إيجل ماونتن، كاليفورنيا

أدت المخاوف البيئية المتزايدة في سبعينيات القرن الماضي والمنافسة الأجنبية الشديدة إلى انخفاض إنتاج الحديد وانخفاض عدد السكان إلى أدنى مستوى له في عام 1980. وفي صيف عام 1980، أغلق المنجم لفترة وجيزة، ثم أعيد فتحه في 23 سبتمبر. ولم يتم إعادة سوى 750 عاملاً إلى المدينة، بالإضافة إلى 150 عاملاً آخرين (مع مستقبل وظيفي غير مؤكد) في إنديو ، على بعد حوالي 97 كيلومترًا (60 ميلاً) إلى الغرب. 

في 3 نوفمبر 1981، أعلنت شركة كايزر عن إغلاق نصف مصانع فونتانا وكامل عمليات منجم إيجل ماونتن على مدى عدة سنوات. وتناقص عدد السكان مع بدء عمليات التسريح. وأُغلق متجر البقالة في أكتوبر 1982، وأُغلق مكتب البريد، الذي كان يعمل منذ عام 1951، في عام 1983. ^{[ 3 ]} وفي يونيو من ذلك العام، احتفلت آخر دفعة رسمية من الخريجين بتخرجها في مدرسة إيجل ماونتن الثانوية، وتلا ذلك إغلاق كل من المنجم والمصنع.

كان الرمز البريدي 92241 حتى إغلاق إيجل ماونتن؛ ويتم الآن إرسال البريد إلى مركز ديزرت القريب في 92239. يقع المجتمع ضمن الرموز البريدية 442 و760 .

شهدت إيجل ماونتن انتعاشًا في عام 1986 عندما اقترحت إدارة الإصلاحيات في كاليفورنيا إنشاء سجن خاص فريد من نوعه في المدينة، مخصص للسجناء ذوي الخطورة المنخفضة. وفي عام 1988، تم تحويل المركز التجاري إلى مركز إيجل ماونتن الإصلاحي المجتمعي ، الذي استمر في العمل حتى أدت مشاكل في ميزانية الولاية وأعمال شغب دامية إلى إغلاق السجن في ديسمبر 2003. واستؤنفت المحادثات في عام 2005 لإعادة فتح السجن.

شهد عام 1988 أيضًا اقتراحًا لتحويل منجم مكشوف ضخم ، يبلغ طوله 2.4 كيلومتر وعرضه 800 متر، إلى مكب نفايات صحي ضخم عالي التقنية . وكان من المقرر أن يُدار المكب من قِبل شراكة بين شركتين خاصتين لجمع النفايات وشركة كايزر فنتشرز، خلفًا لشركة كايزر ستيل، ^{[ 7 ]} حيث كان من المقرر نقل النفايات بالقطار من منطقة لوس أنجلوس الكبرى عبر خط سكة حديد إيجل ماونتن. وتتولى شركة ماين ريكلاميشن كورب، وهي شركة تابعة لشركة كايزر ستيل ومقرها بالم ديزرت، تطوير المكب. ^{[ 8 ]} ونظرًا للعديد من الدعاوى القضائية المتعلقة بالآثار البيئية للمكب، تأخر المشروع مرارًا وتكرارًا. وفي أواخر عام 1999، قررت الشراكة الخاصة إنهاء المشروع. واشترت شركة كايزر فنتشرز حصتها في المشروع، لتصبح بذلك المالك المسيطر عليه. ^{[ 9 ]}

وافق مجلس المشرفين في مقاطعة ريفرسايد على المشروع في أكتوبر 1992 بعد موافقة وكالة حماية البيئة الأمريكية . وفي أغسطس 2000، توصلت شركة كايزر فنتشرز إلى اتفاق مع منطقة الصرف الصحي في لوس أنجلوس (LASD - وهي هيئة عامة تضم عدة وكالات لجمع النفايات العامة) لشراء مشروع مكب النفايات كبديل لمكب بوينتي هيلز ، الذي كان يقترب من نهاية عمره الافتراضي. وكان من المقرر نقل النفايات بالسكك الحديدية من منطقة لوس أنجلوس عبر خط سكة حديد إيجل ماونتن المهجور . وينص اتفاق البيع على تسوية جميع الدعاوى القضائية والمطالبات المتعلقة بالمشروع. وفي عام 2008، كانت هناك دعوى قضائية واحدة قيد النظر. وقد شهد قطاع إدارة النفايات تغيرات كبيرة منذ عام 2000. فقد أدى انخفاض كمية النفايات المتولدة نتيجة إعادة التدوير إلى تقليل الحاجة المُلحة لمكب النفايات الجديد. بالإضافة إلى ذلك، اشترت منطقة الصرف الصحي في لوس أنجلوس موقعًا آخر لمكب نفايات في مقاطعة إمبريال . وفي مايو 2013، أوقفت منطقة الصرف الصحي في لوس أنجلوس خططها لتحويل منجم إيجل ماونتن إلى مكب نفايات. ^{[ 10 ]}

اقترحت شركة إيجل كريست إنرجي إنشاء محطة لتوليد الطاقة الكهرومائية بالتخزين الضخّي بقدرة 1300 ميغاواط . ^{[ 11 ]} ووافقت الشركة على شراء الأرض من شركة CIL&D (الاسم الجديد لشركة كايزر فنتشرز) في يوليو 2015. ويهدف مشروع إيجل ماونتن لتخزين الطاقة بالضخّ إلى ضخّ المياه الجوفية من طبقة تشاكوالا فالي إلى خزانين يقعان في موقعي تعدين سابقين، حيث تُضخّ المياه من الخزان السفلي إلى الخزان العلوي خلال فترات انخفاض الطلب على الكهرباء، ثم تُضخّ مرة أخرى عبر التوربينات خلال فترات ارتفاع الطلب. وفي نوفمبر 2016، أعلنت شركة نيكستيرا إنرجي عن شراكتها مع إيجل كريست في هذا المشروع. ويحظى المشروع بإشادة المؤيدين لهدفه المتمثل في زيادة الاعتماد على الطاقة المتجددة في كاليفورنيا ، بينما ينتقده دعاة حماية البيئة لما قد يسببه من أضرار محتملة على الحياة النباتية والحيوانية في وحول منتزه جوشوا تري الوطني. ^{[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]}

في 17 أبريل 2023، اشترت شركة إيكولوجي ماونتن هولدينغز، ومقرها كاليفورنيا، الأرض وموقع التعدين مقابل 22.5 مليون دولار. وكانت الأرض مملوكة سابقًا لشركة إيجل ماونتن أكويزيشنز، وهي إحدى الشركات التابعة القليلة في قطاع التعدين التي امتلكت الأرض خلال الأربعين عامًا الماضية. ولا يُعرف حاليًا ما تنوي الشركة فعله بالمنطقة. ^{[ 15 ] [ 16 ]}

استُخدم جزء من خط سكة حديد إيجل ماونتن في تصوير فيلم "توف جايز" عام 1986 ، في مشهدٍ يُختطف فيه قطارٌ - تجرّه قاطرةٌ تابعةٌ لشركة ساوثرن باسيفيك رقم 4449 - ويُقاد بأقصى سرعةٍ إلى الحدود المكسيكية. خلال تصوير المشاهد الخارجية للقاطرة، كان يُخزّن القطار ليلًا في ساحات سكة حديد إيجل ماونتن. قام طلاب مدرسة إيجل ماونتن المحلية برحلةٍ ميدانيةٍ في أوائل عام 1986 لزيارة القطار في موقع التصوير على طول خط سكة حديد إيجل ماونتن جنوب ^الطريق السريع 10. [ ^{20 ]}

ومن بين الأفلام الأخرى التي استخدمت مواقع جبل إيجل ^{[ 21 ]}

• المحترفون (1966)
• تي 2-3 دي: معركة عبر الزمن (1996)
• المحتال (2001)
• بث مباشر من بغداد (2002) ^{[ 22 ]}
• قسطنطين (2003) ^{[ 23 ]}
• الجزيرة (2005)
• مجهول (2006)
• معركة لوس أنجلوس (2011)
• مدرسة ألعاب الفيديو الثانوية (2012)
• تينيت (2020)

استخدم برنامج توب جير الأمريكي جبل إيجل ثلاث مرات على الأقل. ففي الحلقة الثالثة من الموسم الثاني، بعنوان "أقوى شاحنة بيك أب في أمريكا"، استُخدم جبل إيجل للتحدي النهائي الذي تضمن هدم منزل. وفي الحلقة الثامنة "سيارات هوليوود"، جرى سباق بين سيارة سوبارو WRX ودراجة نارية. كما أُقيم التحدي النهائي في الحلقة الثالثة عشرة من الموسم الثالث من توب جير الأمريكي على جبل إيجل، والذي حمل عنوان "رحلة يوم القيامة"، حيث مثّل جبل إيجل مشهدًا من عالم ما بعد نهاية العالم. ^{[ 24 ]}