منشأة الدعم البحري في المملكة المتحدة

منشأة الدعم البحري للمملكة المتحدة ( UKNSF ) هي قاعدة تابعة للبحرية الملكية البريطانية (RN) أُنشئت في البحرين في 13 أبريل 1935، وكانت تُعرف في الأصل باسم HMS Jufair ، كجزء من ميناء ميناء سلمان . في عام 1950، استأجرت البحرية الأمريكية (USN) مساحة في HMS Jufair ، وبعد استقلال البحرين عام 1971، تولت إدارة القاعدة. ^{[ 1 ]} في 6 ديسمبر 2014، أُعلن عن إعادة تأسيس HMS Jufair كقاعدة دائمة للبحرية الملكية البريطانية. ^{[ 2 ]} في 5 أبريل 2018، افتتح ولي عهد البحرين، الأمير سلمان بن حمد آل خليفة ، ودوق يورك ، ممثلين عن المملكة المتحدة ، منشأة الدعم البحري للمملكة المتحدة رسميًا . ^{[ 3 ]}

في ديسمبر/كانون الأول 2014، أُعلن عن إعادة افتتاح البحرية الملكية البريطانية قاعدة بحرية دائمة شرق قناة السويس في ميناء ميناء سلمان ^{[ 3 ] [ 8 ]،} والتي ستُسمى "إتش إم إس الجفير" ^{[ 2 ]} أو "مرفق دعم ميناء سلمان" ، على أن تبدأ أعمال البناء في أكتوبر/تشرين الأول 2015. ^{[ 9 ]} وأكدت وزيرة القوات المسلحة ، بيني موردونت، أنه على الرغم من إمكانية وصول حاملات الطائرات إلى المرافق أثناء رسوها بالقرب من ميناء ميناء سلمان، إلا أنها لن تتمكن من الرسو مباشرةً بجانب مرفق الدعم نفسه بسبب قيود الغاطس. ^{[ 10 ]} وفي 5 أبريل/نيسان 2018، افتتح ولي عهد البحرين، الأمير سلمان بن حمد آل خليفة ، والأمير أندرو، ولي عهد بريطانيا ، رسميًا مرفق الدعم البحري للمملكة المتحدة (UKNSF) . ويتسع المرفق الجديد لما يصل إلى 500 فرد من أفراد البحرية الملكية. ^{[ 11 ]}

تقع القاعدة في منطقة من المنامة (عاصمة البحرين) والتي تُسمى الآن رسمياً الجفير ( بالعربية : الجفير ) بالأبجدية اللاتينية من قبل حكومة البحرين. ^{[ 12 ]}

مع بداية عام 2026، ومع انسحاب سفينة إتش إم إس ميدلتون  (آخر سفينة تابعة للبحرية الملكية البريطانية مأهولة بالطاقم ومخصصة للمنطقة)، لم تعد قاعدة إتش إم إس جوفير تضم أي سفن مخصصة لها بشكل دائم. ^{[ 13 ]} في السابق، كانت قاعدة إتش إم إس جوفير البحرية (UKNSF) الميناء الرئيسي للسفن المنتشرة ضمن عملية كيبيون ، التي مثّلت الجهد العسكري البريطاني الرئيسي لدعم حفظ السلام والأمن البحري في منطقة الخليج، فضلاً عن ضمان التدفق الآمن للنفط والتجارة. ^{[ 14 ]} إضافةً إلى السفن المنتشرة في المنطقة ضمن عمليات انتشار أخرى، كان هناك عدد من السفن متمركزة بشكل دائم في البحرين حتى عامي 2025/2026 للقيام بمهام مختلفة. إلا أنه تم سحب جميع هذه السفن بحلول بداية عام 2026. ^{[ 15 ]}

أُجريت تجارب في الخليج باستخدام سفن آلية لإزالة الألغام. في فبراير 2023، وصلت سفينة الكشف عن الألغام الآلية "آر إن إم بي هارير" إلى البحرين لبدء تجارب الأنظمة الآلية في الطقس الحار. عملت السفينة الآلية من قاعدة "آر إف إيه كارديجان باي" . ^{[ 16 ]} ومع ذلك، في عام 2024، عادت "كارديجان باي" إلى المملكة المتحدة لإعادة تأهيلها ^{[ 17 ]} دون استبدالها. كما تم سحب سفينتين أخريين لإزالة الألغام. ^{[ 18 ]} في عام 2025، عادت كاسحة الألغام "إتش إم إس بانجور" إلى المملكة المتحدة، ولحقتها "إتش إم إس ميدلتون" في عام 2026. ^{[ 19 ]}

كما تم إنهاء وجود فرقاطة متعددة الأغراض في الخليج اعتبارًا من نهاية عام 2025، مع التخطيط لإخراج الفرقاطة إتش إم إس لانكستر من الخدمة وعدم وضوح ما إذا كان سيتم استبدالها وكيف. ^{[ 20 ]}

في البداية، كان رصيف قاعدة القوات البحرية الملكية البريطانية (UKNSF) متاحًا فقط لسفن مكافحة الألغام الصغيرة المخصصة للقاعدة، بينما كانت السفن الأكبر حجمًا تُرسى في أرصفة أخرى داخل منطقة ميناء سلمان. في يونيو 2020، أتاح تجديد الرصيف للسفن الأكبر حجمًا، بما في ذلك الفرقاطات من طراز 23 والمدمرات من طراز 45، استخدام مرافق الإرساء داخل القاعدة البريطانية نفسها. إلا أن ضحالة غاطس الميناء ظلت تحول دون استخدام السفن الكبيرة جدًا، مثل حاملات الطائرات من فئة الملكة إليزابيث التابعة للبحرية الملكية ، للمرفق نفسه. ^{[ 21 ]}