إليزابيث كواي

إليزابيث كواي هو مشروع تطوير متعدد الاستخدامات في منطقة الأعمال المركزية في بيرث . يشمل المشروع منطقة تقع على الشاطئ الشمالي لمياه بيرث بالقرب من معلم سوان بيلز ، وقد تم تسمية المنطقة تكريمًا للملكة إليزابيث الثانية خلال اليوبيل الماسي لها . ^{[1] [2] [3]}

يتضمن المشروع إنشاء مدخل صناعي على ما كان يُعرف سابقًا باسم محمية إسبلاناد ، وتعديلات على المناطق المحيطة بما في ذلك ساحة باراك ، مع فتح المشروع لتسعة مواقع للتطوير المحتمل. ^[4] كان من المتوقع في البداية أن تشمل المرافق المكتملة 1700 شقة سكنية و150.000 متر مربع (1.6 مليون قدم مربع) من المساحات المكتبية و39.000 متر مربع (0.42 مليون قدم مربع) من مساحات البيع بالتجزئة.

قام وزير التخطيط جون داي ورئيس الوزراء كولين بارنيت بتشغيل أول أرض في محمية إسبلاناد في 26 أبريل 2012، ^{[5] [6]} وأعلن بارنيت عن اسم "إليزابيث كواي" في 28 مايو 2012. ^[1] تم الانتهاء من بناء المدخل والبنية التحتية المرتبطة به في يناير 2016، قبل مهرجان بيرث الدولي للفنون ومهرجان فرينج وورلد . ^[7] تم افتتاح الرصيف رسميًا في 29 يناير 2016. ^[8] سيتم الانتهاء من بناء المباني المرتبطة في أوقات مختلفة بعد ذلك، مع افتتاح أول مبنى - فندق ريتز كارلتون وبرج سكني مجاور - في 15 نوفمبر 2019. ^[9]

تتمركز منطقة إليزابيث كواي حول مدخل صناعي يفتح على نهر سوان من الجنوب. وعلى الجانب الشرقي من مصب المدخل توجد جزيرة صغيرة تحتوي على كشك فلورنسا هامرستون (الذي يستضيف مجمعًا للضيافة)، وتمثال بيسي ريشبيث وملعب، وهي متصلة بالساحل الشرقي بواسطة جسر قصير وبالساحل الغربي بواسطة جسر إليزابيث كواي الأطول، وهو جسر للمشاة وركوب الدراجات يمتد عبر مصب المدخل.

على الشاطئ الشرقي يوجد 24 مرسى عام للإقامة القصيرة للقوارب الترفيهية، بالإضافة إلى منحوتة Meet Our Australian Sailor على الشاطئ الجنوبي الشرقي بالقرب من الجزيرة الصغيرة. يحتوي الجانب الشرقي على فندق ريتز كارلتون المكون من 28 طابقًا وبرج سكني مجاور، بالإضافة إلى مبنيين أصغر يحتويان على منافذ بيع الأطعمة والمشروبات. يتميز الشاطئ الشمالي، المسمى "The Landing"، بمنحوتة Spanda في وسطه، مع دائري يقع مباشرة إلى الغرب من العمل الفني العام. مباشرة إلى الشمال من The Landing، عبر شارع Geoffrey Bolton Avenue الذي يقسم المنطقة من الغرب إلى الشرق، يوجد برج مكاتب Nine The Esplanade المكون من 19 طابقًا (قيد الإنشاء اعتبارًا من أغسطس 2023)، مع المقر الأسترالي المكون من 29 طابقًا لشركة Chevron Corporation الواقع في الشمال الشرقي من المنطقة. ^[10] إلى الشمال الغربي، بجوار تطوير Nine The Esplanade، توجد قطعة أرض فارغة لم يتم تطويرها بعد اعتبارًا من أغسطس 2023؛ تم تخصيص هذه القطعة للتطوير المستقبلي متعدد الاستخدامات Fifteen The Esplanade المكون من 56 طابقًا. ^[11]

يتميز الشاطئ الغربي برصيف إليزابيث كواي لخدمات العبارات من شركة ترانس بيرث إلى جنوب بيرث بالإضافة إلى المراسي التجارية. إلى الشمال الغربي يوجد منتزه مائي مظلل ومنطقة لعب ومبنى يحتوي على دورات مياه عامة ومنفذ للطعام والشراب، مع تطوير EQ West متعدد الاستخدامات المكون من برجين (52 طابقًا و25 طابقًا، قيد الإنشاء اعتبارًا من أغسطس 2023) يشغل بقية المنطقة إلى الغرب والجنوب الغربي. تقف القطعة الفنية First Contact على الشاطئ الجنوبي الغربي، بالقرب من المدخل الغربي لجسر إليزابيث كواي.

في فبراير 2011، أكد رئيس الوزراء كولن بارنيت ورئيسة بلدية بيرث ليزا سكافيدي خطط المشروع والتمويل الذي تضمن 270 مليون دولار من ميزانية الولاية 2011/2012. ^[12] سيبلغ إجمالي الإنفاق الحكومي 440 مليون دولار مع استرداد 134 مليون دولار من مبيعات العقارات للمطورين. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

أحدث المشروع تغييرات كبيرة في الميزات المجاورة مثل Riverside Drive ، ^{[13] و} Barrack Square والمناطق المحيطة بها. ^[14] تأثرت المواقع القريبة الأخرى مثل Supreme Court Gardens و Langley Park من خلال التغييرات في الاستخدام أو الاستخدام الإضافي. تأثرت شقق Lawson المدرجة في قائمة التراث القريبة ونادي Weld بسبب دق الأكوام وإعاقة المناظر.

تم نقل نصب JJ Talbot Hobbs التذكاري ، الذي كان من سمات احتفالات يوم أنزاك لأكثر من ستين عامًا، إلى مدخل حدائق المحكمة العليا. تم تفكيك كشك Esplanade ، الذي تم بناؤه في عام 1927 على طراز Federation Arts and Crafts ، وإعادة بنائه، لبنة تلو الأخرى، ككشك على الجزيرة في المدخل الجديد. ^[15]

في حين تم الاحتفاظ ببعض الأشجار في المحمية والمناطق المحيطة بها، تمت إزالة أشجار التين في خليج موريتون على طول شارع باراك واستبدالها بأشجار لندن الطائرة .

حددت حكومة الولاية عائدات المشروع في حدود 1.7 مليون دولار من بيع مواقع العقارات للمطورين التجاريين، مع توقع أن يكون التطوير بأكمله فرصة استثمارية بقيمة 2.6 مليار دولار. ^[16] كان هناك نقاش حول الطبيعة المضاربة للتقديرات. ^{[17] [18]}

أطلقت هيئة إعادة تطوير العاصمة ^[19] حملة دعائية للتطوير، تحت شعار "النهر. المدينة. معًا مرة أخرى". ^{[20] [21]} كما كان لديها مجموعة من الألواح على الشاشات المحيطة بموقع التطوير والتي تكرر الحكايات عن منطقة الكورنيش السابقة، بالإضافة إلى نص المواد الموجودة على الموقع الإلكتروني، ومواد العلاقات العامة الأخرى.

في 21 أبريل 2012، أصدرت هيئة إعادة التطوير الحضرية إرشادات تصميمية جديدة للتطوير ودعت إلى تقديم مقترحات بشأن التعديل الثاني لمخطط المنطقة الحضرية. ^[22] ومنح وزير التخطيط الموافقة على التعليق العام على مخطط إعادة التطوير والتعديلات، ووافق مجلس إعادة التطوير الحضرية على مسودة إرشادات تصميم الواجهة البحرية في بيرث. ^{[23] [24]} أدلى رئيس هيئة إعادة التطوير الحضرية إريك لومسدن بتعليق على دور هيئة إعادة التطوير الحضرية في هذه العملية. ^[25]

كانت شركة ARM Architecture هي الشركة المعمارية المسؤولة عن التطوير. وكان مخطط المدن ريتشارد ويلر مستشارًا رئيسيًا. ^[26] كما علق ويلر في كتابه Boomtown 2050 حول التطوير باعتباره تجربة لجلب تطوير ناطحات السحاب الجديدة في منطقة الأعمال المركزية . ^[27]

حددت شركة Hocking Heritage Studio في بيرث مشاركتها في المشروع. ^{[28] [ بحاجة لتوضيح إضافي ]}

حصلت شركة Leighton Contractors وشركتها الأم CIMIC Group على عقد البناء الرئيسي في ديسمبر 2012. ^[29] وشمل البناء مدخلًا جديدًا وطرقًا مرتبطة به وحدائق وممرات وجزيرة بجسر متصل ضمن قطعة أرض مساحتها 10 هكتارات (25 فدانًا). بلغت قيمة العقد 210 مليون دولار أمريكي اعتبارًا من 31 ديسمبر 2012.

في أعقاب الإعلان، أثارت المقترحات جدلاً ومعارضة عامة واسعة النطاق بسبب فشلها المفترض في الحفاظ على احترام التراث، والمخاطر المحتملة على بيئة النهر. ^{[30] [31] [32] [33] [34] [35]}

في "منتدى الشاطئ" في عام 2011، الذي نظمه مجلس تاريخ غرب أستراليا ، ^[36] قام المتحدثون بفحص تاريخ وتراث الموقع، وأعربوا عن مخاوفهم بشأن الطريقة التي سيتم بها تفسير جوانب التراث للموقع. اقترح المتحدثون أنه يجب تضمين فحص أثري شامل للموقع بحثًا عن القطع الأثرية الأوروبية المرتبطة بالأنشطة البحرية التجارية المبكرة وأنشطة الاستحمام الترفيهية اللاحقة في الموقع كجزء من أي حفر للمدخل المقترح. ^[37] تضمنت الاكتشافات اللاحقة أثناء عملية التنقيب مجموعة من الأعمدة الخشبية و"الخطوات" الخشبية، بما يتفق مع بناء الرصيف في القرن التاسع عشر وقوالب جدار الاحتفاظ بساحة باراك. ^{[38] [39] [40]}

أثيرت مخاوف بشأن التأثير على شبكة الطرق في بيرث نتيجة لتحويل حركة المرور على طريق ريفرسايد حول المدخل الجديد. ^{[41] [42] [43]}

وكجزء من الأعمال المقترحة، تم تركيب حارات إضافية في نفق نورثبريدج على طريق جراهام فارمر السريع لتشجيع سائقي السيارات على تجاوز المدينة. وقد أثار نادي السيارات الملكي مخاوف مبكرة من أن فقدان حارات الطوارئ قد يؤثر على أوقات الاستجابة للطوارئ. ^[44] وعلى الرغم من رفض إنشاء نفق، إما تحت المدخل، أو كجزء من أحد المخططات البديلة المقترحة، إلا أن الاقتراح ببناء نفق في وقت ما في المستقبل لم يتم رفضه تمامًا. ^[45]

تم تشكيل مجموعة ضغط تسمى "حراس المدينة" برئاسة مخطط المدن لينلي لوتون لمعارضة الخطط. ووصفت المجموعة الخطط بأنها "معيبة للغاية" وتم فرضها دون فرصة للتشاور العام أو التعليق. ^[46] حضر ما بين 500 و2000 شخص (حسب مصدر تقدير الحشد) ^[47] مظاهرة احتجاجية نظمتها المجموعة على الإسبلاناد في 26 فبراير 2012. ^{[48] قدمت} كيت دوست ، عضو المجلس التشريعي، عريضتين ضد التطوير، واحدة تحمل 8667 توقيعًا والثانية تحمل 662 توقيعًا، إلى المجلس التشريعي لغرب أستراليا في 6 مارس 2012. ^[49] تم تقديم عريضة ثالثة، تحتوي على 1117 توقيعًا، في 29 مارس 2012. أصدر حراس المدينة أيضًا عددًا من التصميمات المفاهيمية البديلة، تضمن أحدها جسرًا بريًا فوق ريفرسايد درايف، وكلها تتميز بالاحتفاظ بكل أو معظم الإسبلاناد، بناءً على القيم التراثية للموقع. ^[50]

وقد تم تقديم تعليقات مماثلة من قبل متخصصين آخرين في التخطيط والتصميم ومن قبل منتدى السياسة في غرب أستراليا. ^{[18] [51]}

كما أصدرت CityVision أيضًا عددًا من الخطط البديلة. ^[52]

وأشار مؤيدو المشروع إلى أن قطعة الأرض تم استصلاحها من نهر سوان في ثلاثينيات القرن العشرين، ^[53] مما أثار تساؤلات حول قيمتها التراثية كمنطقة عشبية وطريق يمتد عمرها إلى عقود من الزمان.

إن حيادية هذا القسم محل نزاع . يمكن العثور على المناقشة ذات الصلة على صفحة المناقشة . يرجى عدم إزالة هذه الرسالة حتى يتم استيفاء الشروط اللازمة للقيام بذلك . ( فبراير 2020 ) ( تعرف على كيفية ومتى يمكنك إزالة هذه الرسالة )

بعد أقل من شهر من افتتاحه، اضطر المنتزه المائي إلى الإغلاق في فبراير 2016 بسبب التلوث الواسع النطاق بالبكتيريا المعروفة باسم Pseudomonas aeruginosa . ^[54] تم الحصول على الموافقات على افتتاح المنتزه في يناير على عجل مع صلاحيات خاصة ونقص في الاختبارات، كما ورد عند إعادة افتتاح المنتزه في ديسمبر 2016. ^[55]

منذ عام 2017، يتم تشغيل وصيانة الحديقة المائية بواسطة مؤسسة Royal Life Saving WA ، والتي تتحقق من جودة المياه يوميًا، وتقوم بتنظيف عميق مرة واحدة في السنة. ^[56]

تم إلغاء سباق ثلاثي مقترح للسباحة في المدخل في مارس 2016 بسبب ارتفاع مستويات البكتيريا البرازية. ^[57] خلال التخطيط لعام 2012، علق خبراء المياه البارزون ومستخدمو النهر ذوي الخبرة على التدفق الضعيف أمام هذا القسم: "... كان امتداد نهر سوان أمام المدينة هو أسوأ جزء من النظام بأكمله. ... كان هناك رجل عجوز جاء عندما كنا في القارب وقال، "جورج، لماذا يبنون هذا الشيء هناك؟ عندما كنت طفلاً كانت كل القمامة تتجمع في تلك الزاوية". تم نشر تعليقات مماثلة من مشغلي الرحلات البحرية منذ فترة طويلة في المنطقة. ^[58] تم استئصال المدخل رسميًا من النهر، لذلك لا يخضع إلا لاختبار المياه الشهري من قبل مقاول خاص، على عكس الاختبار الأسبوعي الحكومي لمياه النهر الرئيسي. ^[59]

انتقدت جمعية بالي التذكارية تصميم وموقع البرج الجنوبي لمشروع تطوير إي كيو ويست في غرب إليزابيث كواي لتعطيله عنصر تصميم رئيسي للنصب التذكاري لبالي في كينجز بارك . النصب التذكاري، الذي بُني في عام 2003 وصُمم بحيث يسقط عمود من ضوء الشمس بين عمودين ويضيء لوحة تحمل أسماء 16 ضحية من غرب أستراليا لتفجيرات بالي عام 2002 عند شروق الشمس في ذكرى التفجيرات في 12 أكتوبر من كل عام، تعرض هذا الجانب من النصب التذكاري للتعطيل حيث اكتسب المبنى المكون من 52 طابقًا ارتفاعًا وبدأ في حجب ضوء الشمس المقصود مع استمرار بنائه في عام 2022. ^[60]

تمت إعادة تسمية محطة حافلات إسبلاناد ومحطة سكة حديد إسبلاناد إلى محطة حافلات إليزابيث كواي ومحطة سكة حديد إليزابيث كواي بعد وقت قصير من افتتاح كواي في يناير 2016. ^[61]

تدير شركة Transperth عبارات بين رصيف Elizabeth Quay ورصيف Mends Street في جنوب بيرث ^[62] وتقدم شركة The Little Ferry Co. خدمة العبارات بين رصيف Elizabeth Quay (الجانب الشرقي من المدخل) واستاد بيرث ( Burswood ) المغادرة من الأربعاء إلى الأحد ^[63]

تم السماح بإنشاء تلفريك إلى كينجز بارك في الخطط، على الرغم من عدم تضمينه في المرحلة الأولية. [ 64 ^]

تزين إليزابيث كواي العديد من القطع الفنية العامة ، والتي تشمل:

• سباندا ، تمثال تجريدي يبلغ ارتفاعه 29 مترًا (95 قدمًا) ^[65]
• الاتصال الأول ، ^[66] رسم لطائر يبلغ ارتفاعه 5 أمتار (16 قدمًا) في قارب ^[67]
• تمثال بيسي ريشبيث ^[68]

• 
  سباندا (كما تظهر من الجانب الشمالي لرصيف إليزابيث)
• 
  الاتصال الأول
• 
  تمثال بيسي ريشبيث
• 
  جسر المشاة إليزابيث كواي
• 
  جسر المشاة إليزابيث كواي

• جزر بيرث، غرب أستراليا
• مقترحات تطوير الواجهة البحرية في بيرث

• بوليتر، جوليان (2015). خذني إلى النهر: قصة ساحل بيرث . كراولي، أستراليا الغربية: دار نشر جامعة أستراليا الغربية. رقم ISBN 9781742586489.

• الموقع الرسمي

31°57′27″S 115°51′25″E / 31.9575°S 115.857°E / -31.9575; 115.857 (إليزابيث كواي)