الطريق السريع الوطني 1
تتضمن هذه المقالة قائمة بالمراجع أو القراءات ذات الصلة أو الروابط الخارجية ، ولكن مصادرها تظل غير واضحة لأنها تفتقر إلى الاستشهادات المضمنة . ( مايو 2010 ) |
| الطريق السريع الوطني 1 | ||||
|---|---|---|---|---|
| طريق صن يات صن السريع | ||||
| معلومات الطريق | ||||
| تم صيانته بواسطة مكتب الطرق السريعة الوطني لمنطقة تايوان | ||||
| طول | 374.3 كم [1] (232.6 ميل) | |||
| كانت موجودة | 31 أكتوبر 1978 حتى الآن | |||
| التقاطعات الرئيسية | ||||
| الطرف الشمالي | ||||
| الطرف الجنوبي | ||||
| موقع | ||||
| دولة | تايوان | |||
| المدن الكبرى | كيلونج ، تايبيه ، تايبيه الجديدة ، تاويوان ، تشوبي ، هسينشو ، تايتشونغ ، تشانغهوا ، تشيايي ، تاينان ، كاوشيونغ | |||
| نظام الطرق السريعة | ||||
| ||||
| الطريق السريع الوطني 1 | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| الصينية التقليدية | 1 حبة | ||||||||||||||||||
| الصينية المبسطة | 1 صنف | ||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| طريق صن يات صن السريع | |||||||||||||||||||
| الصينية | اللغة الصينية التقليدية | ||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
الطريق السريع الوطني 1 ( الصينية :國道1號؛ بينيين : Guódào Yīhào )، المعروف أيضًا باسم طريق صن يات صن السريع ( الصينية :中山高速公路؛ بينيين : Zhōngshān gāosù gōnglù )، هو طريق سريع في تايوان ، وهو أول طريق سريع تم بناؤه في تايوان. . يبدأ في كيلونج عند تقاطع طريق شياو الثاني وطريق تشونغ الرابع وينتهي في كاوشيونغ عند تقاطع طريق تشونغشان الرابع وطريق يوغانغ، مما يمنحه الطول الإجمالي 374.3 كم (232.6 ميل).
تسمية
أطلقت حكومة جمهورية الصين على الطريق السريع اسم طريق صن يات صن السريع تكريمًا لـ صن يات صن ، الأب المؤسس للبلاد. [ بحاجة لمصدر ]
الطريق السريع الوطني 1 هو طريق برسوم حيث يختلف المبلغ الذي يتم تحصيله حسب المسافة المقطوعة، حيث يتم تزويد المركبات بعلامة إلكترونية لتسهيل حساب الرسوم؛ يشير مصطلح "الطريق السريع" إلى "خالي من الإشارة"، وليس خاليًا من الرسوم . [ بحاجة لمصدر ]
تاريخ
بدأ البناء في عام 1971. واكتمل القسم الشمالي بين كيلونج وزونغلي (منطقة زونغلي، تاويوان حاليًا) في عام 1974، وتم افتتاح الطريق السريع بالكامل في عام 1978. وتم الانتهاء من جسر بطول 20.7 كم (12.9 ميل) فوق الطريق السريع بين شيزي ووجو في عام 1997 من أجل توسيع سعة الطريق. [ بحاجة لمصدر ]
وقد دعمت المملكة العربية السعودية إنشاء الطريق السريع من خلال توفير قرض بدون فوائد. [2]
تميزت مناورات هان كوانغ لعام 2019 بتدريبات الإقلاع والهبوط بواسطة طائرات القوات الجوية لجمهورية الصين على قسم هواتان من الطريق السريع الوطني 1 في مقاطعة تشانجهوا . [3]
الممرات
المسارات في كلا الاتجاهين مدرجة أدناه.
- 4 مسارات:
- محطة كيلونج النهائية – مخرج 23 (يوانشان)
- طريق Xizhi-Wugu السريع المرتفع: محطة Xizhi - مخرج 26 (Huanbei)
- 6 مسارات:
- مخرج 23 (يوانشان) - مخرج 25 (تايبيه)
- المخرج 52 (نظام المطار) – المخرج 192 (نظام تشانجهوا)
- المخرج 198 (تشانغهوا) – المخرج 356 (نانزيه) (تدابير خاصة تم اتخاذها في أقسام جزئية)
- المخرج 367 (كاوهسيونج) – محطة كاوهسيونج النهائية
- طريق Xizhi-Wugu السريع المرتفع: مخرج 26 (Huanbei) – محطة Wugu
- 8 مسارات:
- المخرج 25 (تايبيه) – المخرج 52 (نظام المطار)
- مخرج 192 (نظام تشانغهوا) - مخرج 198 (تشانغهوا)
- المخرج 356 (نانزيه) – المخرج 362 (نظام دينجين)
- 10 حارات:
- المخرج 362 (نظام دينججين) – المخرج 367 (كاوهسيونج)
قائمة الخروج
| مقاطعة | موقع | كم [1] [4] | مي | مخرج | الاسم [5] [6] | الوجهات | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| مدينة كيلونج | ريناي | 0.0 | 0.0 | — | ||||
| كيدو | 1.1 | 0.68 | 1 | كيلونج | ||||
| 2.6 | 1.6 | 2 | بادو | الخروج باتجاه الشمال والمدخل باتجاه الجنوب | ||||
| 5.0 | 3.1 | 5 | نظام داهوا | الخروج باتجاه الشمال والمدخل باتجاه الجنوب | ||||
| 6.8 | 4.2 | 6 | الوضوء | الوضوء | ||||
| مدينة تايبيه الجديدة | شيزي | 10.5 | 6.5 | 10 | شيزي | |||
| 11.5 | 7.1 | 11 | نظام شيزي | تم التوقيع على المخرج رقم 10 باتجاه الجنوب | ||||
| 12.8 | 8.0 | 12 | محطة شيزي | المحطة الشمالية للجسر العلوي (نظام المجمع السريع)؛ المدخل الجنوبي للجسر العلوي | ||||
| مدينة تايبيه | نيهو | 15.2 | 9.4 | 15 | دونغهو | طريق كانجنينج | الخروج باتجاه الشمال والمدخل باتجاه الجنوب | |
| 16.6 | 10.3 | 16أ | نيهو | طريق نانجينغ الشرقي | الخروج باتجاه الجنوب والمدخل باتجاه الشمال | |||
| 16.8 | 10.4 | 16ب | طريق تشنغ قونغ | تم التوقيع على المخرج 16 باتجاه الشمال | ||||
| تشونغشان | 22.9 | 14.2 | 23أ | يوانشان | شارع بينجيانج | الخروج باتجاه الشمال والمدخل باتجاه الجنوب | ||
| 23.2 | 14.4 | 23ب | طريق جيانجو الشمالي / طريق سونغجيانج | تم التوقيع على المخرج 23 باتجاه الجنوب | ||||
| داتونغ | 25.1 | 15.6 | 25 | تايبيه | تم وضع علامة على المخرجين 25A (شمالاً) و25B (جنوبًا) باتجاه الجنوب | |||
| نهر تامسوي | 25.9– 26.3 | 16.1– 16.3 | جسر نهر | |||||
| مدينة تايبيه الجديدة | سانشونغ | 27.1 | 16.8 | 27 | سانشونغ | |||
| ووغو | 32.9 | 20.4 | 32 | نقل ووغو | النقل باتجاه الشمال إلى الجسر | |||
| 33.1 | 20.6 | 33 | ووغو | |||||
| تايشان | 35.8 | 22.2 | 35 | نقل تايشان | النقل باتجاه الجنوب إلى الجسر | |||
| حدود مدينة تايبيه الجديدة ومدينة تاويوان | حدود لينكو – غويشان | 40.9 | 25.4 | 41أ | لينكو | |||
| 42.3 | 26.3 | 41ب | لينكوا ، غويشان | |||||
| مدينة تاويوان | لوزو | 49.1 | 30.5 | 49 | تاويوان | |||
| منطقة تاويوان | 52.7 | 32.7 | 52 | نظام المطار | ||||
| تشونغلي | 55.2 | 34.3 | منطقة خدمة تشونغلي | |||||
| 57.0 | 35.4 | 57 | نيلي | تم وضع علامة على المخرجين 57A (شمالاً) و 57B (جنوبًا) باتجاه الشمال | ||||
| 59 | نقل تشونغلي | طريق ووغو-يانغمي المرتفع | الانتقال باتجاه الشمال والجنوب إلى الجسر | |||||
| خط منطقة Zhongli – Pingzhen | 62.4 | 38.8 | 62 | تشونغلي | ||||
| بينغزهين | 65.0 | 40.4 | 65 | نظام بينجزين | ||||
| يانجمي | 67.3 | 41.8 | 67 | يوشي | حديقة الشباب الصناعية | |||
| 69.2 | 43.0 | 69 | يانجمي | |||||
| 71.0 | محطة يانجمي | المحطة الجنوبية للجسر العلوي (نظام المجمع السريع)، المدخل الشمالي للجسر العلوي | ||||||
| هسينشو | هوكو | 83.8 | 52.1 | 83 | هوكو | هوكو ، شينفنغ ، منطقة هسينشو الصناعية | ||
| 85.9– 87.1 | 53.4– 54.1 | منطقة خدمة هوكو | ||||||
| تشوبي | 91.0 | 56.5 | 91 | تشوبي | ||||
| مدينة هسينشو | المنطقة الشرقية | 94.2 | 58.5 | 95أ | هسينشو | طريق جونجداو الخامس | ||
| 95.0 | 59.0 | |||||||
| 96.1 | 59.7 | 95ب | طريق شينان – منتزه العلوم هسينشو | |||||
| مدينة هسينشو - حدود مقاطعة هسينشو | المنطقة الشرقية – حدود باوشان | 96.7 | 60.1 | طريق يوانتشو الثاني | ||||
| هسينشو | باوشان | 99.4 | 61.8 | 99 | نظام هسينشو | تم التوقيع على المخرجين 99A (الجنوب) و 99B (الشمال) | ||
| مدينة هسينشو |
لا توجد تقاطعات رئيسية | |||||||
| مياولي | توفين | 110.4 | 68.6 | 110 | توفين | |||
| توووو | 126.0 | 78.3 | 126 | توووو | ||||
| غونغوان | 132.8 | 82.5 | 132 | مياولي | ||||
| تونغلو | 140.1 | 87.1 | 140 | تونغلو | ||||
| سانيي | 150.2 | 93.3 | 150 | سانيي | ||||
| مدينة تايتشونغ | هولي | 158.4– 159.2 | 98.4– 98.9 | منطقة خدمة تايآن | ||||
| 160.6 | 99.8 | 160 | هولي | |||||
| شينغانغ | 165.5 | 102.8 | 165 | نظام تايتشونغ | ||||
| 168.1 | 104.5 | 168 | فينج يوان | |||||
| شيتون | 174.2 | 108.2 | 174 | ديا | ||||
| 178.6 | 111.0 | 178 | تايتشونغ | |||||
| نانتون | 181.4 | 112.7 | 181 | نانتون | ||||
| دادو | 189.4 | 117.7 | 189 | وانغتيان | ||||
| تشانجوا | تشانجوا | 192.8 | 119.8 | 192 | نظام تشانجوا | |||
| 198.4 | 123.3 | 198 | تشانجوا | |||||
| خط بلدة داكون - بويان | 207.7 | 129.1 | 207 | نظام بويان | ||||
| شيهو | 211.0 | 131.1 | 211 | يوانلين | ||||
| بيتو | 220.1 | 136.8 | 220 | بيدو | ||||
| يونلين | شيلوو | 229.6– 230.6 | 142.7– 143.3 | منطقة خدمة شيلو | ||||
| 230.5 | 143.2 | 230 | شيلوو | |||||
| هووي | 235.7 | 146.5 | 236 | هووي | ||||
| دونان | 240.6 | 149.5 | 240 | دونان | ||||
| دابي | 243.8 | 151.5 | 243 | نظام يونلين | ||||
| تشيايي | دالين | 250.3 | 155.5 | 250 | دالين | |||
| مينشيونغ | 257.2 | 159.8 | 257 | مينشيونغ | ||||
| مدينة تشيايي | المنطقة الغربية | 264.3 | 164.2 | 264 | تشيايي | |||
| تشيايي | شويشانج | 271.0 | 168.4 | 270 | شويشانج | |||
| 272.9 | 169.6 | 272 | نظام تشيايي | |||||
| مدينة تاينان | هوبي | 284.4– 285.1 | 176.7– 177.2 | منطقة خدمة شينينغ | ||||
| شينينغ | 288.4 | 179.2 | 288 | شينينغ | ||||
| شيايينغ | 300.2 | 186.5 | 299 | نظام شيايينغ | ||||
| مادو | 303.7 | 188.7 | 303 | مادو | ||||
| أندينغ | 311.1 | 193.3 | 311 | أندينغ | ||||
| سينشيه | 315.5 | 196.0 | 315 | نظام تاينان | ||||
| يونغكانغ | 319.6 | 198.6 | 319 | يونغكانغ | ||||
| 324.4 | 201.6 | 324 | دوان | الخروج باتجاه الجنوب والمدخل باتجاه الشمال | ||||
| رندي | 327.4 | 203.4 | 327 | تاينان | ||||
| 330.7 | 205.5 | 330 | نظام ريندي | |||||
| 335.6– 336.5 | 208.5– 209.1 | منطقة خدمة ريندي | ||||||
| مدينة كاوهسيونج | لوجهو | 338.3 | 210.2 | 338 | لوزو | |||
| 342.0 | 212.5 | 342 | علوم كاوهسيونج | حديقة كاوهسيونج للعلوم | ||||
| يانشاو | 349.4 | 217.1 | 349 | غانغشان | ||||
| نانزيه | 356.2 | 221.3 | 356 | نانزيه | ||||
| 356.9 | 221.8 | طريق شينغنان | ||||||
| خط مقاطعة نانزي – رينوو | 358.0 | 222.5 | ||||||
| رينوو | 362.4 | 225.2 | 362 | نظام دينججين | ||||
| سانمين | 367.5 | 228.4 | 367أ | كاوهسيونج | الخروج باتجاه الجنوب والمدخل باتجاه الشمال | |||
| لينجيا | 368.3 | 228.9 | الخروج باتجاه الجنوب والمدخل باتجاه الشمال | |||||
| 368.7 | 229.1 | 367ب | طريق تشونجتشينج الأول | |||||
| 369.0 | 229.3 | 367 ج | طريق ساندو الأول | الخروج باتجاه الشمال فقط | ||||
| فنغشان | 369.6 | 229.7 | 369 | طريق رويلونج | طريق رويلونج | الخروج باتجاه الجنوب فقط | ||
| 370.4 | 230.2 | 370 | نظام ووجيا | الخروج باتجاه الجنوب والمدخل باتجاه الشمال | ||||
| 371.8 | 231.0 | 372 | ووجيا | الخروج باتجاه الشمال والمدخل باتجاه الجنوب | ||||
| سيانجين | 372.8 | 231.6 | — | |||||
| 1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل | ||||||||
طريق شيزي-ووجو المرتفع
| مقاطعة | موقع | كم [1] | مي | مخرج | الاسم [5] [6] | الوجهات | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| مدينة تايبيه الجديدة | شيزي | 12.8 | 8.0 | — | |||
| مدينة تايبيه | نيهو | 18.8 | 11.7 | 18 | البشارة | شارع تيدينج | |
| سونغشان | 20.7 | 12.9 | 20 | شياتايو | شارع بينجيانج | الخروج باتجاه الشمال فقط | |
| داتونغ | 26.1 | 16.2 | 26 | هوانباي | طريق هوانخه الشمالي | الخروج باتجاه الشمال والمدخل باتجاه الجنوب | |
| مدينة تايبيه الجديدة | ووغو | 32.0 | 19.9 | 32 | نقل ووغو | الخروج باتجاه الجنوب والمدخل باتجاه الشمال | |
| 32.1 | 19.9 | 33 | ووغو | الخروج باتجاه الجنوب والمدخل باتجاه الشمال | |||
| 32.9 | 20.4 | — | |||||
| 1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل | |||||||
طريق ووغو-يانغمي المرتفع
| مقاطعة | موقع | كم | مي | مخرج | الاسم [5] [6] | الوجهات | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| مدينة تايبيه الجديدة | ووغو | 32.0 | 19.9 | — | |||
| تايشان | 35.8 | 22.2 | 35 | نقل تايشان | النقل باتجاه الشمال إلى الأرض | ||
| تاويوان | منطقة تاويوان | 52.7 | 32.7 | 52 | نظام المطار | لا يوجد مخرج باتجاه الشرق | |
| تشونغلي | 59.7 | 37.1 | 59 | نقل تشونغلي | النقل باتجاه الشمال والجنوب إلى الأرض | ||
| يانجمي | 71 | 44 | — | ||||
| 1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل | |||||||
معرض الصور
-
-
الطريق السريع 1 مع جسر Wugu-Yangmei في منطقة تايشان ، تايبيه الجديدة
-
كشك تحصيل الرسوم السابق في تايشان (تم تفكيكه بعد استبداله بنظام تحصيل الرسوم الإلكتروني)
-
قسم تايتشونغ
انظر أيضا
مراجع
- ^ abc "الطريق السريع رقم 1 – مسافات المرافق (المخارج، مناطق الخدمة)". مكتب الطرق السريعة الوطني لمنطقة تايوان . 5 يوليو 2013. تم الاسترجاع في 21 فبراير 2014 .
- ^ تشيونغ، هان (4 يوليو 2021). "تايوان في الزمن: آخر صديق عظيم". www.taipeitimes.com . تايبيه تايمز . تم الاسترجاع في 8 يوليو 2021 .
- ^ Yeh, Joseph (22 أبريل 2019). "انطلاق تدريبات هان كوانغ العسكرية بألعاب حرب بمساعدة الكمبيوتر". Focus Taiwan . تم الاسترجاع في 22 أبريل 2019 .
- ^ "الطريق السريع الوطني 1" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاسترجاع في 23 فبراير 2014 .
- ^ اي بي سي العلاقة: 國道一號中山高速公路(南下) (3745870) – خريطة الشارع المفتوحة (خريطة). رسم الخرائط من قبل المساهمين في OpenStreetMap. خريطة الشارع المفتوحة . تم الاسترجاع في 16 كانون الأول (ديسمبر) 2014 .
- ^ اي بي سي العلاقة: 國道一號中山高速公路(北上) (3745869) – خريطة الشارع المفتوحة (خريطة). رسم الخرائط من قبل المساهمين في OpenStreetMap. خريطة الشارع المفتوحة . تم الاسترجاع في 16 كانون الأول (ديسمبر) 2014 .
- مكتب الطرق السريعة الوطني لمنطقة تايوان (باللغة الصينية)
- مكتب الطرق السريعة الوطني لمنطقة تايوان (باللغة الإنجليزية)
