إس إس ريازان (1944)

كانت ريازان ( بالروسية : Рязань ) سفينة شحن من طراز هانزا A، بُنيت باسم ليسينتيا عام 1944 في حوض بناء السفن فلنسبورغر شيفباو-غيزيلشافت ، فلنسبورغ ، ألمانيا، لصالح جيه جوست، فلنسبورغ. تم الاستيلاء عليها كغنيمة حرب عام 1945، وانتقلت ملكيتها إلى وزارة النقل الحربية وأُعيد تسميتها إلى إمباير غابون . خُصصت للاتحاد السوفيتي عام 1946، وظلت في الخدمة حتى عام 1979، حين بيعت إلى ألمانيا الغربية وأُعيد تسميتها إلى رودي . تم تفكيكها في سانتاندير، إسبانيا، في ذلك العام.

وصف

كان طول السفينة 85.19 مترًا (279 قدمًا و6 بوصات) ، وعرضها 13.49 مترًا (44 قدمًا و3 بوصات) . وكان عمقها 4.78 مترًا (15 قدمًا و8 بوصات) . وقُدِّرت حمولتها الإجمالية بـ 1925 طنًا ، وحمولتها الصافية بـ 936 طنًا ، [ 1 ] وحمولتها الساكنة بـ 3118 طنًا . [ 2 ]            

كانت السفينة تُدفع بمحرك بخاري مركب ، يتألف من أسطوانتين بقطر 42  سم (16 9/16 بوصة ) وأسطوانتين بقطر 90  سم (35 7/16 بوصة ) وشوط 90 سم (35 7/16 بوصة ). صُنع المحرك بواسطة شركة فلنسبيرجر شيفسباو-غيشلشافت. [ 1 ] وبقوة 1200 حصان ، كان بإمكانه دفع السفينة بسرعة 10.5 عقدة (19.4 كم/ساعة) . [ 3 ]  

تاريخ

كانت ليسينتيا سفينة شحن من طراز هانزا أ، بُنيت عام 1944 برقم حوض بناء السفن 467 في شركة فلنسبورغر شيفباو-غيزيلشافت ، فلنسبورغ ، ألمانيا، لصالح شركة جيه جوست، فلنسبورغ. [ 2 ] [ 3 ] تم تدشينها في 19 أغسطس 1944 واكتمل بناؤها في 14 نوفمبر. [ 3 ]

استُولي على السفينة "ليسينتيا" كغنيمة حرب في فلنسبورغ في مايو 1945، [ 3 ] [ 4 ] ونُقلت إلى وزارة النقل الحربي . أُعيد تسميتها إلى "إمباير غابون" . [ 5 ] خُصص لها الرمز GNFX والرقم الرسمي للمملكة المتحدة 180675. كان ميناء تسجيلها لندن، وكانت تُدار من قبل شركة "إيلرمانز ويلسون لاين المحدودة" ، [ 6 ] هال ، يوركشاير . [ 3 ]

في عام 1946، أُلحقت السفينة "إمباير غابون" بالاتحاد السوفيتي ، وأُعيد تسميتها إلى "ريازان" . [ 5 ] وكان ميناء تسجيلها ريغا ، وحصلت على الرمز UKED. [ 7 ] في 12 نوفمبر 1956، رفض عمال الموانئ في ليفربول ، لانكشاير ، المملكة المتحدة، العمل على متن "ريازان" ، التي وصلت من ريغا وكان من المقرر أن تُحمّل شحنة من المطاط . وكانوا غاضبين من الوضع في المجر . [ 8 ] [ 9 ] ورفض عمال الموانئ تحميل شحنتها على سفينة دنماركية، قائلين: "لن نتعامل مع أي شحنة لروسيا". [ 10 ] أبحرت "ريازان " إلى ريغا في 19 نوفمبر. [ 11 ] مع دخولها الخدمة في ستينيات القرن العشرين، خُصص للسفينة ريازان رقم المنظمة البحرية الدولية 5294113. [ 2 ] خدمت حتى عام 1979، حين بيعت لشركة إيككاردت وشركاه في هامبورغ ، ألمانيا الغربية، وأُعيد تسميتها إلى رودي . [ 3 ] تم تفكيكها في عام 1979 في سانتاندير، إسبانيا . [ 2 ]

مراجع

  1. 1 2 "سجل لويدز، البواخر والسفن الآلية" (ملف PDF) . قائمة لويدز . لويدز لندن. 1945. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 مايو 2020 .
  2. 1 2 3 4 "ريازان - IMO 5294113" . موقع Shipspotting . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 مايو 2020 .
  3. 1 2 3 4 5 6 "Licentia (Ty.)" (باللغة الدنماركية). جي ماركوسن . تم الاسترجاع في 25 مايو 2020 .
  4. "محاكم الجوائز". صحيفة التايمز . العدد 50245. لندن. 12 سبتمبر 1945. العمود د، الصفحة 1.  
  5. 1 2 ميتشل، دبليو إتش؛ سوير، إل إيه (1995). سفن الإمبراطورية . لندن، نيويورك، هامبورغ، هونغ كونغ: دار لويدز أوف لندن للنشر المحدودة. ص. غير مذكور. ISBN  1-85044-275-4.
  6. "سجل لويدز، البواخر والسفن الآلية" (ملف PDF) . قائمة لويدز . لويدز لندن. 1945. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 مايو 2020 .
  7. "Рязань" (بالروسية). Fleetphoto . تم ​​الاطلاع عليه بتاريخ 25 مايو 2020 .
  8. «رفض عمال الموانئ العمل على متن سفينة روسية». صحيفة التايمز . العدد 53687. لندن. 13 نوفمبر 1956. العمود أ، الصفحة 5.  
  9. "سفينة روسية تبحر بدون حمولة". صحيفة التايمز . العدد 53688. لندن. 14 نوفمبر 1956. العمود ب، الصفحة 6.  
  10. "عمال الموانئ يحظرون الشحنات الروسية مجدداً". صحيفة التايمز . العدد 53689. لندن. 15 نوفمبر 1956. العمود أ، الصفحة 6.  
  11. "إبحار سفينة شحن روسية". صحيفة التايمز . العدد 53693. لندن. 20 نوفمبر 1956. العمود ج، الصفحة 6.