الطريق السريع الأمريكي رقم 35

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 102 صور
الموسوعة الحرة

الطريق السريع الأمريكي رقم 35 ( US  35 ) هو طريق سريع يمتد من الجنوب الشرقي إلى الشمال الغربي لمسافة تقارب 663 كيلومترًا (412 ميلًا) من الضواحي الغربية لمدينة تشارلستون، فيرجينيا الغربية، إلى شمال ولاية إنديانا . وعلى الرغم من أن الطريق يمتد فعليًا من الجنوب الشرقي إلى الشمال الغربي، إلا أنه يُصنف اسميًا من الشمال إلى الجنوب في ولايتي فيرجينيا الغربية وإنديانا، ومن الشرق إلى الغرب في ولاية أوهايو. تقع نقطة النهاية الجنوبية للطريق في وادي تايز، فيرجينيا الغربية ، بالقرب من محطة سكوت ، عند الطريق السريع بين الولايات رقم 64 (I-64). [ 5 ] أما نقطة النهاية الشمالية فتقع بالقرب من مدينة ميشيغان، إنديانا ، عند الطريق السريع الأمريكي رقم 20 (US 20 ). يُعد الجزء الواقع في فيرجينيا الغربية من الطريق سريعًا في معظمه ، ويتحول إلى طريق سريع رئيسي قبل عبوره نهر أوهايو إلى ولاية أوهايو . وقد تم تطوير الجزء الواقع في أوهايو ليصبح طريقًا سريعًا رئيسيًا بأربعة مسارات بين حدود ولاية فيرجينيا الغربية ومدينة تروتوود ، غرب مدينة دايتون .   

وصف المسار

الطريق السريع الأمريكي  35 مُشار إليه باتجاه الشمال والجنوب في ولايتي فرجينيا الغربية وإنديانا، بينما في ولاية أوهايو مُشار إليه باتجاه الشرق والغرب.

ولاية فرجينيا الغربية

منظر باتجاه الجنوب على طول الطريق السريع الأمريكي  35 عند تقاطع الطريق السريع  3/6 بالقرب من كوتش، فيرجينيا الغربية

اعتبارًا من 11 نوفمبر 2021، تم توسيع الجزء الأخير من الطريق السريع في ولاية فرجينيا الغربية إلى أربعة مسارات، معظمها على طول طريق جديد تمامًا. [ 6 ]

في مقاطعة بوتنام ، الطريق الذي يتحول إلى الطريق السريع الأمريكي  35 هو طريق فرعي قصير ذو أربعة مسارات، مقسم ، وغير مُعلّم، يمتد شمالًا من طريق تايز فالي باتجاه الطريق السريع بين الولايات  64 على حافة سكوت ديبوت في تايز فالي . وبالبقاء على حافة سكوت ديبوت، ثم على حافة تايز فالي، يصل الطريق  إلى نهايته الجنوبية عند تقاطعه مع الطريق السريع بين الولايات 64، [ 5 ] حيث يتحول إلى طريق سريع.

يُعدّ تقاطع الطريق السريع الأمريكي  35 مع الطريق السريع بين الولايات 64 تقاطعًا هجينًا شبه اتجاهي على شكل حرف T / ماسي . جميع حركات المرور بين الطريق السريع الأمريكي  35 والطريق السريع بين الولايات 64 انسيابية ، باستثناء حركة المرور من الطريق السريع بين الولايات 64 شرقًا إلى الطريق السريع الأمريكي  35 شمالًا. كما يُسهّل التقاطع حركة المرور بين الطريق السريع بين الولايات 64 وفرع الطريق السريع الأمريكي  35، على غرار التقاطع الماسي.

بالاتجاه شمالاً من الطريق السريع I-64،  يمر الطريق السريع US 35 بتقاطعين، يليهما تقاطع مع طريق ولاية فرجينيا الغربية رقم 34 (WV  34). ثم تتوالى عدة تقاطعات على طول الطريق، أحدها يؤدي بشكل غير مباشر إلى طريق WV  817 ، وهو المسار السابق للطريق السريع US  35. التقاطع الرئيسي التالي هو طريق WV  869 ، الذي يعبر نهر كاناوا عبر جسر بافالو السفلي (المعروف باسم "جسر بافالو")، ويتصل عبر طريق WV  62 بمدينة بافالو ومصنع تويوتا الكبير المجاور للمحركات وناقلات الحركة . يستمر الطريق كطريق سريع.

عند الطريق السريع WV  2 ، المؤدي إلى بوينت بليزانت ، يوجد تقاطع جزئي على شكل ورقة البرسيم بستة منحدرات؛ جميع حركة المرور سلسة باستثناء الطريق السريع US  35 المتجه شمالًا إلى الطريق السريع WV  2 المتجه جنوبًا، ومن الطريق السريع WV  2 المتجه جنوبًا إلى الطريق السريع US  35 المتجه جنوبًا؛ يقع جزء من التقاطع في هندرسون . عند هذه النقطة،  يتحول الطريق السريع US 35 إلى طريق سريع ويبقى كذلك، حيث يعبر نهر أوهايو مباشرةً على جسر سيلفر التذكاري ، ويدخل ولاية أوهايو.

أوهايو

قالب: ملف KML مرفق/الطريق السريع الأمريكي رقم 35 في أوهايو
ملف KML ليس من ويكي بيانات

الطريق السريع الأمريكي  35 مُشار إليه باتجاه الشرق والغرب في ولاية أوهايو، وهو استثناء من نظام الترقيم الخاص بالطرق السريعة الأمريكية ، والذي ينص على أن الطرق ذات الأرقام الفردية يجب أن تكون مُشار إليها باتجاه الشمال والجنوب، كما هو الحال مع الطريق السريع الأمريكي  35 في ولايتي فرجينيا الغربية وإنديانا.

يستمر الطريق السريع الأمريكي  رقم 35 كطريق سريع، ويعبر نهر أوهايو من ولاية فرجينيا الغربية عبر جسر سيلفر التذكاري ، ويدخل مقاطعة غاليا بولاية أوهايو . أول تقاطع جزئي، يوفر مخرجًا باتجاه الغرب ومدخلًا باتجاه الشرق، هو مع الطريق السريع رقم 7 (SR  7)، خارج قرية غاليوبوليس مباشرةً . بعد ذلك بقليل، خارج القرية أيضًا، يمر الطريق السريع بمحاذاة مطار غاليا-ميغز الإقليمي داخل غاليوبوليس؛ وهناك تقاطع جزئي آخر، يوفر مخرجًا يسارًا باتجاه الشرق ومدخلًا يسارًا باتجاه الغرب إلى الطريق السريع رقم  735 ، الذي يتصل بالطريق السريع رقم  7.

From there, US 35 continues west, where there is a hybrid interchange with an unusual configuration at SR 160. SR 160 roughly parallels US 35 to the south; there is a westbound exit to SR 160 north which uses a flyunder ramp, an eastbound entrance from SR 160 south, and an eastbound entrance from SR 160 north. Additionally, another fly under ramp from SR 160 north merges with the westbound exit ramp; that exit ramp, in turn, splits to form an entrance ramp to westbound US 35. This interchange lacks an eastbound exit. As SR 160 turns north, it diverges from US 35, which travels somewhat northwest. There, US 35 once again meets SR 160, this time at a partial interchange with an eastbound exit and a westbound loop ramp entrance.

Turning more west-northwest, there is an interchange at SR 850 (Rodney Pike), followed by a rest area in each direction. Approaching the edge of Rio Grande, the route turns west and then west-southwest, where there is an interchange at SR 325.

Past the village, the highway travels northwest and becomes a four-lane, at-grade expressway when it reaches the Gallia County village of Centerville; here there is an intersection with SR 279 west.

Traveling north-northwest and northwest into Jackson County, the expressway configuration continues until SR 327, where there is a grade-separated, one-quadrant interchange, with the connecting road in the southeast quadrant of the junction. The road resumes as an at-grade expressway, approaching and then skirting the edge of Jackson.

The route then reaches a grade-separated, right-in/right-out interchange; westbound there is a right-in/right-out at Keystone Furnace Road; eastbound there is a right-in/right-out at McCarty Lane; these roads are connected via Industry Drive and Acy Avenue, which overpasses US 35.

Next, there is an unusual interchange configuration at SR 32/SR 124, which is an expressway in both directions. Each highway has ramps that exit to the other highway, with right-turning traffic merging onto the second highway, but left-turning traffic coming to an at-grade intersection. Both highways end up having at-grade intersections, albeit with grade separation of the main highway corridors. This interchange type is sometimes termed a "windmill" interchange, but it is not related to the interchange type of the same name. This junction is the only interchange of its type known to exist in the world.

Soon after passing the last interchange and still skirting Jackson, the highway once again becomes a freeway and has an interchange at Pattonsville Road/Broadway Street. Turning briefly north, then northwest, the route leaves Jackson and reaches an interchange with SR 93. It next has an interchange with Jackson County Road 84 (Chillicothe Pike).

After the last interchange, the highway becomes an at-grade expressway for about 12 miles (19 km). Along this section, there is a rest area next to the westbound lanes but accessible from both directions, with additional access via Cain Road (Jackson Township Road 213).

US 35 then turns roughly west, entering Ross County and reaching an interchange with Vigo Road/Watson Road at Richmond Dale. At this point the route again becomes a freeway. Turning north and northwest, the section between Richmond Dale and Chillicothe includes a large cut through a 1,000-foot (300 m) ridge and provides westbound motorists with a panoramic view of the Scioto River valley.

Southeast of Chillicothe, westbound US 50 joins US 35 in a concurrency at a hybrid interchange; similar to a diamond interchange, the exit ramp from US 35 east carrying US 50 east becomes a two-way road, curves around and crosses over US 35 about 1⁄2 mile (0.80 km) east; the other ramps connect to this overpass. Next, US 50 west leaves the concurrency at a partial interchange at Eastern Avenue; there is only a westbound exit and an eastbound entrance. Then, the US 23 north freeway joins US 35 in a concurrency at a partial-Y interchange; there is an eastbound exit and a westbound left entrance.

Turning north-northwest, US 35 skirts Chillicothe to the east, coming to an interchange at Main Street. Turning northwest, the US 23 north freeway leaves the concurrency at a partial-Y interchange; there is a westbound exit and an eastbound left entrance.

Turning west and skirting through city boundaries, there is a partial cloverleaf interchange with five ramps at SR 159 (Bridge Street); there is a loop ramp from northbound Bridge Street and a directional ramp from southbound Bridge Street to westbound US 35. Travelers eastbound near this interchange can see the hills that are shown on the Great Seal of the State of Ohio.

Turning northwest, just outside the city limits, there is an interchange at SR 104 (High Street). The next, partial interchange, is at Pleasant Valley Road/Egypt Pike with a westbound exit and an eastbound entrance (via Larrick Lane). Continuing along, there is an interchange at Ross County Road 550/Pleasant Valley; despite this junction being a regular service interchange, it is configured as a hybrid trumpet interchange. Next is an interchange at Ross County Road 87, near Frankfort. Continuing, there is an interchange at SR 138.

Entering Fayette County, the road turns west-northwest, bypassing south of Washington Court House. The next major junction is with I-71 near Jeffersonville; rather than have a direct interchange, each freeway indirectly connects to the other via interchanges with SR 435.

As the route continues through flat farmlands, it enters Greene County, bypasses north of Jamestown and south of Xenia. At the junction for Exit 48 in Xenia, the left lane bypasses Xenia and the right lane becomes Business Route 35 East (running concurrently with Xenia's Main Street). Business Route 35 continues east until it meets US 35 at Exit 55.

Between US 68 and US 42, the route is designated the "Sheriff Gene Fischer Memorial Highway" in honor of late Greene County sheriff Gene Fischer, who died unexpectedly on November 16, 2021.[7]

Past the Xenia bypass, the road reverts to an at-grade expressway. From a bit east of Orchard Lane in Beavercreek Township to a bit west of Factory Road in Beavercreek, the route has a superstreet configuration.[8]

US 35 once again returns to freeway status at the North Fairfield Road interchange in Beavercreek. It next has a full-access interchange with I-675, also in Beavercreek.

The highway crosses the Great Miami River in Dayton, Ohio

Several miles later, in Montgomery County, the road opens into a three-lane highway (with five lanes in some parts) each way through downtown Dayton. Turning west, the highway has a full-access interchange with I-75 in downtown Dayton. Past I-75, the route becomes an expressway, with a mix of interchanges and at-grade intersections.

After entering Drexel, just west of Dayton, the highway turns north. At the border with Trotwood, the route turns due west on West Third Street/Eaton Pike; the roadway that had carried US 35 continues as SR 49, an at-grade expressway also known as the "Northwest Connector" or as the "Trotwood Connector". The roadway carrying US 35, now two lanes and undivided, travels through New Lebanon as Main Street.

 ثم يدخل الطريق السريع الأمريكي 35 مقاطعة بريبل ويمر عبر غرب ألكساندريا باسم شارع دايتون. بعد ذلك، يتجه الطريق إلى إيتون ؛ وبعد المرور بوسط المدينة باسم شارع مين، ينعطف الطريق شمال غربًا إلى طريق إيتون ريتشموند بايك (يستمر شارع مين باسم الطريق السريع  122 ). يتجه الطريق السريع نحو الطريق السريع بين الولايات 70 بالقرب من نيو باريس ، ويتسع إلى أربعة مسارات عند اقترابه من الطريق السريع  320  ، ثم ينعطف شمالًا ويصبح لفترة وجيزة أربعة مسارات غير مفصولة، ثم يضيق إلى منحدرات ذات مسار واحد ويلتقي بالطريق السريع بين الولايات عند تقاطع جزئي. يسير الطريق السريع الأمريكي 35 بالتوازي مع الطريق السريع بين الولايات 70، ويمتد لمسافة ميلين تقريبًا (3.2 كم) حتى حدود ولاية إنديانا. 

إنديانا

 يدخل الطريق السريع الأمريكي 35 مقاطعة واين بولاية إنديانا بالتزامن مع الطريق السريع بين الولايات 70 ، ويمر شمال مدينة ريتشموند ، قبل أن ينفصل عنها في الجانب الشمالي الغربي منها.  ثم يسير الطريق السريع الأمريكي 35 في مسار شمالي غربي كطريق سريع متعرج ذي حارتين، مارًا بأراضٍ زراعية، وعبر تقاطعات مع الطريق السريع 38 (SR  38)، والطريق السريع 1 ( SR  1 )، وفي مقاطعة راندولف ، مع الطريق السريع الأمريكي  36. بعد ذلك، يمر الطريق السريع عبر ركن من مقاطعة هنري ، دون وجود تقاطعات رئيسية.

في مقاطعة ديلاوير ، يصل الطريق السريع إلى حدود مدينة مونسي ، حيث يندمج مع الطريقين السريعين  3 و 67  ليشكل طريقًا سريعًا بأربعة مسارات. يتجه الطريق السريع شمالًا، محاذيًا الجانب الشرقي من مونسي، عابرًا نهر وايت وعبر تقاطعات مع طريق ميموريال درايف في بلدة سنتر غير المدمجة ، ومع الطريق السريع 32 في مونسي. وبمواصلة السير على طول الحافة الشرقية لمونسي، يوجد تقاطع يسمح بالدخول والخروج يمينًا في كلا الاتجاهين مع شارع إيست سنتينيال، وتقاطع آخر مع طريق إيست ماكجاليارد. شمال شرق مونسي، على حدود بلدة سنتر غير المدمجة وبلدة هاميلتون ، يوجد تقاطع مع طريق إيست ريجين. بعد ذلك بقليل، ينفصل الطريق السريع 67 عن الطريق السريع عند تقاطع، يليه تقاطع جزئي مع طريق الولاية القديم 3، ليعود إلى مونسي. وبعد ذلك بقليل ينتهي الطريق السريع، ليصبح طريقًا سريعًا بمسارين.  

بالقرب من بلدة رويرتون ، ينعطف الطريق السريع الأمريكي  35 غربًا إلى الطريق السريع  28 ، باتجاه الطريق السريع بين الولايات 69 ، بينما  يستمر الطريق السريع 3 شمالًا. بعد تداخل قصير مع الطريق السريع  28،  ينعطف الطريق السريع الأمريكي 35 شمالًا إلى الطريق السريع بين الولايات 69.

US 35 overlaps I-69, passing into Grant County, through an interchange with SR 26, to SR 22, where US 35 leaves I-69 and heads west on SR 22 to travel through the cities of Gas City and, in Howard County, Greentown. Just east of Kokomo, US 35 turns north onto the US 31 freeway. It overlaps US 31 for only 4.5 miles (7.2 km), to a partial interchange where it splits off, heading west as a two-lane roadway. US 35 passes just north of a Chrysler manufacturing plant before an intersection with SR 931, the former route of US 31. The roadway briefly widens to a four-lane divided highway at a partial interchange with Davis Road, which connects from Kokomo. US 35 leaves the Kokomo area heading northwest into Cass County, toward Logansport.

As US 35 nears Logansport, the roadway becomes a four-lane expressway, just prior to its intersection with US 24. The expressway bypasses Logansport to the south as part of the Hoosier Heartland Highway. There is a northbound (westbound) exit to Monticello Road, the former routing of these highways. Northbound US 35 and westbound US 24 exit the Hoosier Heartland Highway at a split diamond interchange and run concurrently along the interchange's westbound one-wayfrontage road, having a very short overlap with SR 25 (southbound US 35 and eastbound US 24 run concurrently along the eastbound one-way frontage road, also overlapping SR 25). US 35 and US 24 then turn northwest from the frontage road onto another expressway on the west edge of Logansport. Along the roadway, there is an intersection with the aforementioned Monticello Road and a two-quadrant interchange with Old State Road 25. After crossing the Wabash River, the overlapped routes have a final interchange where US 24 exits heading due west, while US 35 continues north-northwest.

Northern terminus of US 35, located east of I-94 near Michigan City, IN

بعد فترة وجيزة من  انفصال الطريق السريع الأمريكي 24 عن الطريق السريع  الأمريكي 35،  يضيق الطريق 35 ليصبح طريقًا ذا مسارين ويمر عبر بلدة ويناماك في مقاطعة بولاسكي . وبمجرد دخوله مقاطعة ستارك ، يمر الطريق عبر بلدة نوكس . وفي بلدة ديفيس ، بالقرب من هاملت ، يوفر الطريق السريع الأمريكي  30 تقاطعًا. بعد دخول مقاطعة لابورت ،  يتجه الطريق 35 إلى منطقة ساوث سنتر في بلدة يونيون ؛ وهناك ينعطف غربًا على الطريق السريع الأمريكي  6 (  يستمر الطريق 35 شمالًا باسم طريق مقاطعة ساوث 300 شرقًا). ثم ينعطف الطريق شمالًا وشمالًا غربيًا حتى ينفصل عن الطريق  6 شمالًا في بلدة واشنطن ، بالقرب من كينغسبيري . ينعطف الطريق  35 شمالًا غربيًا، ويمر عبر مدينة لابورت ؛ وفي شمال غرب لابورت، يوفر تقاطع مع الطريق السريع 39 الوصول إلى طريق إنديانا السريع / الطريق السريع بين الولايات 80 / الطريق السريع بين الولايات 90 . يعبر الطريق السريع الأمريكي  35 أسفل طريق إنديانا السريع دون وجود تقاطع مباشر، في بلدة سنتر غير المدمجة . وإلى الشمال الغربي،  ينتهي الطريق السريع الأمريكي 35 عند التقائه بالطريق السريع الأمريكي  20 في بلدة سبرينغفيلد ، شرق تقاطع مع الطريق السريع بين الولايات 94 ، بالقرب من مدينة ميشيغان .

مشاكل لوغانسبورت

أعرب سكان منطقة لوغانسبرت، وإدارة الشرطة، وخبير نقل واحد على الأقل، عن مخاوفهم بشأن التقاطع الماسي المزدوج المستخدم في جزء لوغانسبرت من طريق هوسير هارتلاند السريع. فمنذ افتتاح التقاطع في أكتوبر 2013 وحتى 28 فبراير 2016، وقع 71 حادث تصادم بين مركبتين عند التقاطع أو بالقرب منه، 53 منها عند تقاطعاته الأربعة، أسفرت عن حالتي وفاة وعدد من الإصابات. وتشمل الأسباب المحتملة لهذه الحوادث عدم إلمام السائقين بهذا النوع من التقاطعات، الذي يُبنى عادةً في المدن، وليس شائعًا في البلدات الصغيرة شبه الريفية؛ وخلط السائقين بين الطرق الجانبية ومداخل الطرق وعدم التوقف عند الضرورة؛ وتعقيد التقاء أربعة طرق مرور رئيسية عند تقاطع واحد؛ واعتماد حركة المرور على مداخل الطرق فقط، دون إلزام حركة المرور المتقاطعة بالتوقف؛ وعدم وضوح إشارات التوقف عند قمة مخارج الطرق. استجابةً لذلك، قامت وزارة النقل في ولاية إنديانا (INDOT) عام 2014 بإضافة لافتات، ووضع أضواء وامضة على إشارات التوقف، وتركيب أشرطة اهتزازية. ساهمت هذه الخطوات في الحد من المشاكل، لكنها لم تقضِ عليها تمامًا، حيث وقعت إحدى الوفيات بعد هذه الإصلاحات. وكانت وزارة النقل تخطط بحلول ربيع 2016 لإضافة أضواء وامضة علوية، ونقل إشارات التوقف إلى مواقع أكثر وضوحًا، وإنشاء جزر توجيهية، وزيادة إضاءة التقاطعات العلوية. [ 9 ]

تاريخ

ولاية فرجينيا الغربية

في الأصل، كان الطريق السريع الأمريكي  35 يمتد من تشارلستون، فيرجينيا الغربية، على الجانب الشمالي من نهر كاناوا (الطريق السريع الحالي WV  62 ) إلى بوينت بليزانت حتى انهيار جسر سيلفر في عام 1967. وعندما تم الانتهاء من جسر سيلفر التذكاري الجديد في عام 1969،  تم نقل الطريق السريع الأمريكي 35 إلى الجانب الجنوبي من النهر (الطريق السريع السابق WV  17 ) بعيدًا عن بوينت بليزانت، وكانت نهايته الجنوبية في سانت ألبانز، فيرجينيا الغربية ، عند تقاطع الطريق السريع الأمريكي  60 .

قبل توفير التمويل اللازم لتحويل الطريق السريع الأمريكي  35 إلى طريق سريع، تم طرح احتمال أن يتم إكمال الطريق كطريق برسوم مرور . [ 10 ]

قبل 15 يونيو 2009،  تم تحويل الطريق السريع الأمريكي 35 إلى مسار جديد بأربعة حارات، معظمها على مستوى سطح الأرض، يمتد من الطريق السريع بين الولايات 64 في وادي تايز إلى نقطة تبعد حوالي 1.8 كيلومتر قبل جسر بافالو السفلي ، بطول 18.2 كيلومتر . في ذلك التاريخ، تم تغيير اسم الجزء القديم من الطريق السريع الأمريكي 35 بين الطريق السريع الأمريكي 60 وجسر بافالو السفلي إلى WV 817 .     

قبل يوليو 2011، تم الانتهاء من جزء الطريق السريع US  35 بين بيتش هيل ، بالقرب من تقاطع الطريق السريع WV  817 شمالاً، وبالقرب من هندرسون ، حيث يربط هذا الجزء ببعض أجزاء الطرق السريعة القديمة في منطقة هندرسون ويعبر جسر سيلفر التذكاري . ويبلغ طول هذا الجزء الإجمالي حوالي 9.9 ميل (15.9 كم) . 

تم الانتهاء من الجزء المتبقي من الطريق ذي المسارين، والذي يبلغ طوله 24.8 كيلومترًا (15.4 ميلًا)، ويمتد من حوالي 1.8 كيلومتر (1.1 ميل) قبل جسر بافالو السفلي إلى بيتش هيل، بالقرب من تقاطع الطريق السريع WV 817 شمالًا، وافتُتح أمام حركة المرور في 11 نوفمبر 2021. وقد مُنح عقد بقيمة 174 مليون دولار أمريكي لإنجاز هذا الجزء في 2 يونيو 2015. وكان من المقرر مبدئيًا الانتهاء من هذا الجزء بحلول خريف 2019، [ 11 ] إلا أن وزارة النقل في ولاية فرجينيا الغربية مددت في البداية تاريخ الانتهاء إلى أغسطس 2021، ثم أُجّل إلى 11 نوفمبر 2021. [ 12 ] وتبلغ السرعة القصوى المسموح بها على الطريق السريع US 35 داخل ولاية فرجينيا الغربية 105 كيلومترات في الساعة (65 ميلًا في الساعة).     

أوهايو

قبل اعتماد نظام الطرق السريعة الأمريكي في عام 1926، كان الطريق في أوهايو يُعرف بالكامل باسم SR  11. [ 13 ] وبحلول عام 1966، بدأ إنشاء الجزء الأول من الطريق السريع، والذي يشمل الطريق الالتفافي لتشيليكوث. [ 14 ]

تم الانتهاء من أجزاء الطريق السريع على الجانب الشرقي من دايتون والجانب الجنوبي من زينيا بحلول عام 1971، [ 15 ] وحول واشنطن كورت هاوس بحلول عام 1974. [ 16 ]

قبل عام ١٩٨٨، كانت حركة المرور المتجهة غربًا على الطريق السريع الأمريكي  ٣٥ غرب الطريق السريع بين الولايات ٧٥ في دايتون تتجه شمالًا على طول شارع ويليامز، ثم تُحوّل إلى شارع ويست ثيرد (بينما كانت حركة المرور المتجهة شرقًا على شارع ويست ثيرد تتجه جنوبًا على شارع برودواي عائدةً إلى الطريق السريع الأمريكي  ٣٥). في ٢٥ أكتوبر ١٩٩٦، اكتمل مسار جديد للطريق السريع يمر عبر غرب دايتون، والمعروف باسم مشروع "الطريق السريع الأمريكي ٣٥ غربًا". [ ١٧ ] [ ١٨ ] يُطلق على هذا الجزء من الطريق في دايتون غرب الطريق السريع بين الولايات ٧٥ اسم "ممر سي جيه ماكلين جونيور"، تكريمًا لذكرى عضو مجلس النواب الراحل الذي دافع عن إنشاء "الطريق السريع الأمريكي ٣٥ غربًا" وعمل على تحقيقه . [ ١٧ ] [ ١٨ ]  

يُعدّ الجزء من الطريق السريع الأمريكي  35 الممتد من دريكسل إلى الطريق السريع  320 الجزء الوحيد المتبقي في ولاية أوهايو ذو المسارين غير المفصولين. ويُمثّل الطريق السريع الأمريكي  35 ممرًا رئيسيًا ضمن نظام الطرق السريعة للتنمية في جبال الأبلاش، حيث يربط الطريق السريع بين الولايات 70 والنقاط الواقعة غربًا بالطريق السريع بين الولايات 64 والنقاط الواقعة شرقًا.

يُطلق على الجزء من الطريق الواقع داخل مقاطعة غاليا اسم "طريق بوب إيفانز السريع"، تكريماً لصاحب المطعم ومسوق نقانق لحم الخنزير الذي قضى معظم حياته في المقاطعة. [ 19 ]

تم تصنيف جزء الطريق بين غاليبوليس وجاكسون كجزء من الطريق السريع ذي المناظر الخلابة الويلزية من قبل وزارة النقل في ولاية أوهايو ، احتفاءً بالمهاجرين الويلزيين الذين استقروا في جنوب شرق ولاية أوهايو خلال القرن التاسع عشر . [ 20 ]

تم افتتاح التقاطع عند طريق نورث فيرفيلد في بيفركريك في 25 أكتوبر 2003. [ 21 ] وكجزء من المشروع، تمت إزالة المنحدر الحالي من الطريق السريع رقم 835 (شارع الأبحاث) إلى الطريق السريع الأمريكي  رقم 35 المتجه غربًا، وتم تحويل المنطقة إلى أراضٍ رطبة ، واستُخدم جزء من الرصيف كوصلة لمسار سكة حديد إقليمي . [ 22 ]

تم تحويل الجزء الواقع بين ريتشموند ديل وشيليكوت إلى طريق سريع في عام 2005.

في 26 أغسطس 2015، تم تحويل التقاطع السطحي مع طريق كيستون فورنيس وممر مكارتي عند حدود جاكسون - بلدة ليك إلى تقاطع يسمح بالدخول والخروج يميناً . [ 23 ] [ 24 ]

في نوفمبر 2021، تم تحويل جزء من الطريق الممتد من أوركارد لين في بلدة بيفركريك إلى فاكتوري رود في بيفركريك إلى طريق سريع ، وفقًا لوزارة النقل في أوهايو . [ 8 ] وتجري حاليًا أعمال الإنشاء عند تقاطع طريق تريبين مع طريق فالي، حيث يجري تحويل هذا التقاطع إلى تقاطع مع الطريق السريع الأمريكي 35 (مع إضافة مخرج). [ 25 ]

إنديانا

كان أول طريق مُعلّم على طول ما سيُعرف لاحقًا باسم الطريق السريع الأمريكي  35 هو الطريق السريع  35، الذي امتد من غرب جونزبورو وكوكومو، والطريق السريع  15 من بيرلينجتون إلى مدينة ميشيغان. في عام 1926، تم تغيير أرقام الطرق الحكومية؛  فأصبح الطريق السريع 35 هو الطريق السريع  18، والطريق السريع  15 هو الطريق السريع  29. [ 26 ] شهد عام 1930 العديد من التغييرات على طول ما سيُعرف لاحقًا باسم الطريق السريع الأمريكي  35، وكان أولها اقتراح إنشاء طريق حكومي بين الطريق السريع  38، بالقرب من ريتشموند، ومونسي. تبع ذلك  إضافة الطريق السريع 21 إلى نظام الطرق الحكومية بين مونسي وسانت أنتوني، واقتراح إنشاء طريق حكومي بين سانت أنتوني والطريق السريع  9 غرب جونزبورو. وكان آخر تغيير في عام 1930 هو اقتراح إنشاء طريق حكومي بين كوكومو وبيرلينجتون. [ 27 ] [ 28 ]

بين أواخر عام 1930 وأوائل عام 1932،  أُضيف الطريق السريع رقم 21 إلى شبكة الطرق السريعة بين الطريق السريع رقم  38 ومدينة مونسي، وبين مدينتي سانت أنتوني وجونزبرو. وفي الوقت نفسه،  أصبح الطريق السريع رقم 18 هو الطريق السريع رقم  22، ومُدِّد شرقًا عبر جونزبرو وغربًا إلى بيرلينجتون. وخلال هذه الفترة أيضًا، اقتُرح إنشاء طريق سريع بين مدينتي كوكومو ولوجانسبرت. [ 28 ] [ 29 ] وفي أواخر عام 1932 أو أوائل عام 1933،  رُصف الطريق السريع رقم 21 بين مدينتي ريتشموند ومونسي،  ورُصف الطريق السريع رقم 22 بين مدينتي كوكومو وبيرلينجتون. [ 30 ] [ 31 ]

تمّ تحديد الطريق السريع الأمريكي  رقم 35 لأول مرة في ولاية إنديانا عام 1935، حيث  امتدّ من حدود ولاية أوهايو، بالقرب من ريتشموند، إلى مدينة ميشيغان، مرورًا بمدن مونسي، وكوكومو، وبيرلينغتون، ولوغانسبرت، على طول الطرق السريعة الحكومية رقم  21  و22 و  29. [ 32 ] [ 33 ] في ذلك الوقت، أذنت لجنة الطرق السريعة بولاية إنديانا بإضافة الطريق السريع الحكومي رقم  17 بين كوكومو ولوغانسبرت. بدأ إنشاء الجزء المُصرّح به من الطريق السريع الحكومي رقم  17 بين عامي 1939 و1941، واكتمل بحلول عام 1942. [ 34 ] [ 35 ] [ 36 ] تمّ تغيير مسار الطريق السريع الأمريكي  رقم 35 بعيدًا عن كينغسبري بين عامي 1942 و1945، وأصبح المسار القديم الذي يمرّ عبر المدينة هو الطريق السريع الحكومي رقم  829. [ 36 ] [ 37 ]

افتُتح الطريق السريع الأمريكي 35 متعدد المسارات  ، الممتد من الطريق السريع الأمريكي  6 إلى لابورت، إما في عام 1951 أو 1952. [ 38 ] [ 39 ]  وتم تغيير مسار الطريق السريع الأمريكي 35 إلى الطريقين السريعين  3 و  28 بين مونيس وسانت أنتوني بين عامي 1956 و1957. [ 40 ] [ 41 ] وأصبح المسار القديم للطريق السريع الأمريكي  35 طرقًا وشوارعًا تُصان محليًا. واكتمل الطريق الالتفافي لجونزبورو إما في عام 1965 أو 1966،  ووُضع الطريق السريع الأمريكي 35 على طوله من الطريق السريع  15 غربًا؛ أما شرق الطريق السريع  15 فكانت لافتاته تشير فقط إلى الطريق السريع  22. [ 42 ] [ 43 ] وفي عام 1967 أو 1968،  تم تغيير مسار الطريق السريع الأمريكي 35 إلى الطريق السريع  28، والطريق السريع بين الولايات 69، والطريق السريع  22 من سانت أنتوني إلى جونزبورو. أصبح المسار القديم للطريق السريع الأمريكي  رقم 35 طرقًا ريفية أو شوارع مدن. [ 44 ] [ 45 ]

بحلول عام 1970، تم تحويل مسار الطريق السريع الأمريكي  35 إلى الطريق السريع الأمريكي  31 (الذي أصبح الآن الطريق السريع  931) لتجاوز وسط مدينة كوكومو. [ 46 ] [ 47 ]  وتم تحويل مسار الطريق السريع الأمريكي 35 إلى الطريق السريع  3 لتجاوز وسط مدينة مونسي بين عامي 1972 و1973. [ 48 ] [ 49 ] وبحلول عام 1974، تم تحويل مسار الطريق السريع الأمريكي  35 بعيدًا عن وسط مدينة لوغانسبرت عبر طريق جانبي حول الجانبين الجنوبي والشرقي من المدينة. [ 49 ] [ 50 ] وتم نقل تسمية الطريق السريع الأمريكي  35 في ريتشموند إلى الطريق السريع بين الولايات 70 بين عامي 1997 و1999.

في أكتوبر 2008، توصلت وزارة النقل في ولاية إنديانا ومدينة ميشيغان سيتي إلى اتفاق لتتولى المدينة صيانة جزء من الطريق السريع الأمريكي  35 من تقاطع الطريق السريع الأمريكي  20/SR  212 إلى الطريق السريع الأمريكي  12. [ 51 ] وقد فعلت المدينة ذلك في أكتوبر 2009، وأصبح الجزء السابق من الطريق السريع الأمريكي  35 يُعرف باسم شارع ميشيغان. [ 51 ] [ 52 ] قدمت وزارة النقل في إنديانا (INDOT) طلبًا في أكتوبر 2008 إلى الجمعية الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل بالولايات (AASHTO) لتمديد عملية إيقاف تشغيل الطريق السريع الأمريكي  35 ليشمل الجزء الكامل من الطريق من التقاطع الشرقي مع الطريق السريع الأمريكي  20، مرورًا بتقاطع الطريق السريع الأمريكي  20/الطريق السريع  212، وصولًا إلى الطريق السريع الأمريكي  12. ومع ذلك، لا تزال وزارة النقل في إنديانا (INDOT) تضع لافتات تشير إلى أن الطريق السريع الأمريكي  35 يتداخل مع الطريق السريع الأمريكي  20 حتى تقاطع الطريق السريع الأمريكي  20/الطريق السريع  212، [ 53 ] [ 54 ] وهو ما لم يتم تصحيحه حتى عام 2019.

تم افتتاح طرق التفافية جديدة في كوكومو ولوغانسبرت عام 2013،  وتم تحويل مسار الطريق السريع الأمريكي 35 على طول كلا الطريقين الجديدين. [ 55 ] [ 56 ] [ 57 ]

التقاطعات الرئيسية

ولايةمقاطعةموقعمي [ ب ]كممخرج [ 58 ]الوجهاتملحوظات
ولاية فرجينيا الغربيةبوتناموادي تايز-0.20-0.32طريق تايز فالي (CR  33)  – سانت ألبانز ، مستودع سكوتاستمرارًا لـ US  35 Spur غير الموقع
0.000.00الطرف الجنوبي للطريق السريع
—الطريق السريع I-64  – هنتنغتون ، سانت ألبانز ، تشارلستونالطرف الجنوبي للطريق السريع الأمريكي  35؛ تقاطع هجين ؛ مخرج 40 من الطريق السريع بين الولايات 64
​2.54.0—الطريق السريع WV  34  / CR  13 (طريق بوبلار فورك)  – وينفيلدتبادل
​5.89.3إلى الطريق السريع WV  817 (عبر الطريق السريع CR 817/2)تقاطع
​12.420.0—إلى الطريق السريع WV  62 (عبر الطريق السريع WV 869 )  / شارع شامروك  - بوفالو ، إليانورتقاطع طرق؛ الطرف الغربي من الطريق السريع WV  869؛ مدخل إلى الطريق السريع WV  817
ماسونبيتش هيل26.542.6إلى ولاية فرجينيا الغربية  817تقاطع
​33.553.9إلى WV  817  / CR 17 5 (طريق القفل الحادي عشر) تقاطع
هندرسون35.857.6الطرف الشمالي للطريق السريع؛ الطرف الجنوبي للطريق السريع
—WV  2  – بوينت بليزانت ، هنتنغتونتقاطع جزئي على شكل ورقة البرسيم
نهر أوهايو36.58
174.433		58.87
280.723		Silver Memorial Bridge; West Virginia–Ohio state line
OhioGalliaGallipolis Township174.238280.409174SR 7 – Pomeroy, GallipolisWestbound exit and eastbound entrance
173.769279.654173SR 735 to SR 7 – Pomeroy, GallipolisEastbound left exit and westbound left entrance; western end of SR 735
Gallipolis–Greentownship line170.647–169.975274.630–273.548169SR 160 – Vinton, GallipolisHybrid interchange; no eastbound exit
Springfield Township169.319272.493169SR 160 – Vinton, GallipolisEastbound exit and westbound entrance
165.473266.303165SR 850 (Rodney Pike)
Raccoon Township–Rio Grande line160.679258.588160SR 325 – Vinton, Rio Grande
Western end of freeway; eastern end of expressway
Raccoon Township157.596253.626SR 279 west – Centerville (Thurman post office), Oak HillIntersection; eastern end of SR 279
JacksonBloomfield Township148.248238.582SR 327 north – Wellston, Cooper Hollow Wildlife AreaOne-quadrant interchange; southern end of SR 327
Lick Township–Jackson line143.868231.533—Keystone Furnace Road / McCarty LaneInterchange: right-in/right-out in both directions
Lick Township142.863229.916142BSR 32 / SR 124 – Athens, Cincinnati"Windmill" interchange
142.268228.958Western end of expressway; eastern end of freeway
142APattonsville Road / Broadway Street
140.728226.480140SR 93 – Coalton, Jackson
Coal–Libertytownship line138.418222.762138US 35 Bus. – Jackson (Chillicothe Pike)
Western end of freeway; eastern end of expressway
RossJefferson Township126.368203.370Western end of expressway; eastern end of freeway
126Vigo Road / Watson Road – Richmond Dale
Liberty–Springfieldtownship line117.388188.918117US 50 east – AthensHybrid interchange; eastern end of US 50 overlap
Scioto Township115.858186.455115US 50 west (Eastern Avenue) to US 23 southتداخل الطرف الغربي للطريق السريع الأمريكي  50؛ مخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق
115.218185.42543بالطريق السريع الأمريكي  23 جنوبًا إلى الطريق السريع الأمريكي  50 غربًا  - بورتسموث ، ويفرليالطرف الشرقي لتقاطع الطريق السريع الأمريكي  23؛ مخرج باتجاه الشرق ومدخل يسار باتجاه الغرب
خط سكاتو تاونشيب – تشيليكوث113.948183.38244إلى الطريق السريع الأمريكي  50 غربًا  / شارع مين  - تشيليكوثي
بلدة سياتو112.908181.70846الطريق السريع الأمريكي  23 شمالاً  – كولومبوسالطرف الغربي من  تقاطع الطريق السريع الأمريكي 23؛ مخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق
خط سكاتو تاونشيب – تشيليكوث112.068180.356112الطريق السريع SR  159  / الطريق السريع US  23 (شارع بريدج) إلى الطريق السريع US  23 شمالاً  – كينغستون ، كولومبوستقاطع جزئي على شكل ورقة البرسيم
بلدة سياتو110.858178.409110الطريق السريع  104 (هاي ستريت) إلى الطريق السريع  207  / الطريق السريع الأمريكي  23 شمالاً
بلدة يونيون108.978175.383109إلى الطريق السريع الأمريكي  50  / طريق بليزانت فالي / طريق إيجيبت بايكمخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق
107.068172.309107الطريق الريفي 550  – وادي بليزانتتبديل البوق الهجين
بلدة كونكورد100.088161.076100الطريق الريفي رقم 87  – فرانكفورت
97.088156.24897الطريق السريع  138  – غرينفيلد ، كلاركسبرغ
فاييتبلدة يونيون85.531137.64985الطريق السريع  753  – غرينفيلد ، واشنطن كورت هاوس
83.672134.65783الطريق السريع  41  – غرينفيلد
82.517– 82.084132.798– 132.10182الطريق السريع الأمريكي  22  / الطريق السريع الأمريكي  62  / الطريق السريع  3  – مبنى محكمة واشنطن ، هيلزبوروتتصل المنحدرات بطريقين جانبيين ثنائيي الاتجاه ، يمتد كل منهما بين الطريق السريع  الأمريكي 62 والطريق السريع الأمريكي  22/SR  3
80.169129.01980طريق بالمر
خط حدود بلدة جاسبر – جيفرسون72.666116.94572الطريق السريع  435 إلى الطريق السريع 71مخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق؛  يقع تقاطع الطريق السريع I-71 مع الطريق السريع SR 435 بين  تقاطعي الطريق السريع US 35 مع الطريق السريع SR  435
بلدة جيفرسون70.361113.23570الطريق السريع  435 إلى الطريق السريع 71  – كولومبوس ، سينسيناتيمخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب؛ الطرف الغربي من الطريق السريع  435
غرينجيمستاون63.766102.62164الطريق السريع  72  – جيمستاون ، سيدارفيل
بلدة سيلفركريك62.01299.79962الطريق السريع الأمريكي القديم  رقم 35  - جيمستاون
بلدة زينيا55.53889.38055طريق بيكيت ( الطريق السريع الأمريكي  35 )
بلدة زينيا – خط زينيا53.12585.49653الطريق السريع الأمريكي  68 (شارع هوم)  – ويلمنجتون
51.221– 51.20382.432– 82.40351الولايات المتحدة  42  – لبنانتم وضع اللافتات كالمخرجين 51B (شمالاً) و51A (جنوباً).
زينيا50.52281.30750طريق لور بيلبروك
نقطة التقاء زينيا - بلدة زينيا - بلدة بيفركريك48.24377.64048الطريق السريع الأمريكي  35 شرقاً (شارع ويست مين)  – زينيا يندمج الطريق السريع الأمريكي 35 غربًا مع الطريق السريع الأمريكي  35 Bus.؛  ويحتوي الطريق السريع الأمريكي 35 شرقًا على مخرج يسار إلى الطريق السريع الأمريكي  35 Bus.
بلدة بيفركريك47.376.147طريق تريبين/طريق الواديتقاطع جديد ليحل محل إشارة المرور الحالية
الطرف الغربي للطريق السريع؛ الطرف الشرقي للطريق السريع
بيفركريك43.750– 43.42170.409– 69.879الطرف الغربي للطريق السريع؛ الطرف الشرقي للطريق السريع
44الطريق السريع  835 غرباً (شارع الأبحاث)  / طريق نورث فيرفيلدالطرف الشرقي من الطريق السريع  835؛ الطريق السريع الأمريكي  35 المتجه شرقًا مُشار إليه باتجاه طريق نورث فيرفيلد فقط
42.77868.84543الطريق السريع  835 (شارع الأبحاث)مخرج باتجاه الشرق فقط
41.64867.02642الطريق السريع I-675  – سينسيناتي ، كولومبوس يستخدم الطريق السريع الأمريكي 35 المتجه غربًا مسار التجميع والتوزيع ؛ المخرجان 13A و13B على الطريق السريع I-675
خط مقاطعة غرين – مونتغمريخط مدينة بيفركريك - ريفرسايد41.17966.271—طريق دايتون-زينيا / شارع ليندنمخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب
مونتغمريريفرسايد40.02064.406—وودمان درايف ( SR  835 )الطرف الغربي من الطريق السريع  835
دايتون39.00062.764—طريق سميثفيل
37.84060.898—شارع ستيف ويلين
36.94059.449—شارع كيووي / جادة واينالمخرج المتجه غربًا متصل بمخرج شارع ستيف ويلان؛ ويمكن الوصول إليه من شارع كيووي المتجه شمالًا إلى الطريق السريع الأمريكي  35 المتجه غربًا عبر شارع واين.
36.290– 36.19058.403– 58.242—الطريق السريع  48 (الشارع الرئيسي)  / شارع جيفرسون
35.97057.888—شارع لودلو / شارع بيري
35.66057.389جسر فوق نهر ميامي العظيم
35.29056.794—الطريق السريع I-75  / الطريق السريع  4 شمالاً  – سينسيناتي ، شارع توليدو ستيوارتمخرج 52 من الطريق السريع I-75؛ الطرف الشرقي من  تقاطع الطريق السريع SR 4؛ تشمل المنحدرات المؤدية إلى الطريق السريع I-75 المتجه جنوبًا ومن الطريق السريع I-75 المتجه شمالًا مداخل ومخارج شارع ستيوارت
34.31055.217—جادة جيمس إتش ماكجي
الطرف الغربي للطريق السريع؛ الطرف الشرقي للطريق السريع
33.47053.865شارع آبييقع موقع مصنع شركة رايت ، الذي أصبح فيما بعد مقرًا لشركة دايتون رايت ، عند زاوية شارع آبي أفينيو وشارع ويست ثيرد ستريت.
32.59052.449—شارع جيتيسبيرغ (الطريق السريع رقم  4 جنوباً)تقاطع؛ الطرف الغربي من  تداخل الطريق السريع رقم 4
31.68050.984شارع ليسكومتقاطع
بلدة جيفرسون ( دريكسل )30.98049.857طريق المستوصفتقاطع
بلدة جيفرسون ( دريكسل ) - خط تروتوود30.22048.634الطريق السريع  49 شمالاً  – غرينفيلينعطف الطريق السريع الأمريكي  35 غربًا عند شارع ويست ثيرد/إيتون بايك؛ ويستمر الطريق كطريق سريع على مستوى الأرض SR  49؛ الطرف الجنوبي من SR  49
الطرف الغربي للطريق السريع
بريبلويست ألكساندريا17.22027.713الطريق السريع  503 (الشارع الرئيسي)
إيتون11.92019.183الطريق السريع  122 شرقاً (شارع فرانكلين الجنوبي)الطرف الشرقي من  تداخل الطريق السريع 122
11.68018.797الطريق السريع الأمريكي  127  / الطريق السريع  732 جنوبًا (شارع بارون)  – فورت سانت كليرالطرف الشمالي من الطريق السريع  732
11.42018.379الطريق السريع  122 غرباً (شارع ويست مين) يتداخل الطرف الغربي من الطريق السريع 122؛  وينعطف الطريق السريع الأمريكي 35 شمال غربًا من شارع مين باسم إيتون ريتشموند بايك
بلدة جاكسون2.3803.830الطريق السريع  320 شمالاًالطرف الجنوبي من الطريق السريع  320
خط جاكسون – بلدة جيفرسون1.6602.672الطرف الشرقي للطريق السريع
1الطريق السريع I-70 غرباً  – إنديانابوليسالطرف الشرقي لتداخل الطريق السريع I-70؛  يندمج الطريق السريع US 35 غربًا مع الطريق السريع؛ مخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب؛ المخرج 1 على الطريق السريع I-70
 0.0000.000خط ولاية أوهايو-إنديانا
إندياناواينبلدة واين0.2570.414156الطريق السريع الأمريكي  40 ( الطريق الوطني )  – لويسبرغ، أوهايوالمخرج 156 على الطريق السريع I-70؛ ويشار إليه بالمخرجين 156B (شرقاً) و156A (غرباً).
3.5855.769153الطريق السريع  227  – مدينة يونيونالمخرج 153 على الطريق السريع I-70
5.1558.296151الطريق السريع الأمريكي  27 (شارع تشيستر)تقاطع حضري ذو نقطة واحدة ؛ المخرج 151 على الطريق السريع I-70
7.09311.415149بالطريق السريع I-70 غرباً  / طريق ويليامزبرغ بايك / طريق توم ريبر  – إنديانابوليسالطرف الشمالي لتداخل الطريق السريع I-70؛  ينفصل الطريق السريع US 35 شمالاً عن الطريق السريع؛  يندمج الطريق السريع US 35 جنوباً مع الطريق السريع، ويستمر الطريق باسم Williamsburg Pike/Tom Raper Way؛ المخرج 149B على الطريق السريع I-70
الطرف الشمالي للطريق السريع
بلدة ويبستر8.36613.464الطريق السريع  38 غربًا  - جرينزفورك ، هاجرستاون ، نيو كاسلالطرف الشرقي من الطريق السريع  38
بلدة دالتون23.00137.017SR  1
راندولفبلدة يونيون27.05543.541الطريق السريع الأمريكي  36  - منتزه ساميت ليك ستيت بارك
هنريلا توجد تقاطعات رئيسية
ولاية ديلاويرخط سنتر تاونشيب – مونسي40.90465.829الطرف الجنوبي للطريق السريع
—الطريق السريع  3 جنوبًا  / الطريق السريع  67 جنوبًا  – نيو كاسل ، مونسي ، جامعة بول ستيتتقاطع؛ الطرف الجنوبي لتداخل الطريق السريع  3/الطريق السريع  67؛  يندمج الطريق السريع 35 شمالاً مع الطريق السريع؛ لا يوجد منفذ من الطريق السريع  35 شمالاً إلى الطريق السريع  3 جنوباً/الطريق السريع  67 جنوباً أو من الطريق السريع  3 شمالاً/الطريق السريع  67 شمالاً إلى الطريق السريع  35 جنوباً
بلدة سنتر42.50868.410—طريق ميموريال درايفتبادل
مونسي43.50670.016—الطريق السريع  32  – وينشستر ، مونسيتبادل
بلدة هاميلتون47.01075.655—الطريق السريع  67 شمالاً (برودواي)  – بورتلاندتقاطع؛ الطرف الشمالي من  تداخل الطريق السريع 67
47.65076.685—مونسي (الطريق القديم رقم 3 جنوباً)  – جامعة بول ستيتتقاطع طرق؛ مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال
الطرف الشمالي للطريق السريع
49.89980.305الطريق السريع رقم  3 شمالاً  / الطريق السريع رقم  28 شرقاً  – مدينة هارتفورد ، ألبانيتداخل الطرف الشمالي للطريق السريع  3؛ تداخل الطرف الجنوبي للطريق السريع  28
بلدة هاريسون59.92496.438الطرف الجنوبي للطريق السريع
245الطريق السريع I-69 جنوبًا  / الطريق السريع SR  28 غربًا  – الإسكندرية ، إنديانابوليسالطرف الجنوبي لتداخل الطريق السريع I-69؛ الطرف الشمالي  لتداخل الطريق السريع SR 28؛ اندماج الطريق السريع US  35 مع الطريق السريع؛ المخرج 245 على الطريق السريع I-69
منحةبلدة جيفرسون70.157112.907255الطريق السريع  26  – فيرمونت ، مدينة هارتفوردالمخرج 255 على الطريق السريع I-69
نقطة التقاء غاس سيتي - جيفرسون تاونشيب - مونرو تاونشيب74.241119.479259الطريق السريع I-69 شمالاً  / الطريق السريع SR  22 شرقاً  – فورت واين ، أبلاند ، جامعة تايلورالطرف الشمالي لتقاطع الطريق السريع I-69؛ الطرف الجنوبي  لتقاطع الطريق السريع SR 22؛ الطريق السريع US  35 ينفصل عن الطريق السريع؛ المخرج 259 على الطريق السريع I-69
الطرف الشمالي للطريق السريع
جونزبورو78.546126.408الطريق السريع  15 شمالاً  – جامعة إنديانا ويسليانالطرف الجنوبي من الطريق السريع رقم  15
خط ميل – بلدة فرانكلين81.105130.526SR  9  – أندرسون ، ماريون
بلدة فرانكلين82.221132.322الطريق السريع  37  – إلوود ، ماريون
بلدة سيمز89.138143.454SR 13 / SR 19 north – Elwood, Swayzee, WabashSouthern end of SR 19 overlap
HowardGreentown96.099154.656SR 213 south – WindfallNorthern end of SR 213
Howard–Taylortownship line100.033160.988SR 19 south – Tipton, Wildcat Creek Reservoir ParkNorthern end of SR 19 overlap
102.898165.598Southern end of freeway
162US 31 south / SR 22 east – Kokomo, IndianapolisSouthern end of US 31 overlap; western end of SR 22 overlap; western end of the eastern segment of SR 22; US 35 merges onto freeway; exit 162 on US 31
Center Township105.968170.539165Touby Pike – AirportExit 165 on US 31
Howard Township107.361172.781166US 31 north – South BendNorthern end of US 31 overlap; northbound exit and southbound entrance; US 35 departs freeway; exit 166 on US 31
Northern end of freeway
Howard–Claytownship line108.229174.178SR 931 to US 31 north – Peru, Kokomo
Clay Township110.415177.696—Kokomo, Downtown (Davis Road)Interchange; southbound exit and northbound entrance
CassGalveston113.356182.429SR 18
Walton119.925193.001SR 218
Washington Township125.940202.681Southern end of expressway
US 24 east – Fort WayneIntersection; southern end of US 24 overlap
Logansport129.207207.939—No Name (Monticello Road)Interchange; northbound exit only; former US 24 west / US 35 north
Washington Township129.854208.980Northern end of expressway
—SR 25 north / SR 329 south – RochesterSplit diamond interchange, together with interchange for SR 25 south; southern end of SR 25 overlap; northern end of SR 329; US 35 departs expressway and travels along frontage road
Washington Township–Logansport line130.129209.422—SR 25 south / SR 29 south – Lafayette, Indianapolisتقاطع ماسي مزدوج، بالإضافة إلى تقاطع الطريق السريع  25 شمالاً؛ تداخل الطرف الشمالي للطريق السريع  25؛  ينعطف الطريق السريع 35 شمالاً من الطريق الجانبي إلى الطريق السريع الآخر
الطرف الجنوبي للطريق السريع
خط لوغانسبرت - بلدة إيل130.929210.710—الطريق القديم رقم 25تقاطع ثنائي الأرباع
خط بلدة إيل – نوبل132.287212.895—الطريق السريع الأمريكي  24 غربًا  / الطريق السريع الأمريكي  24 شرقًا  - لوغانسبرت ، مونتيسيلوتقاطع؛ الطرف الشمالي لتداخل الطريق السريع الأمريكي  24
الطرف الشمالي للطريق السريع
المركز الملكي141.679228.010SR  16  – مونون
بولاسكيويناماك155.561250.351الطريق السريع  119 جنوباً (شارع واشنطن)الطرف الشمالي للقسم الجنوبي من الطريق السريع  119
156.058251.151الطريق السريع  14 (الشارع الحادي عشر)الطرف الجنوبي من  تداخل الطريق السريع 14
156.184251.354الطريق السريع  14 شرقاًالطرف الشمالي من  تداخل الطريق السريع SR 14
ستاركبلدة كاليفورنيا166.257267.565الطريق السريع رقم  10 شرقاً  – بحيرة باسالطرف الجنوبي من  تداخل الطريق السريع 10
167.638269.787الطريق السريع رقم  10 غرباً  - شمال جادسونالطرف الشمالي من  تداخل الطريق السريع SR 10
نوكس172.655277.861الطريق السريع رقم  8 شرقاً (طريق إيست كولفر)الطرف الجنوبي من  تداخل الطريق السريع رقم 8
بلدة سنتر174.659281.086الطريق السريع رقم  8 غربًا  - لاكروس ، هيبرون ، المطار ، محمية كانكاكي الحكومية للأسماك والحياة البريةالطرف الشمالي من  تداخل الطريق السريع 8
بلدة ديفيس179.953289.606الطريق السريع الأمريكي  30  – فالبارايسو ، بليموثهذا التقاطع هو نقطة تبادل على  الطريق السريع الأمريكي رقم 30
لابورتالمركز الجنوبي186.239299.723الطريق السريع الأمريكي  6 شرقاً  – والكرتون يتداخل الطرف الجنوبي من الطريق السريع الأمريكي 6؛  وينعطف الطريق السريع الأمريكي 35 غربًا إلى الطريق السريع الأمريكي  6؛ ويستمر الطريق باسم طريق مقاطعة الجنوب 300 شرقًا
بلدة واشنطن191.181307.676الطريق السريع الأمريكي  6 غرباً  – غاريالطرف الشمالي لتقاطع الطريق السريع الأمريكي  6؛  ينعطف الطريق السريع الأمريكي 35 شمالاً
لا بورت198.058318.743الطريق السريع  2  / الطريق السريع  39 جنوبًا (لينكولنواي) إلى الطريق السريع  4الطرف الجنوبي من  تداخل الطريق السريع 39
199.947321.784الطريق السريع رقم  39 شمالاً إلى طريق إنديانا السريع  – نيو بافالو، ميشيغانالطرف الشمالي من  تداخل الطريق السريع 39
بلدة سبرينغفيلد205.440330.624الطريق السريع الأمريكي  20 إلى الطريق السريع بين الولايات 94  - ساوث بيند ، ميشيغان سيتي ، غاري ، ديترويت ، شيكاغوالطرف الشمالي من الطريق السريع الأمريكي  35
1.000  ميل = 1.609  كم؛ 1.000  كم = 0.621  ميل

طريق فرعي في ولاية فرجينيا الغربية

الطريق السريع الأمريكي 35 ( US  35 Spur ) هو امتداد غير مُعلّم للطريق السريع الأمريكي  35 بعد نهايته الجنوبية عند الطريق السريع I-64 .

طريق أعمال زينيا

يمتد الطريق من الطريق السريع الأمريكي 35 عند المخرج 48 في زينيا (ويسير بالتزامن مع شارع مين) إلى الطريق السريع الأمريكي 35 عند المخرج 55.

طريق جاكسون التجاري

يمتد الطريق من الطريق السريع الأمريكي 35 عند مخرج تشيليكوث بايك إلى الطريق السريع الأمريكي 35 عند مخرج الطريق السريع 32 / الطريق السريع 124 .

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. ↑ إجمالي المسافة المقطوعة هو مجموع المسافات المقطوعة في كل ولاية. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
  2. ↑ تُعاد علامات الأميال إلى وضعها الأصلي عند تقاطعات حدود الولايات. في ولاية أوهايو، يُعتبر الطريق السريع الأمريكي رقم 35 طريقًا سريعًا يمتد من الشرق إلى الغرب، وتمتد علامات الأميال فيه من الغرب إلى الشرق. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]

مراجع

  1. 1 2 3 "جميع المسارات" ( ملف ESRI shapefile ) . وزارة النقل في ولاية فرجينيا الغربية ( FTP ). 20 يونيو 2017. تم الاطلاع عليه في 23 أغسطس 2017 .(للاطلاع على المستندات، انظر صفحة المساعدة: FTP )
  2. 1 2 "الطريق السريع الأمريكي 35 في ولاية فرجينيا الغربية" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها بتاريخ 23 أغسطس 2017 . 
  3. 1 2 "تقرير جرد وصف الطرق - DESTAPE" . وزارة النقل في ولاية أوهايو . تم الاطلاع عليه في 9 ديسمبر 2025 . 
  4. ١ ٢ وزارة النقل في إنديانا (يوليو ٢٠١٥). كتاب مرجعي (ملف PDF) . إنديانابوليس: وزارة النقل في إنديانا. I-69، I-70، US 24، US 31، US 35. تاريخ الاطلاع: ٢٣ أغسطس ٢٠١٧ .   
  5. 1 2 " طلب حذف الطريق السريع الأمريكي 35 في ولاية فرجينيا الغربية" (ملف PDF) . وزارة النقل في ولاية فرجينيا الغربية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أكتوبر 2008 - عبر الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل بالولايات . 
  6. ↑ ستيلهامر، ريك (1 يوليو 2020). "من المتوقع أن يكون الطريق السريع الأمريكي 35 ذو الأربعة مسارات جاهزًا لحركة المرور في يوليو 2021" . صحيفة تشارلستون غازيت ميل . تم الاطلاع عليه في 25 يوليو 2021 .
  7. ↑ «مقاطعة غرين تُخصّص جزءًا من الطريق السريع الأمريكي 35 لذكرى الشريف الراحل جين فيشر» . دايتون ديلي نيوز . تاريخ الاطلاع: 19 نوفمبر 2025 .
  8. ١ ٢ "الطريق السريع ٣٥ في مقاطعة غرين مفتوح الآن رسميًا أمام حركة المرور - قناة WHIO التلفزيونية ٧ وراديو WHIO" . Whio.com. ٤ نوفمبر ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه في ١٢ أبريل ٢٠٢٢ .
  9. ↑ جيربر، كارسون (28 فبراير 2016). "طريق هوسير هارتلاند السريع: طريق خطير" . صحيفة كوكومو تريبيون . تم الاطلاع عليه في 16 ديسمبر 2017. ... تقاطع على شكل ماسة مزدوجة ... ربما يكون الأكثر شيوعًا في إنديانا ... تصميمملاحظة: ربما كان المقصود بالمصدر هو مبادلة الماس.
  10. ↑ ستيلهامر، ريك (1 يوليو 2020). "من المتوقع أن تكون جميع مسارات الطريق السريع الأمريكي 35 الأربعة جاهزة لحركة المرور في يوليو 2021" . صحيفة تشارلستون غازيت ميل . مؤرشف من الأصل في 2 يوليو 2020. تم الاطلاع عليه في 3 يوليو 2020 .
  11. ↑ «عقد بقيمة تزيد عن 174 مليون دولار أمريكي لاستكمال الطريق السريع الأمريكي 35 في ولاية فرجينيا الغربية» . قناة WSAZ-TV . مؤرشف من الأصل بتاريخ 5 مايو 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 يونيو 2015 .
  12. ↑ "من المقرر إقامة احتفال قص الشريط في القسم الأخير من الطريق السريع الأمريكي 35" .
  13. ↑ وزارة الطرق السريعة والأشغال العامة في ولاية أوهايو (أغسطس 1925). خريطة ولاية أوهايو توضح الطرق السريعة (ملف PDF) (خريطة). 1:760,320. كولومبوس: وزارة الطرق السريعة والأشغال العامة في ولاية أوهايو. OCLC 5673562 . 
  14. ↑ إدارة الطرق السريعة في ولاية أوهايو (1966). خريطة الطرق السريعة الرسمية (ملف PDF) (خريطة). مقياس الرسم 1:563,200. كولومبوس: إدارة الطرق السريعة في ولاية أوهايو. § G13. OCLC 5673562 .  
  15. ↑ إدارة الطرق السريعة في ولاية أوهايو (1971). خريطة الطرق السريعة الرسمية (ملف PDF) (خريطة). 1:554,400. كولومبوس: إدارة الطرق السريعة في ولاية أوهايو. §§ C12–D12. OCLC 5673562 .  
  16. ↑ وزارة النقل في ولاية أوهايو (1974). خريطة النقل في أوهايو (ملف PDF) (خريطة). 1:554,400. كولومبوس: وزارة النقل في ولاية أوهايو. § F12. OCLC 5673562 .  
  17. 1 2 فريق العمل (20 أكتوبر 1996). "التسلسل الزمني للطريق السريع الأمريكي 35 غربًا" . دايتون ديلي نيوز . تم الاسترجاع في 2 سبتمبر 2017 - عبر نيوزبانك .
  18. 1 2 علي، ديريك (26 أكتوبر 1996). "افتتاح قسم جديد من الطريق السريع الأمريكي 35" . دايتون ديلي نيوز . تم الاسترجاع في 2 سبتمبر 2017 - عبر نيوزبانك.
  19. ↑ "5533.83 طريق بوب إيفانز السريع" . قانون ولاية أوهايو المعدل . 18 مايو 2005. تم الاطلاع عليه في 29 أغسطس 2017 - عبر موقع LAW Writer.
  20. ↑ وزارة النقل في ولاية أوهايو . "الطرق ذات المناظر الخلابة في أوهايو: ويلز" . وزارة النقل في ولاية أوهايو . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أغسطس 2017 .
  21. ↑ فريق التحرير (25 أكتوبر 2003). "العناوين الرئيسية الإقليمية" . صحيفة دايتون ديلي نيوز . ص. ب1. مؤرشف من الأصل في 26 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 25 ديسمبر 2018 . 
  22. ↑ تشاو، أندرو (26 أكتوبر 2001). "وزارة النقل في أوهايو تراجع خطط التقاطع" . دايتون ديلي نيوز . ص 6ب. مؤرشف من الأصل في 26 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 26 ديسمبر 2018 . 
  23. ↑ فولر، كاثلين (مسؤولة الإعلام) (26 أغسطس/آب 2015). "مشروع فصل تقاطع الطريق السريع 35 - يقترب من الاكتمال، ومن المقرر إعادة افتتاح مصنع كيستون فورنيس" . بيان صحفي . وزارة النقل في أوهايو ، المنطقة 9. مؤرشف من الأصل في 11 مايو/أيار 2020. تم الاطلاع عليه في 10 مايو/أيار 2020 .
  24. ↑ فريق التحرير (26 أغسطس/آب 2015). "إعادة فتح طريق كيستون فورنيس" . صحيفة جاكسون كاونتي تلغراف . مؤرشف من الأصل في 27 أغسطس/آب 2017. تم الاطلاع عليه في 26 أغسطس/آب 2017 .
  25. ↑ "تقاطع طريق تريبين/طريق فالي/الطريق السريع الأمريكي 35 | مقاطعة غرين، أوهايو - الموقع الرسمي" . www.greenecountyohio.gov . تاريخ الوصول: 15 سبتمبر 2025 .
  26. ↑ "تغيير أرقام الطرق" . صحيفة هانكوك-ديموكرات . 30 سبتمبر 1926. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أغسطس 2017 – عبر موقع Newspapers.com .أيقونة الوصول المفتوح
  27. ↑ هيئة الطرق السريعة لولاية إنديانا (1930). نظام الطرق السريعة لولاية إنديانا (خريطة). هيئة الطرق السريعة لولاية إنديانا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أغسطس 2017 – عبر مكتبة ولاية إنديانا والمكتب التاريخي.
  28. ١ ٢ لجنة الطرق السريعة بولاية إنديانا (١ أغسطس ١٩٣٠). نظام الطرق السريعة بولاية إنديانا (خريطة). لجنة الطرق السريعة بولاية إنديانا . تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٣ أغسطس ٢٠١٧ - عبر مكتبة ولاية إنديانا والمكتب التاريخي.
  29. ↑ هيئة الطرق السريعة لولاية إنديانا (1 يناير 1932). نظام الطرق السريعة لولاية إنديانا (خريطة). 1:660,000. إنديانابوليس: هيئة الطرق السريعة لولاية إنديانا. OCLC 53092152. تم الاطلاع عليه في 23 أغسطس 2017 - عبر مكتبة ولاية إنديانا والمكتب التاريخي. 
  30. ↑ هيئة الطرق السريعة بولاية إنديانا (30 سبتمبر 1932). نظام الطرق السريعة بولاية إنديانا (ملف PDF) (خريطة). إنديانابوليس: هيئة الطرق السريعة بولاية إنديانا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أغسطس 2017 - عبر مكتبات جامعة إنديانا بلومنجتون.
  31. ↑ هيئة الطرق السريعة لولاية إنديانا (فبراير 1933). نظام الطرق السريعة لولاية إنديانا (خريطة). 1:618,000. هيئة الطرق السريعة لولاية إنديانا. OCLC 53355434. تم الاطلاع عليه في 24 أغسطس 2017 - عبر مكتبة ولاية إنديانا والمكتب التاريخي. 
  32. ↑ "سبعة تغييرات في أرقام الطرق السريعة في إنديانا" . صحيفة روشفيل ريبابليكان . 18 فبراير 1935. الصفحات 1، 6. تم الاطلاع عليه في 23 أغسطس 2017 - عبر موقع Newspapers.com. أيقونة الوصول المفتوح
  33. ↑ "تغيير أرقام سبعة طرق سريعة تابعة للولاية" . صحيفة ذا ديلي كلينتونيان . 18 فبراير 1935. ص 1. تم الاطلاع عليه في 23 أغسطس 2017 – عبر موقع Newspapers.com. أيقونة الوصول المفتوح
  34. ↑ هيئة الطرق السريعة لولاية إنديانا (1939). نظام الطرق السريعة لولاية إنديانا (خريطة). 1:633,600. هيئة الطرق السريعة لولاية إنديانا. OCLC 64016573. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أغسطس 2017 – عبر مكتبة ولاية إنديانا والمكتب التاريخي. 
  35. ↑ هيئة الطرق السريعة لولاية إنديانا (1941). نظام الطرق السريعة لولاية إنديانا (خريطة). 1:633,600. هيئة الطرق السريعة لولاية إنديانا. OCLC 64574634. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أغسطس 2017 – عبر مكتبة ولاية إنديانا والمكتب التاريخي. 
  36. ١ ٢ هيئة الطرق السريعة لولاية إنديانا (١٩٤٢). نظام الطرق السريعة لولاية إنديانا (خريطة). ١:٧٢٠٠٠٠. هيئة الطرق السريعة لولاية إنديانا. OCLC ٦٤٣٨٢٨٦٧. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٣ أغسطس ٢٠١٧ - عبر مكتبة ولاية إنديانا والمكتب التاريخي. 
  37. ↑ هيئة الطرق السريعة لولاية إنديانا (1945). نظام الطرق السريعة لولاية إنديانا (خريطة). 1:633,600. هيئة الطرق السريعة لولاية إنديانا. OCLC 123132182. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أغسطس 2017 – عبر مكتبة ولاية إنديانا والمكتب التاريخي. 
  38. ↑ هيئة الطرق السريعة بولاية إنديانا (1951). نظام الطرق السريعة بولاية إنديانا (خريطة). 1:660,000. هيئة الطرق السريعة بولاية إنديانا. OCLC 64558142. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أغسطس 2017 – عبر مكتبة ولاية إنديانا والمكتب التاريخي. 
  39. ↑ هيئة الطرق السريعة بولاية إنديانا (1952). نظام الطرق السريعة بولاية إنديانا (خريطة). 1:660,000. هيئة الطرق السريعة بولاية إنديانا. OCLC 55533635. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أغسطس 2017 – عبر مكتبة ولاية إنديانا والمكتب التاريخي. 
  40. ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية إنديانا (1956). نظام الطرق السريعة بولاية إنديانا (خريطة). 1:660,000. إدارة الطرق السريعة بولاية إنديانا. OCLC 64383090. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أغسطس 2017 – عبر مكتبة ولاية إنديانا والمكتب التاريخي. 
  41. ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية إنديانا (1957). نظام الطرق السريعة بولاية إنديانا (خريطة). إدارة الطرق السريعة بولاية إنديانا. OCLC 78547924. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أغسطس 2017 – عبر مكتبة ولاية إنديانا والمكتب التاريخي. 
  42. ↑ هيئة الطرق السريعة بولاية إنديانا (1965). نظام الطرق السريعة بولاية إنديانا (خريطة) ( طبعة 1965-1966). 1:630,980. هيئة الطرق السريعة بولاية إنديانا. OCLC 53370381. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أغسطس 2017 - عبر مكتبة ولاية إنديانا والمكتب التاريخي.  
  43. ↑ هيئة الطرق السريعة بولاية إنديانا (1966). نظام الطرق السريعة بولاية إنديانا (خريطة) ( طبعة 1966-1967). مقياس 1:640,000. هيئة الطرق السريعة بولاية إنديانا. OCLC 65209231. تاريخ الاسترجاع: 23 أغسطس 2017 - عبر مكتبة ولاية إنديانا والمكتب التاريخي.  
  44. ↑ هيئة الطرق السريعة بولاية إنديانا (1967). نظام الطرق السريعة بولاية إنديانا (خريطة) ( طبعة 1967-1968). مقياس 1:640,000. هيئة الطرق السريعة بولاية إنديانا. OCLC 65221593. تاريخ الاسترجاع: 23 أغسطس 2017 - عبر مكتبة ولاية إنديانا والمكتب التاريخي.  
  45. ↑ هيئة الطرق السريعة بولاية إنديانا (1968). نظام الطرق السريعة بولاية إنديانا (خريطة) ( طبعة 1968-1969). مقياس 1:640,000. هيئة الطرق السريعة بولاية إنديانا. OCLC 65221736. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أغسطس 2017 - عبر مكتبة ولاية إنديانا والمكتب التاريخي.  
  46. ↑ هيئة الطرق السريعة بولاية إنديانا (1969). نظام الطرق السريعة بولاية إنديانا (خريطة). 1:631,000. هيئة الطرق السريعة بولاية إنديانا. OCLC 314731307. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أغسطس 2017 – عبر مكتبة ولاية إنديانا والمكتب التاريخي. 
  47. ↑ هيئة الطرق السريعة بولاية إنديانا (1970). نظام الطرق السريعة بولاية إنديانا (خريطة) ( طبعة 1970-1971). مقياس 1:640,000. هيئة الطرق السريعة بولاية إنديانا. OCLC 65221477 .  
  48. ↑ هيئة الطرق السريعة بولاية إنديانا (1972). نظام الطرق السريعة بولاية إنديانا (خريطة) ( طبعة 1972-1973). مقياس 1:640,000. هيئة الطرق السريعة بولاية إنديانا. OCLC 65333830 .  
  49. 1 2 هيئة الطرق السريعة بولاية إنديانا (1973). نظام الطرق السريعة بولاية إنديانا (خريطة) ( طبعة 1973-1974). 1:633,900. هيئة الطرق السريعة بولاية إنديانا. OCLC 501330315 ، 65333444 .  
  50. ↑ هيئة الطرق السريعة بولاية إنديانا (1974). نظام الطرق السريعة بولاية إنديانا (خريطة) ( طبعة 1974-1975). مقياس 1:640,000. هيئة الطرق السريعة بولاية إنديانا. OCLC 65332954 .  
  51. 1 2 "الشارع الرئيسي تحت سيطرة المدينة قريباً" . صحيفة ذا نيوز ديسباتش . مدينة ميشيغان، إنديانا. 17 أغسطس 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أغسطس 2017 .
  52. ↑ "المدينة ستتلقى شيكاً مقابل مشروع 'بوليفارد'"" ذا نيوز ديسباتش " . مدينة ميشيغان، إنديانا. 29 أكتوبر 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أغسطس 2017 .
  53. ↑ وزارة النقل في إنديانا (25 أغسطس/آب 2008). "طلب من إدارة الطرق السريعة أو إدارة النقل في ولاية إنديانا" (ملف PDF) . وزارة النقل في إنديانا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أغسطس/آب 2017 - عبر الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل بالولايات.
  54. ↑ وزارة النقل في إنديانا (يوليو 2016). كتاب مرجعي (ملف PDF) . إنديانابوليس: وزارة النقل في إنديانا. الطريق السريع الأمريكي 35. تاريخ الاطلاع: 23 أغسطس 2017 . 
  55. ↑ «افتتاح طريق التفافي جديد للطريق السريع 31 في كوكومو» . صحيفة ساوث بيند تريبيون . وكالة أسوشيتد برس . 26 نوفمبر 2013. تاريخ الاطلاع: 30 أغسطس 2017 . 
  56. ↑ كيرك، ميتشل (24 أكتوبر 2013). "مسؤولون يحتفلون بافتتاح طريق هوسير هارتلاند الذي يربط بين فورت واين ولافييت" . ملخص إنديانا الاقتصادي . تم الاطلاع عليه في 30 أغسطس 2017 .
  57. ↑ فيتينغ، برايان (17 أكتوبر 2013). "فتح طريق هوسير هارتلاند السريع بالكامل يوم الجمعة" . إنديانابوليس، إنديانا: WTHR-TV . مؤرشف من الأصل في 31 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه في 30 أغسطس 2017 .
  58. ↑ المنطقة 8 (18 سبتمبر 2014). "D08-sign-fy2015" (ملف PDF). وزارة النقل في أوهايو . رقم تعريف المشروع: 87029، رقم المشروع الفيدرالي: E110(748)، رقم العقد: 148032. تاريخ الاطلاع: 2 سبتمبر 2017 .{{cite web}}: صيانة CS1: الأسماء الرقمية: قائمة المؤلفين ( رابط )
  59. ↑ "طريق زينيا التجاري" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أغسطس 2017 .
قالب:مرفق KML/الطريق الأمريكي 35
ملف KML ليس من ويكي بيانات