فورد موديل سي

الموسوعة الحرة

سيارة فورد موديل C هي سيارة أنتجتها شركة فورد موتور . طُرحت في أواخر عام 1904، وكانت موديل C هي الطراز الأقل سعرًا من فورد لعام 1905. بدأت المبيعات في أكتوبر 1904، وبيعت معظمها خلال عام 1905. أدخل هوراس دودج تغييرات جوهرية على تصميم المحرك والمحور الخلفي وأجزاء أخرى من السيارة. [ 1 ] استخدمت موديل C نفس  محرك 10 حصان الذي زُودت به موديل A لعام 1904. تميزت موديل C بقاعدة عجلات أطول من موديل A السابق. صُنعت في مصنع فورد في شارع بيكيت ، وكانت السيارة الأساسية في تشكيلة فورد، حيث جاءت في المرتبة الأدنى من موديل B الفاخر . انتهى الإنتاج في عام 1905 بعد إنتاج حوالي 1000 سيارة (بما في ذلك الإنتاج في كندا). جُمع ما بين 160 و170 سيارة من موديل C في كندا في موقع فورد كندا الجديد في والكرڤيل. نظراً لامتلاك الأخوين دودج حصة عشرة بالمائة في الشركة، فضلاً عن توريد العديد من الأجزاء والتجميعات، انطلقت سيارة موديل سي على الطرق بمحركات من صنع دودج وتجميعات رئيسية أخرى. [ 1 ]

كان محرك موديل C ثنائي الأسطوانات متقابلًا ، بقوة 10  أحصنة، وسرعة قصوى مُعلنة تبلغ 48 كم/ساعة (30 ميلًا في الساعة) . [ 2 ] بيعت سيارة موديل C ذات المقعدين، والتي سُوِّقت أحيانًا باسم "سيارة الطبيب"، بسعر 850 دولارًا (ما يعادل 30,458 دولارًا في عام 2025 [ 3 ] )، مقارنةً بسيارة أولدزموبيل رانابوت واسعة الانتشار بسعر 650 دولارًا أمريكيًا، [ 4 ] وسيارة غيل موديل A من ويسترن بسعر 500 دولار أمريكي، [ 5 ] وسيارة سكسس بسعر منخفض يبلغ 250 دولارًا أمريكيًا. [ 6 ] كانت السيارة تُوفر خيارًا لأربعة مقاعد مقابل 100 دولار إضافية. كما كان السقف يُباع بشكل منفصل: 30 دولارًا للسقف المطاطي، و50 دولارًا للسقف الجلدي.  

على الرغم من أن طراز C كان يحتوي على غطاء محرك أمامي بارز، مثل السيارات الحديثة، بدلاً من طراز A ذي الواجهة المسطحة، إلا أن هذا كان إلى حد كبير للزينة - حيث ظل المحرك تحت المقعد (كان خزان الوقود تحت غطاء المحرك [ 2 ] ).

كانت سيارة موديل سي أول سيارة يتم تصنيعها في شركة فورد موتور الكندية .

مراجع

  1. 1 2 3 Grist 2017 ، ص. 9.
  2. 1 2 3 4 5 كيمز، بيفرلي (1996). الدليل القياسي للسيارات الأمريكية 1805-1942 . منشورات كراوس. ISBN 0-87341-428-4.
  3. ↑ ١٦٣٤–١٦٩٩: مكوسكر، جيه جيه (١٩٩٧). كم يساوي ذلك بالمال الحقيقي؟ مؤشر أسعار تاريخي لاستخدامه كمُعامل لانكماش قيم النقود في اقتصاد الولايات المتحدة: إضافات وتصويبات (ملف PDF) . الجمعية الأمريكية للآثار .1700–1799: مكوسكر، جيه جيه (1992). كم يساوي ذلك بالمال الحقيقي؟ مؤشر أسعار تاريخي لاستخدامه كمُعامل لانكماش قيمة النقود في اقتصاد الولايات المتحدة (ملف PDF) . الجمعية الأمريكية للآثار .من عام 1800 حتى الآن: بنك الاحتياطي الفيدرالي في مينيابوليس. "مؤشر أسعار المستهلك (تقديري) 1800–" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 فبراير 2024 .
  4. ↑ Clymer, Floyd. Treasury of Early American Automobiles, 1877-1925 (New York: Bonanza Books, 1950), p.32.
  5. ↑ كلايمر، ص 51.
  6. ↑ كلايمر، ص 32.

مصادر

  • غريست، بيتر (2017). دودج ديناميت! 50 عامًا من سيارات دودج العضلية . دورشيستر، المملكة المتحدة: دار نشر فيلوس. ISBN 978-1-787110-93-9.

للمزيد من القراءة

  • لويس، ديفيد ل. (2005). مئة عام من فورد . منشورات إنترناشونال. ص  18. ISBN 0-7853-7988-6.
  • هايد، تشارلز ك. (2003). ركوب الأفعوانية: تاريخ شركة كرايسلر . ديترويت، ميشيغان، الولايات المتحدة الأمريكية: مطبعة جامعة واين ستيت. ISBN 0-8143-3091-6.
  • "طرازات فورد المبكرة 1903-1908" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أغسطس 2006 .