فرانسيس ماريون سميث

📅 آخر تحديث: ٢٦ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٦ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 3 صور
الموسوعة الحرة

كان فرانسيس ماريون سميث (2 فبراير 1846 - 27 أغسطس 1931) عامل مناجم أمريكيًا ، ورجل أعمال بارزًا ، ومؤسسًا للمشاريع المدنية في صحراء موهافي ، ومنطقة خليج سان فرانسيسكو ، وأوكلاند، كاليفورنيا . عُرف محليًا وعالميًا باسم "سميث البوراكس" و "ملك البوراكس" ، حيث أنتجت شركته منتج البوراكس المنزلي الشهير من علامة "فريق البغال العشرين" . [ 1 ] [ 2 ]

أنشأ فرانك سميث نظام Key System ، وهو نظام نقل خاص بين المدن ، والذي كان يعمل في أوكلاند ومنطقة إيست باي مع محطة نهائية في سان فرانسيسكو ترانسباي تيرمينال .

وقت مبكر من الحياة

بورق نقي من شركة سميث براذرز [ 3 ]

ولد فرانسيس ماريون سميث في ريتشموند، ويسكونسن عام 1846. التحق بالمدارس العامة وتخرج من أكاديمية ميلتون في ميلتون، ويسكونسن .

التعدين المبكر

في سن الحادية والعشرين، غادر ولاية ويسكونسن للتنقيب عن الثروات المعدنية في الغرب الأمريكي ، بدءًا من ولاية نيفادا . [ 4 ]

في عام ١٨٧٢، وأثناء تعاقده لتوفير الحطب لمصنع صغير للبورق في مستنقع كولومبوس القريب، اكتشف سميث مخزونًا غنيًا من اليوليكسيت في مستنقع تيلز بمقاطعة مينيرال، نيفادا ، شرق بحيرة مونو ، بالقرب من بلدة ماريتا، نيفادا، التي أسسها بعد عشر سنوات ، وذلك أثناء نظره غربًا من المنحدرات العليا لجبل ميلر حيث كانت الأشجار الوحيدة القريبة تنمو. [ ٥ ] وفي نهاية المطاف، ولإشباع فضوله، زار سميث ومساعداه مستنقع تيلز وجمعوا عينات أثبتت أن تركيز البورات فيها أعلى من أي مصادر معروفة . [ ٥ ] وعند عودته إلى مستنقع تيلز، حجز سميث ومساعدوه مواقعهم وأسسوا شركة مع شقيقه جوليوس سميث، وأنشأوا مصنعًا للبورق على حافة المستنقع لتركيز بلورات البورق وفصلها عن الأوساخ والشوائب الأخرى. [ ٥ ] وكان لسميث منزل في تونوباه، نيفادا . [ ٦ ]

في عام 1877، ذكرت مجلة ساينتفك أمريكان أن الأخوين سميث شحنا منتجهما في حمولة 30 طنًا باستخدام عربتين كبيرتين مع عربة ثالثة للطعام والماء تجرها مجموعة من 24 بغلًا لمسافة 160 ميلًا (260 كم) عبر صحراء الحوض العظيم من ماريتا إلى أقرب محطة فرعية لسكك حديد سنترال باسيفيك في وادزورث، نيفادا . [ 7 ] 

ملك البوراكس

وادي الموت

فريق مكون من 20 بغلاً، وادي الموت

ثم استحوذ سميث على عقارات في كولومبوس مارش وفيش ليك. وفي عام ١٨٨٤، اشترى سميث حصة شقيقه. وبينما استمرت العمليات المخفّضة في تيلز ، ركّز سميث جهوده على تعدين البوراكس في وادي الموت وفي منجم توينتي ميول تيم كانيون في سلسلة جبال أمارغوسا شرقًا. وفي عام ١٨٩٠، إثر عجز ويليام تيل كولمان عن سداد ديونه في شركة هارموني بوراكس ووركس ، استحوذ سميث على مصانع البوراكس التابعة لكولمان وممتلكاته في غرب نيفادا، ومنطقة وادي الموت، وفي جبال كاليكو بالقرب من يرمو، كاليفورنيا . ثم دمج سميث هذه الممتلكات مع ممتلكاته الخاصة ليؤسس شركة باسيفيك كوست بوراكس في عام ١٨٩٠.

ثم قامت شركة سميث باسيفيك كوست بوركس بتأسيس علامة "20-Mule-Team Borax" التجارية والترويج لها بقوة ، وهي علامة مستوحاة من فرق البغال العشرين التي استخدمها كولمان، من عام 1883 إلى عام 1889، لنقل البوراكس من وادي الموت إلى أقرب خط سكة حديد في موهافي، كاليفورنيا (كما طورها سميث نفسه في وقت سابق في مصنعه للبوراكس في نيفادا - انظر أعلاه). جاءت الفكرة من مدير إعلانات سميث، ستيفن ماثر ، الذي أصبح لاحقًا مالكًا لشركة ثوركيلدسن-ماثر بوركس، وفي عام 1916 عُيّن أول رئيس لهيئة المتنزهات الوطنية الجديدة .

مناجم أخرى

توقف النشاط في مصنع هارموني بوراكس في وادي الموت مع تطوير رواسب الكوليمانيت بوراكس الأكثر ثراءً في بورات في جبال كاليكو ، والتي تم اكتشافها في عام 1882 وبدأت عملياتها في عام 1890، حيث استمرت حتى عام 1907. تم نقل المواد الأولية إلى سكة حديد أتلانتيك آند باسيفيك مرة أخرى بواسطة فرق البغال العشرين ، ولكن تم إيقافها بمجرد أن أكمل سميث سكة حديد بورات وداجيت التي يبلغ طولها 12 ميلاً (19 كم) . 

عندما اقتربت الرواسب في بورات من النضوب، بدأ العمل بالقرب من مفترق وادي الموت لتطوير المطالبات القريبة فيما أصبح يُعرف باسم منجم ليلا سي في عام 1907. ومرة ​​أخرى، تم استخدام فرق البغال الطويلة في السنوات الأولى بينما قام سميث ببناء سكة حديد تونوباه وتيدووتر التي تربط مع سكة ​​حديد أتشيسون وتوبيكا وسانتا في عبر نهر موهافي وكثبان كيلسو في لودلو، كاليفورنيا .

في عام 1899، تعاون سميث مع ريتشارد سي. بيكر لتأسيس شركة بوركس كونسوليديتد المحدودة. [ 8 ] وشكّلا معًا تكتلًا تعدينيًا متعدد الجنسيات، كان لسميث فيه الحصة المسيطرة. وسّع بيكر عمليات استحواذ الشركة الخارجية في إيطاليا وتركيا وأمريكا الجنوبية، وكان مسؤولًا إلى حد كبير عن تمويل توسع الشركة. [ 9 ]

أثناء عمله في بورات، اشترى سميث حقوق استخراج حمض البوريك في "موقع ساكو" في بورون، كاليفورنيا، بين بارستو وموجافي، شرق قاعدة إدواردز الجوية الحالية . وشمل تأسيس شركة بوركس كونسوليديتد المحدودة شركة ستيرلينغ بوركس وموقع ساكو. [ 8 ] ورغم أن شركة باسيفيك كوست بوركس التابعة لسميث لم تُطوّر الموقع، إلا أن الشركات التي خلفته حصلت على جميع مواردها من معادن البوركس من موقع ساكو لأكثر من 75 عامًا، وتقدر أن الرواسب المتبقية ستستمر لفترة مماثلة تقريبًا. وهو الآن أكبر منجم مكشوف في كاليفورنيا، وأكبر منجم بوركس في العالم، حيث يُستخرج منه حاليًا ما يقرب من نصف إنتاج البورات في العالم . [ 10 ] [ 11 ]

آخر عملية تعدين

في عام ١٩١٣، تراكمت على سميث ديونٌ طائلة، ما اضطره إلى التنازل عن أصوله لدائنيه الذين رفضوا منحه قروضًا جديدة. بعد فوزه بدعوى قضائية لحماية حصة زوجته في منجم فضة في تونوباه، نيفادا ، حصل على حقوق استغلال المعادن في جزء كبير من بحيرة سيرلز في وادي سيرلز ، الواقع على سلسلة جبال بانامينت ، والممتدة من وادي الموت، في شمال مقاطعة سان برناردينو، كاليفورنيا . مع ذلك، ظلّ إيجاد طريقة مربحة لتحويل مياه البحيرة المالحة إلى البوراكس ومنتجات أملاح معدنية تجارية أخرى مهمة أمرًا صعب المنال لعقد من الزمن تقريبًا.

في غضون ذلك، تفوق على الملاك الجدد لشركته في المزايدة على حقوق اكتشاف غني بالبورق في جبال مادي بولاية نيفادا ، بالقرب من وادي كالفيل ، شمال بحيرة ميد الحالية وجنوب جبل مادي. أطلق على عملياته هناك اسم شركة ويست إند للكيماويات، وعلى الموقع اسم منجم الذكرى السنوية، حيث تم الحصول على حقوق التنقيب في ذكرى زواجه من زوجته الثانية. وفرت أرباح هذا الموقع رأس المال اللازم لتطوير رواسب بحيرة سيرلز. لم تنجح محاولاته الأولى في عام 1918 لاستخراج البورق. ومع ذلك، اكتشف الكيميائي الشاب هنري هيلمرز، الذي وظفه للعمل في منجم الذكرى السنوية، عملية مربحة لتكرير محاليل البحيرة المالحة إلى منتجات قابلة للتسويق، وبحلول عام 1926 كان لديه مصنع يعمل في بحيرة سيرلز. في عام 1927، تم توسيع المصنع لإنتاج رماد الصودا أيضًا. [ ١٢ ] استخدم مصنع شركة ويست إند للكيماويات في وادي سيرلز خط سكة حديد ترونا ، وهو خط سكة حديد قصير ، لنقل المنتجات إلى خط سكة حديد يونيون باسيفيك في سيرلز، كاليفورنيا. تأسست سكة حديد ترونا على يد شركة أمريكان ترونا عام ١٩١٣. وتتولى شركة سيرلز فالي مينيرالز تشغيلها حاليًا . ملاحظة: لا يوجد دليل أو سبب يدعو للاعتقاد بأن فرانسيس ماريون سميث كان له دور في بناء سكة حديد ترونا .

سنوات أوكلاند

تزوج سميث من ماري ريبيكا طومسون رايت (1846-1905، والمعروفة باسم مولي) في عام 1875. وبعد أن عاشا في نيفادا لبضع سنوات، استقرا في أوكلاند، كاليفورنيا في عام 1881. [ 13 ] بعد وفاة مولي في عام 1905 عن عمر يناهز 59 عامًا، تزوج مرة أخرى في عام 1906 من إيفلين كيت إليس (1877-1957).

في عام 1882، بدأ سميث بتجميع قطع من الأرض في أوكلاند، والتي أصبحت فيما بعد ملكية تُعرف باسم "أربور فيلا". [ 14 ] انتقل هو ومولي إلى "أوك هول"، القصر الذي بنياه في هذه الملكية، حوالي عام 1895. [ 15 ] تم تأثيث هذا المسكن بآلة أورغن أنبوبية صنعتها شركة "فاراند وفوتي" للأورغن في ديترويت، كعملها رقم 852 في عام 1898. [ 16 ]

في عام 1892، بدأ ببناء عقار صيفي في جزيرة شيلتر، نيويورك ، أطلق عليه اسم بريس ديليو ، ضمن الدائرة الاجتماعية الجغرافية لزوجته. [ 17 ]

في عام 1893، كلف سميث ببناء أول مبنى من الخرسانة المسلحة في أمريكا ، وهو مصفاة شركة باسيفيك كوست بوراكس في ألاميدا، كاليفورنيا . [ 18 ] وكان المهندس المعماري هو إرنست إل. رانسوم .

في عام 1895، شكل سميث شراكة مع فرانك سي. هافنز تسمى نقابة العقارات، والتي طورت مشاريع بما في ذلك نظام المفتاح ، وهو نظام رئيسي للقطارات والعبارات والترام في المناطق الحضرية والضواحي يخدم منطقة إيست باي (منطقة خليج سان فرانسيسكو) ، ومتنزه إيدورا ، وفندق كي روت إن ، وفندق كليرمونت .

في عام 1896، حصل سميث على عقار وقام ببناء قصر ، عبر الشارع من موقع ماك آرثر وبارك بوليفارد، وهو موقع الحرم الجامعي الحالي لمدرسة أوكلاند الثانوية ، حيث عاش حتى 3 سنوات قبل وفاته في عام 1931. [ 19 ]

سكة حديد

أبدى سميث اهتمامًا خاصًا بتوسيع أعماله لتشمل النقل بالسكك الحديدية والعقارات. كان أول خط سكة حديد أنشأه، وهو خط بورات وداجيت ذو المقياس الضيق ، مخصصًا لنقل البوراكس فقط. لاحقًا، أنشأ سميث خط تونوباه وتيدووتر ، ليس فقط لنقل البوراكس، بل أيضًا لنقل الخام والركاب من مدينة رايولايت المزدهرة في ولاية نيفادا، والواقعة في منطقة بولفروغ للتعدين. وقد بُني هذا الخط في منافسة مباشرة مع خط لاس فيغاس وتونوباه التابع لـ "ملك النحاس" ويليام أ. كلارك . [ 20 ]

العمل الخيري

شارك سميث في فعاليات خيرية ومجتمعية هامة طوال حياته. وكان يُتيح عقاراته في أوكلاند وشيلتر آيلاند بشكل متكرر لأنشطة جمع التبرعات، ويُشرك أطفاله في إدارة الألعاب والأكشاك.

دعماً لرغبة زوجته الأولى في توفير سكنٍ مريحٍ للفتيات اليتيمات، موّل سميث بناء وتشغيل 13 داراً سكنية. وكان لكل دارٍ منها أمٌّ منزليةٌ تختارها السيدة سميث، وتُكلَّف بتوفير حياةٍ أسريةٍ طبيعيةٍ للفتيات اللاتي تحت رعايتها. كما وفّر سميث قاعةً اجتماعيةً تُسمى "نادي البيت"، والتي كانت تقع في موقع مدرسة أوكلاند الثانوية الحالية . ولم يتبقَّ منها اليوم سوى الدرج المؤدي من شارع بارك بوليفارد. وقد استمرت هذه الدور في العمل لعقودٍ عديدة، ولا يزال بعضها قائماً. ومع تولي الدولة رعاية الأيتام، وُجِّهت مؤسسة ماري ر. سميث الخيرية نحو توفير تعليم التمريض للشابات المؤهلات. [ 19 ]

العمل السياسي

شغل فرانك سميث منصب ناخب رئاسي في المجمع الانتخابي خلال انتخابات عام 1912. وقد أتاح عربته للرئيسين ثيودور روزفلت وويليام هوارد تافت خلال زياراتهما لأوكلاند. تُعرض العربة الآن في متحف أوكلاند بكاليفورنيا .

العام الماضي

بعد إصابته بجلطة دماغية حادة في عام 1928 عن عمر يناهز 82 عامًا، انتقل سميث مع زوجته من قصرهما الفخم في أوكلاند إلى منزل أصغر على الجانب الآخر من بحيرة ميريت في حي آدامز بوينت . قبل الانتقال، بيعت أجزاء كبيرة من حدائق القصر، وشُيّدت عليها منازل أكثر تواضعًا. مع انهيار سوق الأسهم عام 1929، لم يُعثر على مشترٍ لما تبقى من القصر، وبعد وفاته بفترة وجيزة، هُدم القصر بعد إزالة العديد من القطع المميزة والقيّمة وبيعها.

توفي فرانسيس ماريون سميث في أوكلاند عام 1931 عن عمر يناهز 85 عامًا. ودُفن في مقبرة ماونتن فيو في أوكلاند، على طول "صف المليونيرات". [ 21 ]

إرث

يحمل جناح الأرشيف في متحف السكك الحديدية الغربية اسم فرانسيس ماريون "بوركس" سميث. ويضم المتحف، الواقع في مقاطعة سولانو بولاية كاليفورنيا ، العديد من عربات الترام العاملة وقطارات النقل عبر الخليج التي كانت تعمل على خطوط نظام كي .

تقع حديقة فرانسيس ماريون سميث، على أرض تبرع بها سميث وزوجته، في شارع بارك بوليفارد في أوكلاند.

في وادي الموت ، سُمّي جبل سميث ، وهو قمة يبلغ ارتفاعها 5915 قدمًا (1803 مترًا) في سلسلة جبال أمارغوسا ، تكريمًا له. [ 22 ] 

في جزيرة شيلتر، نيويورك ، سُمّي شارع سميث وخليج سميث تيمناً به. كما أُدرج جسر سميث-رانسوم الياباني في بريسديلو ضمن السجل الوطني للأماكن التاريخية.

"بوركس" سميث شخصية في رواية الخيال التاريخي " كارتر يهزم الشيطان" للكاتب جلين ديفيد جولد ( ISBN) 0-7868-8632-3)، والشخصية الرئيسية في رواية جاك لندن " ضوء النهار المحترق" مستوحاة جزئياً من حياته. [ 23 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ جورج إيرلي شانكل، "الألقاب الأمريكية: أصلها ودلالتها"، الطبعة الثانية، 1955، صفحة 417، رقم ISBN 0-8242-0004-7، ISBN 978-0-8242-0004-6
  2. ^ هيلدبراند (1982) ، ص. الثالث عشر.
  3. ↑ دونالدسون براذرز (طابعة) (1872). "بوراكس نقي من إنتاج سميث براذرز متوفر للبيع في كل مكان" . calisphere.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 يناير 2023 .
  4. ↑ أساطير أمريكا - فرانسيس "بوراكس" ماريون سميث
  5. 1 2 3 أور، باتي (30 نوفمبر 2021). "تاريخ بوركس ساحل المحيط الهادئ ومنجم ريو تينتو" . أخبار صحراء موهافي . تم الاسترجاع في 3 يناير 2023 .
  6. ↑ "فرانسيس ماريون سميث" . جمعية غولد فيلد التاريخية . غولد فيلد، نيفادا . مؤرشف من الأصل في 20 سبتمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 3 يناير 2023 .
  7. ↑ "إنتاج البوراكس الأمريكي". مجلة ساينتفك أمريكان . المجلد 37، العدد 12. 22 سبتمبر 1877. الصفحات 184-185 . JSTOR 26062263 .    يذكر المقال أن المسافة بين كولومبوس، نيفادا ووادزورث ، نيفادا تبلغ "حوالي 360 ميلاً" بينما تبلغ المسافة اليوم على الطرق الحديثة حوالي 160 ميلاً.
  8. 1 2 هيلدبراند (1982) ، ص 56.
  9. ↑ هيلدبراند (1982) ، ص 48-59.
  10. ↑ موقع شركة ريو تينتو ( رابط قديم، مؤرشف بتاريخ 18 سبتمبر 2012 على archive.today)
  11. ↑ "المعادن الصناعية وجيولوجيا الصناعات الاستخراجية" حرره بي دبليو سكوت، كولين مالكولم بريستو، الجمعية الجيولوجية في لندن. ص 90.
  12. ↑ فيرتشايلد، جيمس ل. (2015). حول ترونا ووادي سيرلز . راسل ل. كالدنبرغ، الجمعية التاريخية لوادي سيرلز. تشارلستون، كارولاينا الجنوبية. ISBN 978-1-4396-5279-4. OCLC 967392495 . {{cite book}}: CS1 maint: موقع الناشر مفقود ( رابط )
  13. ↑ "ماري ر. سميث" . ويكي أوكلاند . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 يناير 2017 .
  14. ↑ "فرانسيس ماريون 'بوراكس' سميث" . ويكي أوكلاند . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 يناير 2017 .
  15. ↑ "أربور فيلا" . ويكي أوكلاند . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 يناير 2017 .
  16. ↑ "قاعدة بيانات الصحة والسلامة المهنية" .
  17. ↑
    • شيلينغبورغ، إدوارد؛ شيلينغبورغ، باتريشيا. "فرانك سميث، ملك البوراكس، في جزيرة شيلتر" . Shelter-Island.org . مؤرشف من الأصل في 14 أغسطس 2012. تم الاطلاع عليه في 17 يناير 2017 .
    • شيلينغبورغ، إدوارد؛ شيلينغبورغ، باتريشيا. "فرانك سميث، ملك البوراكس، في جزيرة شيلتر" . Shelter-Island.org . شيلينغبورغ وشركاؤه. مؤرشف من الأصل في 1 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليه في 3 يناير 2023 .
  18. ↑ "أوكلاند الكبرى، 1911" حرره إيفارتس آي. بليك، ص 278
  19. 1 2 ألين، أنالي (30 أغسطس 2008). "تتبع خطوات 'البوراكس'"" . صحيفة إيست باي تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 يناير 2023. "
  20. ↑ فيلم وثائقي بعنوان "سباق سكة حديد الصحراء العظيم" من تأليف وإنتاج تيد فاي على يوتيوب
  21. ↑ "قصة فرانسيس ماريون سميث؛ ملك البوراكس" . صحيفة موهافي ديزرت نيوز . 10 نوفمبر 2022. تاريخ الاطلاع: 2 يناير 2024 .
  22. ↑ هانا، فيل تاونسند. "قاموس أسماء أراضي كاليفورنيا". 1951. صفحة 309
  23. ↑ هيلدبراند (1982) ، ص. 1.

مصادر

للمزيد من القراءة