فورباخ

شُيِّدت قلعة على تل شلوسبرغ في نهاية القرن الثاني عشر. وجرى توسيعها تدريجيًا، وفي حوالي عام ١٥٥٠، رُبطت بالمدينة بسور. وبين القرن العاشر وعام ١٧٩٣، امتلك العديد من الإقطاعيين إقطاعية فورباخ. وعمل يوهان فيشارت، وهو كاتب ساخر غزير الإنتاج، كمسؤول في قلعة فورباخ حيث أقام من عام ١٥٨٣ إلى عام ١٥٩٠.

ذُكرت كنيسة الصليب المقدس في فورباخ في رسالةٍ من عام ١٣٣٨ كتبها أسقف ميتز، أدهيمار دي مونتيل، تحت اسم "كابيلا سانكتا كروسيس جوكستا فورباخوم". ويُرجّح أنها بُنيت في القرن الثالث عشر، وخضعت لترميماتٍ واسعة النطاق في القرنين الرابع عشر والخامس عشر. ويُحتمل أنها كانت ملكًا لجماعات هومبورغ-هاوت منذ عام ١٢٥٧. وقد تضررت بشدة خلال حرب الثلاثين عامًا .

حتى اندلاع الحرب الفرنسية البروسية ، كانت فورباخ تحت النفوذ الفرنسي. إلا أنه بعد معركة سبيشيرين القريبة في أغسطس 1870، احتلت القوات الألمانية المدينة، وفي نهاية الحرب ضُمت إلى ألمانيا، لتصبح جزءًا من مقاطعة الألزاس واللورين الإمبراطورية . ^{[ 3 ]} أُعيدت المنطقة إلى فرنسا عام 1918 .

قبل معاهدة شنغن ، كانت فورباخ معبراً حدودياً رئيسياً تُجرى فيه الإجراءات الجمركية ، سواءً للنقل البري أو السكك الحديدية. ^{[ 4 ]} منذ عام 2007، أصبحت قطارات TGV و ICE فائقة السرعة التي تربط باريس وفرانكفورت تتوقف في محطة فورباخ ، وبات بإمكان المسافرين الآن الوصول إلى محطة باريس الشرقية في ساعة و45 دقيقة، وإلى المركز المالي والمطار الألماني في مدينة فرانكفورت وراين-ماين في ساعتين.

بفضل موقعها في حوض سار-فارندت لتعدين الفحم ، ^{[ 5 ]} الممتد إلى شرق موزيل، أصبحت فورباخ مدينة تعدين مهمة، حيث ضمت مكاتب مجلس تعدين الفحم في لورين (Houillères du Bassin de Lorraine)، وهو فرع من مجلس الفحم الفرنسي . وعندما توقفت عمليات التعدين نهائيًا عام 2004، ^{[ 6 ]} اتجهت فورباخ إلى أنشطة السياحة والخدمات والطاقة وغيرها من الصناعات لإعادة بناء اقتصادها المحلي. ^{[ 7 ]} ويُعد "متحف عمال المناجم - ويندل" في قرية بيتيت روسيل المجاورة متحفًا لتعدين الفحم، يحفظ التراث الصناعي والثقافي من حقبة تعدين الفحم في منطقة فورباخ. وقد مُنح علامة الجودة "متاحف فرنسا" عام 2002. ^{[ 8 ]}