داجيت، كاليفورنيا

داجيت بلدة غير مُدمجة تقع في مقاطعة سان برناردينو بولاية كاليفورنيا في الولايات المتحدة الأمريكية. تقع البلدة على الطريق السريع 40 ، على بُعد 16 كيلومترًا (10 أميال) شرق بارستو ، على ارتفاع حوالي 610 أمتار (2000 قدم) . يبلغ عدد سكان البلدة حوالي 200 نسمة. رمزها البريدي 92327، وتقع ضمن منطقة الاتصال 760 .  

تأسست المدينة في ثمانينيات القرن التاسع عشر، بعد اكتشاف الفضة في المناجم القريبة من كاليكو شمالاً. في عام ١٨٨٢، كان خط سكة حديد ساوثرن باسيفيك، الذي يربط بخط سكة حديد أتلانتيك آند باسيفيك (لاحقًا خط سكة حديد أتشيسون، توبيكا وسانتا فيه ، BNSF ) من موهافي، قيد الإنشاء في المنطقة، ورُئي أن اسم "كاليكو جانكشن" مناسب للمدينة. وفي ربيع عام ١٨٨٣، تقرر تسمية المدينة تيمنًا بنائب حاكم كاليفورنيا آنذاك ، جون داجيت. كانت هناك خطط لجعل داجيت المحطة الرئيسية في المنطقة، وإنشاء ساحة سكك حديدية هناك لاستقبال القطارات الثقيلة القادمة من الشرق، ولكن نظرًا لارتفاع أسعار الأراضي بشكل كبير بسبب تعدين الفضة، انتقلت شركة ATSF إلى بارستو وأنشأت محطتها الرئيسية هناك. في عام 1903، قامت شركة سكة حديد سان بيدرو ولوس أنجلوس وسولت ليك (التي أصبحت فيما بعد شركة يونيون باسيفيك للسكك الحديدية ) ببناء خطها من لاس فيغاس عبر داجيت للوصول إلى لوس أنجلوس وشرق سان بيدرو عن طريق استعارة مسار من شركة ATSF حتى بارستو للسماح بصيانة محركاتها في ورشة الصيانة الدائرية الموجودة هناك.

كان البوراكس ذا أهمية بالغة لاقتصاد داجيت وتاريخها. لمدة عامين، كانت داجيت المحطة النهائية لقافلة البغال العشرين التي كانت تنطلق من وادي الموت ، ولكن بعد إعدام أحد عمالها ، ويليام بيت، شنقًا، نقلت شركة باسيفيك بوراكس المحطة إلى موهافي. وفي وقت لاحق من عام 1891، انتقل فرانسيس ماريون سميث، الملقب بـ"ملك البوراكس"، إلى داجيت من مصنع هارموني بوراكس في وادي الموت لإنشاء عمليات تعدين في منجم بوراكس يُدعى بورات، يقع على بعد حوالي ثلاثة أميال شرق كاليكو. تطلبت هذه العملية عددًا كبيرًا من العمال للمساعدة، حيث أفادت التقارير أن شركة باسيفيك كوست بوراكس وظفت ما يقرب من 200 رجل للعمل في المناجم. في البداية، كان البوراكس يُنقل بواسطة قافلة البغال العشرين ، لكن سميث سعى إلى استبدال البغال بوسيلة نقل أرخص وأكثر كفاءة. تم بناء خط سكة حديد بورات وداجيت في عام 1898 ليتولى مهمة نقل البوراكس من البغال.

في تسعينيات القرن التاسع عشر، كانت داجيت تضم ثلاثة متاجر، ومطعمين، وثلاث حانات، وثلاثة فنادق، ومستودعًا للأخشاب، ومطعمًا صينيًا. ولكن بعد عام ١٩١١، عندما اكتُشفت رواسب بوراكس أغنى شمال داجيت في وادي الموت في مناجم ليلا سي، نُقلت جميع عمليات التعدين إلى هناك، مما تسبب في تدهور داجيت بشكل مطرد لا يزال مستمرًا حتى يومنا هذا. ورغم إنشاء محطات الطاقة الشمسية، لا تزال داجيت تكافح من أجل البقاء. ومع ذلك، لا يزال بعض الناس يمرون عبر المدينة للوصول إلى يرمو، كاليفورنيا ، ولاس فيغاس.

تقع داجيت بالقرب من مطار بارستو-داجيت ، وهو مطار طيران عام يخدم منطقة بارستو، كما أنه مركز إقليمي لمعلومات الطقس. بُني المطار في الأصل كمركز لتعديل قاذفات دوغلاس A-20 هافوك التي أُرسلت إلى روسيا ضمن برنامج الإعارة والتأجير خلال الحرب العالمية الثانية .

داجيت جزء من منطقة مدارس سيلفر فالي الموحدة .

تقع مدرسة سيلفر فالي الثانوية في 35484 طريق داجيت-يرمو.

في عام 2003، بلغ عدد سكان داجيت والمناطق المحيطة بها 1000 نسمة، بينما بلغ عدد سكان المناطق المجاورة لها حوالي 1500 نسمة. أما سكان البلدة نفسها فلا يتجاوز عددهم 200 نسمة.

كانت أول محطتين تجاريتين للطاقة الشمسية في العالم ، وهما SEGS I (التي بنيت عام 1984) وSEGS II (التي بنيت عام 1985) من شبكة SEGS، تقعان في داجيت. ^{[ 1 ]}

كانت داجيت موطنًا لمحطة فريدة من نوعها للطاقة الشمسية الحرارية تُدعى "سولار ون" ، وهو مشروع تجريبي عمل من عام 1982 إلى عام 1986. استخدمت المحطة مرايا عاكسة لتوجيه ضوء الشمس نحو أسطوانة تجميع موجودة على برج طاقة شمسية (نوع من الأفران الشمسية )، يتدفق عبرها الزيت. أدت الكمية الكبيرة من ضوء الشمس المنعكسة على الأسطوانة إلى تسخين الزيت إلى درجة حرارة عالية جدًا، والذي استُخدم بعد ذلك لإنتاج البخار لتوليد الطاقة. تم تحديث المحطة في عام 1995 كجزء من مشروع "سولار تو" . استبدل مشروع "سولار تو" مركبات الملح المنصهر بالزيت كوسيط لتخزين الطاقة.

أثناء معايرة آلاف المرايا الشمسية في محطة الطاقة، شوهدت أحيانًا كرة من الضوء المتوهج في المنطقة المجاورة. نتج هذا التأثير عن تركيز المرايا الشمسية لأشعة الشمس على نقطة محددة. ومع ازدياد شدة الضوء، انعكس عن الغبار في هواء الصحراء. وقد شاهد المارة هذه الظاهرة أحيانًا على الطريق السريع 40 و 15 القريبين .

تم إيقاف تشغيل مرصد سولار تو في عام 1999، وحُوِّلَ في عام 2001 إلى تلسكوب فلكي لأشعة غاما . يُعرف المرصد الآن باسم كاكتوس (تلسكوب تشيرينكوف الجوي المُحوَّل باستخدام سولار تو). ^{[ 2 ]} وقد شغّلت جامعة كاليفورنيا في ديفيس مرصد كاكتوس، الذي تملكه شركة ساوثرن كاليفورنيا إديسون ، ^{[ 3 ]} من أواخر عام 2004 حتى أواخر عام 2005. ^{[ 2 ]}

في 25 نوفمبر 2009، هُدم برج سولار تو. ^{[ 4 ]} قامت شركة ساوثرن كاليفورنيا إديسون بتسوية الموقع. وأُزيلت جميع المرايا الشمسية والمعدات الأخرى. وتجري حاليًا خطط لإنشاء مركز تدريب تابع لشركة ساوثرن كاليفورنيا إديسون لتدريب موظفيها على بناء وصيانة خطوط وأبراج نقل الطاقة عالية الجهد.

في محطة توليد الطاقة كول ووتر (600 ميجاوات من الغاز الطبيعي، تم إيقاف تشغيلها في عام 2015)، بدأت محطة طاقة كهروضوئية بقدرة 482 ميجاوات مع 394 ميجاوات من البطاريات في أكتوبر 2021. ^{[ 5 ]}

داجيت محطة على خط سكة حديد BNSF في قسم نيدلز . وتشهد هذه المحطة حركة قطارات متكررة، حيث يمتد الخط إلى شيكاغو. كما أنها نقطة تقاطع لقسم سيما التابع لخط سكة حديد يونيون باسيفيك ، وهو خط سكة حديد لوس أنجلوس وسولت ليك سابقًا ، ويمتد من سولت ليك سيتي ، يوتا، مرورًا بلاس فيغاس، نيفادا. ويمر خط يونيون باسيفيك عبر مسارات تابعة لخط BNSF ويتجه إلى ريفرسايد، كاليفورنيا.

في أوج ازدهارها، امتلكت داجيت خطي سكة حديد ضيقين، هما خط بورات وداجيت وخط واترلو للتعدين ، وكلاهما بُني لتصدير الفضة وخام البوراكس من جبال كاليكو الواقعة على بعد أميال شمالًا. كان  عرض كل منهما 3 أقدام، وكان يخدمهما قاطرتان بخاريتان. بعد عام 1907، أُغلق كلا الخطين وهُجرا بسبب انتقال شركات التعدين شمالًا إلى وادي الموت . لا تزال آثار مسارات السكك الحديدية القديمة باقية في بعض الأماكن في الصحراء، ولكن معظمها الآن مُعبّد لخدمة السيارات والمركبات على الطرق الوعرة.

تقع مقبرة داجيت، التي تضم قبورًا يعود تاريخها إلى أوائل القرن العشرين، عند خط عرض 34°51′31″ شمالًا وخط طول 116°52′48″ غربًا / 34.85861° شمالًا 116.88000° غربًا / 34.85861؛ -116.88000 . ^{[ 6 ]}

يظهر داجيت في فيديو أغنية " My Favourite Game " لفرقة ذا كاردجانز . كما استخدم فيلم "عناقيد الغضب " الذي أُنتج عام 1940 داجيت كموقع تصوير. ^{[ 7 ]}

بحسب تصنيف كوبن للمناخ ، تتمتع داجيت بمناخ شبه جاف ، ويرمز له اختصارًا بـ "BSk" على خرائط المناخ. ^{[ 8 ]} تهطل أمطار قليلة جدًا على مدار العام، ويتفاوت متوسط ​​درجات الحرارة بين الليل والنهار بشكل كبير. في الشتاء، غالبًا ما تكون الليالي شديدة البرودة بينما تكون الأيام معتدلة البرودة. أما في الصيف، فتكون الليالي معتدلة الدفء بينما قد تكون الأيام شديدة الحرارة.

• فان دايك، ديكس؛ وايلد، بيتر (محرر) (1997). داجيت: الحياة في حدود موهافي . بالتيمور، ماريلاند: مطبعة جامعة جونز هوبكنز.  183 صفحة. ISBN 978-0801856259OCLC 36178998 ، 605563047 ، 658057160 (مطبوعة وعلى الإنترنت)  
  • مراجعة: ستيبيلز، دوغلاس (1 أبريل 2000، حقوق النشر صيف 2008). " داجيت: الحياة في بلدة حدودية في صحراء موهافي ". مونتانا: مجلة التاريخ الغربي . جمعية مونتانا التاريخية. OCLC 4894630759 وياردلي ، جوناثان . (17 ديسمبر 1997). "عزلة الصحراء؛ سجل غريب للحياة في صحراء موهافي" . صحيفة واشنطن بوست . واشنطن بوست. نيوزويك التفاعلية .