الطريق السريع الشرقي (دبلن)

جسر توم كلارك ( بالأيرلندية : Droichead Thomáis Uí Chléirigh )، المعروف سابقًا باسم جسر إيست لينك ذي الرسوم ، هو جسر برسوم عبور في دبلن ، أيرلندا ، على نهر ليفي ، وتملكه وتديره بلدية دبلن . هذا الجسر المتحرك من نوع باسكيول ، الذي يربط بين نورث وول ورينغسند ، هو آخر جسر على نهر ليفي، الذي يصب في ميناء دبلن ثم خليج دبلن . ويشكل الجسر جزءًا من الطريق الإقليمي R131 .

يُعدّ هذا الجسر أقصى معبر شرقي على نهر ليفي، وقد حلّ محلّ عدد من العبّارات التي كانت تنقل حركة المرور عبر النهر عند هذه النقطة منذ عام 1655. ^{[ 1 ]} بُني الجسر بواسطة شركة NTR، وافتُتح أمام حركة مرور المركبات في أكتوبر 1984. ^{[ 1 ]} عاد الجسر إلى سيطرة مجلس المدينة في 31 ديسمبر 2015. ^{[ 2 ]}

يقع مركز المدينة غرب الجسر، الذي يربط الطرق على الجانب الشرقي من مدينة دبلن. وينتهي نفق ميناء دبلن شمال طريق إيست لينك على طول طريق إيست وول ، في منطقة دوكلاندز على الضفة الشمالية لنهر ليفي. تقع معظم منطقة دوكلاندز في دبلن شرق الجسر، ولكن يتم رفعه بمعدل ثلاث مرات يوميًا للسماح بمرور حركة الملاحة النهرية.

اعتبارًا من عام 2016، كان عدد المركبات التي تعبر الجسر يوميًا يتراوح بين 14000 و17000 مركبة. ^{[ 3 ] [ 4 ]} اعتبارًا من عام 2016، تدفع الشاحنات والسيارات رسوم العبور نقدًا أو باستخدام الرموز الإلكترونية، بينما تعبر الدراجات الهوائية والنارية مجانًا. ^{[ 5 ]} تقع منطقة تحصيل الرسوم والمكاتب الإدارية على الجانب الجنوبي (رينغسند) من الجسر.

^{[ 6 ]} تم تغيير اسم جسر إيست لينك رسميًا إلى جسر توماس كلارك من قبل الرئيس مايكل دي هيغينز لإحياء ذكرى الجمهوري الأيرلندي توماس كلارك . ^{[ 7 ]}

أقيم حفل إعادة التسمية في 3 مايو 2016، بمناسبة الذكرى المئوية لليوم الذي أُعدم فيه كلارك رمياً بالرصاص في سجن كيلمينهام لمشاركته في ثورة عيد الفصح عام 1916. ^{[ 8 ]}

في أكتوبر 1985، اصطدمت سفينة تدعى إم في ميراندا غينيس ، محملة بشحنة من بيرة غينيس متجهة إلى ليفربول ، بجسر السفينة. ^{[ 9 ]}

• ويست لينك
• الطرق في أيرلندا