حلبة برنو

حلبة ماساريك ( بالتشيكية : Masarykův okruh ) أو ماساريكرينج، والتي يشار إليها أيضًا باسم حلبة برنو ، تشير إلى حلبتين لسباق السيارات تقعان في برنو ، جمهورية التشيك .

كانت حلبة برنو الأصلية تتألف من طرق عامة، وبلغ طولها الأقصى 29.194 كيلومترًا (18.140 ميلًا) . سُميت الحلبة تيمنًا بأول رئيس لتشيكوسلوفاكيا ، توماش غاريك ماساريك . في عام 1949، اجتذبت فعاليات مثل سباق الجائزة الكبرى التشيكوسلوفاكي أفضل الفرق والسائقين. وفي عام 1987، تم افتتاح الحلبة الجديدة (الحالية). تُعد حلبة برنو تاريخيًا واحدة من أقدم الحلبات، كما استضافت أكبر عدد من بطولات الدراجات النارية في التاريخ بعد حلبة تي تي آسن . ^{[ 2 ]}  

كان مسار الحلبة الأصلي يمتد عكس اتجاه عقارب الساعة على مسافة 29.194 كيلومترًا تقريبًا (18.140 ميلًا) من الطرق العامة في ضواحي برنو، حيث كانت نقطة البداية/النهاية في بوسونوهي . اتجه المسار شرقًا مارًا بكاميني، ثم شمالًا مارًا بحرم جامعة بوهونيتسه في كيبالي، وعبر قرى ليبوسينو وكوهوتوفيتسه وزيبيتين ، وصولًا إلى أوستروفاتشيتشه، مرورًا بفيسيلكا، ثم عاد عبر سلسلة من الطرق المستقيمة والمنعطفات السريعة. أُنشئت الحلبة عام 1930 بمبادرة من مجموعة من الشخصيات المحلية، من بينهم الطبيب وسائق السباقات أوتاكار بيتمان ، وبيدريتش سوفر، وميلوش بوندي. ^{[ 3 ]} في الفترة من 1930 إلى 1937، استقطبت سباقات حلبة ماساريك نخبة من أفضل السائقين والفرق. ^{[ 4 ]}  

في 25 سبتمبر 1949 ، أُقيم السباق للمرة الأولى والأخيرة في تشيكوسلوفاكيا ضمن سباقات الجائزة الكبرى للسيارات (التي تطورت لاحقًا إلى الفورمولا 1 ). ^{[ 5 ]} أُقيم سباق الجائزة الكبرى التشيكوسلوفاكي عام 1949 باتجاه عقارب الساعة على مسار أقصر يبلغ طوله 17.800 كيلومتر (11.060 ميلًا) ، حيث انعطف يمينًا عند فيسيلكا، وتجاوز أوستروفاتشيتش، ودخل زيبتين من الجنوب بدلًا من الغرب. وعلى الرغم من حضور أكثر من 400 ألف شخص، إلا أن هذا كان آخر سباق جائزة كبرى للسيارات على الحلبة القديمة.  

بدأ حلبة السباق باستضافة سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية التشيكوسلوفاكية عام 1950 ، والذي أصبح بطولة عالمية بدءًا من عام 1965. وفي عام 1964، تم تقليص طول الحلبة إلى 13.941 كيلومترًا (8.663 ميلًا) ، متجاوزةً مدينة زيبتين تمامًا، ومستخدمةً طريقًا جديدًا يصل إلى كوهوتوفيتسه بشكل أسرع. وفي ثمانينيات القرن الماضي، استضافت الحلبة سلسلة سباقات السيارات السياحية الأوروبية ، حيث تم تقليص طولها نهائيًا إلى 10.921 كيلومترًا (6.786 ميلًا) عام 1975، ليخرج مسارها من كوهوتوفيتسه من الجنوب، متجاوزًا ليبوسينو وكيجبالي، وممرًا عبر كاميني، ثم يعود إلى الطريق الرئيسي المؤدي إلى بوسونوهي. وحتى عام 2026، لا تزال جميع الطرق العامة التي كانت تُستخدم في الحلبات الأصلية قائمة.    

افتُتح مضمار سباق السيارات الدائم الحالي، الذي يبلغ طوله 5.403 كيلومترات (3.357 ميل)، في 18 يوليو 1987. ^{[ 6 ]} يقع المضمار شمال مدينة كيفالكا ، ضمن حدود المضمار المستخدم في ثلاثينيات القرن الماضي، ولكنه لا يشمل أيًا من الطرق العامة. انتقل سباق الدراجات النارية إلى المضمار الجديد واستعاد مكانته كجولة من جولات بطولة العالم. أُقيم سباق ضمن بطولة العالم للسيارات الرياضية عام 1988، وجولة من سلسلة سباقات الجائزة الكبرى A1 عام 2006. كما استضاف المضمار سباق "24 ساعة من برنو " (المعروف سابقًا باسم "سباق برنو 6 ساعات ").  

يُعدّ سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية السنوي في جمهورية التشيك أهم حدث على حلبة السباق. يُقام هذا السباق منذ عام 1950، وهو أشهر سباقات الدراجات النارية في جمهورية التشيك. وقد كان السباق جزءًا من بطولة العالم للجائزة الكبرى في الأعوام 1965-1982، 1987-1991، 1993-2020، 2025-2029. ^{[ 7 ]}

كما أقيمت سباقات بطولة العالم للسيارات السياحية التابعة للاتحاد الدولي للسيارات ، وبطولة العالم للسيارات السياحية GT1 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات ، وسباقات الفورمولا 2 ، وبطولة العالم للدراجات النارية الخارقة على الحلبة.

كان سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية في جمهورية التشيك حدثًا ترويجيًا أكثر منه فعالية ربحية بحد ذاته. ^{[ 8 ]} ومنذ حظر الإعلان عن التبغ عام 2007، أصبح هذا الأمر شائعًا بين فعاليات سباقات موتو جي بي الأخرى. ومنذ أغسطس 2023، أصبحت حلبة السباق مملوكة لشركة شاكاي التشيكية. ^{[ 9 ]}

حاضِر

• مايو: كأس Histo-Cup Austria Histo Cup Brünn ، بطولة IDM Superbike
• يونيو: سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية في جمهورية التشيك ، كأس موتو 4 الشمالية
• يوليو: بطولة ألبي أدريا الدولية للدراجات النارية
• سبتمبر: بطولة Formula 4 CEZ ، سلسلة كأس GT

سابق

• سلسلة 24 ساعة
  • سباق برنو لمدة 12 ساعة (2015-2016، 2019)
• سباق الجائزة الكبرى A1 (2006-2007)
• كأس النمسا للفورمولا 3 (1992، 1995-1999، 2014-2024)
• جائزة السيارات الكبرى (2002-2005، 2010-2011، 2013، 2016)
• BOSS GP (2014–2023)
• كأس المواهب البريطانية (2019)
• الجائزة الكبرى التشيكوسلوفاكية (1930-1935، 1937، 1949، 1976-1988)
• دويتشه تورنفاجين ماسترز (2004-2005)
• دويتشه تورنفاغين مايسترشافت (1988، 1991–1992)
• كأس أوروبا فورمولا رينو 2.0 (2001، 2003-2004، 2010)
• كأس ميغان الأوروبية (2010)
• بطولة السيارات السياحية الأوروبية (1968-1972، 1975-1986، 2000-2004)
• كأس السيارات السياحية الأوروبية (2013، 2015)
• سلسلة يورو في 8 (2014)
• تحدي فيراري أوروبا (2005، 2009، 2013-2014، 2018، 2021، 2025)
• تحدي فيراري إيطاليا (2009)
• بطولة الفورمولا 2 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات (2009-2010)
• بطولة الاتحاد الدولي للسيارات السياحية الكبرى (2000-2008)
• بطولة العالم لسيارات GT1 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات (2010)
• بطولة أوروبا لسباقات السيارات GT3 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات (2007-2008، 2010)
• بطولة السيارات الرياضية التابعة للاتحاد الدولي للسيارات
  • برنو ساعتان و30 دقيقة (1997-2002)
• بطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للدراجات النارية (2001-2003)
• سلسلة فورمولا أكاديمي الأوروبية (2008)
• سلسلة سباقات الفورمولا 3 الأوروبية (2004)
• فورمولا بي إم دبليو أداك (2004-2005)
• كأس فورمولا رينو 2.0 لشمال أوروبا (2010)
• سلسلة فورمولا رينو 3.5 (2010)
• فورمولا رينو V6 يوروكوب (2004)
• بطولة الفورمولا 3 الألمانية (1988-1989، 1992)
• كأس أوروبا جي تي 4 (2008)
• بطولة الفورمولا ماستر الدولية (2006-2009)
• سلسلة سباقات جي تي سبرينت الدولية (2013)
• بطولة فورمولا رينو الإيطالية (2008)
• كأس بورشه كاريرا ألمانيا (1987، 1992، 2004)
• كأس بورش كاريرا إيطاليا (2010)
• كأس ريد بول موتو جي بي للناشئين (2007-2017)
• سيات ليون كأس أوروبا (2009-2010)
• بطولة العالم للدراجات الجانبية (1969-1982، 1987-1991، 1993-1997)
• بطولة العالم للدراجات النارية (1993-1996، 2005-2012، 2018)
• بطولة العالم للدراجات النارية سوبرسبورت 300 (2018)
• بطولة العالم للسوبرسبورت (2005-2012، 2018)
• سلسلة النجوم الخارقين (2013)
• سلسلة سباقات السيارات السياحية في أوروبا الشرقية (2019-2021، 2023-2025)
• سلسلة سباقات السيارات السياحية الأوروبية TCR (2024)
• كأس مازيراتي (2006)
• بطولة العالم للسيارات الرياضية
  • 360 كم من برنو (1988)
• بطولة العالم للسيارات السياحية
  • سباق جمهورية التشيك ضمن بطولة العالم للسيارات السياحية (2006-2011).

الرقم القياسي غير الرسمي للفة هو 1:34.700 والذي سجله جيروم دامبروسيو في سيارة رينو R29 للفورمولا 1 في عام 2010. اعتبارًا من يونيو 2026، تم إدراج أسرع أرقام قياسية رسمية للفة السباق في حلبة برنو على النحو التالي: ^{[ 10 ]}

• 
  فوز لويس شيرون في سيارة بوغاتي، برنو 1932
• 
  أنخيل نييتو خلال سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية في برنو، 1971
• 
  خط الانطلاق على حلبة برنو
• 
  منعطف أوميغا في حلبة برنو
• 
  داني بيدروسا وخورخي لورينزو في برنو، 2009
• 
  مارك ماركيز وفالنتينو روسي في برنو، 2014
• 
  حلبة برنو من الجو

• أوتودروم موست : حلبة سباق أخرى في جمهورية التشيك

• الصفحة الرسمية
• خريطة وتاريخ الحلبة على موقع RacingCircuits.info
• خرائط المسار القديم
• دليل Trackpedia لقيادة حلبة برنو
• أفضل مكان للوقوف في حلبة سباق السيارات برنو
• صورة فضائية من خرائط جوجل