الدعوة لركوب الدراجات

📅 آخر تحديث: ٧ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٧ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 6 صور
الموسوعة الحرة
عرض Die-in من I BIKE Dublin في مجلس مدينة دبلن ، 2019، في دبلن
ملصق تشيكي 1902

تتكون الدعوة إلى ركوب الدراجات من الأنشطة التي تدعو إلى أو تعزز أو تمكن من زيادة تبني ودعم ركوب الدراجات وتحسين السلامة والراحة لراكبي الدراجات ، وعادةً ما يكون ذلك داخل المناطق الحضرية أو المناطق شبه الحضرية. تشمل القضايا المثيرة للقلق عادةً التغييرات السياسية والإدارية والقانونية (اعتبار ركوب الدراجات في جميع أشكال الحكم)؛ الدعوة وإنشاء بنية تحتية أفضل لركوب الدراجات (بما في ذلك تصميم الطرق والتقاطعات وإنشاء وصيانة ممرات الدراجات ومسارات الدراجات المنفصلة ومواقف الدراجات)؛ التثقيف العام بشأن الفوائد الصحية والنقلية والبيئية لركوب الدراجات لكل من الأفراد والمجتمعات، ومهارات ركوب الدراجات والسيارات؛ وزيادة الدعم العام والسياسي لركوب الدراجات. [1]

هناك العديد من المنظمات في جميع أنحاء العالم التي تتمثل مهمتها الأساسية في الدفاع عن هذه الأهداف. معظمها منظمات غير ربحية مدعومة بالتبرعات واشتراكات العضوية والمتطوعين. [2] [3]

الدعوة لركوب الدراجات في جميع أنحاء العالم

دوليا

في عام 2018، حددت الجمعية العامة للأمم المتحدة يوم 3 يونيو يومًا عالميًا للدراجات الهوائية ، بعد أن اقترحه التحالف العالمي للدراجات الهوائية .

أوروبا

سفارات الدراجات

في أوروبا، تم إنشاء سفارات للدراجات من أجل توصيل هيئات المعرفة الراسخة فيما يتعلق بالبنية التحتية للدراجات ، وترويج الدراجات وتقنيات الدعوة للدراجات إلى الحكومات الوطنية والولائية والبلدية الأخرى.

تشمل سفارات الدراجات المعروفة سفارة الدراجات الهولندية، وسفارة الدراجات الدنماركية ، وسفارة الدراجات البريطانية.

كوبنهاجن

حركة المرور في ساعة الذروة في كوبنهاجن
ملصق دعائي لمبادرة كوبنهاجن

تعد كوبنهاجن استراتيجية تصميم تركز فيها التخطيط والتصميم الحضري على جعل المدينة أكثر سهولة في الوصول إلى راكبي الدراجات والمشاة وأقل اعتمادًا على السيارات. [ 4] [5]

تم ترويج المصطلح من قبل مستشار التصميم الحضري الدنماركي جان جيل ، [6] الذي كان له دور فعال في الترويج لهذه السياسة وتنفيذها في كوبنهاجن .

على مدى أكثر من أربعين عاماً، دأب السيد جيل على دراسة الأماكن العامة بشكل منهجي لمعرفة كيفية عملها حقاً، مستخدماً ستروجيت وكوبنهاجن كمختبر لأبحاثه. وقد قدم المشورة لمدن في مختلف أنحاء العالم، بما في ذلك ملبورن ولندن ونيويورك، بشأن كيفية تحسين نوعية الحياة الحضرية ـ أو على حد تعبيره، كيفية "تحويل" مدنهم إلى مدن كوبنهاجن. [7]

بصرف النظر عن جيل، صاغ مستشار التصميم الحضري الدنماركي ميكائيل كولفيل أندرسن عبارة "المصطلح بهذا المعنى" ونشرها لجمهور أوسع، بدءًا من عام 2007 بمدونة "Copenhagenize.com"، [8] التي تسلط الضوء على كيف يمكن أن تكون الدراجة أداة مهمة في إنشاء مدن صالحة للعيش. انتشر المصطلح منذ ذلك الحين إلى بريطانيا وأوروبا وأماكن أخرى على المستوى الدولي. ألهمت مدونة Copenhagenize.com إنشاء مدونات أخرى بنفس التركيز على مدن مثل أمستردام وبورتلاند ولشبونة وهامبورغ وميونيخ . [9] [10] [11] [12 ]

أيرلندا

في أيرلندا ، تدافع مجموعة العمل المباشر I BIKE Dublin عن تحسين ظروف ركوب الدراجات في دبلن من خلال حملات العمل المباشر.

أمريكا الشمالية

في أمريكا الشمالية، نشأ مصطلح سفير الدراجات لوصف دعاة ركوب الدراجات المكلفين بتشجيع ركوب الدراجات في المجتمع. يمكن توظيف هؤلاء الدعاة من قبل الحكومة الوطنية أو الإقليمية أو المدينة، وتتضمن مهامهم التواصل على نطاق واسع مع المكاتب البلدية الأخرى التي تؤثر أنشطتها على ركوب الدراجات.

بدأت برامج سفراء الدراجات المبكرة في تورنتو في أواخر التسعينيات. ثم تبنتها مدن أخرى خلال العقد التالي، وكانت شيكاغو أكبرها. كما يوجد في بورتلاند بولاية أوريجون ، وسان فرانسيسكو بولاية كاليفورنيا ، وسياتل بولاية واشنطن ، وأرلينجتون بولاية فرجينيا برامج أيضًا. وبدأت فيلادلفيا وواشنطن العاصمة ومدينة نيويورك برامجها مؤخرًا. وتركز بعض البرامج بالكامل على الشباب، بينما تصبح برامج أخرى جزءًا بحكم الأمر الواقع من إدارة النقل بالمدينة أو وكالة حكومية أخرى.

أمريكا اللاتينية

تم تنظيم منتدى الدراجات العالمي في عام 2012 بعد أحداث الكتلة الحرجة في بورتو أليجري حيث اصطدم سائق سيارة عمدًا بحوالي 20 راكب دراجة وأصابهم. [13] خلال المنتدى، تمت مناقشة التنقل الحضري القائم على الدراجات والترويج لاستراتيجيات نشر استخدام الدراجات في المدينة المضيفة.

أقيم المنتدى في مدن جنوب البرازيل بورتو أليجري (2012 و2013)، وكوريتيبا (2014)، وكذلك ميديلين ، كولومبيا (2015) [14] [15] ومكسيكو سيتي في عام 2017. [16]

آسيا

تايلاند

تتمتع تايلاند بوفرة من مجموعات الدفاع عن ركوب الدراجات، بما في ذلك نادي ركوب الدراجات التايلاندي، وجمعية ركوب الدراجات التايلاندية من أجل الصحة، وحملة ركوب الدراجات في بانكوك. تشارك مجموعات الدفاع هذه في أنشطة مثل الحملات، والتأثير على نتائج سياسة ركوب الدراجات، وقيادة المناقشات السياسية، وتنظيم الأحداث، وإجراء البحوث المتعلقة بركوب الدراجات. [17]

تم تأسيس منتدى الدراجات والمشي في تايلاند من قبل نادي الدراجات التايلاندي (TCC) ومؤسسة معهد المشي وركوب الدراجات في تايلاند (TWCI) في عام 2013. [18] يجتمع المنتدى سنويًا لتسليط الضوء على ركوب الدراجات والمشي كحلول قابلة للتطبيق للقضايا العالمية بما في ذلك القضايا المتعلقة بالصحة والبيئة. [19]

الفلبين

أسس التحالف العالمي لركوب الدراجات، وهو مجموعة عالمية للدفاع عن ركوب الدراجات، منظمة غير حكومية في عام 2000 في الفلبين تسمى فرقة فايرفلاي. تتمثل مهمة فرقة فايرفلاي في الترويج لركوب الدراجات وتمكين المواطنين من المشاركة في الدفاع عن ركوب الدراجات. [20]

أفريقيا

ليبوجانج موكوينا

ليبوجانج موكوينا هي رئيسة بلدية مدينة كيب تاون التي تركب الدراجات الهوائية. وقد ساهمت في حدث يسمى "شارك في إنشاء مدينتي"، وهو تبادل للمعلومات بين جنوب أفريقيا وهولندا. وتحدثت عن موضوعات مثل كيف يمكن لركوب الدراجات الهوائية أن يكسر الحواجز العنصرية ويقدم للمواطنين وجهات نظر فريدة لمدنهم. [21]

قائمة بمجموعات وأفراد مناصري ركوب الدراجات

ومن بين أشهر دعاة ركوب الدراجات في العالم:

تشمل مجموعات المناصرة الرئيسية للدورة ما يلي:

انظر قائمة المنظمات المدافعة عن الدراجات في الولايات المتحدة

انظر أيضا

جماعات وحركات مناصرة الدراجات وأمثلة إقليمية

كارولينا الشمالية

  • BikeWalk North Carolina: مجموعة المناصرة الوحيدة على مستوى الولاية في ولاية كارولينا الشمالية. http://www.bikewalknc.org/
  • نادي بلو ريدج للدراجات الهوائية http://www.blueridgebicycleclub.org/
  • BikeCarrboro (تحالف دراجات كاربورو) bikecarrboro.org
  • تحالف اختيارات النقل في شارلوت http://www.movecharlottesmarter.org/bike/
  • ركوب الدراجات في جرينسبورو http://bikegso.org/
  • أوكس آند سبوكس (رالي) http://oaksandspokes.com/
  • أشفيل على الدراجات http://ashevilleonbikes.com/
  • مسار خيوط كارولينا http://www.carolinathreadtrail.org/
  • أصدقاء درب الجبال إلى البحر http://www.ncmst.org/
  • مسارات السكك الحديدية في ولاية كارولينا الشمالية http://www.ncrailtrails.org/
  • أصدقاء درب إكوستا http://www.ecustrail.org/
  • طريق الساحل الشرقي الأخضر http://www.greenway.org/
  • أصدقاء طرق جرينفيل الخضراء (FROGGS) http://www.froggs.org/
  • تحالف كارولينا الشمالية لقيادة الدراجات تحالف كارولينا الشمالية لقيادة الدراجات
  • دراجة دورهام http://www.bikedurham.org/
  • تحالف كاربورو للدراجات http://bikecarrboro.com/
  • تحالف سلامة الدراجات والمشاة في أوتير بانكس https://www.facebook.com/obxbps
  • راكبو الدراجات في منطقة بون http://booneareacyclists.org/
  • راكبو الدراجات في كيب فير http://www.capefearcyclists.org/
  • راكبو الدراجات في منطقة مورسفيل https://www.facebook.com/pages/Mooresville-Area-Cyclists/123786517809772
  • BicycleHaywoodNC http://bicyclehaywoodnc.org/ تم أرشفته في 2019-09-25 على موقع Wayback Machine

الأفلام ووسائل الإعلام الأخرى

الدعوة إلى استخدام الدراجات الهوائية في العالم النامي

مفاهيم التصميم الحضري المتشابهة

مراجع

  1. ^ "SFBC Strategic Plan 2008-2012". San Francisco Bicycle Coalition . تم الاسترجاع في 2011-05-06 .
  2. ^ "انضم إلى MassBike". تحالف الدراجات في ماساتشوستس . مؤرشف من الأصل في 2011-04-11 . تم استرجاعه في 2011-05-06 .
  3. ^ "متطوع/متدرب في MassBike". تحالف الدراجات في ماساتشوستس. مؤرشف من الأصل في 10 أبريل 2011. تم استرجاعه في 06 مايو 2011 .
  4. ^ "على دراجتك: ما يمكن للعالم أن يتعلمه عن ركوب الدراجات من كوبنهاجن". صحيفة الإندبندنت . لندن. 18 أكتوبر 2009.
  5. ^ "كوبنهاجن صديقة الدراجات الهوائية نموذج للمدن الكبرى". رويترز . 14 ديسمبر 2009.
  6. ^ خبير تخطيط حضري دنماركي في مواجهة موسكو، نيويوركر، سالي ماكجرين، 8 أكتوبر 2012
  7. ^ "حل ستروجيت – مواطن أوتاوا، كندا.كوم 22 مارس 2008". مؤرشف من الأصل في 4 نوفمبر 2012. تم الاسترجاع في 27 مارس 2012 .
  8. ^ ميكائيل كولفيل أندرسن. "Copenhagenize.com - Bicycle Culture by Design: Copenhagenize Origins". copenhagenize.com . تم الاسترجاع في 12 أبريل 2015 .
  9. ^ "على دراجتك: ما يمكن للعالم أن يتعلمه عن ركوب الدراجات من كوبنهاجن". صحيفة الإندبندنت . 23 أكتوبر 2011. تم الاسترجاع في 12 أبريل 2015 .
  10. ^ مقابلة: "يجب على الاتحاد الأوروبي أن يمنح المدن أدوات قوية للتنقل المستدام" | الاتحاد الأوروبي - معلومات أوروبية عن النقل والخدمات - EurActiv.com
  11. ^ "COP15 Warm Up: Pedal Power to Light up the Christmas Tree". PR Newswire . Open Publishing. 2009-11-28. مؤرشف من الأصل في 2021-12-07 . تم الاسترجاع في 2009-07-06 .
  12. ^ هنرييت جاكوبسن (2009-12-14). "كوبنهاجن صديقة الدراجات نموذج للمدن الكبرى". رويترز . تم الاسترجاع في 2010-01-11 .
  13. ^ سكرجس، جريج. "مأساة الكتلة الحرجة تثير طفرة في الدراجات الهوائية في البرازيل". المدينة التالية . تم الاسترجاع في 25 سبتمبر 2014 .
  14. ^ ويليان كروز – Bike é Legal (17 فبراير 2014). "Medellín sediará Fórum Mundial da Bicicleta em 2015" (باللغة البرتغالية). ام اس ان دوت كوم. أرشفة من الإصدار الأصلي في 6 تشرين الأول 2014 . تم الاسترجاع في 25 سبتمبر 2014 .
  15. ^ كارلوس كادينا جايتان (24 فبراير 2014). "ميديلين، العاصمة سيكليستا" (بالإسبانية). إلموندو.كوم . تم الاسترجاع 25 سبتمبر، 2014 .
  16. ^ "منتدى الدراجات العالمي FMB6". fmb6.net . تم الاسترجاع في 25 يناير 2017 .
  17. ^ باكر، ستيفان؛ جيلين، ماري دانييل؛ نانثاتشاتشافانكول، بابوندهاناي؛ زويدجيست، مارك؛ باردو، كارلوس فيليبي؛ فان مارسيفين، مارتن (2018-07-03). "حار أم لا؟ دور ركوب الدراجات في المدن الكبرى في رابطة دول جنوب شرق آسيا: دراسات حالة بانكوك ومانيلا". المجلة الدولية للنقل المستدام . 12 (6): 416-431. رمز Bibcode : 2018IJSTr..12..416B. doi : 10.1080/15568318.2017.1384522 . ISSN  1556-8318.
  18. ^ باكر، ستيفان؛ جيلين، ماري دانييل؛ نانثاتشاتشافانكول، بابوندهاناي؛ زويدجيست، مارك؛ باردو، كارلوس فيليبي؛ فان مارسيفين، مارتن (2018-07-03). "حار أم لا؟ دور ركوب الدراجات في المدن الكبرى في رابطة دول جنوب شرق آسيا: دراسات حالة بانكوك ومانيلا". المجلة الدولية للنقل المستدام . 12 (6): 416-431. رمز Bibcode : 2018IJSTr..12..416B. doi : 10.1080/15568318.2017.1384522 . ISSN  1556-8318.
  19. ^ "فكر عالميًا، اركب الدراجة وامش محليًا". nationthailand . 2019-09-13 . تم الاسترجاع في 2021-12-08 .
  20. ^ "Firefly Brigade | World Cycling Alliance". World Cycling Alliance | . 2019-06-12 . تم الاسترجاع في 2021-12-08 .
  21. ^ "عندما التقى ليبوجانج بـناثير: كيف يتاجر رؤساء البلديات الذين يستخدمون الدراجات بالرؤى من أجل التأثير". BYCS . 2019-12-12 . تم الاسترجاع في 2021-12-08 .
  22. ^ "حملة ركوب الدراجات في لندن". lcc.org.uk. مؤرشف من الأصل في 7 أبريل 2015. تم الاسترجاع 12 أبريل 2015 .
  23. ^ "العضوية". Bicyclenetwork.com.au . مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2015 . تم الاسترجاع 12 أبريل 2015 .
  • كريس بوردمان يقارن بين ركوب الدراجات في هولندا وبريطانيا - فيديو على يوتيوب ، نشر في 17 يوليو 2015.
  • كوبنهاجن في العاصمة الدنماركية من سلسلة "المدن المستقبلية" على قناة CNN
  • محاضرة يان جيل (في 4 أجزاء بالإضافة إلى المقدمة) حول التخطيط الحضري المستدام - جزء من سلسلة الحوارات الدولية والهندسة المعمارية وتغير المناخ التابعة للمعهد الملكي للمهندسين المعماريين البريطانيين
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=الدفاع_عن_ركوب_الدراجات&oldid=1241155040"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate