الدونات (القيادة)

الدونات (أو الدوران حول المحور ) هي مناورة قيادة تتميز بانزلاق متعمد ومستمر للخلف . تتضمن هذه المناورة تدوير الجزء الخلفي أو الأمامي من السيارة حول مجموعة العجلات المقابلة في حركة متواصلة. ينتج عن ذلك نمط انزلاق دائري من المطاط المتصلب على الطريق، وعادةً ما يُولد دخانًا كثيفًا من الإطارات بسبب الاحتكاك . [ ^{1 ] على} الرغم من شيوع هذه المناورة في رياضة السيارات وقيادة السيارات الاستعراضية، إلا أنها ترتبط أيضًا بأنشطة ترفيهية غير قانونية على الطرق العامة مثل "الانجراف في الشوارع" و"العروض الجانبية". ^{[ 2 ]}

تعود جذور حركة الدونات إلى بدايات تاريخ صناعة السيارات؛ ويشير مؤرخو السيارات إلى أنه كان بالإمكان القيام بهذه المناورة حتى بسيارة فورد موديل تي. تاريخياً، وُصفت حركة الدونات في مواقف السيارات الفارغة بأنها "طقس عبور" للسائقين الشباب لإظهار مهاراتهم في التحكم بالسيارة. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

في الولايات المتحدة، وخاصة في الغرب الأوسط، تُعرف هذه المناورة بالعامية باسم "whippin shitties". ^{[ 5 ]} في أستراليا، تُعرف المناورات المماثلة التي تُنفذ تحديدًا في الغبار أو الطين باسم "circle work".

اكتسبت الكعكة المحلاة شعبية واسعة النطاق كاحتفال بالنصر في سباقات السيارات الاحترافية خلال منتصف التسعينيات.

ناسكار : على الرغم من أن رون هورناداي جونيور قد نفّذ هذه المناورة في وقت سابق من عام 1995 في سلسلة سباقات الشاحنات الخارقة، إلا أن احتفال جيف جوردون بعد فوزه ببطولة ناسكار كاب سيريز عام 1995 هو الذي ساهم في انتشارها. ومنذ ذلك الحين، قام سائقون آخرون بتنفيذها، مثل ديل إيرنهاردت (بعد فوزه بسباق دايتونا 500 عام 1998) وتوني ستيوارت .

سباقات الفورمولا : قام أليكس زاناردي بحركات استعراضية بسيارته بعد سباق لونغ بيتش غراند بريكس عام 1997 لشكر الجماهير، وهي لفتة كررها طوال مسيرته. ^{[ 6 ]} عادةً ما تقصر لوائح الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) المتعلقة بعمر المحركات وناقلات الحركة الاحتفالات الاستعراضية على السباق الأخير من الموسم، بهدف تجنب العقوبات الميكانيكية أو الأعطال خلال موسم المنافسات.

تعتمد سهولة القيام بدوران السيارة حول محورها بشكل كبير على معامل الاحتكاك بين الإطارات والسطح.

يسهل القيام بحركات الدوران حول المحور على الأسطح غير المستوية كالأتربة والحصى والأرصفة المبللة. أما على الأسطح المتجمدة (كالثلج والجليد)، فإن انخفاض الاحتكاك يسمح بالمناورة بجهد ميكانيكي أقل، مما يجعلها بيئة مثالية لسائقي الراليات لممارسة التحكم بالسيارة.

يبلغ الرقم القياسي العالمي لموسوعة غينيس لأكبر عدد من الدونات المتتالية في سيارة 280، وقد حققه جيمي مورو (المملكة المتحدة) أثناء قيادته سيارة ويستفيلد سبورت في 4 سبتمبر 2011. ^{[ 7 ]}

تظهر هذه المناورة في وسائل الإعلام كرمز للتمرد أو ثقافة الشباب.

ومن الأمثلة على ذلك فيلم "ماد ماكس " الذي صدر عام 1979، والذي يتضمن مشهداً لسائق دراجة نارية يقوم بحركة دوران حول نفسه ثم يقوم بحركة رفع العجلة الأمامية . ^{[ 8 ] [ 9 ]}

يُظهر الفيديو الموسيقي لأغنية إيمينيم " ذا ريل سليم شيدي " الصادرة عام 2000 سيارة AMC Pacer زرقاء موديل 1978 تقوم بحركات استعراضية في موقف سيارات فارغ. ^{[ 10 ] [ 11 ]} وقد لاحظ النقاد أن هذه الصورة تُجسد "أعمال التمرد الصغيرة" التي تُمثل جوهر موضوعات الأغنية المتعلقة بقلق المراهقين في الضواحي. ^{[ 12 ]}

يُظهر فيلم "السرعة والغضب: طوكيو دريفت" الصادر عام 2006 عرضاً استعراضياً لحركة الدونات حول سيارة تقل امرأتين عند تقاطع طرق خالٍ. وهي طريقة شائعة للتعارف على الفتيات. ^{[ 13 ]}

يُعدّ القيام بحركات دائرية بالسيارة على الطرق العامة مخالفاً للقانون في معظم الولايات القضائية، ويُصنّف عادةً تحت بند "القيادة المتهورة" أو "استعراض السرعة". ^{[ 3 ] [ 14 ] [ 15 ]}

تنطوي هذه المناورة على مخاطر ميكانيكية ومادية عديدة. فهي تُعرّض نظام نقل الحركة والترس التفاضلي ونظام التعليق في السيارة لضغط شديد، مما قد يؤدي إلى عطل ميكانيكي كارثي. كما أن الاحتكاك العالي يُسبب تآكلًا سريعًا للإطارات وتراكمًا للحرارة، مما يزيد من خطر انفجارها المفاجئ . وقد يؤدي فقدان الثبات الجانبي أثناء الدوران إلى انقلاب السيارة أو اصطدامها إذا استعادت الإطارات تماسكها فجأة (وهو ما يُعرف بـ"الانزلاق الجانبي"). وقد تتسبب هذه المناورة أيضًا في حوادث تصادم وتدمير للممتلكات.

• الانجراف (رياضة السيارات)
• الإرهاق

• نصائح قيادة مودرن ريسر - الدونات