فريدريك ماكول

فريدريك روبرت جوردون ماكول ، الحائز على وسام الخدمة المتميزة ووسام الصليب العسكري ووسام الصليب الطائر المتميز (4 ديسمبر 1896 - 22 يناير 1949)، كان طيارًا كنديًا بارزًا خلال الحرب العالمية الأولى ، حقق 35 انتصارًا مؤكدًا وانتصارين غير مؤكدين. [ 1 ] بعد مسيرة مهنية في مجال الطيران المدني، عاد إلى الخدمة في الحرب العالمية الثانية .

وقت مبكر من الحياة

وُلد ماكول في فيرنون، كولومبيا البريطانية ، وانتقل إلى كالجاري مع عائلته عام 1906. وفي فبراير 1916، انضم ماكول إلى الكتيبة 175 من قوة المشاة الكندية . وبعد ثمانية أشهر، كان في فرنسا مع هذه الكتيبة برتبة رقيب. [ 2 ]

أبدى ماكول اهتمامًا بالانتقال من الجيش إلى سلاح الطيران الملكي ، وحصل على رتبة ملازم طيار متدرب في مارس 1917. [ 3 ] وفي ديسمبر، تم تعيينه في السرب رقم 13 على الجبهة الغربية ، حيث كان يقود طائرة الاستطلاع ذات المقعدين من طراز RE8 التابعة لمصنع الطائرات الملكي مع إف سي فارينغتون. [ 4 ]

الخدمة الجوية في الحرب العالمية الأولى

حقق ماكول أول انتصار جوي له أثناء قيادته طائرة RE8 ، حيث أسقط طائرة ألمانية. مُنح ماكول وسام الصليب العسكري "لشجاعته البارزة وتفانيه في أداء واجبه"، وبعد أسبوعين مُنح شريطًا إضافيًا لإسقاطه طائرة استطلاع معادية أثناء مهمة تصوير.

بعد انتصاره الثالث أثناء قيادته طائرة RE8، نُقل ماكول إلى السرب رقم 41 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني، وبدأ قيادة طائرة SE5 التابعة لمصنع الطائرات الملكي . مُنح وسام الصليب الطائر المتميز بعد إسقاطه أربع طائرات معادية في مايو 1918. في 28 يونيو 1918، أسقط ماكول أربع طائرات معادية، إحداها بالاشتراك مع إريك جون ستيفنز . في 30 يونيو 1918، أسقط الكابتن ماكول خمس طائرات ألمانية أخرى، أربع منها صباحًا والخامسة مساءً. مُنح ماكول وسام الخدمة المتميزة تقديرًا لهذا الإنجاز . [ 5 ]

في 17 أغسطس، كان يرافق ويليام جوردون كلاكسون عندما صادف الاثنان سرب المقاتلات رقم 20 ، الذي كان يتألف من 40 طائرة على الأقل. وفي المعركة التي تلت ذلك، والتي شهدت إسقاط كلاكسون، حقق ماكول نصرًا.

أُمر ماكول بالتوجه إلى إنجلترا، ثم إلى كندا في إجازة نقاهة. وُقّعت الهدنة التي أنهت الحرب العالمية الأولى بينما كان ماكول في كندا يتعافى من المرض.

الحياة بين الحربين

طائرة فوق دوامة خيل
ماكول يهبط فوق دوامة الخيل في مهرجان كالجاري ستامبيد
طائرة فوق دوامة خيل
ماكول يهبط فوق دوامة الخيل في مهرجان كالجاري ستامبيد

بعد الهدنة، انطلق ماكول في مغامراتٍ عديدة في مجال الطيران المدني، بدءًا من الطيران الاستعراضي. وفي 5 يوليو 1919، وأثناء قيامه بجولة استعراضية، هبط اضطراريًا عندما تعطل محرك طائرته أثناء الإقلاع. وكان موقع هبوطه أعلى دوامة الخيل في معرض كالجاري ومهرجان ستامبيد . ولم يُصب هو وراكباه بأذى. [ 6 ]

أسس شركته الخاصة، McCall Aero Corporation Limited ، في عام 1920. ومن خلال هذه الشركة، قام McCall بنقل البضائع والركاب التجاريين عبر كندا، وكان رائدًا في مجال السفر الجوي إلى بانف .

في عام 1928، أسس مع إميل سيك شركة طيران أخرى هي شركة غريت ويسترن إيرويز . [ 7 ] ومن بين إنجازاته الأكثر إثارة للإعجاب نقل 200 كوارت من النيتروجليسرين جواً من شيلبي، مونتانا إلى كالجاري في عام 1928.

وفي العام التالي، تجاهل سوء الأحوال الجوية ليرسل طبيباً جواً إلى حقول النفط في سكيف لعلاج عاملين مصابين بجروح خطيرة.

كما عمل ماكول على تشجيع تشكيل نوادي الطيران الكندية في فترة ما بين الحربين العالميتين.

الحرب العالمية الثانية وما بعدها

مع اندلاع الحرب العالمية الثانية ، تم استدعاء ماكول للخدمة في سلاح الجو الملكي الكندي كقائد سرب، متمركزًا في العديد من القواعد الكندية الغربية.

توفي ماكول في كالجاري، ألبرتا، في 22 يناير 1949 عن عمر يناهز 52 عامًا.

نسخة طبق الأصل من طائرة ماكول في متحف جلينبو في كالجاري

في مدينة كالجاري، ألبرتا ، سُمّيَت المنطقة الصناعية "مكول" والطريق "مكول واي" باسمه، بالإضافة إلى ملعب غولف بحيرة مكول. يظهر فريدي مكول في معارض في العديد من المتاحف داخل كالجاري وحولها، مثل متحف غلينبو ومتحف كالجاري للفضاء . في عام 1939، سُمّي مطار كالجاري باسمه، ولكن أُعيد تسميته لاحقًا إلى مطار كالجاري الدولي . كما توجد دائرة انتخابية إقليمية تحمل اسمه، كالجاري-مكول ، والتي أُنشئت عام 1971. ويحتوي كتاب بعنوان "تاريخ ألبرتا المتميز" على بعض المعلومات عن مكول أيضًا.

مراجع

  1. المطار 2019 .
  2. شورز 2001 ، ص 74.
  3. موسوعة ألبرتا على الإنترنت 2019 .
  4. مابلبيك 2019 .
  5. فرانكس 2007 .
  6. لوجان 2019 .
  7. "خطوط غريت ويسترن الجوية" . AirlineHistory.co.uk . تاريخ شركات الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 فبراير 2020 .
مصادر إضافية