موصل التيار المستمر

تأتي الموصلات الأسطوانية الصغيرة بأحجام مختلفة. وقد تُعرف باسم "موصلات الطاقة المحورية" أو "موصلات البرميل" أو "موصلات البرميل المتحد المركز" أو "موصلات الطرف".

صُممت هذه المقابس للاستخدام مع الكابل المتصل بمحول التيار المتردد الخارجي ( مصدر الطاقة ). ويتم تركيب المقبس أو القابس المتوافق بشكل دائم لتزويد الجهاز بالطاقة. تحتوي بعض هذه المقابس على دائرة مغلقة عادةً، والتي يمكن استخدامها لفصل البطاريات الداخلية عند توصيل مصدر الطاقة، مما يمنع خطر تسرب البطارية أو انفجارها الناتج عن إعادة شحنها بشكل غير صحيح.

تحتوي المقابس الأسطوانية عادةً على طرف معزول مصمم لاستقبال دبوس. يمثل الجسم الخارجي للمقبس أحد نقاط التلامس، وغالبًا ما يكون الطرف السالب لمصدر الطاقة، ولكن ليس دائمًا. قد تتسبب المقابس ذات القطبية المعكوسة في تلف الدوائر الكهربائية عند توصيلها، حتى لو كان الجهد الكهربائي صحيحًا؛ إذ لا تحتوي جميع الأجهزة على وسائل حماية. يتصل دبوس مثبت في المقبس بنقطة تلامس داخلية ثانية. يُطلق على نقطة التلامس الخارجية للمقبس غالبًا اسم الأسطوانة أو الغلاف أو الحلقة ، بينما يُطلق على الداخلية اسم الطرف .

تتوفر موصلات الطاقة هذه بأحجام وتصاميم متنوعة، ويبدو العديد منها متشابهًا ظاهريًا، إلا أنها غير متوافقة ميكانيكيًا أو كهربائيًا تمامًا. فضلًا عن العديد من التصاميم العامة (التي لم يُعرف مصممها الأصلي)، يوجد معياران وطنيان على الأقل: EIAJ في اليابان و DIN في ألمانيا ، بالإضافة إلى موصل JSBP المستخدم في بعض أجهزة الكمبيوتر المحمولة. يتضمن معيار EIAJ الياباني خمسة أحجام، يدعم كل منها نطاقًا محددًا من الفولتية. مع ذلك، لا ترتبط معظم موصلات الطاقة المحورية الأخرى بفولتية محددة. غالبًا ما تُسمى المقابس العامة نسبةً إلى قطر الدبوس الذي صُممت لاستيعابه.

يبلغ القطر الخارجي للعديد من مقابس الطاقة المحورية غير الاحتكارية 5.5 مم (0.22 بوصة) وطولها 9.5 مم (0.37 بوصة) . يتوفر مقاسان قياسيان للدبابيس في المقابس ذات هذا الحجم، وهما 2.1 مم (0.083 بوصة) و 2.5 مم (0.098 بوصة) ، ويجب أن تتطابق المقابس. إذا لم يكن المقاس معروفًا، فمن الصعب التمييز بالعين المجردة أو بالقياس بين المقابس ذات القطر الداخلي 2.1 مم و2.5 مم؛ لذا يقترح بعض الموردين طرقًا بسيطة. ^{[ 1 ]}        

تتراوح قيم التيار القصوى عادةً من غير محددة إلى 5  أمبير (11  أمبير للإصدارات عالية الطاقة الخاصة ببعض الشركات ^{[ 2 ]} )، وتُعدّ 1  أمبير و2  أمبير و5  أمبير قيمًا شائعة. ^{[ 3 ]} تتميز الأنواع الأصغر حجمًا بقيم أقل، سواءً للتيار أو الجهد. يحمل "الطرف" (أي الموصل الداخلي) عادةً القطب الموجب (+)، ولكن بعض الأجهزة ومصادر الطاقة الخاصة بها تستخدم الطرف السالب. لا يُشير حجم الموصل عادةً إلى الجهد. لا يُمكن، باستثناء بعض الموصلات الخاصة، استنتاج أي معلومات موثوقة حول معايير الطاقة (التيار، الجهد، القطبية، وحتى ما إذا كان تيارًا مترددًا أو مستمرًا) بمجرد فحص الموصل.

تبدو موصلات الطاقة DC ذات آلية التثبيت السريع مشابهة لموصلات Mini-DIN ، لكنها تحتوي على 3 أو 4 دبابيس أكثر سمكًا وغلاف توصيل أكبر قليلًا. ولهذا السبب، لا تتوافق مع أي من موصلات Mini-DIN القياسية. مع ذلك، تستخدم بعض الأجهزة موصل Mini-DIN رباعي الدبابيس لتزويد الطاقة، مما قد يؤدي إلى توصيل هذا الموصل بمنفذ خاطئ (مثل منفذ S-Video ).

• تُعرف باسم مقابس الطاقة Kycon ذات 3 دبابيس و 4 دبابيس DC.
• يُعرف أيضًا بشكل خاطئ باسم "Power DIN"، ^{[ 4 ]} على الرغم من أنه يختلف عن أي نوع من أنواع موصلات Mini-DIN أو DIN القياسية .
• يبلغ القطر الخارجي للغلاف الداخلي للقابس الذكري 10 مم (0.39 بوصة) ، ويبلغ قطر الدبابيس 1.5 مم (0.059 بوصة).    
• قد يتضمن المعيار حدًا أقصى قدره 20  فولت عند 7.5 أمبير ^{[ 5 ]}
• في بعض الأحيان، توجد حلقة تثبيت محززة تحيط بالقابس الذكري مما يسمح بتثبيت القابس على الهيكل الذي يستقبل الطاقة.
• تحتوي بعض الموصلات على موصل بزاوية قائمة، كما هو موضح في الصورة.
• ولأغراض جمالية، تحتوي بعض شواحن أجهزة الكمبيوتر المحمولة من ديل على حلقة مضيئة عند طرف الموصل.

كانت موصلات Molex تُستخدم بكثرة كموصلات طاقة تيار مستمر في أجهزة الكمبيوتر الشخصية، لمحركات الأقراص المرنة والصلبة ومحركات الأقراص المضغوطة. تحتوي هذه الموصلات على أربعة دبابيس: +5  فولت (أحمر)، و2 أرضي مشترك (أسود)، و+12  فولت (أصفر). أما ملحقات SATA فتستخدم نوعًا مختلفًا من الموصلات.

تتوفر موصلات Molex القابلة للقفل بتكوينات 3 و 4 و 6 أطراف.

صُممت أطراف التوصيل ذات الكأس الملحوم في الأساس لتوصيل الموصلات باللحام المباشر. ويُصمم هذا النوع من الأطراف بشكل أساسي على هيئة دبوس مصنّع بدقة لإدخاله في أجسام الموصلات. ^{[ 6 ]}

أصدرت اللجنة الكهروتقنية الدولية (IEC) معيارًا لنظام المقابس والمآخذ ثنائية الأطراف للاستخدام المنزلي وما شابهه، سواءً في التطبيقات الثابتة أو المتنقلة، داخل المباني أو خارجها. وتتحمل مقابس ومآخذ الجهد المنخفض جدًا الآمنة (SELV) تيارًا يصل إلى 16 أمبير، ولها ثمانية خيارات للتشغيل، للإشارة إلى 6 أو 12 أو 24 أو 48 فولت، تيار متردد أو مستمر .

الموصل دائري الشكل، حيث يحتوي الموصل الذكري على دبوسين متناظرين داخل غلاف دائري، بينما يحتوي الموصل الأنثوي على فتحتين محاطتين بأخدود دائري لاستقبال الغلاف الذكري، والذي بدوره محاط بغلاف دائري ثانٍ يمتد 6 مم (0.24 بوصة) خارج سطح التلامس ويحيط بالموصل الذكري. (يشبه إلى حد ما موصل IEC 60309 أصغر حجماً ).  

الأبعاد هي كالتالي: ^{[ 7 ]}

يحتوي الغطاء الذكري على مفتاحين بارزين للداخل، يتلاءمان مع فتحات في الغطاء الأنثوي. المفتاح الأكبر عمودي على الدبابيس، بعرض 2.0 ± 0.1 مم (0.079 ± 0.004 بوصة) ، وينتهي عند نصف قطر 4.9 ± 0.1 مم (0.193 ± 0.004 بوصة) من مركز الموصل. أما الفتحة المقابلة ، فعرضها 2.3 ± 0.1 مم (0.091 ± 0.004 بوصة) ، وتنتهي عند نصف قطر 4.6 ± 0.1 مم (0.181 ± 0.004 بوصة) من مركز الموصل.                        

تُشير زاوية المفتاح الثاني بالنسبة للأول إلى نوع الجهد والتيار. الزوايا الثمانية المسموح بها هي مضاعفات 30° وليست مضاعفات 90°. تشير الزاويتان ±30° و±60° إلى التيار المتردد (50 أو 60  هرتز)، بينما تشير الزاويتان ±120° و±150° إلى التيار المستمر، حيث يكون الطرف عند 90° سالبًا والطرف عند 270° موجبًا.

المفتاح الثاني أصغر من الأول، إذ يبلغ عرضه 1.5 ± 0.1 مم (0.059 ± 0.004 بوصة) وينتهي عند نصف قطر 6.4 ± 0.1 مم (0.252 ± 0.004 بوصة) من مركز الموصل. أما الشق المقابل في جسم الموصل الأنثوي، فيبلغ عرضه 1.8 ± 0.1 مم (0.071 ± 0.004 بوصة) وينتهي عند نصف قطر 6.2 ± 0.1 مم (0.244 ± 0.004 بوصة) من مركز الموصل.                        

مع قياس الزوايا في اتجاه عقارب الساعة عند النظر إلى الموصل الأنثوي (عكس اتجاه عقارب الساعة عند النظر إلى الموصل الذكري)، تشير المواضع الرئيسية المختلفة إلى ما يلي:

إن ما يسمى بـ "موصلات IEC المصغرة" لا علاقة لها ببعضها البعض، ولم يتم توحيدها من قبل اللجنة الكهروتقنية الدولية على الإطلاق؛ وقد أطلق عليها هذا الاسم لأنها تشبه موصل IEC C13 الأصغر حجماً .

قامت اللجنة الكهروتقنية الدولية (IEC) بتوحيد مجموعة من المقابس اللولبية متعددة الأطراف المتوافقة مع معيار ISO للخيوط اللولبية المترية ، والمتوفرة بأحجام M5 وM8 وM12. تتميز موصلات M5 بتيار منخفض للغاية، وتُستخدم عادةً فقط لتوصيلات الإشارات، بينما تتحمل بعض موصلات M8 تيارات تصل إلى 3  أمبير، وتتوفر بعض موصلات M12 بتيارات تصل إلى 16  أمبير. يدعم التصميم متعدد الأطراف شبكات الإيثرنت، والتيار المتردد أحادي وثلاثي الأطوار، بالإضافة إلى التيار المستمر أحادي أو متعدد الفولتية. عادةً ما تكون تصنيفات التيار المستمر 60  فولت أو أقل، إلا أن ترميز F مصمم لتحمل 300  فولت (انظر #IEC 61076 (LV) أدناه).

تُستخدم موصلات تامييا بشكل شائع في حزم بطاريات وشواحن المركبات التي يتم التحكم فيها عن طريق الراديو (الألعاب).

موصل JST من سلسلة RCY هو موصل بمسافة 2.5 مم بين الأطراف، ويتم تصنيعه بواسطة شركة JST Mfg. Co., Ltd. ^{[ 8 ]} ويُعرف في أوساط التحكم اللاسلكي باسم دائرة إلغاء البطارية (BEC) أو موصل P. كما تُنتج JST أنواعًا أخرى من الموصلات المستخدمة في أجهزة التحكم اللاسلكي والإلكترونيات الخاصة بالهواة. ^{[ 9 ]}

موصل Deans من نوع T-Plug هو قابس عالي الطاقة مُستقطب يمنع التوصيلات العكسية العرضية. وينطبق هذا بشكل خاص لتجنب وميض بطارية الليثيوم بوليمر، الذي قد يُسبب حروقًا أو أضرارًا أخرى. وبحسب نوع الموصل، فإن موصلات Deans حساسة لارتفاع درجة الحرارة أثناء اللحام، حيث قد يصبح البلاستيك لينًا وتلتوي أسطح الموصل بسهولة. وبحسب تصميمها، يمكنها تحمل تيارات تصل إلى 40 أمبير (نبضات تصل إلى 70 أمبير) .

تعيين الدبابيس المعتاد في قابس T: السالب (-) هو الدبوس الموازي؛ الموجب (+) هو الدبوس العمودي.

تتوفر أطراف/وصلات العاكس بأحجام 2 و4 و8 AWG . وهي مصممة لتمرير تيارات عالية جدًا بفولتية تصل إلى 600 فولت تيار مستمر من وإلى حزم البطاريات والعاكسات والأحمال الأخرى عالية التيار إلى ناقل طرفي.   

استُخدم معياران مختلفان لأنظمة تزويد الطاقة في مقاعد الطائرات (ISPSS) للتيار المستمر في السابق. كانت الخطوط الجوية الأمريكية تستخدم سابقًا منفذ طاقة إضافي للسيارة . أما معظم شركات الطيران الأخرى التي توفر طاقة التيار المستمر فتستخدم نظام EmPower الأصغر حجمًا ، والذي يحتوي على موصل من سلسلة D من شركة Hypertronics بأربعة دبابيس. ويمكنه توفير 15 فولت كحد أقصى و5 أمبير.

موصلات باوربول هي سلسلة طورتها شركة أندرسون باور برودكتس[10]، وهي متوفرة بأحجام وألوان متنوعة. تتميز موصلات السلسلة 15/30/45 الشائعة الاستخدام بتوافقها التام، حيث تستخدم نفس الهياكل ولكن مع اختلاف نقاط التلامس لتناسب أحجام الأسلاك المختلفة ومتطلبات التيار.

موصلات Powerpole محايدة جنسياً من الناحية المادية والكهربائية، وبالتالي تجنب الحاجة إلى القلق بشأن أي طرف هو القابس وأي طرف هو المقبس، أو أي طرف له القطبية الصحيحة، كما هو الحال مع قابس المقطورة ثنائي الأسلاك المحايد جنسياً من الناحية المادية ولكن ليس من الناحية الكهربائية .

اعتمدت معظم منظمات خدمات الطوارئ المدنية لهواة الراديو (RACES) ووحدات خدمات الطوارئ اللاسلكية لهواة الراديو (ARES) موصلات Powerpoles كمعيار قياسي _لجهد  12 فولت تيار مستمر . توفر هذه الموصلات قدرة جيدة على نقل التيار بالنسبة لحجمها، وتسهل عملية التوصيل حتى لمن يعانون من ضعف البصر أو الإضاءة الجيدة. مع ذلك، قد تتعرض هذه الموصلات للتلف بسرعة نسبية، وإذا لم يتم تثبيتها بإحكام، فقد تنفصل عن بعضها بسهولة بأقل جهد ما لم تُتخذ إجراءات تثبيت إضافية.

موصل SAE هو موصل تيار مستمر ثنائي الموصلات، ثنائي الاتجاه، يُستخدم عادةً في تطبيقات الطاقة الشمسية والسيارات (بما في ذلك الدراجات النارية ). وقد سُمي بهذا الاسم نسبةً إلى جمعية مهندسي السيارات التي وضعت المواصفات التي يستند إليها هذا الموصل.

على الرغم من أن القابس ثنائي الجنس من الناحية الجسدية، ويمكن توصيل أي موصل SAE بأي موصل SAE آخر، إلا أنها ليست ثنائية الجنس كهربائياً ، ويجب توخي الحذر للحفاظ على القطبية الصحيحة عند توصيل المقابس المختلفة.

يُستخدم هذا الموصل عادةً لشحن بطارية السيارة. عند تركيبه في السيارة وتوصيله بالبطارية، تكون قطبية الموصل دائمًا بحيث لا يحدث أي تماس كهربائي إذا لامس الطرف المكشوف هيكل السيارة. في معظم السيارات، يعني هذا أن الطرف المكشوف يتصل بالقطب السالب للبطارية. في المقابل، يكون الطرف الموجب في شاحن البطارية مكشوفًا ليتصل بالطرف المخفي على جانب السيارة. (ينعكس هذا في السيارات ذات الهيكل الموجب الأرضي، مثل الدراجات النارية البريطانية القديمة).

على الرغم من وجود خطر حدوث قصر في دائرة شاحن البطارية، إلا أن هذا الخطر ضئيل، وغالبًا ما يتم التخفيف منه بواسطة دائرة الشاحن نفسه. من ناحية أخرى، فإن تيار القصر في بطاريات الرصاص الحمضية المثبتة في المركبات كبير بما يكفي ليؤدي إلى نشوب حريق أو انفجار. لذلك، تُعطى الأولوية لتجنب حدوث قصر في دائرة بطارية المركبة وليس في دائرة الشاحن.

على الرغم من شيوع استخدام مصطلح "موصل SAE" للإشارة إلى الموصل ثنائي الأطراف الموضح في الصورة، إلا أن منظمة SAE الدولية تُصدر العديد من معايير الموصلات المختلفة التي قد يُشار إليها بهذا المصطلح أيضًا. علاوة على ذلك، ورغم أن تصميم الموصل المذكور مستوحى من معايير SAE ومبني عليها، إلا أن الموصل نفسه لا يحمل أي تصنيف رسمي من SAE.

بعد البحث، وجدنا أنه لا توجد مواصفات تتناول موصل SAE ثنائي الأطراف المُغلف. تتناول مواصفات SAE (جمعية مهندسي السيارات) J928 "المحطات الكهربائية - نوع الدبوس والمقبس"، وتتناول مواصفات SAE J1239 موصلات المقطورات ذات 4 و5 و8 دبابيس، ولكن يبدو أنه لا توجد مواصفات SAE خاصة بتكوين الموصل ثنائي الأطراف المُغلف.

يبدو أن تصميم الموصل ذي الدبوسين المدمجين كان نوعًا من التصميمات الفرعية التي طُوّرت في أوائل الثمانينيات باستخدام المسافة من موصل SAE ذي الأربعة دبابيس الذي تم تحديده بواسطة SAE J1239. لذا، من الناحية الفنية، فإن تصميم الدبوسين لا يخضع لأي معيار من معايير SAE، ولكنه طُوّر ليكون متوافقًا مع SAE J928 وJ1239.

بالتأكيد، كان منظور جمعية مهندسي السيارات (SAE) موجهاً نحو تطبيقات السيارات، بما في ذلك: أسلاك وصلة المقطورة/الإضاءة، والآليات الموجودة على متن السيارة (مثل النوافذ الكهربائية)، وصيانة البطارية.

تتوفر مواصفات SAE لـ J928 و J1239 ولكنها تتطلب دفع رسوم للاطلاع عليها.

يُطلق على منفذ الطاقة الإضافي في السيارة أيضًا اسم مقبس ولاعة السجائر، لأنه صُمم في الأصل كولاعة للسيجار ، ومن هنا حجمه الكبير نسبيًا. أما اليوم، فيُستخدم لتشغيل ملحقات السيارات مثل محولات الطاقة المحمولة، وشواحن الهواتف المحمولة، والثلاجات المحمولة.

لم تُصمم هذه المقابس في الأصل لتوفير طاقة التيار المستمر، وهي ليست موصلًا مثاليًا للتيار المستمر لعدة أسباب ، ولكنها لا تزال شائعة الاستخدام لتوافقها مع الملحقات الموجودة. تتوفر بثلاثة أحجام، واحد لجهد 6 فولت _{تيار مستمر} واثنان لجهد 12 فولت _{تيار مستمر} ، ويُعدّ توصيل المقابس والمآخذ ذات الأحجام المختلفة لجهد 12 فولت _{تيار مستمر} أمرًا صعبًا. لهذا السبب، بالإضافة إلى استخدام أسلاك ذات مقطع عرضي صغير أحيانًا، قد توفر هذه المقابس توصيلات طاقة غير موثوقة.   

تكون قطبية مقابس _{التيار المستمر}  12 فولت كالتالي: السن المركزي موجب (+)، والطوق الخارجي سالب (-). عكس القطبية قد يُتلف بعض الأجهزة الإلكترونية.

على الرغم من أن الجهد الاسمي لبطارية  الرصاص الحمضية 12 فولت هو 12  فولت _{تيار مستمر} ، إلا أنه عند تشغيل المحرك، سيرفع نظام شحن البطارية في السيارة جهد النظام إلى 13.8  فولت _{تيار مستمر} أو أعلى. ^{[ 10 ]} يجب مراعاة نطاق جهد البطارية المحتمل من 11 إلى 15  فولت _{تيار مستمر عند توصيل الأجهزة بمقبس ولاعة السجائر.}

يُستخدم هذا الموصل أيضًا لتشغيل ملحقات الدراجات النارية، مثل الملابس المُدفأة (السترات والقفازات وغيرها) أو أجهزة تحديد المواقع. وهذا يُسهّل عملية التوصيل حتى عند ارتداء القفازات. ولأن الملحق لا يحتاج إلى مصدر طاقة خاص به، فلا يوجد خطر من حدوث تماس كهربائي في الموصل المكشوف.

يشبه موصل ISO 4165 في مفهومه ولاعة السجائر الخاصة بالسيارات، ولكنه أقصر وأصغر.

يوجد هذا الموصل في أغلب الأحيان على الدراجات النارية، وهو معروف أيضًا باسم "ملحق بي إم دبليو" أو "هيلا" أو "ميريت" أو "نورم" أو "باورليت".

في صناعات البث والأفلام والتلفزيون، يُعدّ موصل XLR ذو الأربعة دبابيس المعيار القياسي لتزويد الطاقة بجهد 12 فولت. يتم توصيل الموصلات بحيث يكون الدبوس 1 سالبًا والدبوس 4 موجبًا. غالبًا ما يكون الدبوسان 1 و2 سالبين، بينما يكون الدبوسان 3 و4 موجبين لزيادة معدل التيار. تُستخدم الموصلات الأنثوية كمصدر للطاقة، بينما تُستخدم الموصلات الذكرية لتوصيل الأحمال. تُخرج معظم أحزمة البطاريات ومصادر الطاقة جهد 13.2  فولت، ولكن يمكن للأجهزة عادةً التعامل مع نطاق جهد يتراوح بين 11 و18 فولتًا لاستيعاب حزم البطاريات ذات الفولتيات المختلفة وشحنها أثناء التشغيل.

يستخدم بعض المصنّعين موصل XLR3 المتوفر بسهولة كمقابس لإمداد الطاقة على الرغم من كونه معيارًا مقبولًا على نطاق واسع لأغراض أخرى.

في أستراليا، يُستخدم مقبس كليبسال ذو التكوين T لمنافذ الطاقة ذات الجهد المنخفض جدًا للتيار المستمر ، كما هو الحال في أنظمة الطاقة المستقلة أو على متن القوارب، وذلك لمنع التوصيلات العرضية  للأجهزة التي تعمل بجهد 12 فولت بمنافذ الطاقة التي تعمل بجهد 240 فولت . ^{[ 11 ]} يُستخدم هذا الموصل أيضًا للمعدات المؤقتة في مركبات الطوارئ.

تكون دبابيس الموصل متعامدة فيما بينها ، وعادة ما تكون موجهة لتبدو كحرف T كبير. يمكن أن تكون القطبية عند المخرج عشوائية، ويجب التحقق منها لتجنب تلف المعدات.

نظراً لشعبية منفذ USB في الهواتف المحمولة والأجهزة اللوحية، أصبحت منافذ USB خياراً شائعاً للأجهزة الصغيرة الأخرى التي تتطلب 5 فولت أو أقل، حتى تلك التي لا تحتاج إلى اتصال بيانات. ومن الأمثلة على ذلك المصابيح اليدوية، والألعاب مثل الطائرات الهليكوبتر الصغيرة، وبطاريات الشحن (التي بدورها توفر 5 فولت عبر منفذ USB لإعادة شحن الأجهزة الأخرى). تتوفر أيضاً مقابس حائط مزودة بمحولات طاقة USB مدمجة ومنافذ USB.

في عام 2009، وضع الاتحاد الأوروبي مواصفات موحدة لمزودات الطاقة الخارجية ، وهي مواصفات اختيارية شجعت مصنعي الهواتف المحمولة على استخدام موصل micro USB-B . وبحلول عام 2016، كانت معظم الهواتف المحمولة الجديدة تستخدم هذا الموصل للشحن.

في عام 2012، صدرت مواصفات تقنية توصيل الطاقة عبر منفذ USB  (PD). تتيح هذه المواصفات للأجهزة التي تعمل بجهد 5 فولت سحب  طاقة تتجاوز 7.5 واط (الحد الأقصى المسموح به لشحن بطاريات USB) من منافذ USB المتوافقة مع تقنية PD عند استخدام كابلات USB متوافقة معها. كما تسمح هذه المواصفات لمنافذ USB PD بتوفير طاقة أكبر عند جهد أعلى عبر الكابلات المتوافقة مع تقنية PD، لتصل إلى 36  واط عند 12  فولت و60  واط عند 20  فولت (لموصلات micro-USB)، وإلى 60  واط عند 12  فولت و100  واط عند 20  فولت (لموصلات USB A/B القياسية). ^{[ 12 ]}

بعد أن تم إيقاف استخدام الموصلات السابقة في USB 3.2، أصبح قابس USB-C الجديد معيارًا جديدًا للشحن (ونقل البيانات) عبر USB. ^{[ 13 ]}

في الاتحاد الأوروبي، يتطلب توجيه معدات الراديو 2021/0291 أن تستخدم الهواتف الذكية الجديدة منفذ USB-C كشاحن عالمي بحلول نهاية عام 2024، وأجهزة الكمبيوتر المحمولة بحلول عام 2026. ^{[ 14 ] [ 15 ]}

• هناك عدد من موصلات الطاقة للوحات الدوائر المطبوعة ذات التصميم المماثل، بما في ذلك موصلات Molex Mini-Fit SR و Molex Mini-fit jr. و MOLEX MICROFIT و Molex SABRE، وموصلات AMP DUAC التي تبدو متشابهة مع بعضها البعض.
• تُسمى بعض المقابس ذات الثلاثة أو الأربعة أو الخمسة دبابيس أو أكثر بمقابس التيار المستمر . كانت هذه المقابس شائعة الاستخدام في أجهزة الصمامات المفرغة ، ولا تزال تُستخدم حتى اليوم في الأجهزة التي تُزود بفولتيات متعددة. في أجهزة الصمامات المفرغة، تكون الدبابيس عادةً على جانب الجهاز من الوصلة لأسباب تتعلق بالسلامة.
• تستخدم العديد من الهواتف المحمولة موصلات تيار مستمر خاصة بكل مصنّع، أو حتى بهاتف معين. ولتحسين التوافق بين شواحن بطاريات الهواتف، اتفقت كبرى الشركات المصنّعة على توحيد استخدام موصل micro-USB في شواحن الهواتف الجديدة بدءًا من عام 2010. ^{[ 16 ]}
• يقوم العديد من المصنّعين بتصنيع موصلات طاقة التيار المستمر لأغراض خاصة لحزم البطاريات والأجهزة والمعدات الطبية ومعدات الاتصالات وغيرها من الأجهزة.
• تحتوي سلسلة بطاريات Power Pack (PP) مثل بطارية PP3 ذات التسعة فولت على أطراف دائرية وسداسية تتصل بموصل "الضغط" ذي أطراف متطابقة فيزيائيًا (ولكن ذات قطبية معاكسة).
• استُخدمت موصلات "ثمانية" خاصة ذات 8 أو 11 سنًا، تُشبه إلى حد كبير مقابس المرحلات الثمانية أو مقابس الصمامات ، لتوصيل مصادر الطاقة ببعض مضخمات الصوت الأنبوبية وأجهزة الإرسال والاستقبال (خاصةً في أجهزة الراديو للهواة). وُضعت مقابس أنثوية على مصدر الطاقة ومقابس ذكرية (بأسنان مكشوفة) على جهاز الراديو. كما كانت مجموعات الكابلات ذات الموصلات المتوافقة متوفرة بسهولة. تنقل هذه التوصيلات جهد الأنود الموجب (عادةً 600  فولت تيار مستمر لأجهزة هيثكيت، و800  فولت تيار مستمر لأجهزة كولينز)، وانحياز الشبكة السالب (-130  فولت تيار مستمر)، و6.3 و12.6  فولت تيار متردد للسخانات (الفتائل)، ووظائف التحكم (التحويل عن بُعد للتيار الكهربائي).

تُصنّف موصلات سلسلة Anderson SBS ^{[ 17 ]} (المعروفة باسم قابس Anderson) وسلسلة SBS Mini بجهد يصل إلى 600 فولت تيار مستمر عند تيارات 50 أمبير أو 75 أمبير أو 110 أمبير  (حسب نوع الموصل). ومع ذلك ، فهي مصممة للفصل تحت الحمل بجهد يصل إلى 120 فولت تيار مستمر فقط. ^{[ 17 ]}    

تُستخدم هذه الموصلات في أنظمة البطاريات المزدوجة للمركبات وأنظمة UPS ذات الطاقة العالية ، حيث تتراوح فولتية مجموعة البطاريات بين 48  فولت تيار مستمر و 500  فولت تيار مستمر.

تُستخدم موصلات MC4 بشكل شائع في الألواح الكهروضوئية . ولأن هذه الألواح تتعرض للعوامل الجوية لعقود، فإن موصلات MC4 مزودة بحلقة مطاطية مانعة للتسرب لمنع دخول الرطوبة. ولأن الألواح الشمسية غالبًا ما تُركّب في سلاسل تصل إلى مئات الفولتات، فإن موصلات MC4 مزودة بمشابك تثبيت لربط الأسلاك معًا. ولأن الألواح الشمسية يمكن توصيلها على التوالي أو على التوازي، فإن الأطراف الموجبة والسالبة تستخدم موصلات منفصلة.

قامت اللجنة الكهروتقنية الدولية (IEC) بتوحيد مجموعة من المقابس اللولبية متعددة الأطراف المتوافقة مع معيار ISO للخيوط اللولبية المترية ، والمتوفرة بأحجام M5 وM8 وM12 (انظر #IEC 61076 (ELV) أعلاه). ويُصنف مقبس M12 ذو الترميز F للعمل بجهد 300  فولت .

تحدد المواصفة القياسية IEC TS 62735 ^{[ 18 ]} الموصلات القادرة على نقل جهد يتراوح بين 294 و400  فولت تيار مستمر. يوجد في هذه المواصفة موصلان بقدرة 2.6  كيلوواط و5.2  كيلوواط. ^{[ 19 ]} يمكن إدخال القابس ذي التيار المنخفض في المقبس ذي التيار العالي، ولكن لا يمكن إدخال القابس ذي التيار العالي في المقبس ذي التيار المنخفض. يمكن فصل القابس ذي قدرة 2.6 كيلوواط تحت الحمل، بينما لا يمكن فصل القابس ذي قدرة 5.2  كيلوواط. ^{[ 20 ]}

صُممت هذه الموصلات في الأساس لتزويد أجهزة الكمبيوتر ومعدات الاتصالات بالطاقة، وهي تهدف إلى السماح لمراكز البيانات بالانتقال نحو تزويد المعدات بالطاقة المستمرة كبديل للطاقة المترددة.

يوفر موصل Saf-D-Grid ^{[ 21 ]} ما يصل إلى 600  فولت تيار مستمر عند 30  أمبير، ويشغل الموصل نفس المساحة التي يشغلها موصل IEC 320 C13/C14 الذي يقتصر عادةً على 250  فولت تيار متردد عند 10  أمبير. ويمكن أيضًا فصل الموصل تحت الحمل.

على غرار موصل IEC 62735، صُمم هذا الموصل ليحل محل موصل IEC المستخدم في وحدات تزويد الطاقة لأجهزة الكمبيوتر، بحيث يمكن تشغيلها بجهد 380-400  فولت تيار مستمر. وقد طُرح في يناير 2009، ^{[ 22 ]} أي قبل معيار IEC المنافس، إلا أنه لم ينتشر استخدامه على نطاق واسع.

تم تصميم موصل إمبيريوم من شركة موليكس خصيصًا لتطبيقات السيارات، وهو مصمم للعمل بجهد 1000  فولت تيار مستمر وتيار 250  أمبير. ^{[ 23 ]} اعتبارًا من عام 2021، صنّفت الشركة المصنعة هذا الموصل على أنه قديم. ^{[ 24 ]}

ولتجنب وجود محولات ثقيلة على متن المركبات، يتم شحن المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات ذات الطاقة العالية باستخدام محولات في المحطة الأرضية ، ويتم تزويد المركبة بالتيار المستمر بجهد حوالي 400 فولت.

توجد بعض المعايير المتنافسة:

• نظام الشحن الموحد (CCS) في أوروبا والأمريكتين
• نظام الشحن بالميغاواط (MCS)
• NACS في أمريكا الشمالية
• GB/T في الصين
• CHAdeMO في اليابان وللمركبات اليابانية
• تشاوجي

موصل الموز ، المصمم عادةً للعمل بجهد منخفض جدًا، متوفر أيضًا بنسخة عالية الجهد. تحتوي هذه النسخة على غلاف سميك يحيط بكل من الموصلين الذكر والأنثى، مما يسمح باستخدامه بجهد يصل إلى 30  كيلوفولت. عادةً ما يكون الغلاف عميقًا بما يكفي لمنع التوصيل باستخدام مقابس الموز التقليدية. يُستخدم هذا النوع من الموصلات غالبًا في أجهزة اختبار الجهد العالي، مثل مصادر الطاقة وأجهزة قياس الفولتية القادرة على التعامل مع 10 كيلوفولت وما فوق.