منزل متنقل

تتناول الأمثلة والمنظور في هذه المقالة الولايات المتحدة في المقام الأول ولا تمثل وجهة نظر عالمية للموضوع . يمكنك تحسين هذه المقالة، أو مناقشة القضية على صفحة المناقشة ، أو إنشاء مقال جديد ، حسب الاقتضاء. ( أبريل 2017 ) ( تعرف على كيفية ومتى تحذف هذه الرسالة )

جزء من سلسلة عن
مساحات المعيشة
رئيسي البيت : منفصل شبه منفصل مدرج شقة بنغلوا كوخ بيت بيئي منزل اخضر مشروع اسكان موقع بشري اي هاوس مزرعة شقة سكنية شقة سكنية تطوير متعدد الاستخدامات (سكن وعمل) الفندق نزل (فندق المسافرين) قلعة السكن العام القرفصاء منزل رخيص كوخ حي فقير مدينة عشوائية فيلا
مشاكل القدرة على تحمل التكاليف Affordability in the United States Executive housing Environmental: design planning racism Environmental security Eviction Fair housing Healthiness Homelessness Housing crisis Housing discrimination Housing stress Overpopulation Housing inequality Home ownership Luxury apartments Ownership equity Permit Rent Subprime lending Subsidized housing Sustainable: architecture development living Sustainable city Toxic hotspot Vagrancy
Society and politics Housing First Housing subsidy NIMBY Rapid Re-Housing Real estate appraisal Real estate bubble Real estate economics Real estate investing Redlining Rent regulation Right to housing Rent control Rent strike Tenants union YIMBY
Other Alternative lifestyle Assisted living Boomtown Cottage homes Eco-cities Ecovillage Foster care Green building Group home Halfway house Healthy community design Homeless shelter Hospital Local community Log house Natural building Nursing home Orphanage Prison Psychiatric hospital Residential care Residential treatment center Retirement community Retirement home Supportive housing Supported living Housing portal
v t e

المنزل المتنقل (المعروف أيضًا باسم مقطورة المنزل أو منزل الحديقة أو المقطورة أو منزل المقطورة ) هو هيكل مُصنَّع مسبقًا ، يتم بناؤه في مصنع على هيكل متصل بشكل دائم قبل نقله إلى الموقع (إما عن طريق السحب أو على مقطورة). تُستخدم كمنازل دائمة أو لقضاء العطلات أو الإقامة المؤقتة، وغالبًا ما تُترك بشكل دائم أو شبه دائم في مكان واحد، ولكن يمكن نقلها، وقد يُطلب نقلها من وقت لآخر لأسباب قانونية.

تشترك المنازل المتنقلة في نفس الأصول التاريخية مثل مقطورات السفر ، ولكن اليوم يختلف الأمران تمامًا، حيث تُستخدم مقطورات السفر في المقام الأول كمنازل مؤقتة أو منازل للعطلات. خلف العمل التجميلي المجهز عند التركيب لإخفاء القاعدة، تحتوي المنازل المتنقلة على إطارات مقطورة قوية ومحاور وعجلات وروابط سحب.

في الولايات المتحدة ، يعود هذا الشكل من أشكال الإسكان إلى السنوات الأولى للسيارات والسفر على الطرق السريعة الآلية. ^[1] وقد اشتق من مقطورة السفر (غالبًا ما يشار إليها خلال السنوات الأولى باسم "مقطورات المنازل" أو "عربات المقطورة")، وهي وحدة صغيرة ذات عجلات متصلة بشكل دائم، وغالبًا ما تستخدم للتخييم أو السفر الممتد. كان الأساس المنطقي الأصلي لهذا النوع من الإسكان هو قدرته على الحركة. تم تسويق الوحدات في البداية في المقام الأول للأشخاص الذين يتطلب أسلوب حياتهم التنقل. ومع ذلك، في الخمسينيات من القرن الماضي، بدأ تسويق المنازل في المقام الأول كشكل غير مكلف من أشكال الإسكان المصمم ليتم إنشاؤه وتركه في مكان لفترات طويلة من الزمن أو حتى تثبيته بشكل دائم مع أساس من الطوب. في السابق، كانت الوحدات بعرض ثمانية أقدام أو أقل، ولكن في عام 1956، تم تقديم المنزل بعرض 10 أقدام (3.0 م) ("عرض عشرة")، جنبًا إلى جنب مع المصطلح الجديد "المنزل المتنقل". ^[2]

تم إعطاء المنازل شكلًا مستطيلًا، مصنوعًا من ألواح الألمنيوم المطلية مسبقًا، بدلاً من الشكل الانسيابي للمقطورات المتنقلة، والتي كانت تُطلى عادةً بعد التجميع. كل هذا ساعد في زيادة الفرق بين هذه المنازل والمقطورات المنزلية/السفر. يمكن نقل الوحدات الأصغر "بعرض ثمانية" ببساطة بالسيارة، ولكن الوحدات الأكبر والأعرض ("بعرض عشرة"، وفي وقت لاحق، "بعرض اثني عشر") تتطلب عادةً خدمات شركة نقل محترفة، وغالبًا تصريح نقل خاص من إدارة الطرق السريعة بالولاية. خلال أواخر الستينيات وأوائل السبعينيات، تم جعل المنازل أطول وأعرض، مما جعل نقل الوحدات أكثر صعوبة. في الوقت الحاضر، عندما يتم نقل منزل مبني في المصنع إلى موقع ما، عادةً ما يتم الاحتفاظ به هناك بشكل دائم وانخفضت قدرة الوحدات على الحركة بشكل كبير. في بعض الولايات، تم فرض ضريبة على المنازل المتنقلة كممتلكات شخصية إذا ظلت العجلات متصلة، ولكن كعقارات إذا تمت إزالة العجلات. قد يكون إزالة اللسان والمحاور أيضًا شرطًا لتصنيف العقارات.

يجب أن تفي المنازل المتنقلة التي تم بناؤها في الولايات المتحدة منذ يونيو 1976، والتي يشار إليها قانونيًا باسم المنازل المصنعة، بمتطلبات شهادة FHA وتأتي مع علامات شهادة معدنية مرفقة. نادرًا ما تكون المنازل المتنقلة المثبتة بشكل دائم على أرض مملوكة قابلة للرهن العقاري، في حين أن المنازل المصنعة التي تم إنشاؤها وفقًا لقانون FHA قابلة للرهن العقاري من خلال VA وFHA و Fannie Mae .

بدأ العديد من الأشخاص الذين لم يتمكنوا من تحمل تكلفة بناء منزل تقليدي في الموقع، أو لم يرغبوا في الالتزام بإنفاق مبلغ كبير من المال على السكن، في رؤية المنازل المبنية في المصنع كبديل قابل للتطبيق لاحتياجات الإسكان طويلة الأجل. غالبًا ما تم تسويق الوحدات كبديل لاستئجار الشقق. ومع ذلك، فإن ميل وحدات هذا العصر إلى الانخفاض السريع في قيمة إعادة البيع ^{[ بحاجة لمصدر ]} جعل استخدامها كضمان للقروض أكثر خطورة من قروض المساكن التقليدية. كانت الشروط محدودة عادةً بأقل من مدة الثلاثين عامًا النموذجية لسوق قروض المساكن العامة، وكانت أسعار الفائدة أعلى بكثير. ^{[ بحاجة لمصدر ]} بهذه الطريقة، تشبه قروض المنازل المتنقلة قروض المركبات الآلية أكثر من قروض الرهن العقاري التقليدية .

تأتي المنازل المتنقلة بحجمين رئيسيين، منازل ذات عرض واحد ومنازل ذات عرض مزدوج . يبلغ عرض المنازل ذات العرض الواحد 18 قدمًا (5.5 مترًا) أو أقل وطولها 90 قدمًا (27 مترًا) أو أقل ويمكن سحبها إلى موقعها كوحدة واحدة. يبلغ عرض المنازل ذات العرض المزدوج 20 قدمًا (6.1 مترًا) أو أكثر وطولها 90 قدمًا (27 مترًا) أو أقل ويتم سحبها إلى موقعها في وحدتين منفصلتين، ثم يتم ضمهما. كما يتم بناء منازل ذات عرض ثلاثي وحتى منازل بها أربع أو خمس وحدات أو أكثر ولكن بشكل أقل تكرارًا.

في حين نادرًا ما يتم نقل المنازل المبنية في الموقع، فإن أصحاب المنازل ذات العرض الواحد غالبًا ما "يتاجرون" بمنازلهم أو يبيعونها إلى تاجر في شكل خصم شراء منزل جديد. يتم إعادة بيع هذه المنازل "المستعملة" إلى ملاك جدد أو إلى أصحاب الحدائق الذين يستخدمونها كوحدات إيجارية غير مكلفة. من المرجح أن يتم تداول المنازل ذات العرض الواحد أكثر من المنازل ذات العرض المزدوج لأن إزالتها من الموقع أسهل. في الواقع، لن يتم نقل سوى حوالي 5% من جميع المنازل ذات العرض المزدوج. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

في حين أن إعصار EF1 قد يسبب أضرارًا طفيفة لمنزل مبني في الموقع، إلا أنه قد يلحق أضرارًا كبيرة بمنزل مبني في المصنع، وخاصة الطراز الأقدم أو الذي لم يتم تأمينه بشكل صحيح. أيضًا، تكون المكونات الهيكلية (مثل النوافذ) أضعف عادةً من تلك الموجودة في المنازل المبنية في الموقع. ^[3] يمكن للرياح التي تبلغ سرعتها 70 ميلاً في الساعة (110 كم / ساعة) أن تدمر منزلًا متنقلًا في غضون دقائق. تقدم العديد من العلامات التجارية أحزمة إعصار اختيارية، والتي يمكن استخدامها لربط المنزل بمراسي مدمجة في الأرض.

في الولايات المتحدة، يتم تنظيم المنازل المتنقلة من قبل وزارة الإسكان والتنمية الحضرية الأمريكية (HUD)، من خلال قانون معايير البناء والسلامة الوطنية الفيدرالية للمساكن المصنعة لعام 1974. وقد سمح هذا التنظيم الوطني للعديد من الشركات المصنعة بالتوزيع على مستوى البلاد لأنها محصنة ضد اختصاص سلطات البناء المحلية. ^{[4] [5] :  1} وعلى النقيض من ذلك، يجب على منتجي المنازل المعيارية الالتزام بقوانين البناء على مستوى الولاية والمحلية. ومع ذلك، هناك مناطق رياح اعتمدتها HUD يجب على بناة المنازل اتباعها. على سبيل المثال، على مستوى الولاية، فلوريدا هي على الأقل منطقة رياح 2. جنوب فلوريدا هي منطقة رياح 3، أقوى منطقة رياح. بعد إعصار أندرو في عام 1992، تم اعتماد معايير جديدة لبناء المنازل. تم تعديل أكواد البناء داخل مناطق الرياح هذه بشكل كبير، مما زاد بشكل كبير من متانتها. خلال أعاصير عام 2004 في فلوريدا ، تم اختبار هذه المعايير بنجاح كبير. ومع ذلك، لا تزال الموديلات القديمة تواجه خطر التعرض للرياح العاتية بسبب الملحقات المطبقة مثل مظلات السيارات والشرفات والغرف الشبكية. تتعرض هذه المناطق لـ"احتجاز الرياح" الذي يطبق قوة شديدة على الجانب السفلي من أنظمة الألواح السقفية المتكاملة، مما يؤدي إلى تمزيق المثبتات عبر لوح السقف مما يتسبب في سلسلة من الأحداث التي تدمر نظام السقف الرئيسي والمنزل.

لقد تسببت شعبية المنازل المبنية في المصانع في تعقيدات لم يكن النظام القانوني مستعدًا للتعامل معها. في الأصل، كانت المنازل المبنية في المصانع تخضع للضريبة باعتبارها مركبات وليس عقارات، مما أدى إلى انخفاض معدلات ضريبة الأملاك على سكانها. وقد دفع هذا الحكومات المحلية إلى إعادة تصنيفها لأغراض ضريبية.

ولكن حتى مع هذا التغيير، فإن الاستهلاك السريع أدى في كثير من الأحيان إلى دفع شاغلي المنازل ضرائب عقارية أقل كثيراً مما كان متوقعاً ومدرجاً في الميزانية. وكانت القدرة على نقل العديد من المنازل المبنية في المصانع بسرعة إلى منطقة صغيرة نسبياً سبباً في إجهاد البنية الأساسية والخدمات الحكومية في المناطق المتضررة، مثل ضعف ضغط المياه والصرف الصحي، وازدحام الطرق السريعة. ودفع هذا السلطات القضائية إلى البدء في فرض قيود على حجم وكثافة المشاريع التنموية.

كانت المنازل القديمة، حتى تلك التي كانت تحظى بصيانة جيدة، تميل إلى الانخفاض في قيمتها بمرور الوقت، تمامًا مثل السيارات. وهذا على النقيض من المنازل المبنية في الموقع والتي تشمل الأرض التي بنيت عليها وتميل إلى الارتفاع في قيمتها. كان وصول المنازل المتنقلة إلى منطقة ما يُنظر إليه بقلق، ويرجع ذلك جزئيًا إلى انخفاض قيمة المساكن التي قد تنتشر إلى الهياكل القائمة بالفعل.

وقد أدى هذا المزيج من العوامل إلى دفع أغلب الولايات القضائية إلى فرض لوائح تقسيم المناطق على المناطق التي تُبنى فيها المنازل المصنعة، وفرض قيود على عدد وكثافة المنازل المسموح بها في أي موقع معين. كما تم سن قيود أخرى، مثل متطلبات الحد الأدنى للحجم، والقيود المفروضة على الألوان والتشطيبات الخارجية، ومتطلبات الأساس. وهناك العديد من الولايات القضائية التي لن تسمح بوضع أي منازل إضافية مبنية في المصانع. وقد فرضت ولايات قضائية أخرى قيودًا شديدة أو حظرت جميع النماذج ذات العرض الواحد، والتي تميل إلى الانخفاض بسرعة أكبر من النماذج الحديثة ذات العرض المزدوج.

بصرف النظر عن جميع القضايا العملية الموصوفة أعلاه، هناك أيضًا نقاش مستمر حول التركيبات القانونية والمنقولات ، وبالتالي فإن الوضع القانوني للمقطورة يتأثر أو يمكن أن يتأثر بدمجها في الأرض أو عدم دمجها. يتضمن هذا أحيانًا عوامل مثل ما إذا كانت العجلات قد تمت إزالتها أم لا.

سمحت هيئة النقل في ولاية كارولينا الشمالية بمنازل بعرض 14 قدمًا على طرق الولاية، ولكن حتى يناير 1997، لم يُسمح بمنازل بعرض 16 قدمًا. سمحت 41 ولاية بمنازل بعرض 16 قدمًا، ولكن لم يتم بيعها في ولاية كارولينا الشمالية. بموجب برنامج تجريبي تمت الموافقة عليه في 10 يناير 1997، يمكن تسليم المنازل الأعرض على طرق محددة في أوقات معينة من اليوم والسفر بسرعة أقل بـ 10 أميال في الساعة عن الحد الأقصى للسرعة، مع وجود مركبات مرافقة أمامها وخلفها. ^{[6] [7]} في النهاية، كان على جميع المنازل مغادرة الولاية على الطرق السريعة بين الولايات. ^[8]

في ديسمبر 1997، أظهرت دراسة أنه يمكن تسليم المنازل الأعرض بأمان، لكن بعض المعارضين ما زالوا يريدون إنهاء البرنامج. ^[9] في 2 ديسمبر 1999، طلب معهد الإسكان الصناعي في ولاية كارولينا الشمالية من مجلس النقل بالولاية توسيع البرنامج للسماح بتسليم منازل بعرض 16 قدمًا داخل ولاية كارولينا الشمالية. ^[8] بعد شهر، مدد المجلس البرنامج التجريبي لمدة ثلاثة أشهر لكنه لم يصوت للسماح بالشحنات داخل الولاية. ^[10] في يونيو 2000، صوت المجلس للسماح بشحن المنازل التي يبلغ عرضها 16 قدمًا إلى ولايات أخرى على المزيد من الطرق ذات المسارين، والسماح بالشحنات في الولاية الواقعة شرق الطريق السريع 220. كان مطلوبًا وجود مرافق ثالث، بما في ذلك ضابط إنفاذ القانون على الطرق ذات المسارين. ^[11]

في ولاية نيويورك، تتعقب وكالة تجديد المنازل والمجتمعات المحلية حدائق المنازل المتنقلة وتقدم اللوائح المتعلقة بها. على سبيل المثال، تلزم الوكالة أصحاب الحدائق بتزويد السكان بمنحة قدرها 15000 دولار إذا اضطر السكان إلى الانتقال عند نقل الأرض إلى مالك جديد. كما يُمنح السكان حق الرفض الأول لبيع الحديقة، ومع ذلك، إذا لم يطرد المالك المستأجرين لمدة خمس سنوات، فيمكن أن يستمر بيع الأرض. يقيد قانون الولاية أيضًا الزيادة السنوية في رسوم قطعة الأرض بحد أقصى 3 في المائة، ما لم يثبت مالك الأرض صعوبة في محكمة محلية، ويمكنه بعد ذلك رفع رسوم قطعة الأرض بما يصل إلى 6 في المائة في عام واحد. ^[12]

غالبًا ما يتم إنشاء المنازل المتنقلة في مجتمعات تأجير الأراضي المعروفة باسم حدائق المقطورات (وتسمى أيضًا "ساحات المقطورات"، و"حدائق المنازل المتنقلة"، و"مجتمعات المنازل المتنقلة"، و"مجتمعات المنازل المصنعة"، و"مجتمعات المنازل المبنية في المصانع" وما إلى ذلك)؛ تسمح هذه المجتمعات لأصحاب المنازل باستئجار مساحة لوضع منزل عليها. بالإضافة إلى توفير المساحة، غالبًا ما يوفر الموقع المرافق الأساسية مثل المياه والصرف الصحي والكهرباء أو الغاز الطبيعي ووسائل الراحة الأخرى مثل قص العشب وإزالة القمامة والغرف المجتمعية والمسابح والملاعب.

يوجد أكثر من 38000 ^[13] متنزهًا للمقطورات في الولايات المتحدة يتراوح حجمها من 5 إلى أكثر من 1000 موقع منزلي. وعلى الرغم من أن معظم المتنزهات تستهدف تلبية احتياجات الإسكان الأساسية، إلا أن بعض المجتمعات تتخصص في قطاعات معينة من السوق. تقتصر مجموعة فرعية من حدائق المنازل المتنقلة، مجتمعات التقاعد، على السكان الذين تبلغ أعمارهم 55 عامًا أو أكثر. تقع مجموعة فرعية أخرى من حدائق المنازل المتنقلة، المجتمعات الموسمية، في وجهات العطلات الشهيرة أو تُستخدم كموقع للمنازل الصيفية. في ولاية نيويورك، اعتبارًا من عام 2019، كان هناك 1811 متنزهًا بها 83929 منزلاً. ^[12]

تميل المنازل الأحدث، وخاصة تلك ذات العرض المزدوج، إلى البناء وفقًا لمعايير أعلى بكثير من المنازل السابقة وتلبية قواعد البناء المعمول بها في معظم المناطق. وقد أدى ذلك إلى انخفاض معدل انخفاض قيمة معظم الوحدات المستخدمة. ^[14]

بالإضافة إلى ذلك، تميل المنازل الحديثة إلى البناء من مواد مماثلة لتلك المستخدمة في المنازل المبنية في الموقع بدلاً من مواد أقل جودة وأخف وزنًا. كما أنها أكثر عرضة للتشابه جسديًا مع المنازل المبنية في الموقع. غالبًا ما يكون الاختلاف الأساسي في المظهر هو أن المنازل المبنية في المصنع تميل إلى أن يكون لها ميل أقل في السقف بحيث يمكن نقلها بسهولة أسفل الجسور والجسور العلوية. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

يتجاوز عدد الوحدات ذات العرض المزدوج المباعة عدد الوحدات ذات العرض المفرد، ويرجع هذا جزئيًا إلى القيود المفروضة على تقسيم المناطق المذكورة أعلاه. وهناك سبب آخر لارتفاع المبيعات وهو اتساع الوحدات ذات العرض المزدوج، والتي أصبحت الآن قابلة للمقارنة بالمنازل المبنية في الموقع. لا تزال الوحدات ذات العرض المفرد تحظى بشعبية كبيرة في المناطق الريفية بشكل أساسي، حيث توجد قيود أقل. وغالبًا ما تُستخدم كمساكن مؤقتة في المناطق المتضررة من الكوارث الطبيعية عندما يتم التنازل عن القيود مؤقتًا. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

ومن بين الاتجاهات الحديثة الأخرى إنشاء المتنزهات حيث يمتلك مالك المنزل المتنقل قطعة الأرض التي يتم ركن وحدته عليها. وتوفر بعض هذه المجتمعات ببساطة أرضاً في حي متجانس، ولكن البعض الآخر يعمل على نحو أشبه بالشقق السكنية التي تضم منازل نوادي كاملة مع حمامات سباحة وغرف اجتماعات يتقاسمها جميع السكان، الذين يتعين عليهم دفع رسوم العضوية والاشتراكات.

تُستخدم المنازل المتنقلة (أو المنازل المتنقلة) في العديد من المخيمات الأوروبية للإشارة إلى القوافل الثابتة، والكبائن المبنية خصيصًا ، وحتى الخيام الكبيرة، والتي يتم تأجيرها أسبوعيًا أو حتى على مدار العام كسكن رخيص، على غرار مفهوم الولايات المتحدة لموقف المقطورات . مثل العديد من الكلمات المستعارة الأمريكية الأخرى ، لا يُستخدم المصطلح على نطاق واسع في بريطانيا. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

تحظى المنازل المتنقلة أو القوافل الثابتة بشعبية كبيرة في جميع أنحاء المملكة المتحدة. ويشار إليها عادة باسم منازل المنتزهات أو النزل الترفيهية، اعتمادًا على ما إذا كانت تُسوَّق كمسكن سكني أو كمسكن ثانٍ لقضاء العطلات.

يتم بناء المنازل المتنقلة السكنية (منازل المنتزهات) وفقًا لمعيار BS3632. يتم إصدار هذا المعيار من قبل معهد المعايير البريطانية. المعهد هو هيئة بريطانية تنتج مجموعة من المعايير للشركات والمنتجات لضمان ملاءمتها للغرض. لدى غالبية المنتزهات السكنية في المملكة المتحدة حد أدنى لعمر المقيمين فيها، ويتم تسويقها عمومًا على أنها منتزهات تقاعد أو شبه تقاعد. لا يُشترط بناء المنازل لقضاء العطلات أو القوافل الثابتة أو النزل لقضاء العطلات وفقًا لمعايير BS3632، ولكن يتم بناء العديد منها وفقًا للمعيار.

بالإضافة إلى المنازل المتنقلة، تحظى الكرافانات الثابتة بشعبية كبيرة في جميع أنحاء المملكة المتحدة. تحتوي الكرافانات الثابتة على عجلات وهيكل بدائي بدون نظام تعليق أو فرامل، وبالتالي يتم نقلها على ظهر شاحنات مسطحة كبيرة، حيث يتم استخدام المحور والعجلات للتحرك إلى الموقع النهائي عندما يتم نقل الكرافانات الثابتة بواسطة جرار أو سيارة دفع رباعي. تظل الكرافانات الثابتة عادةً على قطعة أرض واحدة لسنوات عديدة ولديها العديد من وسائل الراحة الحديثة الموجودة عادةً في المنزل.

تم تصميم وبناء المنازل المتنقلة بحيث يمكن نقلها بالطرق في قسم أو قسمين. لا يزيد حجم المنازل المتنقلة عن 20 مترًا × 6.8 مترًا (65 قدمًا و7 بوصات × 22 قدمًا و4 بوصات) مع أقصى ارتفاع داخلي يبلغ 3.05 مترًا (10 أقدام و0 بوصة). من الناحية القانونية، لا يزال من الممكن تعريف المنازل المتنقلة بأنها "كرفانات".

تحتوي الكرافانات الثابتة للعطلات بشكل عام على أماكن نوم تتسع من 6 إلى 10 أشخاص في 2 أو 3 أو 4 غرف نوم وعلى مقاعد قابلة للتحويل في الصالة يشار إليها باسم "سرير قابل للسحب". تميل هذه الكرافانات إلى تصميم "مفتوح" إلى حد ما، وفي حين أن بعض الوحدات مزودة بزجاج مزدوج وتدفئة مركزية للاستخدام على مدار العام، تتوفر نماذج أرخص بدون زجاج مزدوج أو تدفئة مركزية للاستخدام في الصيف بشكل أساسي. تم تصميم الكرافانات الثابتة للعطلات للاستخدام الترفيهي وهي متوفرة بعرض 10 و12 قدمًا (3.0 و3.7 مترًا)، وعدد صغير بعرض 13 و14 قدمًا (4.0 و4.3 مترًا)، وعدد قليل بعرض 16 قدمًا (4.9 مترًا)، وتتكون من وحدتين بعرض 8 أقدام (2.4 مترًا) متصلتين. بشكل عام، تكون المنازل للعطلات مكسوة بألواح فولاذية مطلية، ولكن يمكن أن تكون مكسوة بـ PVC أو الخشب أو المواد المركبة. توجد الكرافانات الثابتة في حدائق الكرافانات حيث يؤجر مشغل الحديقة قطعة أرض لمالك الكرافانة. يوجد العديد من المنتزهات الترفيهية في المملكة المتحدة حيث يمكن للمرء أن يمتلك كرفانًا ثابتًا خاصًا به. يوجد عدد قليل من هذه المنتزهات في مناطق معرضة للفيضانات، ويجب على أي شخص يفكر في شراء كرفان ثابت أن يتوخى الحذر بشكل خاص في التحقق من أن موقعه غير معرض للفيضانات.

يمكن استئجار القوافل الثابتة على أساس مخصص أو شراؤها. تتراوح أسعار الشراء من 25000 جنيه إسترليني إلى 100000 جنيه إسترليني. بمجرد الشراء، يكون للقوافل الثابتة تكاليف مستمرة مختلفة بما في ذلك التأمين ورسوم الموقع وأسعار السلطات المحلية ورسوم المرافق والشتاء والاستهلاك. اعتمادًا على نوع القافلة والمنتزه، يمكن أن تتراوح هذه التكاليف من 1000 جنيه إسترليني إلى 40000 جنيه إسترليني سنويًا. ^[15] اعتاد بعض مالكي المنتزهات على وضع شروط غير عادلة في عقود الإيجار الخاصة بهم، لكن مكتب التجارة العادلة أصدر وثيقة إرشادية متاحة للتنزيل تسمى الشروط غير العادلة في اتفاقيات قوافل العطلات والتي تهدف إلى وقف الممارسات غير العادلة.

تتكون العديد من المستوطنات والبؤر الاستيطانية الإسرائيلية في الأصل من قوافل ( بالعبرية : קראוואן caravan ؛ جمع: קראוואנים، caravanim ). وهي مصنوعة من معدن خفيف الوزن، وليست معزولة ولكن يمكن تجهيزها بوحدات تدفئة وتكييف هواء وخطوط مياه وإضاءة مخفية وبلاط أرضيات لتعمل بقدرة خدمة كاملة. بدءًا من عام 2005، بدأت المنازل الجاهزة، المسماة كارافيلا ( بالعبرية : קרווילה )، وهي كلمة مركبة من كلمتي كارافان وفيلا ، في استبدال المنازل المتنقلة في العديد من المستوطنات الإسرائيلية.

بسبب التشابه في عملية التصنيع، تقوم بعض الشركات ببناء كلا النوعين في مصانعها. يتم نقل المنازل المعيارية على شاحنات ذات سطح مستوٍ بدلاً من سحبها، وتفتقر إلى المحاور وإطار من نوع السيارات. ومع ذلك، يتم سحب بعض المنازل المعيارية خلف شاحنة نصف مقطورة أو مقطورة على إطار مشابه لإطار المقطورة. عادة ما يكون المنزل من قطعتين ويتم نقله بواسطة شاحنتين منفصلتين. يحتوي كل إطار على خمسة محاور أو أكثر، حسب حجم المنزل. بمجرد وصول المنزل إلى موقعه، تتم إزالة المحاور ولسان الإطار، ويتم وضع المنزل على أساس خرساني بواسطة رافعة كبيرة .

يشار إلى كلا الأسلوبين عادةً باسم المساكن المبنية في المصنع، ولكن الاستخدام الفني لهذا المصطلح يقتصر على فئة من المساكن التي ينظمها قانون معايير البناء والسلامة الوطنية الفيدرالية للمساكن لعام 1974.

لقد تبين أن أغلب القيود المفروضة على تقسيم المناطق السكنية غير قابلة للتطبيق أو لا تنطبق إلا على المنازل الجاهزة. ويحدث هذا غالبًا بعد الكثير من التقاضي حول هذا الموضوع من قبل السلطات القضائية المتأثرة ومن قبل المدعين الذين فشلوا في تحديد الفرق. فمعظم الوحدات السكنية الحديثة، بمجرد تجميعها بالكامل، لا يمكن تمييزها عن المنازل المبنية في الموقع. وعادة ما يتم نقل أسقفها كوحدات منفصلة. وتأتي الوحدات السكنية الحديثة أيضًا بأسقف يمكن رفعها أثناء عملية الإعداد باستخدام الرافعات. وهناك أيضًا وحدات سكنية مكونة من طابقين إلى أربعة طوابق.

• 
  يبدأ البناء بالإطار.
• 
  تم تثبيت مجموعات الجدران الداخلية.
• 
  يتم تجميع السقف أعلى المنزل.
• 
  تم الانتهاء من أعمال الجبس.
• 
  المنزل جاهز للتسليم إلى الموقع.
• 
  منزل حديث "بعرض ثلاثي"، مصمم ليبدو وكأنه منزل من الطوب اللبن
• 
  يتم نقل منزل متنقل، كاليفورنيا .
• 
  منزل متنقل يتم تجهيزه للنقل

• بنسون، جي إي (1990). جيران طيبون: العلاقات العرقية في ساحات المقطورات في جاردن سيتي. الأنثروبولوجيا الحضرية ، 19، 361-386.
• بيرش براون، سي. (1996). مقطورات . شارلوتسفيل: مطبعة جامعة فرجينيا. نص بقلم ديفيد ريجسبي.
• جايسلر، سي سي، وميتسودا، إتش. (1987). نمو المنازل المتنقلة، والتنظيم، والتمييز في شمال ولاية نيويورك. علم الاجتماع الريفي ، 52، 532-543.
• هارت، جيه إف، ورودس، إم جيه، ومورجان، جيه تي (2002). العالم المجهول للمنزل المتنقل . بالتيمور: مطبعة جامعة جونز هوبكنز.
• ماكتافيش، كيه إيه، وسالامون، إس. (2001). متنزه المنازل المتنقلة في البراري: شكل جديد للمجتمع الريفي. علم الاجتماع الريفي ، 66، 487-506.
• مور، ب. (2006). نفايات المقطورات: عالم المقطورات والمنازل المتنقلة في الجنوب الغربي. لافلين: مجلة روت 66 .
• ثورنبرج، دي إيه (1991). البنغلات المتهالكة: صعود وزوال المقطورات المنزلية الأمريكية . هامدن: أرشون بوكس.
• واليس، أيه دي (1991). عقارات العجلات: صعود وانحدار المنازل المتنقلة . نيويورك: مطبعة جامعة أكسفورد.

• الهيئة التنظيمية في المملكة المتحدة
• معايير البناء والسلامة الفيدرالية الأمريكية للمنازل المصنعة