طريق ولاية أوهايو رقم 32

الطريق السريع رقم 32
طريق جيمس أ. رودس الأبالاشي
مسار الطريق السريع 32 في جنوب أوهايو مميز باللون الأحمر
معلومات الطريق
تم صيانتها بواسطة ODOT
طول	182.71 ميل [1]  (294.04 كم)
كانت موجودة	1962 [2] – حتى الآن
التقاطعات الرئيسية
الطرف الغربي	الطريق السريع رقم 50 في سينسيناتي
التقاطعات الرئيسية	الطريق السريع رقم 275 في بلدة يونيون الطريق السريع 68 في جبل أوراب الطريق السريع 62 بالقرب من سردينيا الطريق السريع 124 بالقرب من بيكيتون الطريق السريع 23 في بيكيتون الطريق السريع 35 في جاكسون الطريق السريع رقم 50 من ألباني إلى بيلبري الطريق رقم 33 في أثينا الطريق السريع 7 من كولفيل إلى بيلبري
الطرف الشرقي	WV 618 على جسر باركرسبيرج-بيلبري في بيلبري
موقع
دولة	الولايات المتحدة
ولاية	أوهايو
نظام الطرق السريعة
نظام الطرق السريعة في ولاية أوهايو بين الولايات نحن ولاية المناظر الطبيعية الخلابة
← الطريق السريع رقم 31 → الولايات المتحدة 33
← الطريق السريع رقم 74 → الطريق السريع رقم 75

الطريق السريع 32 ( SR 32 )، المعروف أيضًا باسم طريق جيمس أ. رودس الأبالاشي ، ^[3] هو طريق سريع رئيسي يمتد من الشرق إلى الغرب عبر الجزء الجنوبي من ولاية أوهايو الأمريكية . وهو ثامن أطول طريق سريع في ولاية أوهايو، ويمتد من جنوب أوهايو من سينسيناتي إلى بيلبري ، عبر نهر أوهايو من باركرسبيرج، فيرجينيا الغربية . باستثناء بيلبري، المؤدي إلى الجسر المؤدي إلى فيرجينيا الغربية ، فإن الطريق بالكامل خارج حزام سينسيناتي ( الطريق السريع 275 ، I-275) هو طريق سريع مقسم بأربعة حارات عالي السرعة ، ويشكل الجزء الخاص بأوهايو من الممر D لنظام طريق أبلاشيان التنموي السريع .

يبدأ الطريق السريع 32 عند تقاطع مع كولومبيا باركواي ( الطريق الأمريكي 50 ، الطريق الأمريكي 50) في شرق سينسيناتي ، بالقرب من الحدود بين أحياء لينوود ، ومونت لوك أوت ، وكولومبيا توسكولوم ، في منطقة لونكين فيلد . ويتبع شارع بيتشمونت، الذي يعمل بالتزامن مع الطريق السريع 125 ، حتى يعبر نهر ليتل ميامي ، حيث يتجه شمالًا على طريق باتافيا ويستمر بعد نيوتاون . ^[4]

عند خط مقاطعة كليرمونت ، يصبح الطريق طريق أبالاتشيان السريع، وهو طريق سريع مقسم محدود الوصول بأربعة حارات وهو جزء من الممر د . بين I-275 و Mount Orab ، يتناوب الطريق السريع بين تقاطعات على مستوى الأرض وتقاطعات منفصلة على مستوى الأرض. ^[5] في مقاطعة بايك ، يعمل بالتزامن مع الطريق السريع 772 ، ثم مع الطريق السريع 124. بعد ذلك، يتقاطع مع المنحدرات المؤدية إلى الطريق السريع 23 في بيكيتون .

يوجد تكوين غير عادي لتقاطع الطرق بالقرب من جاكسون عند الطريق السريع 35 ، وهو طريق سريع في كلا الاتجاهين. يحتوي كل طريق سريع على منحدرات تخرج إلى الطريق السريع الآخر، حيث تندمج حركة المرور التي تنعطف يمينًا في الطريق السريع الثاني، ولكن حركة المرور التي تنعطف يسارًا تأتي إلى تقاطع على مستوى الأرض. ينتهي كلا الطريقين السريعين بتقاطعات على مستوى الأرض، وإن كان ذلك مع فصل مستوى الممرات الرئيسية للطريق السريع. يُطلق على هذا النوع من التقاطع أحيانًا اسم تقاطع "طاحونة الهواء" ، لكنه لا يرتبط بنوع التقاطع الذي يحمل نفس الاسم . هذا التقاطع هو التقاطع الوحيد من نوعه المعروف أنه موجود في العالم. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

يغادر الطريق السريع SR 124 عند الطرق . ويعود الطريق السريع 50 إلى الطريق السريع SR 32 أمام مطار جوردون ك. بوش في ألباني . ويسير الطريقان لفترة وجيزة في وقت واحد مع الطريق السريع SR 33 في أثينا .

بالقرب من كولفيل ، ينضم الطريق السريع 7 من الجنوب. قبل بلبري مباشرة ، يتجه الطريق الأمريكي 50 والممر D جنوبًا، ويعبران نهر أوهايو على جسر جزيرة بلينرهسيت باتجاه باركرسبيرج، فيرجينيا الغربية . يستمر الطريق السريع 32 والطريق السريع أبالاتشيان شرقًا عبر بلبري. ينتهي الطريق السريع أبالاتشيان غرب نهر أوهايو مباشرةً؛ يتجه الطريق السريع 7 شمالًا، ويظل طريقًا سريعًا مقسمًا محدود الوصول، بينما يستمر الطريق السريع 32 كطريق سطحي لبضعة بلوكات حتى يلتقي بجسر ميموريال ، وهو جسر برسوم عبور نهر أوهايو إلى باركرسبيرج.

تأسست شركة باتافيا تورنبايك وجسر ميامي وحصلت على ميثاقها من ولاية أوهايو. قامت ببناء طريق، كان "على وشك الانتهاء" بحلول عام 1841، يبدأ من طريق ووستر تورنبايك (الشارع الشرقي)، ويعبر نهر ليتل ميامي على جسر يونيون، ويتجه شرقًا إلى باتافيا . ^{[6] [7]} انقسم طريق أوهايو تورنبايك إلى بيثيل بعد عبور ليتل ميامي.

أدى إقرار مشروع قانون ماكجواير في عام 1911 إلى تعيين عدد كبير من الطرق السريعة بين المقاطعات ليتم صيانتها من قبل إدارة الطرق السريعة في ولاية أوهايو . [8] تضمنت هذه الشبكة طريق سينسيناتي-باتافيا (الطريق السريع بين المقاطعات 41، ICH 41) وطريق باتافيا-وينشستر (ICH 125)، الذي يربط سينسيناتي بباتافيا وويليامزبيرج ^وجبل أوراب وسردينيا ووينشستر وما بعده إلى تقاطع مع طريق ويست يونيون-بلفاست ( ICH 122) جنوب سيمان (حيث يلتقي طريق جريس ران الآن بالطريق السريع 247 ). تم تعيين هذا الطريق بالكامل من سينسيناتي إلى جنوب سيمان وتوقيعه على أنه طريق الولاية 74 في عام 1923. غادر الطريق وسط مدينة سينسيناتي على الجادة الشرقية، مشتركًا مع الطريق السريع 7 (الآن US 52 ) والطريق السريع 25 (الآن SR 125 ). غادر الطريق السريع 7 عند Davis Lane (طريق المطار الآن)، بينما انعطف الطريقان السريعان 25 و74 إلى Beechmont Avenue، وانقسما بعد عبور نهر Little Miami . بحلول عام 1925، تمت إعادة محاذاة الطرف الشرقي من الطريق السريع 74 وتمديده، متجهًا شرقًا من وينشستر عبر Seaman ومستمرًا عبر Peebles إلى الطريق السريع 73 شمال غرب Rarden ؛ عادت المحاذاة القديمة (طريق Graces Run) إلى السيطرة المحلية. إلى جانب الطريق الأمريكي 50 والطريق الأمريكي 52 والطريق السريع 125، تم نقل الطريق السريع 74 إلى Columbia Parkway في أوائل الأربعينيات من القرن الماضي، وفي أوائل الخمسينيات من القرن الماضي تمت إزالته من وسط مدينة سينسيناتي إلى محطته الحالية. نظرًا لوجود الطريق السريع 74 غرب سينسيناتي، تم تغيير الرقم إلى الطريق السريع 32 في عام 1962؛ تمت إزالة علامات الطريق السريع 74 في يونيو 1963 بعد فترة من اللافتات المزدوجة. تم تطبيق التسمية في الأصل على طريق يمتد من حدود إنديانا غرب سيلينا إلى ماريسفيل ؛ في عام 1938 تم استبداله بالطريق الأمريكي 33 شرق سانت ماريز ، والطريق السريع SR 54 المعاد توجيهه ، والذي أصبح فيما بعد الطريق السريع SR 29 ، إلى الغرب. ^[2]

نقلت الولاية الطريق بين جبل الكرمل وباتافيا كطريق سريع مقسم بأربعة حارات في أوائل الستينيات، بعد عدة سنوات من توسيع الطريق السريع 125 الموازي (ولكن لم تتم إعادة محاذاته). نظرًا لأن هذا تم قبل أو أثناء إعادة الترقيم، فإن الطريق القديم هنا يُعرف باسم الطريق القديم 74، وليس الطريق القديم 32 إلى الشرق. لم يتم تحسين بقية الطريق حتى بعد إضافته إلى نظام طريق تطوير أبالاتشيان في عام 1965. ^[9] كان من المقرر أن يمر طريق أبالاتشيان المقترح هذا - وهو جزء من الممر D - عبر الجزء الجنوبي من الولاية من I-275 خارج سينسيناتي إلى بيلبري . ^[10] من الطرف الشرقي للطريق السريع 32 شرق بيبلز ، كان من المقرر أن يستمر الطريق باتجاه الشمال الشرقي، لينضم إلى الطريق السريع 772 بالقرب من إلمجروف، ويتبع الطريق السريع 124 بعد جاكسون إلى الطرق . بعد الاستمرار شمال شرق إلى رادكليف ، سيتوازى مع الطريق السريع SR 346 وجزء من الطريق السريع SR 143 ، ويندمج مع الطريق السريع 50 غرب ألباني ويتبعه بعد أثينا وكولفيل إلى بيلبري. كان من المقرر أن يتبع فرع لم يتم بناؤه أبدًا، كجزء من الممر B ، ^[11] الطريق السريع SR 73 والطريق السريع SR 348 من شرق بيبلز إلى لوكاسفيل على الطريق السريع 23 ( الممر C ). ^[2]

في عام 1998، قامت إدارة النقل في ولاية أوهايو (ODOT) بفحص قسم من الطريق السريع 32 في مقاطعة جاكسون بسبب فشل الرصيف المتكرر وهبوط الحفر في الوسط. كانت المناجم المهجورة تحت الأرض مرئية بالقرب من الطريق، ولكن لم تكن هناك خرائط للمناجم متاحة للمنطقة. تم إجراء التصوير المقطعي للمقاومة الكهربائية لمعرفة ما إذا كانت هناك فراغات منجم تحت الطريق. تم حفر العديد من الحفر بعمق 9.8 قدم (3.0 م) وكشفت عن اكتشاف فراغات منجم. ^[12] استجابة للاختبارات، أغلقت إدارة النقل في ولاية أوهايو الطريق السريع على بعد 1.5 ميل (2.4 كم) شرق ويلستون وبدأت في حفر الطريق لإصلاح هبوط المنجم في نوفمبر 1998. ^[13] اكتمل العمل لإصلاح الطريق في مارس 1999. ^[14]

في عام 2002، تم إنشاء تقاطعين على طول الطريق السريع 32. تم إنشاء تقاطع طريق أوليف برانش-ستونليك في مقاطعة كليرمونت في تقاطع. تم تمويل المشروع الذي تبلغ تكلفته 7 ملايين دولار (ما يعادل 11.3 مليون دولار في عام 2023 ^[15] ) بشكل مشترك من قبل مقاطعة كليرمونت ومجلس استشاري مراجعة النقل التابع لوزارة النقل في ولاية أوهايو (TRAC). ^{[16] [17]} حصل مشروع التقاطع على جائزة دونالد سي شرام من قسم تريكو فالي التابع للجمعية الأمريكية لمهندسي الطرق السريعة (ASHE) في عام 2002. ^[18] بدأ العمل أيضًا في استبدال تقاطعين على مستوى الأرض للطريق السريع 124 والطريق السريع 327 في تقاطع واحد بالقرب من ويلستون في مقاطعة جاكسون. تم تمويل المشروع الذي تبلغ تكلفته 9 ملايين دولار (ما يعادل 14.6 مليون دولار في عام 2023 ^[15] ) بشكل مشترك من قبل برنامج البنية التحتية لسلامة الطرق السريعة الفيدرالية وبرنامج سلامة الطرق السريعة التابع لوزارة النقل في ولاية أوهايو (HSP). ^[19] تم الانتهاء من المشروع في يوليو 2004 بتكلفة 12.5 مليون دولار، بزيادة قدرها 3.5 مليون دولار عن التقدير الأصلي (أي ما يعادل 19.3 مليون دولار و5.41 مليون دولار في عام 2023، ^[15] على التوالي). ^[20]

كان جزء من الطريق السريع SR 32 في مقاطعات كليرمونت وبراون وهايلاند وآدامز وبايك قيد الدراسة باعتباره استمرارًا شرقًا للطريق السريع 74 من سينسيناتي إلى بيكيتون في عام 1991، حيث كان من الممكن أن يتصل بالطريق السريع 73 كجزء من ممر I-73/I-74 من الشمال إلى الجنوب الذي تم إنشاؤه في قانون كفاءة النقل السطحي المتعدد الوسائط (ISTEA) لعام 1991. أجبرت المعارضة المحلية الشديدة في أواخر التسعينيات لبناء الطريق السريع 74 عبر سينسيناتي والطريق السريع 73 حول كولومبوس وشمالًا عبر ميشيغان وزارة النقل في ولاية أوهايو على إلغاء أي خطط أخرى لتمديد الطريق السريع 74 شرق سينسيناتي أو الطريق السريع 73 من بورتسموث وكولومبوس إلى توليدو عبر أوهايو. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

مشروع إنشاءات يعد جزءًا من الممر الشرقي، وهو إعادة تصميم الطريق السريع 32 من الطريق السريع 275 إلى باتافيا. بدأ هذا الجزء من البناء في عام 2012. ^[21] وتتمثل الخطة في إزالة جميع التقاطعات المزودة بإشارات ضوئية شرق الطريق السريع 275 واستبداله في النهاية بطريق سريع محدود الوصول إلى باتافيا . ^[22] يبلغ تمويل الأجزاء النهائية، التي تدعو إلى بناء تقاطعات في طريق جلين إستي-ويذامسفيل وطريق باخ-بوكستون، 83.1 مليون دولار (ما يعادل 97.7 مليون دولار في عام 2023 ^[15] ). تم منح تمويل المشروع في نوفمبر 2019 مع بدء البناء في عام 2021. ^[23] كما قدم قانون المخصصات الموحدة الذي تم توقيعه ليصبح قانونًا في ديسمبر 2022 التمويل أيضًا. ^[24]

بدأت الأعمال في مقاطعة براون في ربيع عام 2023 لمشروع تقاطع ماسي على الطريق السريع 32 الواقع بين طريقي بودمان وبروكس-مالوت، على بعد ميل تقريبًا شرق جبل أوراب. سيتم إزالة التقاطعين الحاليين على مستوى الأرض، جنبًا إلى جنب مع إشارة المرور الحالية في الطريق السريع 32 وطريق بروكس-مالوت. من المتوقع اكتمال هذا المشروع متعدد السنوات والمتعدد المراحل في صيف عام 2025. ^[25]

مقاطعة	موقع	مي [1]	كم	مخرج	الوجهات	ملحوظات
هاملتون	سينسيناتي ( لينوود )	0.00– 0.13	0.00– 0.21		الطريق السريع 50 ( كولومبيا باركواي ) / الطريق السريع 50 (إيسترن أفينيو) / الطريق السريع 561 شمالًا (لينوود أفينيو) – وسط مدينة سينسيناتي	الطرف الغربي من الطريق السريع 125؛ نقطة التقاطع؛ الطرف الجنوبي للطريق السريع 561
		0.41	0.66		شارع ويلمر / طريق ووستر - مطار لونكين	تبادل
	بلدة أندرسون	1.38– 1.79	2.22– 2.88		الطريق السريع 125 شرقًا (شارع بيتشمونت)	الطرف الشرقي من طريق SR 125 المتزامن؛ التبادل
كليرمونت	بلدة الاتحاد	8.72– 9.20	14.03– 14.81		I-275 إلى I-71  / US 52  – كولومبوس ، كنتاكي	مخرج 63 من الطريق السريع رقم 275
		9.47– 9.71	15.24– 15.63		شارع إيستجيت (CR 341)	تبادل
		10.20	16.42		طريق جلين استي-ويذامسفيل	التبادل المستقبلي [26]
		11.04	17.77		طريق باخ-بوكستون	تبادل
	بلدة باتافيا	12.27– 12.73	19.75– 20.49		طريق أوليف برانش-ستونليك (CR 99)	تبادل
	باتافيا	14.12– 14.32	22.72– 23.05		الشارع الرئيسي (CR 171) - باتافيا	تقاطع؛ مخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب
	بلدة باتافيا	14.97– 15.27	24.09– 24.57		الطريق السريع 132  / الطريق السريع 222  – باتافيا ، أوينسفيل	تبادل
		18.07– 18.33	29.08– 29.50		طريق باتافيا (CR 368) / طريق جيمس سولز الأب	تبادل
	بلدة ويليامسبورج	19.45– 19.82	31.30– 31.90		طريق نصف فدان (CR 59)	تبادل
		21.17– 21.41	34.07– 34.46		الطريق السريع 133  – ويليامزبيرج	تبادل
بني	جبل أوراب	27.2	43.8	27	طريق بروس لونسفورد	التبادل المستقبلي
		28.89– 29.37	46.49– 47.27		الطريق السريع 68  – جبل أوراب ، فاييتفيل	تبادل
المرتفعات	لا توجد تقاطعات رئيسية
بني	سردينيا	35.65	57.37		الطريق السريع 134 شمالًا / طريق بيردي (CR 76) – لينشبورج ، سردينيا	المحطة الجنوبية للطريق السريع SR 134
	بلدة إيجل	41.22	66.34		الطريق السريع 62 في الولايات المتحدة  – هيلسبورو ، راسلفيل ، ريبلي ، كلية مجتمع ولاية ساوثرن
آدامز	وينشستر	45.85	73.79		الطريق السريع 136 (الشارع الرئيسي) – وينشستر ، شيري فورك ، مانشستر
	بحار	50.42	81.14		SR 247 (الشارع الرئيسي) – سيمان ، ويست يونيون ، مطار سالامون بمقاطعة آدامز
	بلدة ميجز	58.84	94.69		الطريق السريع رقم 41  – بيبلز ، ويست يونيون
	بلدة فرانكلين	64.13	103.21		الطريق السريع 73  – هيلسبورو ، راردن
رمح	بلدة صنفيش	76.95	123.84		الطريق السريع 772 جنوبًا – راردن	الطرف الغربي من تزامن الطريق السريع SR 772
	بلدة نيوتن	79.01	127.15		الطريق السريع 124 غربًا / الطريق السريع 772 شمالًا / طريق تينيسون – لاثام ، منتزه بايك ليك الحكومي	الطرف الشرقي من تزامن الطريق السريع 772؛ الطرف الغربي من تزامن الطريق السريع 124
	يشب	82.71	133.11		الطريق السريع رقم 104  – وافيرلي ، بورتسموث
	بلدة سيل	84.14– 84.27	135.41– 135.62		الطريق الأمريكي 23  – تشيليكوثي ، بورتسموث	تبادل
		87.56	140.91		الطريق السريع 220 غربًا / طريق شوستر 81 – وافيرلي	المحطة الشرقية للطريق السريع 220
	بلدة ماريون	94.86	152.66		الطريق السريع 335  – بيفر ، ستوكديل
جاكسون	بلدة سيوتو	102.87	165.55		الطريق السريع 776  – جاكسون
	بلدة فرانكلين	105.83	170.32		الطريق السريع 139  – جاكسون ، مينفورد
	بلدة ليك	108.10– 108.40	173.97– 174.45		الطريق السريع 93  – جاكسون ، أوك هيل	تبادل
		108.94– 109.40	175.32– 176.06		الطريق السريع 35 في الولايات المتحدة  – جاليبوليس ، تشيليكوثي	تقاطع "طاحونة الهواء"
	بلدة ميلتون	114.35– 114.80	184.03– 184.75	17	327 ريال سعودي  / 124 ريال سعودي شرقًا - ويلستون	الطرف الشرقي من SR 124 التزامن؛ التبادل
فينتون	بلدة فينتون	125.07	201.28		الطريق السريع 160  – هامدن ، ويلكسفيل
ميجز	بلدة كولومبيا	130.99	210.81		الطريق السريع 689 جنوبًا / الطريق الإقليمي 55 – ويلكسفيل	المحطة الشمالية للطريق السريع 689
أثينا	بلدة لي	133.76	215.27		الطريق السريع 143  – ميدلبورت
		134.78	216.91		الطريق السريع 50 غربًا – ماك آرثر ، تشيليكوثي	الطرف الغربي من التزامن الأمريكي 50
	ألباني	136.91– 137.24	220.34– 220.87		الطريق السريع 681  – ألباني	تبادل
	أثينا	144.60– 145.31	232.71– 233.85	170	الطريق السريع 33 شرقًا / ريتشلاند أفينيو – بومروي ، رافينسوود	الطرف الغربي من الطريق السريع 33؛ التبادل
		145.53– 145.93	234.21– 234.85	198	الطريق السريع 682 شمالاً إلى الطريق السريع 56  – أثينا	تقاطع؛ المحطة الجنوبية للطريق السريع 682
	بلدة أثينا	146.55	235.85	197 ج	الطريق الإقليمي 25 / شارع ستيمسون	تبادل
		146.65– 147.05	236.01– 236.65	173	الطريق السريع 33 غربًا / شارع ستيت – كولومبوس	الطرف الشرقي للطريق السريع 33؛ التبادل
	بلدة كنعان	149.54– 149.73	240.66– 240.97	176	شارع إيست ستيت (CR 40)	تبادل
		151.93	244.51		الطريق السريع 690 شمالًا – منتزه سترودز ران الحكومي	المحطة الجنوبية للطريق السريع 690
	بلدة روما	156.64	252.09		الطريق السريع 329 شمالًا – ستيوارت ، جايسفيل	المحطة الجنوبية للطريق السريع 329
	بلدة تروي	165.92– 166.42	267.02– 267.83		الطريق السريع 7 جنوبًا – بومروي ، جاليبوليس	الطرف الغربي من SR 7 التزامن؛ التبادل
		167.52	269.60		الطريق السريع 144  – ستيوارت ، هوكينجبورت
		170.52	274.43		الطريق السريع 124 غربًا / الطريق السريع 61 – هوكينجبورت	المحطة الشرقية للطريق السريع 124
واشنطن	بلدة بيلبري	174.37	280.62		الطريق السريع 555 شمالًا – بارتليت	المحطة الجنوبية للطريق السريع 555
		175.16– 175.76	281.89– 282.86		الطريق السريع 618 شرقًا – بيلبري	تقاطع؛ مخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب؛ المحطة الغربية للطريق السريع 618
		176.36– 176.90	283.82– 284.69		SR 339  – بيفرلي	تبادل
		176.14– 177.22	283.47– 285.21		الطريق السريع 50 شرقًا ( جسر جزيرة بلينرهسيت ) إلى الطريق السريع 77  – باركرسبيرج	الطرف الشرقي من خط التزامن الأمريكي 50؛ التبادل
	بيلبري	181.49	292.08		الطريق السريع رقم 7 شمالًا – مارييتا	الطرف الشرقي من SR 7 التزامن؛ التبادل
		181.81	292.59		الطريق السريع 618 شرقًا (الشارع الرئيسي) إلى الطريق السريع 7 شمالًا / جسر الرسوم  - باركرسبيرج	الطرف الغربي من تزامن الطريق السريع SR 618
		182.58	293.83		الطريق السريع 618 غربًا (شارع واشنطن)	الطرف الشرقي من تزامن الطريق السريع SR 618
		182.65– 182.71	293.95– 294.04		WV 618 شرقًا إلى WV 68  / I-77  – باركرسبيرج	حدود ولاية فرجينيا الغربية ( جسر باركرسبيرج-بيلبري فوق نهر أوهايو )
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل       محطة التزامن       الوصول غير مكتمل