الاتحاد الأوروبي لراكبي الدراجات

تسعى منظمة ECF، كإحدى أنشطتها الرئيسية، إلى التأثير على التشريعات لصالح ركوب الدراجات. فإلى جانب رفع مستوى الوعي العام بفوائد ركوب الدراجات ، تشمل جهودها في مجال المناصرة الضغط والتواصل مع السياسيين وصناع القرار وغيرهم من أصحاب المصلحة على مستوى الاتحاد الأوروبي والمستوى الأوروبي ، فضلاً عن المحافل الدولية مثل مؤتمر الأمم المتحدة لتغير المناخ . ^{[ 6 ]}

تحدد منظمة ECF سبعة مجالات سياسية للدفاع عن مصالحها:

• التحول النمطي
• أمان
• السياحة بالدراجات الهوائية والتواصل الريفي
• بنية تحتية
• ركوب الدراجات كجزء من التنقل الحضري
• القيادة الفكرية ونقل المعرفة
• القضايا الشاملة ^{[ 6 ]}

يورو فيلو هي شبكة تضم 17 مسارًا للدراجات الهوائية لمسافات طويلة ، تتقاطع في جميع أنحاء أوروبا . ^{[ 7 ]} وبحلول عام 2025، تم إنشاء أكثر من 91,800 كيلومتر ^{[ 8 ]} (57,000  ميل) من مسارات يورو فيلو للدراجات، وهي في مراحل تطوير مختلفة. يستخدم مسارات يورو فيلو من قبل المسافرين والسياح وراكبي الدراجات الترفيهية. ^{[ 9 ]}

تم إطلاق شبكة EuroVelo رسميًا في لوغرونيو في 21 نوفمبر 1997، وتم افتتاح أول مسار لها، وهو EuroVelo 12 - مسار الدراجات في بحر الشمال، في عام 2001. ^{[ 10 ]}

تتولى منظمة ECF تنسيق مشروع EuroVelo، بينما يتم تطوير وتشغيل مسارات EuroVelo الفردية من قبل مراكز التنسيق الوطنية ومنسقي EuroVelo، والتي عادة ما تكون منظمات غير حكومية أو مزودي خدمات تجارية أو حكومات وطنية أو إقليمية أو محلية . ^{[ 11 ]}

تُنظم سلسلة مؤتمرات " فيلو -سيتي" ، المعروفة أيضاً باسم القمة العالمية السنوية للدراجات الهوائية، ^{[ 12 ]} من قبل الاتحاد الأوروبي للدراجات، وتستضيفها مدينة مختلفة كل عام. تجمع "فيلو-سيتي" منظمات المجتمع المدني والمدن والأكاديميين والخبراء وقطاع صناعة الدراجات الهوائية لمناقشة وتبادل أحدث الأفكار والتطورات في عالم الدراجات الهوائية كوسيلة نقل وترفيه.

يُعقد كل مؤتمر على مدار أربعة أيام، ويتناول موضوعاً محدداً، ويتضمن برنامجه جلسات عامة، وجلسات جانبية، ومعرضاً، وزيارات فنية، وفعاليات اجتماعية، ومسيرة للدراجات. تجمع مؤتمرات "فيلو-سيتي" جميع المعنيين بسياسات وترويج وتوفير خدمات ركوب الدراجات، وعادةً ما تستقطب حوالي 1400 مندوب، بمن فيهم مناصرو ركوب الدراجات، وممثلو المدن ، وصناع القرار، وقادة الصناعة.

بدأ مؤتمر فيلو-سيتي عام 1980، ولعب دوراً هاماً في الترويج لرياضة ركوب الدراجات منذ ذلك الحين. ومنذ انعقاد أول مؤتمر عالمي لفيلو-سيتي في كوبنهاغن عام 2010، عُقد المؤتمر في مواقع عديدة.

• 2011: إشبيلية
• 2012: فانكوفر
• 2013: فيينا
• 2014: أديلايد
• 2015: نانت
• 2016: تايبيه
• 2017: أرنهيم - نيميغن
• 2018: ريو دي جانيرو
• 2019: دبلن
• 2021: لشبونة
• 2022: ليوبليانا ^{[ 13 ]}
• 2023: لايبزيغ
• 2024: غنت
• 2025: غدانسك
• 2026: ريميني
• 2027: محافظة إهيمه
• 2028: جنيف

أُجبرت فعالية "فيلو سيتي 2020 ليوبليانا" على التأجيل إلى عام 2022 نتيجةً لجائحة كوفيد-19 . وبسبب الجائحة، أُقيمت فعالية "فيلو سيتي 2021 لشبونة" مع تطبيق بروتوكولات سلامة خاصة بكوفيد-19، وكحدث هجين يجمع بين عناصر الإنترنت والرقمية، بما في ذلك البث المباشر وتسجيل الجلسات عبر تطبيق مخصص للهواتف المحمولة. ^{[ 14 ]}

تشارك مؤسسة ECF في العديد من المشاريع الممولة من الاتحاد الأوروبي بالتعاون مع منظمات ومؤسسات أخرى. ^{[ 15 ]}

تتولى ECF إدارة شبكة المدن والمناطق لراكبي الدراجات، وهي تتكون من مدن ومناطق، معظمها في أوروبا، تعمل على "الترويج للدراجة كوسيلة نقل وترفيه". ^{[ 16 ]}

إطار شهادة أصحاب العمل الصديقين للدراجات هو "معيار أوروبي للشركات الصديقة للدراجات". ^{[ 17 ]} يتم تشغيل نظام الشهادة بواسطة ECF ويتم تنفيذه على المستوى الوطني من قبل المنسقين الوطنيين.

تعمل مجموعة "علماء من أجل ركوب الدراجات" على تبادل معارفهم وأبحاثهم بهدف تحسين تجربة ركوب الدراجات. وتتمثل الأهداف الرئيسية لهذه الشبكة فيما يلي: بناء مجتمع أكاديمي قوي يُجري أبحاثًا حول مواضيع متعلقة بركوب الدراجات؛ سد الفجوة بين الأبحاث المتعلقة بقضايا ركوب الدراجات، والمدافعين عنها، وصناع القرار؛ نشر أحدث المنشورات الأكاديمية حول ركوب الدراجات؛ المساعدة في تطوير برنامج مؤتمر "فيلو-سيتي"؛ بناء نهج قائم على البحث العلمي في مجال الدعوة إلى ركوب الدراجات ووضع السياسات المتعلقة بها. ^{[ 18 ]}