الممر د

الموسوعة الحرة

في الولايات المتحدة، يُعدّ الممر D جزءًا من نظام الطرق السريعة لتطوير جبال الأبلاش . في ولاية أوهايو ، يمتدّ هذا الممر بمحاذاة الطريق السريع رقم 32 من الضواحي الشرقية لمدينة سينسيناتي حتى نقطة غرب ألباني ، حيث يلتقي بالطريق السريع الأمريكي رقم 50. بعد عبوره إلى ولاية فرجينيا الغربية ، يستمرّ بمحاذاة الطريق السريع الأمريكي رقم 50 حتى تقاطع الطريق السريع بين الولايات رقم 79 في مدينة كلاركسبرغ .

تم إنشاء الجزء الواقع في ولاية فرجينيا الغربية خلال الفترة 1967-1977، والجزء الواقع في ولاية أوهايو خلال الفترة 2000-2008. ويُعد تمويل إدارة الطرق السريعة في أريزونا منفصلاً عن تمويل الطرق السريعة الفيدرالية الأخرى.

وصف المسار

أوهايو

يبدأ الممر د عند الحافة الغربية لمنطقة لجنة أبالاشيان الإقليمية على حدود مقاطعة هاملتون - مقاطعة كليرمونت شرق سينسيناتي . ويتقاطع مع الطريق السريع بين الولايات 275 ، وهو الطريق الدائري لسينسيناتي، ثم الطريق السريع الأمريكي 68 والطريق السريع الأمريكي 62 أثناء عبوره سهل أوهايو الجليدي .

يدخل الممر د هضبة أليغيني شرق بيبلز ، عابرًا منحدر بورتاج بالقرب من قمة جبل تينر قبل أن ينحدر إلى وادي نهر سياتو ويتقاطع مع الطريق السريع الأمريكي 23 ( الممر ج ). بعد حوالي 40 كيلومترًا ، يمر عبر جاكسون ، حيث يتقاطع مع الطريق السريع الأمريكي 35. بعد 32 كيلومترًا أخرى ، يلتقي مع الطريق السريع الأمريكي 50 ؛ ويتداخل الطريقان لبقية الجزء المار عبر أوهايو.  

يصل الطريق إلى أثينا بعد أن يسير باتجاه الشمال الشرقي لمسافة 19 كيلومترًا تقريبًا . ثم يسير باتجاه الجنوب الشرقي لمسافة 24 كيلومترًا تقريبًا بمحاذاة نهر هوكينغ ، ثم يسير لمسافة 24 كيلومترًا أخرى باتجاه الشمال الشرقي مع اقترابه من نهر أوهايو . ويعبر الطريق السريع نهر أوهايو على جسر جزيرة بلينرهوسيت غرب بلبر مباشرةً .   

ولاية فرجينيا الغربية

يعبر الممر D نهر ليتل كاناوا ويتقاطع مع الطريق السريع 77 بالقرب من باركرسبيرغ بعد دخول ولاية فرجينيا الغربية بفترة وجيزة. ويستمر في الصعود عبر هضبة أليغيني مروراً بتضاريس وعرة. وفي كلاركسبرغ ، يعبر نهر ويست فورك وينتهي عند تقاطع الطريق السريع 79 ، حيث يستمر الطريق السريع الأمريكي 50 شرقاً كطريق جبلي ذي مسارين.

تاريخ

جسر جزيرة بلينرهسيت بالقرب من باركرسبيرغ، فيرجينيا الغربية.
علامة منحدر الممر D في باركرسبيرغ، فيرجينيا الغربية، تُظهر الرمز الذي تستخدمه وزارة الصحة في ولاية فيرجينيا الغربية لعلامات الأميال والمنحدرات في ممر الأبلاش.

كان الممر D ( الطريق السريع الأمريكي 50 ) أحد الممرات الـ 23 الأصلية، وكان من المفترض أن يوفر الوصول إلى المراكز الحضرية الرئيسية على طول الساحل الشرقي من الغرب الأوسط، مع خلق التنمية الاقتصادية لشمال غرب وشمال وسط ولاية فرجينيا الغربية وجنوب شرق ولاية أوهايو .

تم افتتاح جسر جزيرة بلينرهسيت ، وهو جسر ذو قوس مربوط ، أمام حركة المرور في 13 يونيو 2008، فوق نهر أوهايو ، وبذلك اكتمل الممر D بالكامل.

ولاية فرجينيا الغربية

كان أول جزء من الطريق السريع D، أو الطريق السريع الأمريكي 50، الذي تم افتتاحه في ولاية فرجينيا الغربية، عبارة عن  جزء بطول ستة أميال (10 كيلومترات) في عام 1967 [ 1 ] ، يمتد من نقطة معزولة بالقرب من شيروود في مقاطعة دودريدج (الميل 15) إلى الطريق السريع 23 في سالم بمقاطعة هاريسون (الميل 1.52). وبعد ذلك بعامين، تم افتتاح جزء آخر يمتد من سالم شرقًا إلى الطريق السريع 11 عند قمة وولف (الميل 7).

في عام 1970، تم افتتاح أجزاء كبيرة من الممر D أمام حركة المرور: [ 1 ]

  1. مقطع قصير في مقاطعة وود من النقطة 8 إلى النقطة 11 بالقرب من مورفيتاون .
  2. جزء طويل في مقاطعة وود من الطريق السريع WV 31 بالقرب من دير ووك (MP 15.41) إلى MP 4 في مزرعة ناتر في مقاطعة ريتشي بالقرب من منتزه نورث بيند ستيت بارك ، بمسافة سبعة أميال (11 كم) . 
  3. جزء من الطريق السريع الأمريكي 50 في مقاطعة ريتشي عند الطريق السريع WV 74 في بينسبورو (الميل 17) شرقًا إلى مقاطعة دودريدج في ويست يونيون (الميل 5.5).

تم افتتاح معظم الممر د بعد عام. [ 1 ]

  1. تم افتتاح جزء من الطريق السريع الأمريكي 50 بأربعة مسارات في مقاطعة وود من الطريق السريع 77 شرق باركرسبيرغ (الميل 4) إلى الميل 8 بالقرب من مورفيتاون.
  2. جزءٌ داخل مقاطعة وود يمتد من علامة الكيلومتر 11 بالقرب من مورفيتاون إلى ساند هيل (علامة الكيلومتر 15.41). وقد ربط هذا الجزء الأجزاء المنفصلة بين الجزأين رقم 1 ورقم 2 المذكورين أعلاه.
  3. تم افتتاح الجزء الأكبر من الطريق السريع الأمريكي رقم 50 في مقاطعة ريتشي، بدءًا من علامة الكيلومتر 4 بالقرب من منتزه نورث بيند الحكومي وصولًا إلى الطريق السريع رقم 74 في ولاية فرجينيا الغربية عند بنسبورو (علامة الكيلومتر 17). وقد ربط هذا الجزء المنفصل بين الجزأين رقم 2 ورقم 3 المذكورين أعلاه.
  4. جزء في مقاطعة دودريدج من النقطة 5.52 بالقرب من ويست يونيون شرقًا إلى الطريق السريع WV 23 بالقرب من سالم (النقطة 15).

في عام 1974، [ 1 ] تم افتتاح جزء من الممر D في مقاطعة هاريسون أمام حركة المرور من الطريق السريع CR 11 عند وولف ساميت (الميل 7) إلى الطريق السريع CR 11 عند ويلسونبرغ (الميل 11). وفي عام 1977، تم تمديد هذا الجزء شرقًا إلى الطريق السريع WV 20 عند مونتبيليه شرق كلاركسبرغ (الميل 15.5)، وبعد عام، إلى الطريق السريع بين الولايات 79 غرب بريدجبورت (الميل 18.25).

إكمال في أوهايو

بدأ البناء عام 2000 مع انطلاق مشروع مجمع غودبي فيلدز في باركرسبيرغ، بولاية فرجينيا الغربية . وتم الانتهاء من المجمع الرياضي الذي تبلغ مساحته 40 فدانًا (160,000 متر مربع ) بتكلفة 6.5 مليون دولار أمريكي عام 2001. [ 2 ] وبعد ذلك بوقت قصير، تم إبرام عدة عقود شملت أعمال التسوية والصرف لجزء من الممر د، وجسر كورنينج الزجاجي الجديد للطريق السريع WV 47 ، وجسر آخر يحمل الطريق السريع US 50 فوق الطريق السريع WV 47 وشارع 7 في باركرسبيرغ. [ 3 ] 

في 8 سبتمبر 2003، تم افتتاح الجزء الأول من الممر د. امتد الطريق السريع ذو الأربعة مسارات والمتحكم في الوصول، والذي يبلغ طوله 1.9 ميل (3.1 كم)، من الطريق السريع بين الولايات 77 إلى الطريق السريع WV 47 في باركرسبيرغ. [ 4 ] 

في 20 سبتمبر 2004، تم افتتاح الجزء الثاني من الممر D من الطريق السريع WV 47 إلى الطريق السريع WV 14 ، والذي تضمن إنشاء معبر فوق نهر ليتل كاناوا . ومع افتتاح هذا الجزء أمام حركة المرور، اكتمل ثلث الجزء D من ممر باركرسبيرغ. [ 5 ]

في 9 مارس 2005، تم اختيار تصميم جسر قوسي مُرتبط لعبور نهر أوهايو من بين أربعة تصاميم، لكونه "الأكثر اقتصادية والأقل تأثيرًا على بيئة جزيرة بلينرهوسيت" . سيشمل الجسر، الذي تبلغ تكلفته 120 مليون دولار أمريكي ويتكون من ثمانية فواصل ، قوسًا مُرتبطًا بطول 270 مترًا (880 قدمًا) فوق المجرى الرئيسي لنهر أوهايو ، ويمتد لمسافة 1222 مترًا (4009 أقدام) من كلا الدعامتين، مع ارتفاع رأسي يبلغ 21 مترًا (69 قدمًا) . يُبنى الجسر من الفولاذ المقاوم للعوامل الجوية، وسيربط الطريق السريع WV 892 بالطريق السريع OH 618. عند طرح عقد المشروع في أبريل 2005، كان أكبر عقد منفرد لإنشاء طريق سريع في تاريخ ولاية فرجينيا الغربية. من المتوقع اكتمال الجسر في عام 2007. [ 6 ] [ 7 ]   

في 12 يوليو/تموز 2005، أُعلن عن ترسية العقد الأخير للممر "د" في ولاية فرجينيا الغربية. سيُكمل هذا العقد أعمال رصف وتركيب اللافتات لمسافة 2.12 كيلومتر (1.32 ميل) من تقاطع الطرق السريعة WV 892 و WV 95 و WV 68 إلى طريق ريفر هيل. وفي ولاية أوهايو، أُعلن عن عقد واحد لربط جسر نهر أوهايو بالطريق السريع الأمريكي رقم 50، والذي سيُنجز في عام 2007. [ 8 ] 

في أغسطس 2005، تم افتتاح الممر D أمام حركة المرور من WV 14 إلى WV 68. [ 8 ]

في منتصف سبتمبر 2005، تم الانتهاء من الممر د من شارع الخامس في باركرسبيرغ إلى الطرق السريعة WV 892 و WV 95 و WV 68. تم إنشاء هذا الجزء بموجب خمسة عقود وتطلب إكمال عشرة جسور. [ 9 ]

اعتبارًا من 23 أبريل 2006، اكتملت أعمال الإنشاء على الخطوط الرئيسية للممر D من الطريق السريع 77 إلى الطريق السريع WV 892 بشكل شبه كامل. وكان من المقرر افتتاح الجزء الأخير، من الطريق السريع WV 892 إلى تقاطع الطرق السريعة WV 892 و WV 95 و WV 68 ، في أغسطس. [ 10 ]

في 31 أغسطس 2006، أُعلن عن افتتاح الطريق السريع "د" أمام حركة المرور، من الطريق السريع WV 892 / WV 68 إلى تقاطع WV 892. [ 11 ] يُعد هذا الطريق السريع ذو الأربعة مسارات ، والذي يبلغ طوله 2.12 كيلومتر (1.32 ميل)، آخر جزء من الطريق في الممر الممتد من كلاركسبرغ وسينسيناتي دون عبور نهر أوهايو. 

تم افتتاح آخر مشروع من مشاريع الممر D، وهو جسر بلينرهسيت الذي يعبر نهر أوهايو، في 13 يونيو 2008.

توجد خطط طويلة الأجل لتوسيع التقاطع الماسي على الطريق السريع 77 ليصبح تقاطعًا اتجاهيًا بالكامل بتكلفة 60 مليون دولار. ويحتل هذا التقاطع المرتبة 75. [ 12 ]

ملحوظات

  • إن اللافتة الرسمية للممر D في ولاية فرجينيا الغربية، على الرغم من عدم استخدامها على الدروع كاملة الحجم، هي عبارة عن درع بخلفية زرقاء مع مخطط ولاية فرجينيا الغربية باللون الأبيض مع حرف أزرق في المنتصف.
  • في أواخر عام 2006، أُضيفت علامات أميال كل نصف ميل على طول الممر D بين باركرسبيرغ وكلاركسبرغ. تحمل هذه العلامات اللافتة الرسمية للممر D كما هو موضح أعلاه.

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 3 4 "تقرير تاريخ الإصدار". وزارة النقل في ولاية فرجينيا الغربية. أغسطس 2003.
  2. ↑ "ملاعب غودبي الجديدة قيد الإنشاء" . وزارة الطرق السريعة في ولاية فرجينيا الغربية. 25 أبريل 2000. مؤرشف من الأصل في 21 مارس 2006. تم الاطلاع عليه في 25 أغسطس 2013 .
  3. ↑ "إحاطة وزارة الطرق السريعة بشأن الممر د مُقررة في 25 أكتوبر" . وزارة الطرق السريعة في ولاية فرجينيا الغربية. 19 أكتوبر 2000. مؤرشف من الأصل في 21 مارس 2006. تم الاطلاع عليه في 25 أغسطس 2013 .
  4. ↑ "وزارة الطرق السريعة ستفتتح جزءًا بطول 1.9 ميل من الممر د" . وزارة الطرق السريعة في ولاية فرجينيا الغربية. 25 أغسطس 2003. مؤرشف من الأصل في 6 يوليو 2008. تم الاطلاع عليه في 25 أغسطس 2013 .
  5. ↑ «افتتاح شارع ديفيجن من الممر د» . وزارة الطرق السريعة في ولاية فرجينيا الغربية. 15 سبتمبر 2004. مؤرشف من الأصل في 6 يوليو 2008. تم الاطلاع عليه في 25 أغسطس 2013 .
  6. ↑ "فتح باب تقديم عروض بناء جسر الجزيرة في 1 مارس" . وزارة الطرق السريعة في ولاية فرجينيا الغربية. 28 مارس 2005. مؤرشف من الأصل في 6 يوليو 2008. تم الاطلاع عليه في 25 أغسطس 2013 .
  7. ↑ باين الابن، ديف (أبريل 2005). "ولاية فرجينيا الغربية تمنح عقد بناء جسر" . وزارة الطرق السريعة في ولاية فرجينيا الغربية. مؤرشف من الأصل في 6 يوليو 2008. تم الاطلاع عليه في 25 أغسطس 2013 .
  8. 1 2 بيفينز، إيفان (مايو 2005). "سيتم طرح العقد النهائي للممر د للمناقصة" . وزارة الطرق السريعة في ولاية فرجينيا الغربية. مؤرشف من الأصل في 6 يوليو 2008. تم الاطلاع عليه في 25 أغسطس 2013 .
  9. ↑ باين الابن، ديف (6 أكتوبر 2005). "افتتاح قسم جديد من الممر د الأسبوع المقبل" . وزارة الطرق السريعة في ولاية فرجينيا الغربية. مؤرشف من الأصل في 6 يوليو 2008.
  10. ↑ براون، ويليام (23 أبريل 2006). "يستمر العمل في الممر د" . وزارة الطرق السريعة في ولاية فرجينيا الغربية. مؤرشف من الأصل في 6 يوليو 2008. تم الاطلاع عليه في 26 أغسطس 2013 .
  11. ↑ "وزارة النقل تفتتح الجزء الأخير من الطريق في الممر د" . وزارة النقل في ولاية فرجينيا الغربية. 26 أكتوبر 2006. مؤرشف من الأصل في 26 سبتمبر 2007. تم الاطلاع عليه في 15 أغسطس 2013 .
  12. ↑ "ورقة بيانات متوسط ​​الأولوية المركبة 1" . (جدول بيانات XLS). وزارة النقل في ولاية فرجينيا الغربية. 1 نوفمبر 2006.
  • نظام الطرق السريعة للتنمية في جبال الأبلاش
  • الصفحة الرئيسية لممر غرب فرجينيا د