حاملة طائرات من فئة الملكة إليزابيث

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 14 صور
الموسوعة الحرة

سفينة صاحبة الجلالة الملكة إليزابيث ، يوليو 2014

تتألف حاملات الطائرات من فئة الملكة إليزابيث التابعة للبحرية الملكية البريطانية من سفينتين. سُميت السفينة الرائدة في هذه الفئة، إتش إم إس كوين إليزابيث ، في 4 يوليو 2014 [ 16 ] تكريمًا للملكة إليزابيث الأولى [ 17 ] ، ودخلت الخدمة في 7 ديسمبر 2017. [ 3 ] أما السفينة الشقيقة ، إتش إم إس برينس أوف ويلز ، فقد أُطلقت في 21 ديسمبر 2017، ودخلت الخدمة في 10 ديسمبر 2019. [ 18 ] وتشكلان المكونين الأساسيين لمجموعة حاملات الطائرات الضاربة البريطانية . [ 19 ]  

أُعلن عن عقد بناء السفن في يوليو/تموز 2007، منهيًا بذلك سنوات من التأخير بسبب مسائل التكلفة وإعادة هيكلة بناء السفن البحرية البريطانية. وُقِّعت العقود بعد عام، في 3 يوليو/تموز 2008، مع تحالف حاملات الطائرات ، وهو شراكة شُكِّلت مع بابكوك إنترناشونال ، ومجموعة تاليس ، ومجموعة إيه آند بي ، ووزارة الدفاع البريطانية ، وشركة بي إيه إي سيستمز . في عام 2014، أعلنت الحكومة البريطانية عن دخول حاملة الطائرات الثانية الخدمة، منهيةً بذلك سنوات من عدم اليقين بشأن مستقبلها. وقد أكد ذلك تقرير المراجعة الاستراتيجية للدفاع والأمن لعام 2015 ، الذي نص على توفر حاملة طائرات واحدة على الأقل في أي وقت. [ 20 ] [ 21 ]

تبلغ إزاحة السفن عند حمولتها الكاملة حوالي 80,600 طن (79,300 طن إنجليزي؛ 88,800 طن أمريكي) ، ويبلغ طولها 284 مترًا (932 قدمًا) ، وهي أكبر سفن حربية بُنيت على الإطلاق للبحرية الملكية. [ 22 ] سيختلف جناح الطائرات الحاملة (CVW) تبعًا لنوع وموقع الانتشار، ولكنه سيتألف من 12 إلى 24 طائرة من طراز F-35B في وقت السلم، و36 طائرة في حالة النزاع (مع إمكانية وصول العدد إلى 48 طائرة في الحالات القصوى)، بالإضافة إلى مروحيات ميرلين لتنفيذ عمليات مكافحة الغواصات ، والإنذار المبكر المحمول جوًا ، ومهام الدعم. [ 14 ] تبلغ التكلفة المتوقعة للبرنامج 6.2 مليار جنيه إسترليني. [ 23 ]  

أعلن استعراض الدفاع والأمن الاستراتيجي لعام 2010 عن نية شراء طائرة لوكهيد مارتن إف-35 سي "المخصصة لحاملات الطائرات" وبناء حاملة الطائرات "برينس أوف ويلز " بتكوين الإقلاع بمساعدة المنجنيق والهبوط باستخدام حاجز الإيقاف (CATOBAR). إلا أنه في عام 2012، وبعد أن ارتفعت التكاليف المتوقعة لنظام CATOBAR إلى ضعف التقدير الأولي تقريبًا، أعلنت الحكومة أنها ستعود إلى التصميم الأصلي الذي يقضي بنشر طائرات إف-35 بي من حاملات طائرات مجهزة للإقلاع القصير والهبوط العمودي (STOVL).

خلفية

في مايو 1997، أطلقت حكومة حزب العمال المنتخبة حديثًا بقيادة توني بلير مراجعة الدفاع الاستراتيجية ، التي أعادت تقييم جميع أنظمة الأسلحة، العاملة آنذاك أو قيد الشراء، باستثناء طائرة يوروفايتر تايفون وغواصات الصواريخ الباليستية من فئة فانغارد . وذكر التقرير، الذي نُشر في يوليو 1998، أن حاملات الطائرات توفر ما يلي: [ 24 ]

  • القدرة على تشغيل الطائرات الهجومية في الخارج، عندما قد لا تكون القواعد الأجنبية متاحة في بداية النزاع
  • جميع المساحات والبنية التحتية المطلوبة، حيث أن البنية التحتية غالباً ما تكون غير متوفرة حتى في الأماكن التي تتوفر فيها قواعد أجنبية.
  • تأثير قسري وردعي عند استخدامه في منطقة مضطربة

وخلص التقرير إلى ما يلي: "ينصب التركيز الآن على زيادة القوة الجوية الهجومية، والقدرة على تشغيل أكبر عدد ممكن من الطائرات في أوسع نطاق ممكن من الأدوار. وعندما تصل قوة حاملات الطائرات الحالية إلى نهاية عمرها الافتراضي المخطط له، نعتزم استبدالها بسفينتين أكبر حجماً. وسيبدأ العمل الآن على تحديد متطلباتنا بدقة، لكن التفكير الحالي يشير إلى أن وزنها قد يتراوح بين 30,000 و40,000  طن، وأنها قادرة على نشر ما يصل إلى 50 طائرة، بما في ذلك المروحيات." [ 24 ]

دراسات التصميم

أُجريت الدراسات التصميمية الأولية لوزارة الدفاع البريطانية (MoD) لما كان يُعرف آنذاك ببديل فئة حاملات الطائرات "إنفينسيبل" في منتصف التسعينيات. [ 25 ] وشملت الخيارات التي نُظر فيها في هذه المرحلة المبكرة إمكانية إطالة هياكل سفن فئة "إنفينسيبل" الحالية وتمديد عمرها ، وتحويل السفن التجارية إلى حاملات طائرات، وبناء حاملات طائرات جديدة مصممة خصيصًا لهذا الغرض. [ 25 ] [ 26 ]

في 25 يناير 1999، دُعيت ست شركات لتقديم عروضها لمرحلة تقييم المشروع  ، وهي: بوينغ ، وبريتش إيروسبيس (BAe)، ولوكهيد مارتن ، وماركوني إلكترونيك سيستمز ، ورايثيون ، وتومسون-سي إس إف . [ 27 ] وفي 23 نوفمبر 1999، منحت وزارة الدفاع البريطانية عقود دراسات تقييم تفصيلية لتحالفين، أحدهما بقيادة BAe (التي أُعيد تسميتها إلى BAE Systems في 30 نوفمبر 1999)، والآخر بقيادة تومسون-سي إس إف (التي أُعيد تسميتها إلى مجموعة تاليس في عام 2000). تطلّب المشروع ما يصل إلى ستة تصاميم من كل تحالف، مع أسراب جوية تتراوح بين ثلاثين وأربعين طائرة قتالية مشتركة مستقبلية (FJCA). قُسّمت العقود إلى مراحل؛ خُصّصت  المرحلة الأولى، التي بلغت قيمتها 5.9 مليون جنيه إسترليني، لتقييم التصميم الذي سيُشكّل جزءًا من عملية اختيار الطائرة، بينما  شملت المرحلة الثانية، التي بلغت قيمتها 23.5 مليون جنيه إسترليني، "تقليل المخاطر المتعلقة بخيار تصميم حاملة الطائرات المُفضّل". [ 28 ]

في عام 2005، أعلنت شركة BMT أنها اختبرت أربعة نماذج مختلفة لهياكل سفن النقل السريع (CVF) وقامت بتقييمها من حيث كفاءة الدفع، والقدرة على المناورة، وثباتها في البحر، ومستوى الضوضاء. كما بحثت الشركة طول الزعنفة ، وحجم الدفة، وأجنحة المؤخرة، وتصاميم مقدمة السفينة المنتفخة. خضع التصميم الأساسي لسفينة دلتا للعديد من التعديلات والتطويرات قبل أن يُعتبر ناضجًا بما يكفي بحلول أواخر عام 2006، مما سمح بإعداد تقديرات تفصيلية للتكاليف قبل طلب المواد التي تتطلب فترات توريد طويلة. [ 29 ]

متطلبات القدرات وحجم السفينة

تُعرف هذه السفن، التي وصفتها وسائل الإعلام والمشرعون وأحيانًا البحرية الملكية بأنها " حاملات طائرات عملاقة "، [ 30 ] بإزاحة تبلغ 80,600 طن (79,300 طن إنجليزي؛ 88,800 طن أمريكي) [ 22 ] لكل منها، أي أكثر من ثلاثة أضعاف إزاحة سابقتها، فئة إنفينسيبل . وهي أكبر سفن حربية بُنيت في المملكة المتحدة على الإطلاق. [ 31 ] وقد ألغت حكومة حزب العمال آخر حاملات الطائرات الكبيرة المقترحة للبحرية الملكية، وهو برنامج CVA-01 ، في الكتاب الأبيض للدفاع لعام 1966. [ 32 ] وفي نوفمبر 2004، أوضح قائد البحرية الأول، الأدميرال السير آلان ويست، أن معدل الطلعات الجوية وقابلية التشغيل البيني مع البحرية الأمريكية كانا من العوامل المؤثرة في تحديد حجم حاملات الطائرات وتكوين أجنحتها الجوية.

لتنفيذ عملية الضربة العميقة الأولية، أجرينا حسابات دقيقة للغاية وتوصلنا إلى رقم 36 مقاتلة هجومية مشتركة. هذا ما دفعنا إلى تحديد حجم سطح حاملة الطائرات وحجم السفينة. أعتقد أن هذا يعني حوالي 75 طلعة جوية يوميًا على مدار خمسة أيام. لقد تحدثت مع رئيس العمليات البحرية في أمريكا، وهو حريص جدًا على حصولنا على هذه المقاتلات لأنه يرى أننا سننضم إلى مجموعات حاملات الطائرات التابعة له، لكنه يريد أن نمتلك نفس القوة التي تمتلكها إحدى حاملات الطائرات التابعة لهم، وهو هذا الرقم البالغ 36 مقاتلة، وسنقوم بالتنسيق مع هذه المجموعة.

— الأدميرال السير آلان ويست، شهادة أمام اللجنة المختارة للدفاع، 24 نوفمبر 2004 [ 33 ]

اختيار شكل الطائرة وحاملة الطائرات

في 17 يناير 2001، وقّعت المملكة المتحدة مذكرة تفاهم مع وزارة الدفاع الأمريكية للمشاركة الكاملة في برنامج المقاتلة الضاربة المشتركة (JSF)، مؤكدةً بذلك اعتماد JSF كطائرة مقاتلة ضاربة مشتركة مستقبلية (FJCA). [ 34 ] وقد أتاح ذلك للمملكة المتحدة المشاركة في تصميم الطائرة والاختيار بين طائرتي لوكهيد مارتن X-35 وبوينغ X-32 . وفي 26 أكتوبر 2001، أعلنت وزارة الدفاع الأمريكية فوز شركة لوكهيد مارتن بعقد JSF. [ 35 ]

في 30 سبتمبر 2002، أعلنت وزارة الدفاع أن البحرية الملكية وسلاح الجو الملكي سيشغلان طائرة F-35B ذات الإقلاع والهبوط العمودي القصير (STOVL)، وأن حاملات الطائرات ستكون حاملات طائرات تقليدية كبيرة، مُعدّلة في البداية لعمليات الإقلاع والهبوط العمودي القصير. صُممت هذه الحاملات، التي كان من المتوقع أن تبقى في الخدمة لمدة خمسين عامًا، لتكون مزودة بمنجنيقات وأسلاك إيقاف ، ولكن ليس بها . ولذلك، خُطط لها لتكون " مُجهزة للمستقبل "، مما يسمح لها بتشغيل جيل من طائرات CATOBAR التي تتجاوز طائرة F-35. [ 36 ] نصّ العقد على أن أي عملية تحويل ستستخدم منجنيقات بخارية أمريكية من طراز C-13 ومعدات إيقاف من طراز Mark 7 ، كما هو مستخدم في حاملات الطائرات الأمريكية من فئة Nimitz . [ 37 ] بعد أربعة أشهر، في 30 يناير 2003، أعلن وزير الدفاع، جيف هون ، أن تصميم مجموعة تاليس قد فاز بالمنافسة، لكن شركة BAE Systems ستعمل كمقاول رئيسي. [ 36 ]

أعلن وزير الدفاع عن نيته المضي قدماً في شراء حاملات الطائرات في يوليو 2007. [ 38 ] وُقِّعت العقود رسمياً بعد عام واحد، في 3 يوليو 2008، بعد إنشاء أسطول بي في تي السطحي من خلال دمج حلول أسطول بي إيه إي سيستمز السطحي وشركة في تي لبناء السفن التابعة لمجموعة في تي ، وهو ما كان مطلباً من الحكومة البريطانية. [ 39 ]

مراجعة الدفاع والأمن الاستراتيجي 2010

في 19 أكتوبر 2010، أعلنت الحكومة نتائج مراجعتها الاستراتيجية للدفاع والأمن. وذكرت المراجعة أنه من المؤكد دخول حاملة طائرات واحدة فقط الخدمة، بينما بقي مصير الأخرى معلقًا. ويمكن وضع السفينة الثانية من نفس الفئة في حالة "جاهزية موسعة" لتوفير قدرة هجومية مستمرة لحاملة طائرات واحدة أثناء خضوع الأخرى للصيانة، أو لتوفير خيار إعادة التجهيز بسرعة أكبر للوصول إلى قدرة هجومية لحاملتي طائرات. كما يمكن بيع السفينة الثانية "بالتعاون مع حليف وثيق لتوفير قدرة هجومية مستمرة لحاملات الطائرات". [ 40 ]

كما أُعلن أن حاملة الطائرات العملياتية ستُجهز بنظام إطلاق وإيقاف الطائرات (CATOBAR) لاستيعاب النسخة المخصصة لحاملات الطائرات من طراز F-35، بدلاً من النسخة ذات الإقلاع القصير والهبوط العمودي. [ 41 ] [ 42 ] وقد تقرر استخدام نظام إطلاق الطائرات الكهرومغناطيسي من الجيل التالي (EMALS) ونظام الإيقاف المتقدم (AAG) بدلاً من الأنظمة التقليدية التي صُمم النظام في الأصل ليكون متوافقًا معها. [ 43 ]

تمت مراجعة قرار تحويل حاملة الطائرات "برينس أوف ويلز" إلى نظام الإقلاع والهبوط العمودي بمساعدة الطائرات (CATOBAR) بعد أن ارتفعت التكاليف المتوقعة إلى ضعف التقدير الأولي تقريبًا. في 10 مايو/أيار 2012، أعلن وزير الدفاع، فيليب هاموند ، في البرلمان أن الحكومة قررت العودة إلى خطط الحكومة السابقة لشراء طائرات F-35B بدلًا من F-35C، واستكمال حاملتي الطائرات بمنصات إقلاع منحدرة في تكوين الإقلاع والهبوط العمودي القصير (STOVL). [ 44 ] أشارت مصادر في وزارة الدفاع إلى أن تكلفة تركيب نظامي EMALS وAAG على حاملة الطائرات " برينس أوف ويلز" كانت سترتفع إلى  ملياري جنيه إسترليني، منها حوالي 450  مليون جنيه إسترليني تكلفة المعدات، والباقي تكلفة التركيب. [ 43 ] وقدّر فيليب هاموند التكلفة الإجمالية للأعمال التي أُنجزت لتحويل الحاملة إلى تكوين CATOBAR، وإعادة تصميمها إلى تكوين STOVL الأصلي، بنحو 100  مليون جنيه إسترليني. [ 45 ] في شهادة لاحقة أمام لجنة برلمانية، كشف برنارد غراي ، رئيس قسم المواد الدفاعية، أنه على الرغم من بيع حاملات الطائرات على أنها قابلة للتكيف وسهلة التحويل إلى نظام CATOBAR، إلا أنه لم يتم بذل أي جهد جاد في هذا الاتجاه منذ عام 2002. [ 46 ]

مراجعة الدفاع والأمن الاستراتيجي لعام 2015

في 23 نوفمبر/تشرين الثاني 2015، نشرت الحكومة مراجعة الدفاع والأمن الاستراتيجية لعام 2015، والتي أكدت خططها لإدخال حاملتي الطائرات من فئة الملكة إليزابيث إلى الخدمة ، على أن تكون إحداهما جاهزة للاستخدام في جميع الأوقات. [ 47 ] كما أكدت المراجعة أن إحدى الحاملتين ستتمتع بقدرات برمائية محسّنة. وأكدت الحكومة مجددًا التزامها بطلب 138 طائرة من طراز إف-35 لايتنينغ 2، دون تحديد الطرازات المحددة. وذكرت المراجعة أن 24 طائرة من هذه الطائرات ستكون متاحة لحاملات الطائرات بحلول عام 2023. [ 47 ]

قوة الطيران البحري المستقبلية

في 24 مايو 2023، وخلال مؤتمر "الحدث البحري المشترك 2023" في فارنبورو، أُعلن عن "مشروع آرك رويال". يهدف هذا المشروع إلى "استكشاف إمكانية نشر الطائرات بدون طيار على نطاق واسع في الأسطول السطحي، مع التركيز بشكل خاص على طيران حاملات الطائرات في المستقبل" [ 48 ]. وكان الغرض من المشروع تمكين تشغيل أنظمة الهجوم والدعم بدون طيار عالية الأداء، وربما الطائرات ذات الأجنحة الثابتة، من خلال الإدخال التدريجي لمعدات إطلاق واستعادة الطائرات من هذا النوع. [ 49 ] [ 50 ] وقد وصف العقيد فيل كيلي، رئيس قسم الطيران البحري وهجوم حاملات الطائرات في البحرية الملكية، هذا التنفيذ التدريجي بأنه "الانتقال من الإقلاع والهبوط العمودي القصير ( STOVL ) إلى الإقلاع والهبوط القصيرين ( STOL )، ثم إلى الإقلاع والهبوط القصيرين مع الاستعادة المقيدة ( STOBAR )، ثم إلى الإقلاع والهبوط بمساعدة المنجنيق مع الاستعادة المقيدة ( CATOBAR )". [ 48 ] ​​ستستلزم هذه التغييرات في نهاية المطاف تركيب المنجنيقات، وأجهزة الإيقاف، وسطح طيران مائل، كما هو مُتصور سابقًا في مراجعة الدفاع والأمن الاستراتيجية لعام 2010، حيث بُنيت حاملات الطائرات من أجل هذه القدرة، ولكن ليس بها. [ 36 ] [ 41 ] [ 51 ]

الخصائص العامة

تبلغ إزاحة حاملات الطائرات من فئة الملكة إليزابيث أكثر من ثلاثة أضعاف إزاحة سفن فئة إنفينسيبل التي تحل محلها (يمين)، لكنها أقصر منها بمقدار 50 مترًا وتزيح ما يقرب من 80٪ من حاملة طائرات من فئة نيميتز (يسار).

يبلغ عدد أفراد طاقم السفن 679 فردًا، ويرتفع إلى 1600 فرد عند إضافة طاقم الطيران. [ 52 ] وفي أبريل 2015، ذكر رد برلماني أن متوسط ​​حجم الطاقم سيكون 672 فردًا. [ 53 ] تبلغ إزاحة السفن وهي فارغة 65000 طن [ 22 ] عند التسليم، مع إزاحة مُقدَّرة تبلغ 80600 طن عند التحميل الكامل مع تحديث السفن خلال فترة خدمتها. [ 54 ] [ 55 ] يبلغ طولها الإجمالي 284 مترًا (932 قدمًا) ، وعرضها 73 مترًا (240 قدمًا) ، وارتفاعها 56 مترًا (184 قدمًا) ، وغاطسها 11 مترًا (36 قدمًا) ، ومدى إبحارها 10000 ميل بحري (12000 ميل؛ 19000 كيلومتر) . [ 56 ] رُفض الدفع النووي نظرًا لتكلفته العالية والحاجة إلى عدد كبير من العمال، واستُبدل بنظام الدفع الكهربائي المتكامل الذي يتألف من وحدتي توليد توربينات غازية من طراز رولز رويس مارين ترينت MT30 بقدرة 36 ​​ميجاواط (48000 حصان) وأربع مجموعات مولدات ديزل من طراز وارتسيلا (اثنتان بقدرة 9 ميجاواط أو 12000 حصان واثنتان بقدرة 11 ميجاواط أو 15000 حصان ). [ 57 ] [ 54 ] تُعد مولدات ترينت ومولدات الديزل الأكبر على الإطلاق التي زُوِّدت بها البحرية الملكية، وهي تُغذي معًا أنظمة الكهرباء ذات الجهد المنخفض، بالإضافة إلى أربعة محركات دفع كهربائية من طراز جنرال إلكتريك باور كونفرجن بقدرة 20 ميجاواط، والتي تُشغل المراوح المزدوجة ذات الخطوة الثابتة. [ 58 ]             

بدلاً من هيكل جزيرة واحد يضم كلاً من جسور الملاحة ومراكز التحكم في الطيران، تُقسّم هذه العمليات بين هيكلين، أحدهما للملاحة والآخر للتحكم في عمليات الطيران. [ 58 ] كان السبب الرئيسي لوجود جزيرتين متطابقتين هو توزيع المداخن، حيث صُممت السفن بنظام احتياطي يتضمن "آلات رئيسية وثانوية مُكررة في مجمعين مع فتحات سحب وتفريغ مستقلة في كل من الجزيرتين"، بينما كان من شأن دمج جميع أنابيب العادم أن يُقلل من مساحة حظيرة الطائرات ويزيد من احتمالية تعرضها للفيضانات. تشمل المزايا الإضافية سهولة البناء، وتقليل اضطراب الرياح، وتوفير مساحة على سطح السفينة. يوفر استخدام هيكلين تركيبات منفصلة لرادار المراقبة الجوية (الأمامي)، مما لا يتداخل مع رادار المدى المتوسط ​​(الخلفي)؛ علاوة على ذلك، تتحسن الرؤية لكل من عمليات الملاحة والهبوط. [ 59 ]

يوجد أسفل سطح الطيران تسعة طوابق إضافية. [ 60 ] يبلغ طول سطح حظيرة الطائرات 155 مترًا وعرضه 33.5 مترًا (509 × 110 قدمًا) وارتفاعه من 6.7 إلى 10 أمتار (من 22 إلى 33 قدمًا) ، وهو كبير بما يكفي لاستيعاب ما يصل إلى 20 طائرة ثابتة الجناحين ودوارة الجناحين. [ 58 ] ولنقل الطائرات من الحظيرة إلى سطح الطيران، تحتوي السفن على رافعتين كبيرتين، كل منهما قادرة على رفع طائرتين من طراز F-35B أو مروحية واحدة من طراز CH-47 شينوك من الحظيرة إلى سطح الطيران في ستين ثانية. [ 61 ] الأسلحة الوحيدة المعلنة للدفاع الذاتي على متن السفن حاليًا هي نظام فالانكس للدفاع القريب (Phalanx CIWS) لمواجهة التهديدات الجوية، ومدافع براوننج الرشاشة الثقيلة عيار 0.50 . [ 13 ] توفر فئة الملكة إليزابيث أربعة مدافع آلية صغيرة العيار من طراز DS30M Mark 2 عيار 30 ملم لمواجهة التهديدات البحرية، ولكن لم يتم تركيبها حتى عام 2021.  [ 12 ]​

الأنظمة

تتضمن رادارات السفينة رادار BAE Systems/Thales S1850M للبحث بعيد المدى واسع النطاق، [ 62 ] ورادار BAE Systems Artisan 3D Type 997 البحري متوسط ​​المدى ذو المصفوفة الممسوحة إلكترونيًا النشطة ، بالإضافة إلى رادار ملاحة. [ 63 ] وتزعم BAE أن رادار S1850M يتميز بقدرة كشف وتتبع تلقائية بالكامل، حيث يمكنه تتبع ما يصل إلى 1000 هدف جوي على مدى حوالي 400 كيلومتر (250 ميلًا) . [ 64 ] أما رادار Artisan، فيمكنه "تتبع هدف بحجم كرة السنوكر على بُعد يزيد عن 20 كيلومترًا (12 ميلًا) "، بمدى أقصى يبلغ 200 كيلومتر. [ 65 ] كما سيتم تزويدها بنظام Ultra Electronics Series 2500 الكهروضوئي (EOS) وكاميرا مسار الانزلاق (GPC). [ 66 ]   

تُدار عمليات مناولة الذخائر باستخدام نظام مناولة أسلحة عالي الآلية (HMWHS) من تصميم شركة بابكوك. [ 67 ] يُعد هذا أول تطبيق بحري لنظام تخزين أرضي شائع. ينقل نظام HMWHS الذخائر المعبأة على منصات نقالة من المخازن ومناطق تجهيز الأسلحة، عبر مسارات وعبر عدة مصاعد، باتجاه الأمام والخلف أو جانبي السفينة. يمكن للمسارات نقل المنصة إلى المخازن، وحظيرة الطائرات، ومناطق تجهيز الأسلحة، وسطح الطيران. وبخلاف الإجراءات المعتادة، تعمل المخازن بدون طاقم، ويتم التحكم في حركة المنصات من موقع مركزي، ولا يلزم وجود قوة بشرية إلا عند تخزين الذخائر مبدئيًا أو تجهيزها للاستخدام. يُسرّع هذا النظام عملية التسليم ويقلل من حجم الطاقم من خلال التشغيل الآلي . [ 68 ]

مرافق الطاقم

تشمل مرافق الطاقم سينما، وخمس صالات رياضية، [ 69 ] وكنيسة [ 69 ] (مع قسيس بحري مقيم )، [ 70 ] وأربعة مطابخ يعمل بها 67 من طاقم التموين. كما توجد أربع قاعات طعام كبيرة، أكبرها تتسع لتقديم 960 وجبة في الساعة. ويضم المرفق الطبي، الذي يتسع لثمانية أسرّة، 11 من الطاقم الطبي، ويشمل غرفة عمليات وعيادة أسنان. [ 52 ] ويوجد 1600 سرير في 470 كابينة ، بما في ذلك أماكن إقامة لسرية من 250 جنديًا من مشاة البحرية الملكية، مع ممرات وصول واسعة إلى سطح الطيران. [ 9 ]

مجموعة الطائرات الناقلة

لا تحمل سوى حاملة طائرات واحدة جناحًا جويًا في أي وقت. في وقت السلم، يتراوح عدد طائرات إف-35 بي على متنها بين 12 و24 طائرة. ويرتفع هذا العدد إلى 36 طائرة إف-35 بي خلال العمليات القتالية، مع القدرة على تشغيل 48 طائرة في الظروف القصوى. [ 14 ] وتتمتع السفن بمعدل طلعات جوية يصل إلى 110 طلعات يوميًا. [ 71 ] وتتوفر 14 طائرة من طراز ميرلين إتش إم 2، تسع منها عادةً مجهزة لمكافحة الغواصات، وأربع أو خمس منها مزودة بنظام كراونست للإنذار المبكر المحمول جوًا؛ أو بدلاً من ذلك، يمكن أن تشمل حزمة " المناورة الساحلية " مزيجًا من طائرات ميرلين إتش سي 4 التابعة لقوات الكوماندوز البحرية الملكية، وطائرات وايلدكات إيه إتش 1 ، وطائرات شينوك للنقل التابعة لسلاح الجو الملكي، وطائرات أباتشي الهجومية التابعة لسلاح الجو الملكي . [ 72 ] اعتبارًا من سبتمبر 2013تم التخطيط لستة مواقع هبوط، ولكن يمكن تخصيص سطح المهبط لتشغيل عشر مروحيات متوسطة الحجم في وقت واحد، مما يسمح بنقل سرية قوامها 250 جنديًا. [ 72 ] صُممت حظائر الطائرات لتشغيل مروحيات شينوك بدون طي الشفرات وطائرة بيل بوينغ V-22 أوسبري ذات المراوح القابلة للإمالة؛ ويمكن لكل من رافعتي الطائرات استيعاب مروحية شينوك بشفرات مفتوحة. [ 73 ]

في نوفمبر 2023، استكشفت البحرية الملكية استخدام الطائرات بدون طيار والطائرات القتالية بدون طيار . وقد تم إطلاق طائرة جنرال أتوميكس موهافي بدون طيار بنجاح واستعادتها من على متن حاملة الطائرات إتش إم إس برينس أوف ويلز، وهي المرة الأولى التي تقوم فيها طائرة ثابتة الجناحين بدون طيار بذلك. [ 74 ]

الطائرات ذات الأجنحة الثابتة

على الرغم من أن حجم فئة الملكة إليزابيث يسمح لها باستيعاب معظم الطائرات ذات الأجنحة الثابتة التي تعمل على حاملات الطائرات، إلا أن عدم وجود معدات إيقاف يعني أنها، كما تم الانتهاء منها في البداية، قادرة فقط على تشغيل إما طائرات الإقلاع والهبوط العمودي القصير، مثل طائرة إف-35 بي لايتنينج، أو الطائرات ذات المراوح القابلة للإمالة مثل أوسبري، أو الطائرات التي لا تتطلب الإقلاع بمساعدة المنجنيق أو الاستعادة الموقوفة.

إف-35 لايتنينغ 2

تقلع طائرة إف-35 بي التابعة للسرب 617 من منصة إقلاع منحدرة خلال تدريبات حاملات الطائرات البحرية في عام 2020

مع تقاعد طائرتي هارير GR7 وGR9 في عام 2010، لم تعد هناك طائرات ثابتة الجناحين قادرة على العمل من حاملات الطائرات متاحة للبحرية الملكية أو القوات الجوية الملكية. [ 75 ] وقد حلت محلها طائرة لوكهيد مارتن إف-35 لايتنينغ 2. [ 76 ]

بعد مراجعة استراتيجية الدفاع والأمن الاستراتيجية لعام 2010، اعتزمت الحكومة شراء طائرات إف-35 سي المخصصة لحاملات الطائرات، وتعديل إحدى هذه الحاملات لاستخدام نظام الإطلاق والاستعادة بمساعدة الحاسوب (CATOBAR). ويعود ذلك إلى أن طائرة إف-35 سي، الأقل تكلفة، تتمتع بمدى أطول وقدرة على حمل حمولة أكبر وأكثر تنوعًا من طائرة إف-35 بي. [ 42 ] [ 77 ] وفي 10 مايو/أيار 2012، أعلن وزير الدفاع فيليب هاموند في البرلمان أن الحكومة قررت العودة إلى خطط الحكومة السابقة بشراء طائرات إف-35 بي بدلًا من إف-35 سي، والتخلي عن استكمال حاملة الطائرات " برينس أوف ويلز " بتكوين نظام الإطلاق والاستعادة بمساعدة الحاسوب. [ 44 ] وكان السبب المعلن هو أن "تحويل الطائرات إلى نظام الإطلاق والاستعادة بمساعدة الحاسوب سيكلف ضعف التكلفة التقديرية الأصلية تقريبًا، ولن يتم تسليمها قبل عام 2023 على أقرب تقدير". على الرغم من قدرة طائرة إف-35 بي الكاملة على الهبوط العمودي، على غرار طائرتي هارير وسي هارير، إلا أن هذه الطريقة تفرض قيودًا على الحمولة التي يمكن للطائرة نقلها إلى السفينة. ونتيجةً لذلك، ولتجنب التخلص المكلف من الوقود والذخائر في البحر، تعمل البحرية الملكية على تطوير تقنية الهبوط العمودي المتدحرج من السفينة (SRVL) لتشغيل طائرات لايتنينغ 2. وتُعد تقنية SRVL تقنية هبوط هجينة تستخدم قدرة الدفع الموجه لطائرة لايتنينغ لإبطاء سرعتها الأمامية إلى حوالي 70 عقدة، مما يسمح لها بالهبوط المتدحرج باستخدام مكابحها القرصية، دون الحاجة إلى سلك إيقاف. [ 78 ] ويجري تطوير نوع خاص من الطلاء المعدني المقاوم للحرارة لتحمل درجات حرارة تصل إلى 1500  درجة مئوية بالقرب من فوهات المحركات النفاثة. [ 79 ]

في 19 يوليو/تموز 2012، أشار هاموند في خطاب ألقاه في الولايات المتحدة إلى أن المملكة المتحدة ستطلب مبدئيًا 48 طائرة من طراز F-35B لتشغيلها بشكل مشترك من قبل سلاح الجو الملكي وسلاح الجو التابع للبحرية الملكية. [ 80 ] [ 81 ] وفي نوفمبر/تشرين الثاني 2015، أعلنت الحكومة التزامها بطلب 138 طائرة من طراز F-35، مع توفير 24 طائرة منها للعمليات على حاملات الطائرات بحلول عام 2023. [ 47 ] وخفضت الورقة البيضاء للدفاع لعام 2021 بشكل حاد العدد الإجمالي المتوقع للطائرات المراد شراؤها إلى "أكثر من 48". وفي وقت لاحق، أشار قائد البحرية الأول إلى أن العدد الجديد المتوقع هو 60 طائرة مبدئيًا، و"ربما أكثر بعد ذلك"، ليصل إلى حد أقصى يبلغ حوالي 80 طائرة لتجهيز أربع "أسراب قابلة للنشر". [ 82 ] في أبريل 2022، صرّح نائب رئيس أركان الدفاع، المارشال الجوي ريتشارد نايتون، أمام لجنة الدفاع في مجلس العموم بأن وزارة الدفاع تجري مناقشات لشراء دفعة ثانية من 26 طائرة مقاتلة من طراز إف-35 بي. وأشارت تقارير لاحقة إلى أن هذه الدفعة الثانية لن تُستكمل إلا في عام 2033. [ 83 ]

تم تعديل خطط أسراب طائرات إف-35 بي في الخطوط الأمامية، وأصبحت تتضمن ثلاثة أسراب (بدلاً من أربعة)، ينشر كل منها ما بين 12 و16 طائرة. في حالات الطوارئ، قد يتم نشر 24 طائرة إف-35 على متن حاملة طائرات، ولكن من المرجح أن يشمل الانتشار الروتيني 12 طائرة. [ 84 ]

في ديسمبر 2016، أعلنت الحكومة البريطانية أنها توصلت إلى اتفاق مع الولايات المتحدة يسمح بنشر طائرات إف-35 التابعة لسلاح مشاة البحرية الأمريكية من على متن حاملة الطائرات كوين إليزابيث عند دخولها الخدمة، مع ترتيب متبادل يسمح بتشغيل طائرات سلاح الجو الملكي البريطاني وسلاح الجو الفيدرالي من على متن سفن البحرية الأمريكية . [ 85 ]

من المقرر حاليًا دمج طائرات إف-35 بي البريطانية مع عدد من أنظمة الأسلحة البريطانية. سيتم استخدام صواريخ إم بي دي إيه المتقدمة قصيرة المدى جو-جو (ASRAAM) وصواريخ ميتيور طويلة المدى في الاشتباكات الجوية . يمكن حمل ما يصل إلى صاروخين من طراز ASRAAM على نقاط تثبيت الأسلحة الخارجية، بينما يمكن حمل ما يصل إلى أربعة صواريخ ميتيور داخليًا في وضع التخفي، مع وجود نماذج أولية تُظهر إمكانية تركيب أربعة صواريخ ميتيور إضافية خارجيًا في وضع "الوحش". [ 86 ] [ 87 ] [ 88 ] [ 89 ] أما بالنسبة لمهام جو-أرض ، فيمكن لطائرة إف-35 بي حمل ما يصل إلى ست قنابل موجهة من طراز رايثيون بيفواي 4 زنة 500 رطل، مع تركيب قنبلتين داخليًا، أو ثمانية صواريخ كروز من طراز سبير 3 بمدى يزيد عن 140 كم (لم يُعرف بعد ما إذا كان من الممكن/سيتم تركيب صواريخ سبير خارجيًا على طائرة إف-35 بي). [ 87 ] [ 90 ] [ 91 ] [ 92 ] لم يتم التأكد بعد مما إذا كان سيتم دمج طائرة F-35B مع سلاح (أسلحة) كروز المستقبلية الفرنسية البريطانية الإيطالية القادمة .

طائرات الهليكوبتر

قط بري

أغوستا ويستلاند AW159 هي مروحية متوسطة الحجم، ثنائية المحرك، متعددة المهام، وهي تطوير لمروحية ويستلاند لينكس . تُعرف باسم "وايلدكات"، وهي في الخدمة لدى الجيش البريطاني باسم وايلدكات MK1، ولدى البحرية الملكية باسم وايلدكات HMA2 (أو HMA Mk2). [ 93 ] [ 94 ] دخلت أول مروحية وايلدكات HMA2 الخدمة في البحرية الملكية في 23 مارس 2015. [ 95 ] تم تحسين النسخة البحرية HM2 للعمليات السطحية، ويمكن تسليحها بما يصل إلى 20 صاروخ مارتليت متعدد المهام، أو ما يصل إلى 4 صواريخ سي فينوم المضادة للسفن، أو رشاشات؛ كما يمكن حمل طوربيدات ستينغ راي خفيفة الوزن وقنابل أعماق لمهام مكافحة الغواصات. [ 96 ] تُدعم هذه الأسلحة بمجموعة من أجهزة الاستشعار، مثل رادار Seaspray 7400E AESA ، وكاميرا MX-15Di الكهروضوئية/FLIR ، وأنظمة إنذار رادارية وصاروخية متنوعة. [ 96 ] يبلغ المدى الأقصى للطائرة 520 ميلًا بحريًا (960 كم؛ 600 ميل) ، ومدة طيرانها أربع ساعات ونصف. [ 97 ]  

من المرجح أن يتم نشر طائرة وايلدكات على متن سفن مرافقة حاملة طائرات بدلاً من حاملة الطائرات نفسها، وذلك نظراً لطبيعة دورها. [ 96 ]

ميرلين

أغوستا ويستلاند AW101 هي عائلة من المروحيات متوسطة الحجم، ثلاثية المحركات، متعددة المهام. يوجد منها نسختان في الخدمة لدى القوات المسلحة البريطانية، حيث تُعرف باسم "ميرلين". صُممت ميرلين Mk4، أو "كوماندو ميرلين"، لنقل ما يصل إلى 24 جنديًا جالسين أو 16 مريضًا على نقالات، وتركز على تنفيذ مهام متعددة مثل إنزال القوات، بينما زُودت ميرلين Mk2، أو HM2، وهي نسخة مضادة للغواصات، بجهاز سونار غاطس وموزعات عوامات سونار، بالإضافة إلى منظومة حرب إلكترونية متكاملة؛ كما يمكن تزويدها بنظام المراقبة والتحكم المحمول جواً "كراونست" . [ 98 ] [ 99 ] [ 100 ] [ 101 ] [ 102 ]

يستخدم كلا الطرازين هيكلًا مشتركًا. ويبلغ مداهما وقدرتهما على التحليق باستخدام خيار محركين فقط 750 ميلًا بحريًا (1390 كم؛ 860 ميلًا) ، أي ست ساعات. ومع ذلك، يمكن زيادة المدى عند إضافة خزانات وقود إضافية في المقصورة إلى خزانات الوقود الخمسة الموجودة أسفل أرضية الطائرة. ويختلف التسليح حسب المهمة، ولكنه يشمل صواريخ مضادة للسفن، وطوربيدات، ومدافع رشاشة مثبتة على الأبواب ، وصواريخ متعددة الأغراض، وحاويات مدفعية، وصواريخ جو-جو، وصواريخ جو-أرض. [ 98 ] حاليًا، أسطول طائرات ميرلين Mk2 التابع للبحرية الملكية مُجهز فقط بطوربيدات ستينغ راي خفيفة الوزن وقنابل أعماق، ويمكن تجهيز كل من طرازي Mk2 وMk4 بمدافع رشاشة. [ 101 ] [ 87 ] كان من المتوقع في البداية تخصيص 14 طائرة ميرلين HM2 على الأقل لحاملة الطائرات. [ 103 ] مع ذلك، عمليًا، ومع وجود 30 طائرة ميرلين HM2 فقط في الخدمة، قد يكون من المستحيل نشر 14 طائرة على متن حاملة طائرات واحدة بشكل دائم. [ 104 ] فعلى سبيل المثال، خلال انتشار مجموعة حاملات الطائرات الضاربة في المحيط الهادئ عام 2021، كان عدد طائرات ميرلين التي حملتها المجموعة أقل بكثير من 14 طائرة، [ 105 ] [ 106 ] بينما خلال انتشار "عملية فايردريك" عام 2023، لم تحمل حاملة الطائرات سوى خمس طائرات ميرلين (إلى جانب ثلاث طائرات وايلدكات وثماني طائرات إف-35 بي). [ 107 ]  

الإنذار المبكر والتحكم المحمول جوا

أوضحت حرب الفوكلاند عام 1982 أهمية الإنذار والتحكم الجوي المبكر ، مما أدى إلى تطوير طائرة سي كينغ AEW2 ، التي خلفتها طائرة سي كينغ ASaC7. وكان من المقرر إخراج هذه الطائرة من الخدمة في النصف الثاني من عام 2018 [ 108 ] ، وتم تحديد التخطيط لاستبدالها في مرحلة مبكرة كجزء لا يتجزأ من حاملة الطائرات من الجيل التالي. [ 109 ] عُرف البرنامج باسم "نظام الإنذار الجوي المبكر العضوي المستقبلي" (FOAEW)، وتم توقيع عقود مع شركتي بي إيه إي/نورثروب غرومان وتاليس في أبريل 2001. [ 110 ] في أبريل 2002، حصلت شركتا بي إيه إي ونورثروب غرومان على عقد دراسة لاحقة للمرحلة الثانية من المشروع، الذي أعيدت تسميته آنذاك إلى "نظام المراقبة والتحكم الجوي البحري" (MASC). [ 111 ] بدأت مرحلة تقييم برنامج MASC في سبتمبر 2005، وبحلول مايو 2006، تم منح ثلاثة عقود دراسية لخيارات منصة MASC وأنظمة المهام: عقد لشركة لوكهيد مارتن المملكة المتحدة لتجهيز مروحية ميرلين بأنظمة مهام الإنذار المبكر المحمول جواً، وعقد آخر لشركة أغوستا ويستلاند لصيانة طائرة سي كينغ ASaC7 الحالية، وأخيراً عقد لشركة تاليس المملكة المتحدة لتحديث أنظمة مهام طائرة سي كينغ. [ 58 ]

أدى استعراض الدفاع والأمن الاستراتيجي لعام 2010 إلى تأخير المشروع الذي تحول إلى منافسة بين شركتي تاليس ولوكهيد لتوريد نظام كراونست، وهو عبارة عن حزمة استشعار قابلة للتركيب يمكن حملها بواسطة أي طائرة ميرلين HM2. [ 108 ] يعتمد نظام تاليس على نظام سيرش ووتر 2000 الخاص بطائرة سي كينغ؛ وكانت لوكهيد تعتزم استخدام نسخة مشتقة من رادار APG-81 الخاص بطائرة إف-35، ولكن يُعتقد الآن أنها تستخدم نظام إلتا. كان من المقرر أن تبدأ التجارب الجوية لكلا النظامين في صيف عام 2014 [ 103 ] قبل بدء التشغيل الرئيسي في عام 2016. وتم التخطيط لعشر وحدات مع القدرة التشغيلية الأولية في عام 2019، ولكن تم تغيير ذلك لاحقًا إلى أواخر عام 2021 [ 112 ] ، ثم (لاحقًا) إلى الربع الثاني من عام 2023. وقد تم الإبقاء على قوة صغيرة من مروحيات Sea King ASaC.7 في الخدمة مع السرب الجوي البحري 849 بعد الانسحاب النهائي لما تبقى من مروحيات Sea King التابعة للبحرية الملكية [ 108 ] ، ولكن تم سحب هذه الطائرات من الخدمة في سبتمبر 2018 [ 113 ]. وكجزء من عملية وصول النظام إلى القدرة التشغيلية الأولية، تم نشر نظام Crowsnest على أولى مروحيات Merlin في مارس 2021 [ 114 ]. ومع ذلك، واجه النظام تحديات تشغيلية. [ 115 ] [ 116 ] تم تحقيق القدرة التشغيلية الأولية للنظام في يوليو 2023، والقدرة التشغيلية الكاملة في أبريل 2025. [ 117 ] وقد أفيد بأنه سيتم تجهيز خمس طائرات ميرلين مبدئيًا بنظام كراونست، ثلاث منها مخصصة عادةً لحاملة الطائرات "عالية الجاهزية". [ 118 ] [ 119 ] خلال عملية "فايردريك" في عام 2023، كانت اثنتان من طائرات ميرلين الخمس الموجودة على متن حاملة الطائرات كوين إليزابيث في وضعية الإنذار المبكر المحمول جواً. [ 107 ]

طائرات أخرى

في مارس 2021، تبين أن البحرية الملكية تدرس تزويد حاملات طائراتها من فئة الملكة إليزابيث بمقاليع كهرومغناطيسية وكابلات إيقاف لإطلاق واستعادة الطائرات غير القادرة على الإقلاع والهبوط العمودي القصير (STOVL). وحدد طلب معلومات صادر عن وزارة الدفاع الحاجة إلى نظام قادر على إطلاق وزن أقصى يبلغ 24,948 كيلوغرامًا (55,001 رطل) واستعادة وزن أقصى يبلغ 21,319 كيلوغرامًا (47,000 رطل) ليتم تركيبه في غضون ثلاث إلى خمس سنوات. [ 120 ] [ 121 ] وبينما تعني حدود الوزن هذه عدم قدرة النظام على إطلاق واستعادة الطائرات التقليدية الكبيرة، مثل طائرة F-35C، فإنه سيكون قادرًا على إطلاق واستعادة الطائرات القتالية بدون طيار (UCAVs). [ 121 ] وفي الشهر نفسه، تبين أن البحرية الملكية تجري أعمالًا مفاهيمية على طائرة بدون طيار محمولة على حاملات الطائرات ضمن مشروع فيكسن . [ 122 ] تخطط البحرية الملكية لتشغيل هذه الطائرات المسيّرة في مهام الضربات الجوية، والحرب الإلكترونية، والتزود بالوقود جواً، والإنذار المبكر المحمول جواً، لتحل محل بعض المنصات المحمولة على المروحيات، بما في ذلك طائرة ميرلين كروزنست. [ 123 ] في مايو 2023، أعلنت المملكة المتحدة عن عقد لتجربة طائرة جنرال أتوميكس موهافي المسيّرة ذات الإقلاع والهبوط القصير على متن حاملة الطائرات برينس أوف ويلز . [ 124 ] أُجريت هذه التجارب في نوفمبر 2023 قبالة سواحل الولايات المتحدة، وشهدت إطلاق الطائرة واستعادتها بنجاح. [ 125 ] [ 126 ] [ 127 ] [ 128 ] في سبتمبر 2023، تم أيضاً تجربة طائرة مسيّرة من طراز أوتونوموس سيستمز دبليو لتوصيل الشحنات على متن حاملات الطائرات . [ 129 ]  

بناء

رافعات حوض بناء السفن في روسيث كما تُرى من الجانب الآخر من خور فورث.
الجزء السفلي من الكتلة السفلية 1 ( المقدمة المنتفخة ) من سفينة صاحبة الجلالة الملكة إليزابيث في روسيث

خلال خطاب ألقاه في 21 يوليو 2004، أعلن جيف هون عن تأجيل لمدة عام واحد للسماح بحل المشكلات التعاقدية والتكاليف. تم تأكيد بناء حاملات الطائرات في ديسمبر 2005. تولت أربع شركات عملية البناء في سبعة أحواض بناء سفن، مع دمج وتجميع الأجزاء النهائية في روسيث .

في ديسمبر/كانون الأول 2007، طُلب من شركة وارتسيلا ثمانية محركات ديزل ومولدات كهربائية، أربعة لكل سفينة. [ 130 ]  وفي 4 مارس/آذار 2008، مُنحت عقود توريد 80 ألف طن من الصلب لمجموعة كوروس ، [ 58 ] بقيمة تقديرية تبلغ 65  مليون جنيه إسترليني. وشملت العقود الأخرى 3  ملايين جنيه إسترليني لكابلات الألياف الضوئية، وأكثر من  مليون جنيه إسترليني لمعدات التناضح العكسي لتوفير أكثر من 500  طن من المياه العذبة يوميًا، و4  ملايين جنيه إسترليني لأنظمة وقود الطائرات. [ 131 ] وفي 3 أبريل/نيسان 2008، مُنح عقد تصنيع مصاعد الطائرات (بقيمة 13 مليون جنيه إسترليني) لشركة ماكتاجارت سكوت من لون هيد، اسكتلندا. [ 132 ]

في منتصف مايو/أيار 2008، أعلنت وزارة الخزانة عن تخصيص تمويل إضافي إلى جانب ميزانية الدفاع الاعتيادية، مما سمح، بحسب التقارير، ببدء بناء حاملات الطائرات. [ 133 ] وفي 20 مايو/أيار 2008، أعطت الحكومة الضوء الأخضر لبناء حاملات الطائرات من فئة الملكة إليزابيث ، معلنةً استعدادها لتوقيع عقود الإنتاج الكامل فور إنشاء مشروع بناء السفن المشترك المخطط له بين شركتي بي إيه إي سيستمز وفي تي جروب. [ 134 ] وبدأ هذا المشروع المشترك، بي في تي سيرفس فليت، عملياته في 1 يوليو/تموز 2008. [ 135 ] وباعت في تي جروب لاحقًا حصتها لشركة بي إيه إي سيستمز التي أعادت تسمية الوحدة إلى بي إيه إي سيستمز سيرفس شيبس. وقد تولت ما يقارب 40% من أعمال المشروع. [ 58 ]

في الأول من سبتمبر/أيلول 2008، أعلنت وزارة الدفاع عن  حزمة عقود معدات هامة بقيمة 51 مليون جنيه إسترليني؛ منها 34  مليون جنيه إسترليني لنظام مناولة الأسلحة عالي الآلية للسفينتين، و8  ملايين جنيه إسترليني لتوريد أنظمة سحب وإنزال الأسلحة لكلتا السفينتين، و5  ملايين جنيه إسترليني لبرمجيات مراقبة الحركة الجوية، و3  ملايين جنيه إسترليني لتوريد المضخات وهندسة الأنظمة المرتبطة بها، ومليون جنيه إسترليني  لمولدات الديزل الاحتياطية. [ 136 ] وفي السادس من أكتوبر/تشرين الأول 2008، أُعلن عن إبرام عقود لتوريد "توربينات غازية من طراز رولز رويس، ومولدات، ومحركات، ومعدات توزيع الطاقة، وأنظمة إدارة المنصات، ومراوح، وأعمدة، وأجهزة توجيه، ودفات، ومثبتات لحاملات الطائرات". [ 137 ]

يشمل بناء حاملتي الطائرات أكثر من 10000 شخص من 90 شركة، 7000 منهم في أحواض بناء السفن الستة التي تقوم ببناء أجزاء السفن. [ 138 ]

السفن

اسمالرايةالمقاولونتم الطلبتم وضعهتم إطلاقها (تعويمها)بتكليفحالة
الملكة إليزابيثR08تحالف حاملات الطائرات ، حوض بناء السفن روسيث20 مايو 20087 يوليو 200917 يوليو 20147 ديسمبر 2017نشط في الخدمة
أمير ويلزR0926 مايو 201121 ديسمبر 201710 ديسمبر 2019نشط في الخدمة

الملكة إليزابيث

الملكة إليزابيث أثناء تجهيزها ، ديسمبر 2014

أشارت أولى عمليات قطع الفولاذ للمشروع، في يوليو 2009، إلى بدء بناء الكتلة السفلية 3 في شركة بي إيه إي سيستمز كلايد، حيث بدأ إنتاج الكتلة السفلية 4 في يناير 2010. [ 139 ] وفي الوقت نفسه، تم تنفيذ بناء مقدمة الكتلة السفلية 1 في أبليدور، شمال ديفون، واكتمل في مارس 2010. [ 140 ]

في 25 يناير 2010، أُعلن عن فوز حوض بناء السفن كاميل ليرد بعقد قيمته 44  مليون جنيه إسترليني لبناء أسطح الطيران لحاملات الطائرات. [ 141 ] وفي اليوم نفسه، بدأ بناء الجزء السفلي الثاني (6000 طن) لحاملة الطائرات كوين إليزابيث في بورتسموث . [ 142 ] وفي 16 أغسطس 2011، غادر الجزء السفلي الثالث (8000 طن) لحاملة الطائرات كوين إليزابيث حوض بناء السفن التابع لشركة بي إيه إي سيستمز سيرفس شيبس في غوفان، غلاسكو، على متن بارجة كبيرة عابرة للمحيطات. وبعد رحلة طولها 970 كيلومترًا (600 ميل) حول الساحل الشمالي لاسكتلندا، وصل الجزء إلى روسيث مساء 20 أغسطس 2011. [ 143 ] بُنيت الجزيرة الأمامية في بي إيه إي بورتسموث، وتم تركيبها في 14 مارس 2013؛ بينما تم تركيب الجزيرة الخلفية في يونيو 2013، ومنصة الإقلاع المنحدرة في نوفمبر 2013. [ 9 ] 

تم تدشين حاملة الطائرات "كوين إليزابيث" في 4 يوليو 2014، [ 9 ] وأُطلقت في البحر في 17 يوليو 2014. [ 144 ] وفي 26 يونيو 2017، غادرت الحاملة الجديدة روسيث لأول مرة لبدء التجارب البحرية. وبدأت التجارب الجوية باستخدام المروحيات في يوليو 2017، وكان من المتوقع إجراء تجارب طيران طائرات إف-35 بي في نهاية عام 2018. [ 144 ] وأُعلن عن جاهزيتها التشغيلية الأولية في 4 يناير 2021. [ 145 ]

أمير ويلز

تم إخراج أمير ويلز من حوض روسيث لأول مرة، سبتمبر 2019

أعلن تقرير مراجعة الدفاع والأمن الاستراتيجي لعام 2010 أن المملكة المتحدة لا تحتاج إلا إلى حاملة طائرات واحدة؛ إلا أن بنود الجزاءات في العقد جعلت إلغاء بناء السفينة الثانية أكثر تكلفة من بنائها فعلياً. ولذلك، نصّ التقرير على بناء حاملة الطائرات الثانية، "برينس أوف ويلز "، على أن يتم تخزينها أو بيعها فور اكتمالها. [ 146 ] كما نصّ التقرير على تحويل السفينة إلى تكوين CATOBAR؛ إلا أن تكاليف التحويل ارتفعت إلى ملياري جنيه إسترليني، ما دفع الحكومة إلى التراجع عن قرارها وبناء السفينة بتكوينها الأصلي STOVL. [ 147 ] وفي 26 مايو/أيار 2011، قام وزير الدفاع ليام فوكس بوضع حجر الأساس الفولاذي لحاملة الطائرات " برينس أوف ويلز" . [ 148 ] وذكر الكتاب السنوي للبحرية الملكية لعامي 2012/2013 أن "من المرجح أن تدخل كلتا الحاملتين الخدمة، بل وقد تكونان قادرتين على العمل معاً". [ 149 ] في عام 2014، أعلن رئيس الوزراء، ديفيد كاميرون ، أنه سيتم استدعاء أمير ويلز للخدمة. [ 150 ]

في 20 أبريل 2016، أُعلن عن اكتمال 80% من بناء حاملة الطائرات "برينس أوف ويلز" . [ 151 ] سُلمت السفينة إلى البحرية الملكية في 10 ديسمبر 2019، وكان من المقرر أن تدخل الخدمة العملياتية الكاملة اعتبارًا من عام 2023. [ 152 ] [ 153 ] [ 154 ]

تولى أمير ويلز مسؤولية استمرار التجارب على حاملات الطائرات لطائرة إف-35 بي في عام 2019 عندما دخلت حاملة الطائرات الملكة إليزابيث الحوض الجاف لفترة الصيانة المقررة. [ 155 ]

أمير ويلز كما يُرى من رصيف ليفربول، فبراير 2020.

قامت أميرة ويلز بأول زيارة لها إلى مدينة ليفربول التابعة لها ، في الفترة من 28 فبراير إلى 3 مارس 2020. وخلال إقامتها في المدينة، استقبلت السفينة آلاف المدنيين على متنها.

في أغسطس 2022، تعطلت وصلة العمود الخارجي على عمود المروحة الأيمن لسفينة صاحبة الجلالة " برينس أوف ويلز" بعد فترة وجيزة من إبحارها من قاعدة بورتسموث البحرية. تم سحب السفينة إلى القاعدة، ثم نُقلت إلى حوض بناء السفن "بابكوك" في روسيث، اسكتلندا، لإجراء الإصلاحات التي استغرقت تسعة أشهر. [ 156 ]

التكاليف

عندما أعلن وزير الدفاع عن عقد بناء السفن، قُدّرت التكلفة مبدئيًا بـ 3.9  مليار جنيه إسترليني. [ 38 ] [ 157 ] عند الموافقة، كان من المتوقع أن تدخل أول حاملة طائرات الخدمة في يوليو 2015، وكانت الميزانية المخصصة لسفينتين 4.1 مليار جنيه إسترليني. [ 158 ] أدت الأزمة المالية إلى قرار في ديسمبر 2008 بإبطاء الإنتاج، مما أدى إلى تأخير السفينة الأولى حتى مايو 2016 والثانية لمدة عامين. أضاف هذا القرار وحده 1.6 مليار جنيه إسترليني إلى التكلفة. [ 158 ] بحلول مارس 2010، قُدّرت الميزانية بـ 5.9 مليار جنيه إسترليني. [ 158 ] لو تم التخلي عن حاملات الطائرات في مراجعة الدفاع والأمن الاستراتيجية لعام 2010، لكان بإمكان وزارة الدفاع إلغاء 1.5 مليار جنيه إسترليني من الإنفاق المخطط له على حاملة الطائرات "كوين إليزابيث" و1.3 مليار جنيه إسترليني من الإنفاق المخطط له على حاملة الطائرات "برينس أوف ويلز" . [ 159 ] إلا أن فقدان الإعفاء من ضريبة القيمة المضافة كان يعني أن إلغاء حاملة واحدة أو اثنتين كان سيوفر إجمالاً 989 مليون جنيه إسترليني و2,098 مليون جنيه إسترليني على التوالي. [ 159 ] كانت هذه الوفورات طويلة الأجل أقل أهمية من التكاليف قصيرة الأجل، حيث كان سيتم إنفاق ما يقرب من مليار جنيه إسترليني إضافية على تكاليف الإلغاء. [ 159 ] في نوفمبر 2013، أُعيد التفاوض على العقد بميزانية قدرها 6.2 مليار جنيه إسترليني، ووافقت شركة بي إيه إي سيستمز على دفع 50% من أي تجاوزات في التكاليف بدلاً من 10% كما كان سابقًا. [ 23 ]

في عام 2018، قررت لجنة الحسابات العامة أن تكلفة بناء حاملتي الطائرات بلغت 6.212  مليار جنيه إسترليني، وقُدّرت التكاليف التشغيلية حتى مارس 2021 بنحو 0.6  مليار جنيه إسترليني. وقُدّرت تكاليف الطائرات حتى مارس 2021 بنحو 5.8  مليار جنيه إسترليني للطائرات الأولى من طراز F-35، و0.3  مليار جنيه إسترليني لنظام رادار كراونست لمروحيات ميرلين (استنادًا إلى سعر صرف 1.55 دولار أمريكي للجنيه الإسترليني في أكتوبر 2017، إلا أن السعر انخفض بشكل ملحوظ منذ ذلك الحين [ 160 ] ). ولم تكن المعدات الإضافية الهامة، مثل معدات الاتصالات والبرمجيات ذات الصلة بطائرات F-35، قد مُوّلت بعد. وقُدّرت التكلفة الإجمالية لدورة حياة أول 48 طائرة من طراز F-35 بنحو 13  مليار جنيه إسترليني، أو ما يزيد عن 270  مليون جنيه إسترليني لكل طائرة. [ 14 ]

انظر أيضاً

حاملات طائرات مماثلة من نفس الحقبة

الاقتباسات

  1. ↑ "تقرير المشاريع الرئيسية لوزارة الدفاع لعام 2019" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 مايو 2020 .
  2. ↑ تتبع أرقام معامل انكماش الناتج المحلي الإجمالي للمملكة المتحدةسلسلة "البيانات المتسقة" الصادرة عن MeasuringWorth، والمذكورة في: Thomas, Ryland; Williamson, Samuel H. (2026). "ما هو الناتج المحلي الإجمالي للمملكة المتحدة آنذاك؟" . MeasuringWorth . تاريخ الاسترجاع: 1 أبريل 2026 .
  3. ١ ٢ "طاقم حاملة الطائرات إتش إم إس كوين إليزابيث يُشغّل رادارها لأول مرة" . التكنولوجيا البحرية. ٢٦ أغسطس ٢٠١٥. مؤرشف من الأصل في ١١ سبتمبر ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه في ٢٩ أغسطس ٢٠١٥ .
  4. ↑ باب، أليكس (أبريل 2023). سفن جينز المقاتلة 2023-2024 . المملكة المتحدة: مجموعة جينز للمعلومات المحدودة. ص 886. ISBN  9780710634283.
  5. ↑ "فئة الملكة إليزابيث" . البحرية الملكية. مؤرشف من الأصل في 10 أغسطس 2013. تم الاطلاع عليه في 21 أغسطس 2013 .
  6. ↑ "حاملات الطائرات من فئة الملكة إليزابيث (CVF)" . التكنولوجيا البحرية. مؤرشفة من الأصل في 1 يوليو 2017. تم الاطلاع عليها في 6 يوليو 2017 .
  7. ↑ "البحرية الملكية - حاملات الطائرات - حاملة الطائرات المستقبلية (CVF) من فئة الملكة إليزابيث - إيلوستريوس - n3a3" . القوات المسلحة. مؤرشف من الأصل في 12 أكتوبر 2018. تم الاطلاع عليه في 6 يوليو 2017 .
  8. ↑ "تجاوزت حاملة الطائرات إتش إم إس كوين إليزابيث السرعة القصوى المحددة في التجارب" . ukdefencejournal.org.uk. 24 يوليو 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 يوليو 2018 .
  9. 1 2 3 4 هارجريفز، ريتشارد (ديسمبر 2013). "إدارة الأصول" . أخبار البحرية . ص 8. مؤرشف من الأصل في 3 يناير 2014. تم الاسترجاع في 3 يناير 2014 . 
  10. ↑ "إتش إم إس أوشن: سؤال كتابي – 19049" . برلمان المملكة المتحدة. مؤرشف من الأصل في 22 ديسمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 16 ديسمبر 2015 .
  11. ↑ «شركة بابكوك ستُسلّم وتُحوّل نظام فالانكس 1B للدفاع الجوي القريب لحاملة الطائرات الملكة إليزابيث التابعة للبحرية الملكية» . ١٦ ديسمبر ٢٠١٤. مؤرشف من الأصل في ١٧ ديسمبر ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه في ١٧ ديسمبر ٢٠١٤ .
  12. 1 2 "الدفاع القريب لحاملات الطائرات التابعة للبحرية الملكية" . navylookout.com. 28 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أبريل 2021 .
  13. 1 2 "في دائرة الضوء: تصميم سفينة الدعم الصلب للأسطول" . مجلة نافي لوك آوت. 28 فبراير 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أبريل 2023 .
  14. 1 2 3 4 تنفيذ الضربة الجوية لحاملة الطائرات (ملف PDF) . مجلس العموم، لجنة الحسابات العامة (تقرير). البرلمان البريطاني. 19 يناير 2018. HC 394. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 7 مارس 2018. تم الاطلاع عليه في 7 مارس 2018 .
  15. ↑ هوبز 2013 ، ص 347
  16. ↑ «صاحبة الجلالة الملكة تُسمّي حاملة الطائرات إتش إم إس كوين إليزابيث» . www.royalnavy.mod.uk . 4 يوليو 2014. مؤرشف من الأصل في 5 مارس 2018. تم الاطلاع عليه في 5 مارس 2018 .
  17. ↑ جورج أليسون (4 مارس 2018). "الفريق الإعلامي للبحرية الملكية يؤكد اسم الملكة التي سُميت حاملة الطائرات إتش إم إس كوين إليزابيث تيمّنًا بها" . Ukdefencejournal.org.uk. مؤرشف من الأصل في 6 مارس 2018. تم الاطلاع عليه في 4 مارس 2018 .
  18. ↑ مادوكس، ديفيد (23 مارس 2013). "قد يتمركز 600 فرد من البحرية الملكية في روسيث" . صحيفة ذا سكوتسمان . مؤرشف من الأصل في 25 مارس 2013. تم الاطلاع عليه في 30 مارس 2013 .
  19. ↑ "تجمع مجموعة حاملات الطائرات البريطانية لأول مرة" . البحرية الملكية . 5 أكتوبر 2020. تم الاطلاع عليه في 5 نوفمبر 2020 .
  20. ↑ "حاملة الطائرات من فئة الملكة إليزابيث: دليل" . مجلة الدفاع البريطانية . 3 أبريل 2014. مؤرشف من الأصل في 12 نوفمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 14 نوفمبر 2014 .
  21. ↑ «حاملة الطائرات البريطانية «برينس أوف ويلز» تدخل الخدمة» . بي بي سي. 5 سبتمبر 2014. مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 18 سبتمبر 2014 .
  22. 1 2 3 "HMS Queen Elizabeth " . royalnavy.mod.uk. مؤرشف من الأصل بتاريخ 7 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يناير 2018 .
  23. 1 2 فيليب هاموند ، وزير الدولة للدفاع (6 نوفمبر 2013). "حاملات الطائرات وبناء السفن في المملكة المتحدة" . مناقشات البرلمان (هانزارد) . مجلس العموم. العمود 251-254.  
  24. 1 2 "مراجعة الدفاع الاستراتيجي" (ملف PDF) . وزارة الدفاع. يوليو 1998. الصفحات 143-144 . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 26 مارس 2011. تم الاطلاع عليه في 8 يوليو 2008 . 
  25. 1 2 إديسون، جيه إف بي، جروم، جيه بي، "الابتكار في حاملة الطائرات (المقاتلة) - حاملة طائرات للقرن الحادي والعشرين"، في مؤتمر RINA للسفن الحربية 97 ("القوة الجوية في البحر") ، المؤسسة الملكية للمهندسين المعماريين البحريين (RINA)، 1997
  26. ↑ كامبل-روديس، مهندس ميكانيكي، "شكل الهيكل والاعتبارات الهيدروديناميكية في تصميم حاملة الطائرات البريطانية المستقبلية (CVF)"، في معاملات RINA الجزء A4 2017 ، المؤسسة الملكية للمهندسين المعماريين البحريين، ديسمبر 2017
  27. ↑ نيكول، ألكسندر (26 يناير 1999). "شركات أمريكية تتقدم بعروض لصفقة سفن بقيمة 2.5 مليار دولار". فايننشال تايمز .
  28. ↑ "حوض بناء السفن يتنافس على عقد مع البحرية". صحيفة بلفاست تلغراف . 24 نوفمبر 1999.
  29. ↑ "تطوير حاملة الطائرات من فئة الملكة إليزابيث - تاريخ التصميم" . navylookout.com. 2 أكتوبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 مايو 2022 .
  30. ↑ حاملات الطائرات العملاقة:
  31. ↑ "سفينة صاحبة الجلالة الملكة إليزابيث" . شركة وارتسيلا . مؤرشف من الأصل في 13 نوفمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 5 يناير 2012 .
  32. ↑ جيمس، د. ر. (يناير 1999). "حاملة الطائرات 2000: دراسة للطيران البحري في الألفية - الجزء الأول" (ملف PDF) . المجلة البحرية . 87 (1): 3. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 26 أبريل 2012. تم الاطلاع عليه في 1 يناير 2012 . 
  33. ↑ "استجواب الشهود" . مناقشات البرلمان (هانزارد) . أسئلة مجلس العموم 540-559. 24 نوفمبر 2004. مؤرشف من الأصل في 27 نوفمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 30 ديسمبر 2011 .
  34. ↑ «توقيع مذكرة تفاهم بين الولايات المتحدة والمملكة المتحدة بشأن المقاتلة الضاربة المشتركة» . وزارة الدفاع الأمريكية . 17 يناير 2001. مؤرشف من الأصل في 29 مايو 2011. تم الاطلاع عليه في 1 يناير 2012 .
  35. ↑ بولكوم، كريستوفر. "خلفية برنامج القوات الخاصة المشتركة، ووضعه، وقضاياه" (ملف PDF) . تقرير خدمة أبحاث الكونغرس. مؤرشف من الأصل في 2 ديسمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 1 يناير 2012 .
  36. 1 2 3 جيفري هون ، وزير الدولة للدفاع (30 يناير 2003). "حاملة الطائرات المستقبلية" . مناقشات البرلمان (هانزارد) . مجلس العموم. الأعمدة 1026-1028. مؤرشف من الأصل في 1 ديسمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 31 يوليو 2019 .  
  37. ↑ هوبز 2013 ، ص 344 
  38. 1 2 ديس براون ، وزير الدولة للدفاع (25 يوليو 2007). "الاستجابة السريعة للحوادث وحاملات الطائرات" . مناقشات البرلمان (هانزارد) . مجلس العموم. العمود 865-867. مؤرشف من الأصل في 10 سبتمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 31 يوليو 2019 .  
  39. ↑ كين، كيفن (3 يوليو 2008). "العقد الجديد سيضمن بقاء روسيث"" . لندن: بي بي سي . تم الاطلاع عليه في 3 يوليو 2008 .
  40. ↑ "صحيفة حقائق رقم 9: ضربة حاملة الطائرات" (ملف PDF) . حكومة صاحبة الجلالة. 19 أكتوبر 2010. مؤرشفة (ملف PDF) من الأصل في 17 أغسطس 2012. تم الاطلاع عليها في 27 أكتوبر 2010 .
  41. 1 2 "تأمين بريطانيا في عصر عدم اليقين: مراجعة الدفاع والأمن الاستراتيجية" (ملف PDF) . حكومة صاحبة الجلالة. 19 أكتوبر 2010. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 22 ديسمبر 2010. تم الاطلاع عليه في 19 أكتوبر 2010 .
  42. 1 2 هويل، كريغ (19 أكتوبر 2010). "كاميرون: المملكة المتحدة تستبدل طائرات JSF بنسخة حاملات الطائرات، وتلغي طائرات هارير ونمرود" . فلايت غلوبال. مؤرشف من الأصل في 19 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 30 ديسمبر 2011 .
  43. 1 2 هوبز 2013 ، ص 345 
  44. ١ ٢ "وزير الدفاع يعلن قراره بشأن الطائرات المقاتلة لحاملات الطائرات المستقبلية التابعة للبحرية" . الأخبار والفعاليات . البحرية الملكية. ١٠ مايو ٢٠١٢. مؤرشف من الأصل في ١٣ مايو ٢٠١٢. تم الاطلاع عليه في ١٠ مايو ٢٠١٢ .
  45. ↑ بنتلي، مات (11 مايو 2012). "كيف يمكن حل مشكلة مثل حاملة طائرات باهظة الثمن؟" . fullfact.org. مؤرشف من الأصل في 30 يونيو 2012. تم الاطلاع عليه في 20 مايو 2012 .
  46. ↑ بيج، لويس. "الحقيقة وراء كارثة حاملات الطائرات التابعة للبحرية؟ الصناعة أفلتت من العقاب" . ذا ريجستر . مؤرشف من الأصل في 11 نوفمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 7 أغسطس 2016 .
  47. 1 2 3 "استراتيجية الأمن القومي ومراجعة الدفاع والأمن الاستراتيجيين لعام 2015" (ملف PDF) . حكومة صاحبة الجلالة. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 24 نوفمبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2015 .
  48. 1 2 سكوت، ريتشارد (1 يونيو 2023). "المملكة المتحدة تدرس تحديث حاملات الطائرات من طراز الملكة إليزابيث بأنظمة تعقب متطورة" . أخبار البحرية . تم الاطلاع عليه في 19 يونيو 2023 .
  49. ↑ ليون، داريو (10 يونيو 2023). "البحرية الملكية تدرس إضافة منجنيقات ومعدات إيقاف إلى حاملات الطائرات من فئة الملكة إليزابيث لتشغيل طائرات F/A-18E/F وF-35C ورافال وأنظمة الهجوم والدعم عالية الأداء بدون طيار" . نادي عشاق الطيران . تم الاطلاع عليه في 19 يونيو 2023 .
  50. ↑ شبكة، أخبار إم آي (9 يونيو 2023). "المملكة المتحدة تدرس إعادة تجهيز حاملات طائراتها بمنجنيقات وأسلاك إيقاف" . مارين إنسايت . تم الاطلاع عليه في 19 يونيو 2023 .
  51. ↑ نيوديك، توماس (2 يونيو 2023). "البحرية الملكية ترغب في إعادة تجهيز حاملات طائراتها بالمقاليع وأسلاك الإيقاف" . ذا درايف . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2023 .
  52. 1 2 "فئة الملكة إليزابيث" . تحالف حاملات الطائرات . مؤرشف من الأصل في 25 يناير 2013. تم الاطلاع عليه في 29 ديسمبر 2011 .
  53. ↑ سوامز، نيكولاس (15 أكتوبر 2014). "حاملات الطائرات: سؤال كتابي - رقم 210756" . مجلس العموم . مؤرشف من الأصل في 31 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه في 13 أبريل 2015 .
  54. ١ ٢ "استبدال السفن الحربية التي لا تُقهر: نظرة على سفن البحرية الملكية المثيرة للجدل التي تبلغ قيمتها ٦.٢ مليار جنيه إسترليني" . wired.co.uk. ١٩ مارس ٢٠١٧. مؤرشف من الأصل في ٤ سبتمبر ٢٠١٧.
  55. ↑ هاريس، ستيفن (27 مايو 2014). "إجابات على أسئلتكم: حاملة الطائرات إتش إم إس كوين إليزابيث" . مجلة المهندس . مؤرشف من الأصل في 25 يونيو 2014. تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2014 .
  56. ↑ "حقائق وأرقام" . البحرية الملكية. مؤرشف من الأصل في 19 يناير 2012. تم الاطلاع عليه في 31 ديسمبر 2011 .
  57. ↑ أليسون، جورج (28 نوفمبر 2017). "الخرافات المحيطة بحاملات الطائرات من فئة الملكة إليزابيث" . مجلة الدفاع البريطانية . مؤرشف من الأصل في 3 يوليو 2023. تم الاطلاع عليه في 21 يونيو 2021 .
  58. 1 2 3 4 5 6 7 "حاملة الطائرات من فئة الملكة إليزابيث (CVF)، المملكة المتحدة" . التكنولوجيا البحرية . مؤرشفة من الأصل في 8 يناير 2012. تم الاطلاع عليها في 30 ديسمبر 2011 .
  59. ↑ «أسباب امتلاك حاملة الطائرات إتش إم إس كوين إليزابيث جزيرتين» . نيفي لوك آوت . ١٤ أغسطس ٢٠١٧. مؤرشف من الأصل في ١٥ أغسطس ٢٠١٧. تم الاطلاع عليه في ١٥ أغسطس ٢٠١٧ .
  60. ↑ "أول عملية قطع للهيكل الفولاذي لحاملة الطائرات الجديدة" . أخبار الدفاع . مؤرشف من الأصل في 6 يناير 2012. تم الاطلاع عليه في 30 ديسمبر 2011 .
  61. ↑ "حقائق أساسية" (ملف PDF) . تحالف حاملات الطائرات . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 7 يناير 2016. تم الاطلاع عليه في 30 ديسمبر 2011 .
  62. ↑ "رادار S1850M بعيد المدى" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 ديسمبر 2020 .
  63. ↑ "الأسلحة وأجهزة الاستشعار" (ملف PDF) . شركة بي إيه إي سيستمز. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 7 يناير 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 ديسمبر 2011 .
  64. ↑ "رادار S1850M بعيد المدى" . شركة بي إيه إي سيستمز. مؤرشف من الأصل في 6 يناير 2012. تم الاطلاع عليه في 31 ديسمبر 2011 .
  65. ↑ "رادار عسكري جديد قادر على رصد كرة تنس تتحرك بسرعة تفوق سرعة الصوت بثلاثة أضعاف" . بوكيت لينت. مؤرشف من الأصل بتاريخ 14 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 يونيو 2014 .
  66. ↑ «شركة ألترا إلكترونيكس تفوز بعقد لأنظمة الاستشعار الكهروضوئي لحاملات الطائرات من فئة الملكة إليزابيث» . ألترا إلكترونيكس. 9 أغسطس 2010. مؤرشف من الأصل في 29 سبتمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 21 أغسطس 2011 .
  67. ↑ "HMWHS, HMS Queen Elizabeth" . 7 ديسمبر 2018 – عبر www.youtube.com.
  68. ↑ "نظام مناولة الأسلحة لحاملة الطائرات الجديدة يبدأ في التبلور" . مجلة الهندسة الاحترافية. 15 يناير 2011. مؤرشف من الأصل في 23 يناير 2011. تم الاطلاع عليه في 3 يناير 2011 .
  69. 1 2 "HMS Queen Elizabeth (R08)" . البحرية الملكية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 سبتمبر 2020 .
  70. ↑ موهان-هيكسون، ماثيو (27 أكتوبر 2019). "سفينة صاحبة الجلالة الملكة إليزابيث: لماذا يحمل القسيس غصنًا أثناء وجوده على متن حاملة الطائرات التابعة للبحرية الملكية؟" . بورتسموث: "ذا نيوز" (أخبار بورتسموث) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 سبتمبر 2020 .
  71. ↑ "سفينة صاحبة الجلالة الملكة إليزابيث: إحياء ذكرى دخولها الأول إلى مينائها الأم" . issuu . وزارة الدفاع. 3 أكتوبر 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أكتوبر 2021 .
  72. 1 2 أوزبورن، أنتوني (11 سبتمبر 2013). "البحرية الملكية البريطانية توسع نطاق استخدام حاملات الطائرات" . أسبوع الطيران . مؤرشف من الأصل في 16 يناير 2014. تم الاسترجاع في 31 يوليو 2019 .
  73. ↑ أوزبورن، أنتوني (30 أغسطس 2013). "المملكة المتحدة تبني أسطولاً من طائرات شينوك المُحدَّثة" . أسبوع الطيران . مؤرشف من الأصل في 16 يناير 2014. تم الاطلاع عليه في 31 يوليو 2019 .
  74. ↑ "نظام موهافي الجوي بدون طاقم يُحلّق بنجاح من على متن حاملة الطائرات إتش إم إس برينس أوف ويلز" . نافي لوك آوت . 22 نوفمبر 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 نوفمبر 2024 .
  75. ↑ "إقلاع آخر طائرة هارير من حاملة الطائرات إتش إم إس آرك رويال" . أخبار الدفاع. 24 نوفمبر 2010. مؤرشف من الأصل في 6 ديسمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 30 ديسمبر 2011 .
  76. ↑ "طيار اختبار تابع لسلاح الجو الملكي البريطاني على متن طائرة لايتنينغ 2" . أخبار الدفاع. 12 أغسطس 2010. مؤرشف من الأصل في 6 ديسمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 30 ديسمبر 2011 .
  77. ↑ "اختيار الطائرات لحاملات الطائرات العملاقة الصغيرة لدينا" عالم شاركي ، 3 أبريل 2012. تم الاسترجاع في 12 مايو 2012.
  78. ↑ «شركة لوكهيد تحصل على تمويل لتعديل هبوط طائرات إف-35 البريطانية» . فلايت جلوبال. مؤرشف من الأصل بتاريخ 19 مايو 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 يونيو 2012 .
  79. ↑ هيلينا بوزنياك (5 ديسمبر 2016). "كان نقل التكنولوجيا من المصنع إلى السفينة أمرًا شاقًا" . صحيفة ديلي تلغراف . مؤرشف من الأصل في 8 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 10 ديسمبر 2016 .
  80. ↑ "أول مقاتلة بريطانية من الجيل التالي" . البحرية الملكية. 23 نوفمبر 2011. مؤرشف من الأصل في 26 ديسمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 30 ديسمبر 2011 .
  81. ↑ هيوسون، روبرت (27 يوليو 2012). "المملكة المتحدة تخفض أعداد طائرات إف-35 بي، لكنها قد تنظر في شراء طائرات إف-35 إيه بشكل منفصل" . جينز . مؤرشف من الأصل في 30 مايو 2013.
  82. ↑ أليسون، جورج (23 مارس 2021). "المملكة المتحدة تنظر في 60 طائرة من طراز F-35B، وربما تصل إلى 80 طائرة" .
  83. ↑ مارتن، تيم (2 ديسمبر 2022). "مسؤولون في الصناعة البريطانية يثيرون التساؤلات حول برامج سلاح الجو الملكي البريطاني للطائرات إف-35 وإي-7 وإيه400 إم" . بريكينج ديفنس . تاريخ الاسترجاع: 26 مارس 2023 .
  84. ↑ «المملكة المتحدة ستشتري 74 طائرة مقاتلة من طراز إف-35 على الأقل» . موقع Navy Lookout . 27 أبريل 2022. تاريخ الاطلاع: 29 أبريل 2022 .
  85. ↑ تشوتر، أندرو (16 ديسمبر 2016). "الإعلان الرسمي عن نشر طائرات مقاتلة من طراز إف-35 بي تابعة لسلاح مشاة البحرية الأمريكية على متن سفينة حربية بريطانية" . أخبار الدفاع . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أبريل 2017 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  86. ↑ "صاروخ جو-جو متطور قصير المدى (ASRAAM)" . ثينك ديفنس . 5 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 4 نوفمبر 2023 .
  87. 1 2 3 "التعامل مع الذخائر على متن حاملات الطائرات التابعة للبحرية الملكية" . مجلة نافي لوك آوت . 30 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 نوفمبر 2023 .
  88. ↑ "METEOR | الهيمنة الجوية، التفوق الجوي" . MBDA . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 نوفمبر 2023 .
  89. ↑ نيكولاس دروموند. "نموذج MBDA لطائرة F-35 يُظهر حمولة الأسلحة: صواريخ جو-جو بعيدة المدى (ميتيور)، وسبير 3، وأسرام" . X (تويتر سابقًا) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 نوفمبر 2023 .
  90. ↑ "Paveway IV" . Think Defence . 20 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 نوفمبر 2023 .
  91. ↑ "صاروخ سبير" . فكر في الدفاع . 6 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 4 نوفمبر 2023 .
  92. ↑ "إضفاء الطابع الهجومي على الضربات الجوية لحاملات الطائرات البريطانية - سلاح SPEAR 3 بعيد المدى" . مجلة Navy Lookout . 17 يناير 2021. تاريخ الاطلاع: 4 نوفمبر 2023 .
  93. ↑ "الطائرات" . الجيش البريطاني . 4 نوفمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 4 نوفمبر 2023 .
  94. ↑ "القط البري" . البحرية الملكية . 4 نوفمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 4 نوفمبر 2023 .
  95. ↑ "طائرة وايلدكات الجديدة التابعة للبحرية تهبط لأول مرة في البحر" . أخبار الدفاع. 9 نوفمبر 2011. مؤرشف من الأصل في 13 يناير 2012. تم الاطلاع عليه في 30 ديسمبر 2011 .
  96. 1 2 3 "في دائرة الضوء: مروحية وايلدكات متعددة المهام في الخدمة مع البحرية الملكية" . نافي لوك آوت . 4 فبراير 2019. تم الاطلاع عليه في 4 نوفمبر 2023 .
  97. ↑ "AW159" . أغوستا ويستلاند. مؤرشف من الأصل في 29 مارس 2013. تم الاطلاع عليه في 30 ديسمبر 2011 .
  98. 1 2 "ايه دبليو 110" . أغستاوستلاند. مؤرشفة من الأصلي في 6 يناير 2012 . تم الاسترجاع 30 ديسمبر 2011 .
  99. ↑ البحرية الملكية تتسلم أول طائرة كوماندو ميرلين ، 4 يونيو 2018 ، تم الاطلاع عليها في 4 نوفمبر 2023
  100. ↑ دليل طائرة الهليكوبتر ميرلين مارك 4 ، 7 أبريل 2020 ، تم الاطلاع عليه في 4 نوفمبر 2023
  101. 1 2 "ميرلين إم كيه 2" . البحرية الملكية . 4 نوفمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 4 نوفمبر 2023 .
  102. ↑ باهتيتش، فاطمة (17 يناير 2023). "البحرية الملكية ترحب بآخر مروحية من طراز ميرلين Mk4/4a" . نافال توداي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 نوفمبر 2023 .
  103. 1 2 أوزبورن، توني (15 يوليو 2014). "المملكة المتحدة تدرس إعادة تشغيل طائرات ميرلين اليتيمة" . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه في 16 يوليو 2014 .
  104. ↑ "أسطول طائرات الهليكوبتر من طراز ميرلين التابع للبحرية الملكية - يحمل حمولة ثقيلة" . مجلة نافي لوك آوت . 19 سبتمبر 2015.
  105. ↑ "مجموعة حاملات الطائرات البريطانية تبحر" . مجلة نافي لوك آوت . مايو 2021.
  106. ↑ "يغادر ما يقرب من 200 من أفراد طاقم البحرية في هيلستون إلى دور جديد مرموق لبقية العام" . 28 أبريل 2021.
  107. 1 2 "بدء انتشار مجموعة حاملات الطائرات الضاربة لعام 2023" . نافي لوك آوت . 11 سبتمبر 2023.
  108. 1 2 3 سكوت، ريتشارد (7 مايو 2014). "المملكة المتحدة تمدد عمر طائرات سي كينغ ASaC.7 حتى عام 2018" . مجلة جينز للدفاع الأسبوعية . مؤرشف من الأصل في 29 مايو 2014. تم الاطلاع عليه في 16 يوليو 2014 .
  109. ↑ "شركة بي إيه إي سيستمز وشركة نورثروب غرومان تدرسان مفاهيم الإنذار المبكر المحمول جواً في المملكة المتحدة" . بي إيه إي سيستمز. 2 أبريل 2001. مؤرشف من الأصل في 8 أبريل 2011. تم الاطلاع عليه في 1 يناير 2012 .
  110. ↑ بيني، ستيوارت (10 أبريل 2001). "عقود دراسة الإنذار المبكر المحمول جواً في المملكة المتحدة" . مجلة فلايت إنترناشونال : 16. مؤرشف من الأصل في 3 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه في 28 سبتمبر 2013 .
  111. ↑ "شركة بي إيه إي سيستمز ونورثروب غرومان تفوزان بدراسة متابعة لأنظمة الإنذار المبكر المحمولة جواً على حاملات الطائرات". ديفنس ديلي . 17 أبريل 2002.
  112. ↑ "الضربة الجوية لحاملات الطائرات - الاستعداد للانتشار" (ملف PDF) . ديوان المحاسبة الوطني. 26 يونيو 2020. تاريخ الاطلاع: 21 يونيو 2021 .
  113. ↑ دونالد، ديفيد (27 سبتمبر 2018). "البحرية الملكية تودع حاملة الطائرات سي كينغ" . موقع AIN الإلكتروني . تاريخ الاسترجاع: 21 يونيو 2021 .
  114. ↑ فافاسور، كزافييه (24 مارس 2021). "دخول مروحية ميرلين كروزنست الجديدة للإنذار المبكر المحمول جواً التابعة للبحرية الملكية الخدمة قبل نشرها في قاعدة CGS21" . أخبار البحرية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 يونيو 2021 .
  115. ↑ "دخول مروحية الإنذار المبكر المحمولة جواً الجديدة من طراز ميرلين كروزنست التابعة للبحرية الملكية الخدمة قبل نشرها في قاعدة CGS21" . 24 مارس 2021.
  116. ↑ "الضربة الجوية من حاملات الطائرات - الاستعداد للانتشار" (ملف PDF) . nao.org.uk. مكتب التدقيق الوطني. 26 يونيو 2020. تاريخ الاطلاع: 8 نوفمبر 2020 .
  117. ↑ سكوت، ريتشارد (16 يونيو 2025). "المملكة المتحدة تعلن جاهزيتها لتشغيل نظام المراقبة والتحكم الجوي "كراونست" . أخبار البحرية . تم الاطلاع عليه في 17 يونيو 2025 .
  118. ↑ "بدء انتشار مجموعة حاملات الطائرات الضاربة لعام 2023" . موقع Navy Lookout . 11 سبتمبر 2023.
  119. ↑ "من المتوقع أن يحقق نظام المراقبة والتحكم الجوي كراونست القدرة التشغيلية الأولية في عام 2023" . مجلة نافي لوك آوت . 19 ديسمبر 2022.
  120. ↑ "البحرية الملكية البريطانية تسعى للحصول على منجنيقات كهرومغناطيسية لحاملات الطائرات" . أسبوع الطيران . 1 مارس 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 مارس 2021 .
  121. 1 2 لاي، هاري (9 مارس 2021). "البحرية الملكية تبحث عن معلومات حول القطط والفخاخ لإطلاق الطائرات بدون طيار" . التكنولوجيا البحرية . تم الاسترجاع في 31 مارس 2021 .
  122. ↑ نيوديك، توماس (24 مارس 2021). "المملكة المتحدة الآن تريد إضافة طائرات قتالية بدون طيار إلى حاملات طائراتها، ولكن هل هذا ممكن حقًا؟" . ذا درايف . تم الاطلاع عليه في 31 مارس 2021 .
  123. ↑ أليسون، جورج (2 أبريل 2021). "البحرية الملكية تدرس استخدام طائرة بدون طيار ثابتة الجناحين محمولة على حاملات الطائرات لأغراض الإنذار المبكر المحمول جواً" . مجلة الدفاع البريطانية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 أبريل 2021 .
  124. ↑ «حاملة طائرات بريطانية تجرّب طائرات مسيّرة من مشروع موهافي» . مجلة الدفاع البريطانية . ١٩ مايو ٢٠٢٣. تاريخ الاطلاع: ٢١ مايو ٢٠٢٣ .
  125. ↑ "تم بنجاح إطلاق نظام موهافي الجوي بدون طاقم من حاملة الطائرات إتش إم إس برينس أوف ويلز" . نيفي لوك آوت . 17 نوفمبر 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 نوفمبر 2023 .
  126. ↑ "GA-ASI تعيد تعريف العمليات البحرية مع موهافي" . شركة جنرال أتوميكس لأنظمة الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يناير 2024 .
  127. ↑ هويل، كريغ (17 نوفمبر 2023). "طائرة موهافي بدون طيار تُجري أولى تجاربها على متن حاملة الطائرات البريطانية إتش إم إس برينس أوف ويلز" . فلايت غلوبال . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يناير 2024 .
  128. ↑ فريق التحرير، أخبار البحرية (17 نوفمبر 2023). "البحرية الملكية البريطانية تختبر طائرة موهافي بدون طيار على متن حاملة طائرات" . أخبار البحرية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يناير 2024 .
  129. ↑ "طائرة بدون طيار تصنع التاريخ بالهبوط على حاملة طائرات تابعة للبحرية الملكية في البحر" . البحرية الملكية . 8 سبتمبر 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 فبراير 2024 .
  130. ↑ "حاملات الطائرات البريطانية المستقبلية: فئة الملكة إليزابيث" . صحيفة الصناعات الدفاعية اليومية . 21 ديسمبر 2011. مؤرشف من الأصل في 9 ديسمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 5 يناير 2012 .
  131. ↑ «طلب 80 ألف طن من الفولاذ لحاملات طائرات جديدة» . البحرية الملكية. 4 مارس 2008. مؤرشف من الأصل في 17 أغسطس 2012. تم الاطلاع عليه في 20 مايو 2008 .
  132. ↑ «طلب رافعات طائرات لحاملات الطائرات البحرية الجديدة» . أخبار الدفاع. 4 أبريل 2008. مؤرشف من الأصل في 8 أبريل 2010. تم الاطلاع عليه في 30 ديسمبر 2010 .
  133. ↑ ألين، ريتشارد (16 مايو 2008). "وزارة الدفاع تسمح بتخصيص أموال للمعدات وحاملات الطائرات" . صحيفة ديلي تلغراف . لندن. مؤرشف من الأصل في 19 مايو 2008. تم الاطلاع عليه في 20 مايو 2008 .
  134. ↑ «الحكومة تُعطي الضوء الأخضر لبناء حاملتي طائرات جديدتين» . وكالة فرانس برس. 20 مايو 2008. مؤرشف من الأصل في 8 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مايو 2008 .
  135. ↑ "مشروع بي في تي المشترك لأسطول السطح يبدأ عملياته" (بيان صحفي). بي إيه إي سيستمز. 30 يونيو 2008. مؤرشف من الأصل في 7 يناير 2016. تم الاطلاع عليه في 1 يوليو 2008 .
  136. ↑ "نظام متطور للتعامل مع الأسلحة لحاملات الطائرات الجديدة" . وزارة الدفاع. 1 سبتمبر 2008. مؤرشف من الأصل في 17 أغسطس 2012. تم الاطلاع عليه في 29 ديسمبر 2011 .
  137. ↑ "أعمال النقل تعزز الشركات الاسكتلندية" . بي بي سي. 6 أكتوبر 2008. مؤرشف من الأصل في 9 أكتوبر 2008. تم الاطلاع عليه في 4 يناير 2012 .
  138. ↑ "التصميم" . البحرية الملكية. مؤرشف من الأصل في 19 يناير 2012. تم الاطلاع عليه في 29 ديسمبر 2011 .
  139. ↑ "أول قطع فولاذي على حامل جديد" . الشركة المصنعة. 25 فبراير 2010. مؤرشف من الأصل في 11 يناير 2011. تم الاطلاع عليه في 26 فبراير 2010 .
  140. ↑ "اكتمل بناء مقدمة السفينة" . التكنولوجيا البحرية. 7 أبريل 2010. مؤرشف من الأصل في 27 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه في 30 ديسمبر 2011 .
  141. ↑ "شركة تفوز بعقد بناء سفينة حربية بقيمة 44 مليون جنيه إسترليني" . بي بي سي نيوز. 25 يناير 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 مايو 2010 .
  142. ↑ «بدء أعمال الإنشاء في ميناء القاعدة الجديد لشركات الشحن البريطانية» . Defpro.News. 25 فبراير 2010. مؤرشف من الأصل في 31 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 6 فبراير 2010 .
  143. ↑ «وصول مجموعة ضخمة من حاملات الطائرات إلى روسيث» . أخبار البحرية. ٢٢ أغسطس ٢٠١١. مؤرشف من الأصل في ٧ أبريل ٢٠١٢. تم الاطلاع عليه في ٢٩ ديسمبر ٢٠١١ .
  144. 1 2 أوزبورن، توني (17 يوليو 2014). "طرح شركة طيران بريطانية للاكتتاب العام لأول مرة" . أسبوع الطيران . مؤرشف من الأصل في 30 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه في 19 يوليو 2014 .
  145. ↑ "مجموعة حاملات الطائرات الضاربة تحقق إنجازاً هاماً" . GOV.UK. 4 يناير 2021. تم الاطلاع عليه في 5 يناير 2021 .
  146. ↑ تأمين بريطانيا في عصر عدم اليقين: مراجعة الدفاع والأمن الاستراتيجية (ملف PDF) ، حكومة صاحبة الجلالة، أكتوبر 2010، ص 23، رقم ISBN  9780101794824تمت أرشفة هذا الملف من النسخة الأصلية (PDF) بتاريخ 22 ديسمبر 2010
  147. ↑ فيليب هاموند ، وزير الدولة للدفاع (10 مايو 2012). "قدرة حاملات الطائرات على شنّ الضربات" . مناقشات البرلمان (هانزارد) . مجلس العموم. الأعمدة 140-142. مؤرشف من الأصل في 2 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه في 31 يوليو 2019 .  
  148. ↑ "أول عملية قطع للصلب لسفينة إتش إم إس برينس أوف ويلز" . مجلة ترانسميشن. يوليو 2011. مؤرشف من الأصل في 26 أبريل 2012. تم الاطلاع عليه في 29 ديسمبر 2011 .
  149. ^ قوة عالمية 2012/13 (PDF) . البحرية الملكية. 2013. ص. 24. رقم ISBN  978-1-906940-75-1تمت أرشفة هذا الملف من النسخة الأصلية (PDF) بتاريخ 21 سبتمبر 2018.
  150. ↑ حكومة صاحبة الجلالة، مؤرشفة في 6 سبتمبر 2014 على موقع Wayback Machine، قمة الناتو 2014
  151. ↑ "حاملات الطائرات: سؤال كتابي – 33852" . حكومة صاحبة الجلالة. 20 أبريل 2016. مؤرشف من الأصل في 5 مايو 2016. تم الاطلاع عليه في 20 أبريل 2016 .
  152. ↑ «لن تمنع أعمال الصيانة التي ستُجرى على حاملة الطائرات إتش إم إس برينس أوف ويلز عودتها للعمليات هذا الصيف» . نيفي لوك آوت . 24 أبريل 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أبريل 2023 .
  153. ↑ "يوم تدشين سفينة صاحبة الجلالة أمير ويلز" . www.royalnavy.mod.uk . تاريخ الاطلاع: 22 نوفمبر 2020 .
  154. ↑ «تم تركيب هيكل مميز على متن حاملة الطائرات إتش إم إس برينس أوف ويلز» . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2 يوليو 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يناير 2016 .
  155. ↑ أليسون، جورج (17 نوفمبر 2017). "حاملة الطائرات إتش إم إس برينس أوف ويلز ستتولى المراحل الأخيرة من تجارب طائرات إف-35 من حاملة الطائرات إتش إم إس كوين إليزابيث" . مجلة الدفاع البريطانية . مؤرشف من الأصل في 23 ديسمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 22 ديسمبر 2017 .
  156. ↑ "تحديث بشأن سفينة صاحبة الجلالة أمير ويلز بعد مرور عام تقريبًا على تعطلها قبالة جزيرة وايت" . مؤرشف من الأصل في 10 مارس 2024. تم الاطلاع عليه في 15 فبراير 2025 .
  157. ↑ إيفانز، مايكل (25 يوليو 2007). "الموافقة على حاملات طائرات بقيمة 5 مليارات جنيه إسترليني" . صحيفة التايمز . لندن. مؤرشف من الأصل في 25 يوليو 2008. تم الاطلاع عليه في 26 يوليو 2007 .
  158. 1 2 3 "تقرير وزارة الدفاع عن المشاريع الكبرى لعام 2010 HC489-I" (ملف PDF) . لجنة الدفاع بمجلس العموم. 15 أكتوبر 2010. صفحة 7 والشكل 3. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) في 5 نوفمبر 2013. 
  159. ١ ٢ ٣ "تقرير المشاريع الكبرى لعام ٢٠١٠ - لجنة الحسابات العامة - أدلة كتابية تكميلية من وزارة الدفاع" . البرلمان البريطاني. ١٥ فبراير ٢٠١١. مؤرشف من الأصل في ١٩ أغسطس ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه في ١٩ أغسطس ٢٠١٤ .
  160. ↑ "انخفاض الجنيه الإسترليني إلى أدنى مستوى له في 28 شهرًا بسبب مخاوف خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي" . بي بي سي نيوز . 29 يوليو 2019. مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2019 .

مراجع

  • هوبز، ديفيد (2013). حاملات الطائرات البريطانية: التصميم والتطوير وتاريخ الخدمة . بارنسلي، المملكة المتحدة: دار سي فورث للنشر. ISBN 978-1-84832-138-0.