غريفينتاون

غريفينتاون حي تاريخي في مونتريال ، كيبيك ، يقع جنوب غرب مركز المدينة . كان الحيّ قائماً كمنطقة سكنية نشطة من عشرينيات القرن التاسع عشر حتى ستينيات القرن العشرين، وكان يسكنه في الغالب مهاجرون أيرلنديون وأحفادهم. ومنذ ذلك الحين، شهد الحيّ انخفاضاً ملحوظاً في عدد السكان، ويخضع حالياً لعملية إعادة تطوير منذ أوائل العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين.

غريفينتاون هي الجزء الشمالي من حي سانت آن الواقع شمال قناة لاشين، أما الجزء الواقع جنوب القناة فهو الآن جزء من بوانت سانت تشارلز . كان هذا الجزء من الحي محصورًا بشارع نوتردام من الشمال، وطريق بونافنتور السريع من الشرق، وجزء قصير من حدود المدينة بين شارع نوتردام والقناة غرب أهوسة سانت غابرييل من الغرب. ^{[ 3 ]} وكانت غريفينتاون أقدم وأكبر ضاحية ضُمت إلى مونتريال القديمة قبل إدخال الترام في أربعينيات القرن التاسع عشر.

اشتق اسم غريفينتاون من ماري غريفين. حصلت غريفين بشكل غير قانوني على عقد إيجار الأرض من شريك تجاري لتوماس ماكورد في عام 1799. ثم كلفت مسّاح الأراضي لويس شارلاند بتقسيم الأرض وتخطيط شوارع المنطقة في عام 1804. كان زوج غريفين، روبرت، يمتلك مصنعًا للصابون في المنطقة، وأصبح فيما بعد أول كاتب في بنك مونتريال عند تأسيسه في عام 1817. ^{[ 4 ]}

استوطنت غريفينتاون لأول مرة في أوائل القرن التاسع عشر، وكان معظم سكانها من العمال المهاجرين الأيرلنديين. وقد عملوا في قناة لاشين وفي الصناعات المحيطة بها، وجسر فيكتوريا ، والسكك الحديدية، وميناء مونتريال .

كان المجتمع الأيرلندي متمركزًا حول كنيسة سانت آن الكاثوليكية، التي افتتحت عام 1854 عند زاوية شارع ماكورد ( شارع ماونتن حاليًا ) وشارع باسين، مقابل ساحة غاليري، التي سميت على اسم الأخوين غاليري، جون دانيال غاليري، الذي كان يدير مخبزًا كبيرًا وناجحًا، وشقيقه دانيال غاليري الذي كان عضوًا في مجلس مدينة مونتريال، ومفوضًا للمدارس، وعضوًا ليبراليًا في البرلمان.

بحلول أوائل القرن العشرين، تم استبدال الأيرلنديين بمجتمعات يهودية وإيطالية وأوكرانية وفرنكوفونية، وأصبح الأيرلنديون أقلية بحلول عام 1941.

شقت خطوط السكك الحديدية الوطنية الكندية المرتفعة التي تقترب من محطة مونتريال المركزية مساحة واسعة بين شارعي دالهاوزي ونازاريث حوالي عام 1930.

أدت التغيرات الاقتصادية التي أعقبت الحرب والتي بدأت في خمسينيات القرن العشرين إلى انخفاض عدد سكان "ذا غريف". فقدت قناة لاشين دورها كشريان نقل رئيسي عندما تم استبدالها بممر سانت لورانس المائي في عام 1959.

في عام 1962، أعيد تصنيف منطقة غريفينتاون كمنطقة "صناعية خفيفة". تم هدم العديد من المباني في الستينيات لإفساح المجال أمام طريق بونافنتشر السريع ^{[ 4 ]} ومواقف السيارات.

هُدمت كنيسة سانت آن عام 1970، ^{[ 4 ]} ويشغل موقعها الآن منتزه غريفينتاون-سانت آن، حيث لا تزال أجزاء من أساسات الكنيسة ظاهرة، وُضعت مقاعد المنتزه مكان المقاعد الخشبية . وبحلول عام 1974، بلغ عدد سكان غريفينتاون 546 نسمة. ^{[ 5 ]}

في عام ١٩٩٠، أُدرج الجزء الشرقي من المنطقة ضمن قطاع التخطيط في "فوبورغ دي ريكوليه". وبحلول ذلك الوقت، لم يكن يشبه الحي التاريخي إلا قليلاً بسبب افتقاره إلى المعالم المعمارية التاريخية المتبقية. بُنيت مدينة الوسائط المتعددة جزئياً فوق الأنقاض، وما تبقى منها محفوظ في متحف ماكورد .

في عام 2014، انضمت غريفينتاون إلى حركة مستمرة لإنشاء "حي الابتكار" في مونتريال السفلى. ^{[ 6 ]} ويهدف هذا الحي إلى تعزيز الإبداع وريادة الأعمال في المدينة، بهدف تشجيع التنمية الاقتصادية لسكان المنطقة.

في أكتوبر/تشرين الأول 2012، كشفت مدينة مونتريال عن خططها لإعادة تطوير منطقة غريفينتاون، بهدف تحويلها من منطقة صناعية قليلة السكان إلى حي سكني راقٍ وعالي الكثافة. ولتحقيق ذلك، أعلنت المدينة عن خطط لإنشاء حدائق ومسارات للدراجات، ومنح تراخيص بناء عشرات الأبراج السكنية في المنطقة، يتراوح ارتفاعها بين 10 و20 طابقاً.

ومن الأهداف المعلنة الأخرى للمشروع الحفاظ على الأهمية التاريخية لبعض المباني المتبقية التي يعود تاريخها إلى قرن من الزمان.

من المتوقع أن يكتمل مشروع إعادة تطوير منطقة غريفينتاون بحلول عام 2025.

تقع منطقة غريفينتاون الحالية بأكملها ضمن مقاطعة لو سود-أويست ، على الرغم من أن الطرف الغربي للمنطقة التاريخية يمتد إلى مقاطعة فيل-ماري . تمتد غريفينتاون نظريًا من حي بوينت سانت تشارلز إلى الميناء القديم ، وشمالًا حتى شارع نوتردام. وتضم حاليًا إسطبلات الخيول ( قصر غريفينتاون للخيول ، عند زاوية شارعي أوتاوا وإليانور) التي تُستخدم في جولات العربات (كاليش) حول الميناء القديم. وقد شيدت العديد من شركات التكنولوجيا مكاتب لها في المنطقة، كما شيدت مدرسة التكنولوجيا العليا (ÉTS) مقرها هناك. لا يزال عدد قليل جدًا من السكان يعيشون في المنطقة، ولم يتبق سوى القليل من معالمها المعمارية الأصلية. وبسبب موقعها، بدأت بعض المشاريع السكنية بالظهور، بما في ذلك مشروع لوني لوفتس، وهو مشروع سكني متعدد المراحل يُعيد إحياء مصنع شوكولاتة والمنطقة المحيطة به.

في عام 2006، أثار مشروع نقل كازينو مونتريال إلى حوض بيل، كجزء من مجمع ترفيهي بالشراكة مع سيرك دو سوليه ، جدلاً واسعاً بسبب الأثر الاجتماعي لإنشاء كازينو في منطقة فقيرة. وفي نهاية المطاف، تم التخلي عن المشروع. وفي يوليو 2007، أعلنت شركة ديفيمكو، المروجة للمشروع، عن خطط لتطوير 12 هكتاراً من الحي إلى مجمع حديث يضم أبراجاً مكتبية ووحدات سكنية. ^{[ 7 ]}

تم وصف خطط إضافية لتحديث منطقة غريفينتاون التي أعيد تسميتها الآن على موقع مدينة مونتريال الإلكتروني .

أخرج ميشيل رينييه فيلمًا عن هذا الموضوع عام ١٩٧٢، مستخدمًا صورًا أرشيفية لغريفينتاون، بالإضافة إلى مقابلات مع سكان سابقين، لرسم صورة للمكان والمجتمع وسكانه. وفي عام ٢٠٠٣، أخرج ريتشارد بورمان فيلمًا وثائقيًا بعنوان "أشباح غريفينتاون". يبدأ الفيلم بسرد قصة السيدة ماري غالاغر، وهي مومس قُتلت بوحشية عام ١٨٧٩، وكانت تعود كل سبع سنوات إلى شارع ويليام بحثًا عن رأسها. ورغم أن آخر مشاهدة مُسجلة لها كانت عام ١٩٢٨، إلا أن يوم ماري غالاغر يُحتفل به في ٢٧ يونيو (تاريخ المشاهدات)، كل سبع سنوات. ثم يستكشف الفيلم التاريخ مستخدمًا هذه القصة كاستعارة لكيفية اختفاء المجتمع نفسه كالشبح. ^{[ ٨ ]} وقد ألّف آلان هوستاك كتابًا بعنوان "شبح غريفينتاون" يتناول فيه بالتفصيل جريمة قتل ماري غالاغر. ^{[ 9 ]} ابتكرت ليزا غاسيور مشروع غريفينساوند، وهو عبارة عن جولة سير مصممة ليتم إكمالها بشكل فردي. يقدم المشروع معلومات أساسية ومقابلات حول التغيرات التي طرأت على هذا المكان. ^{[ 10 ]}

• قرية غوس، مونتريال
• مونتريال الأيرلندية قبل المجاعة الكبرى
• ليتل دبلن، مونتريال
• جريمة قتل ماري غالاغر

• موقع لجنة إعادة التطوير المستدام لمدينة غريفينتاون
• موقع تراث كيبيك
• حصار غريفينتاون، صحيفة مونتريال ميرور
• آخر رجل أيرلندي صامد، صحيفة مونتريال ميرور
• أشباح غريفينيتاون: قصص من حي أيرلندي
• صوت غريفينتاون
• غريفينتاون، مدينة مونتريال (الفرنسية)
• متحف ماكورد. لعبة غريفينتاون، الأيرلنديون في مونتريال
• تجول في غريفينتاون

45°29′15″ شمالاً 73°34′00″ غرباً / 45.48756° شمالاً 73.56677° غرباً / 45.48756; -73.56677