تتبع الطائرات عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)

يُعدّ تتبع الطائرات عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وسيلةً لتحديد موقع طائرة مُجهزة بجهاز ملاحة عبر الأقمار الصناعية . ومن خلال التواصل مع أقمار الملاحة، يُمكن نقل بيانات تفصيلية آنية حول متغيرات الرحلة إلى خادم أرضي. يقوم هذا الخادم بتخزين بيانات الرحلة، والتي يُمكن بعد ذلك إرسالها عبر شبكات الاتصالات إلى المنظمات الراغبة في تحليلها.

أنواع شبكات الاتصالات المختلفة المستخدمة هي:

• نظام ACARS - نظام هجين يجمع بين شبكة VHF وشبكة الأقمار الصناعية وشبكة HF
• شبكة جهاز الإرسال والاستقبال "الوضع S" ( ADS-B )
• شبكات الأقمار الصناعية ( جلوبال ستار ، إنمارسات ، إيريديوم ، الثريا )
• شبكة GSM​

بعض الأجهزة هي مكونات إلكترونيات الطيران مثل نظام ACARS ونظام ADS-B . في هذه الحالات، عادةً ما يكون هوائي الاستقبال والإرسال موجودًا خارج هيكل الطائرة .

عندما لا تُركّب الأجهزة كمكونات إلكترونية للطيران، يجب أن تكون مستقلة تمامًا عن الطائرة. وعادةً ما تُوضع داخل هيكل الطائرة في مكانٍ تكون فيه أقمار نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وأقمار الاتصالات مرئيةً مباشرةً للجهاز، على سبيل المثال من خلال نافذة قمرة القيادة . كما يجب أن تكون إشارة الخرج قادرةً على اختراق الطائرة - إذ تشترط معظم سلطات الطيران المدني الامتثال لمعيار DO-160 فيما يتعلق بحساسية الترددات الصوتية الموصلة وحساسية الإشارة المستحثة.

تصنف السلطات المكونات غير المثبتة على أنها "أجهزة إلكترونية محمولة للإرسال" (T-PEDS)، وبالتالي فهي تتطلب إيقاف تشغيلها أثناء المراحل الحرجة من الرحلة. ^{[ 1 ]}

يمكن تزويد مراقبة الحركة الجوية ببيانات دقيقة وفورية من خلال نظام تتبع الطائرات عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) باستخدام تقنية ADS-B . وهذا من شأنه أن يقلل بشكل آمن من المسافة الفاصلة بين الطائرات في المجال الجوي. كما يُمكّن نظام تتبع الطائرات عبر نظام GPS شركات الطيران من تتبع أسطولها من الطائرات عبر نظام ACARS، مما يُسهّل تحديد موقع الطائرات في حال وقوع حادث. تُعالج البيانات لجمع معلومات " OOI " حول تحركات الطائرات داخل المطار وحساب مدة الرحلة. وأخيرًا، يسمح نظام تتبع الطائرات عبر نظام GPS لمدارس الطيران بتتبع الطيارين المتدربين وتحليل مسار رحلاتهم بعد ذلك.

تتوفر في السوق عدة أنظمة تتبع طائرات فعّالة تستخدم أسلوب "التتبع التدريجي" في عمليات البحث والإنقاذ. فبدلاً من الاعتماد على جهاز إرسال لتحديد الموقع في حالات الطوارئ عند الاصطدام، تعتمد أجهزة تحديد الموقع في حالات الطوارئ من الجيل التالي على أجهزة تتبع فعّالة تُرسل تقارير الموقع على فترات زمنية منتظمة. وفي حال توقف الجهاز عن الإرسال عند الاصطدام، تُوفّر سجلات الإرسال السابقة آخر موقع معروف للطائرة، وسرعتها، واتجاهها، وارتفاعها. وقد شجّع مكتب الطب الشرعي في نيوزيلندا مؤخراً على استخدام التتبع كبديل أو مكمّل للتقنيات الحالية. ^{[ 2 ]}

• فهرس مقالات الطيران
• تتبع الرحلات
• محطة إرسال إشارات لاسلكية لتحديد الموقع في حالات الطوارئ
• آثار العنكبوت