس".

كان تشكيل القطار (الدرجة الأولى باتجاه لندن):

• ممر الفرامل الأول (BFK) إلى D 1910
• الممر الأول (FK) إلى D1930
• افتتاح المطعم أولاً (RFO) إلى D1902
• عربة المطبخ (RK) إلى D1912
• افتح الثالث (TO) إلى D1904
• افتح الثالث (TO) إلى D1904
• عربة المطبخ (RK) إلى D1912
• افتح الثالث (TO) إلى D1904
• ممر الفرامل الثالث (BTK) إلى D1905

نصّ إشعار طاقم التدريب التابع لشركة LMS رقم ERO 4522590-02 على تشكيل القطار. وتشير الأدلة الفوتوغرافية إلى أن القطارات كانت تُدار بحيث تسير عربات الدرجة الأولى دائمًا في مؤخرتها. وفي بعض الأحيان، كان تشكيل مختلف يسير يوم الاثنين بعد استخدام العربات في خدمات أخرى خلال عطلات نهاية الأسبوع.

كانت جميع عربات الركاب مجهزة بنظام تكييف هواء، يمكن ضبطه من قبل كل راكب على حدة للحصول على أي درجة حرارة مرغوبة ضمن النطاق المتاح. ^{[ 2 ]}

قام فيفيان إليس بتأليف مقطوعة موسيقية أوركسترالية خفيفة شهيرة احتفالاً بتتويج الاسكتلندي . وقد استُخدمت هذه المقطوعة كشارة لبرنامج بول تمبل الإذاعي على إذاعة بي بي سي . ^{[ 3 ]}

• سباق نحو الشمال
• رويال سكوت (قطار)
• التتويج (قطار)

يتناول المرجعان التاليان العربات؛ أما بالنسبة للمحركات، فراجع مقالة " فئة التتويج الأميرة لشركة LMS ".

• ديفيد جينكينسون وبوب إيسري: تاريخ مصور لمخزون التدريب في أنظمة إدارة التعلم، المجلد الثاني، رقم ISBN 0-86093-451-9
• إدوارد تالبوت، الاسكتلندي المتوج ، رقم الكتاب المعياري الدولي 0-9542787-1-2

• "دوقة هاميلتون" 6229 - قاطرة وعربة من فئة كورونيشن مُعاد تصميمها في المتحف الوطني للسكك الحديدية
• وينشستر، كلارنس، محرر (1938)، " قطارات بريطانيا السريعة الانسيابية" ، عجائب الهندسة العالمية ، ص 888-898 وصف معاصر مصور لـ "التتويج" و "التتويج الاسكتلندي"
• "قطار بخاري - قطار التتويج الاسكتلندي - 1937 سكة حديد لندن ميدلاند واسكتلندا" على يوتيوب