تحصيل الرسوم إلكترونيًا (تايوان)

نظام تحصيل رسوم الطرق السريعة الإلكتروني في تايوان ( ETC ؛ بالصينية :高速公路電子收費系統؛ بينيين : Gāosù Gōnglù Diànzǐ Shōufèi Xìtǒng ) يستخدم لجمع رسوم المرور إلكترونيًا على الطرق السريعة الوطنية في تايوان ^{[nb 1]} . يتم تحصيل جميع رسوم المرور إلكترونيًا بواسطة بوابات علوية ذات تدفق حر متعدد المسارات، وليس في أكشاك الرسوم التقليدية. كانت تايوان أول دولة تتحول من الرسوم اليدوية إلى الرسوم الإلكترونية بالكامل والتدفق الحر متعدد المسارات على جميع طرقها السريعة. ^[1]

لمحاكاة النموذج السابق، حيث لا تمر المركبة بتحصيل الرسوم على السفر لمسافات قصيرة، تتلقى كل مركبة 20 كيلومترًا يوميًا من السفر المجاني ويتم تحصيل 1.2 دولار تايواني لكل كيلومتر بعد ذلك. تخضع الحافلات والمقطورات لرسوم إضافية على المركبات الثقيلة. يجوز لإدارة الطرق السريعة تعديل الأسعار (على سبيل المثال إزالة الرسوم اليومية ) خلال مواسم السفر الذروة لتسهيل توزيع الازدحام على ساعات منتصف الليل.

تقسم بوابات الرسوم الطريق السريع إلى أجزاء، ولكل جزء قيمة سعرية تحدد حسب المسافة إلى البوابة التالية (التقاطع). يتم حساب عدد البوابات اليومية عند منتصف الليل، ويتم خصم الرسوم الإجمالية في غضون 48 ساعة. تحصل كل مركبة على خصم إضافي بعد أول 200 كيلومتر، ويحصل مشتركو eTag الذين لديهم حسابات مدفوعة مسبقًا على خصم إضافي بنسبة 10%. يتم تحصيل رسوم غير المشتركين من خلال التعرف على لوحة الترخيص وكشوف الحسابات البريدية، أو يمكنهم الدفع في متجر سلسلة في اليوم الثالث بعد سفر المركبة، حيث أن الاشتراك في ETC ليس إلزاميًا بموجب القانون.

لم يعد مستخدمو الطرق السريعة الذين يمرون عبر قسم محطات الرسوم السابقة بحاجة إلى التباطؤ. يتم تقليل وقت القيادة ومناطق الازدحام المروري بينما يتم تحسين تدفق المركبات بشكل كبير. تُظهر الإحصائيات أن الرحلة في اتجاه واحد من تايبيه إلى كاوهسيونج (حوالي 350 كيلومترًا) يمكن أن توفر الآن ما لا يقل عن 10 دقائق في المتوسط ​​أو ما يقرب من 20 دقيقة خلال ساعات الذروة. ^[2]

كانت تايوان أول دولة تنتقل من محطات الرسوم الثابتة إلى نظام دفع الرسوم حسب المسافة على جميع الطرق السريعة. ^[1] ولديها أطول مسافة على الطريق السريع ETC في العالم. ^{[1] [3]}

حاليًا، يتم فرض رسوم المرور على الاتجاه الشمالي الجنوبي فقط من الطريق السريع، حيث يوجد الطريق السريع الوطني 1 و 3 و 5 و 3A ^{[nb 2]}

تم بناء أول محطة رسوم في تايشان على الطريق السريع 1 مع تحصيل الرسوم يدويًا في يوليو 1974. استمر تحصيل الرسوم يدويًا حتى نهاية عام 2003، حيث كان هناك 23 محطة رسوم على ثمانية طرق سريعة وطنية، بمتوسط ​​مسافة 35 كيلومترًا (22 ميلاً) بين محطات الرسوم. كان لكل محطة رسوم 5-11 بوابة رسوم في كل اتجاه، وتم فرض سعر ثابت بين محطات الرسوم.

تم تقديم بوابات الرسوم ذات التغيير الدقيق في فبراير 1983، وتم تقديم بوابات الرسوم التي تقبل تذاكر الرسوم في ديسمبر 1996. في فبراير 2005، تم إطلاق بوابات ETC في محطات الرسوم.

في ديسمبر 2013، تم استبدال محطات الرسوم القديمة بنظام تحصيل رسوم إلكتروني يعتمد على المسافة والدفع مقابل الاستخدام على جميع الطرق السريعة الرئيسية في تايوان. ^[4]

• تحصيل الرسوم إلكترونيًا بواسطة مكتب الطرق السريعة الوطني في تايوان
• شركة تحصيل الرسوم الإلكترونية في الشرق الأقصى