سفينة إتش إم إس ليون (1777)

شاركت في معركة غرينادا تحت قيادة الكابتن ويليام كورنواليس في 6 يوليو 1779، حيث تعرضت لأضرار بالغة واضطرت إلى الإبحار مع اتجاه الريح إلى جامايكا . وبقيت في محطة جامايكا طوال العام التالي. ^{[ 2 ]}

في 20 مارس 1780، خاضت السفينة ليون معركةً برفقة سفينتين أخريين ضد قافلة فرنسية قبالة مونتي كريستي، في جمهورية الدومينيكان ، تحت حماية أسطول توسان غيوم بيكيه دي لا موت . ثم أعادت ليون وكورنواليس نيلسون إلى إنجلترا. وفي 20 يونيو، خاض كورنواليس معركةً ثانيةً قرب برمودا، حيث التقت سفينته ليون ، برفقة خمس سفن حربية أخرى، بقافلة فرنسية أخرى تحمل ستة آلاف جندي متجهين إلى رود آيلاند، تحت حماية شارل هنري لويس دارساك دي تيرناي . كان الفرنسيون أقوى من أسطول كورنواليس، لكنهم اكتفوا بمواصلة مهمتهم بدلاً من مهاجمة القوة البريطانية الأصغر. ^{[ 3 ] [ 2 ]}

في عام ١٧٨٢، شاركت السفينة ليون في الاستيلاء على السفينة الفرنسية إيجل ذات الـ ٢٨ مدفعًا . كانت إيجل تبحر برفقة السفينة جلوار ذات الـ ٣٢ مدفعًا ، وفي ١٢ سبتمبر، طاردت السفينة البريطانية راكون ذات الـ ١٤ مدفعًا واستولت عليها . وفي  وقت لاحق من ذلك اليوم، رصدت مجموعة بحرية مؤلفة من ليون ، ووارويك ذات الـ ٥٠ مدفعًا ، وفيستال ذات الـ ٢٨ مدفعًا، وبونيتا ذات الـ ١٤ مدفعًا ، الفرقاطتين الفرنسيتين . فرّت الفرقاطتان الفرنسيتان، وفي ١٣ سبتمبر، حاولتا الفرار في المياه الضحلة المحيطة بنهر ديلاوير ، حيث لاحقتهما القوات البريطانية رغم الخطر. تمكنت جلوار ، ذات الغاطس الأقل، من الفرار، لكن إيجل جنحت في اليوم التالي. محاصرة من قبل السفن البريطانية وغير قادرة على الرد، استسلمت إيجل . ^{[ ٤ ]}

في أواخر يوليو 1793، وتحت قيادة الكابتن السير إيراسموس جوور ، رافقت السفينة ليون سفينة شركة الهند الشرقية هندوستان ، التي كانت تقل السفير البريطاني اللورد ماكارتني في طريقه لزيارة الإمبراطور تشيان لونغ إمبراطور الصين ( سفارة ماكارتني ).

في طريقهم، توقفوا عند جزيرة نيو أمستردام أو إيل أمستردام . هناك، وجدوا عصابة من صيادي فراء الفقمة بقيادة بيير فرانسوا بيرون . لاحقًا، استولى ليون على السفينة الفرنسية إميلي ، وهي السفينة التي أنزلت صيادي الفقمة. بعد أن فقدوا السفينة التي أنزلتهم، أمضى بيرون ورجاله حوالي 40 شهرًا عالقين على الجزيرة حتى أنقذهم الكابتن توماس هادلي، على متن سفينة سيريس ، في أواخر عام 1795 ونقلهم إلى ميناء جاكسون . ^{[ 5 ]}

بين عامي 1792 و1794، نقلت السفينة "ليون" اللورد جورج ماكارتني في مهمة دبلوماسية خاصة إلى الصين. توجهت البعثة إلى خليج بوهاي ، قبالة نهر هاي . نُقل السفير ومرافقوه عبر النهر بواسطة قارب خفيف إلى تيانجين، قبل أن يكملوا رحلتهم برًا إلى بكين ^{. [ 6 ]} عند وصولهم إلى تيانجين، أرسل ماكارتني أوامره إلى "ليون" بالتوجه إلى اليابان، ولكن بسبب مرض بعض أفراد الطاقم، لم تتمكن من ذلك. انضمت البعثة إلى "ليون" في كانتون في ديسمبر 1793. ^{[ 7 ]} يُحفظ سجل السفينة لهذه الرحلة في مكتبة جامعة كورنيل . ^{[ 8 ]}

في عام 1796، زارت السفينة كيب تاون ؛ وفي عام 1797، كان طاقمها من بين الذين انضموا إلى التمرد في نوري . وفي عام 1798، وتحت قيادة السير مانلي ديكسون ، خاضت السفينة ليون معركة ضد سرب من الفرقاطات الإسبانية في معركة 15 يوليو 1798 واستولت على سانتا دوروتيا .

ثم شاركت في حصار مالطا ، ^{[ 9 ]} ومع HMS Penelope  و HMS Foudroyant  استولت على السفينة الفرنسية ذات الـ 80 مدفعًا Guillaume Tell أثناء محاولتها الهروب من الحصار ( تم شراء Guillaume Tell لاحقًا في البحرية الملكية باسم HMS Malta  ).

في يوليو 1807، نجحت في مضيق ملقا في حماية قافلة عائدة إلى الوطن من الصين من الفرقاطة الفرنسية سيميانتي ، دون اشتباك. ^{[ 10 ]}

في 27 ديسمبر 1807، استولى ليون على سفينة القرصنة الفرنسية "ريسيبروسيتيه" قبالة بيتشي هيد . كانت السفينة قادمة من دييب، وعلى متنها طاقم مكون من 45 رجلاً، ومسلحة بـ 14 مدفعًا. أرسلها ليون إلى داونز . ^{[ 11 ]}

في عام 1811، وتحت قيادة الكابتن هنري هيثكوت ، كانت سفينة ليون واحدة من أسطول كبير من السفن التي شاركت في الاستيلاء على جاوة من القوات الهولندية. ^{[ 12 ]}

في 26 يناير 1812، أصبح القائد هندرسون بين من سفينة هاربي قائداً بالنيابة لسفينة ليون . عاد بين إلى قيادة هاربي قبل أسابيع قليلة من ترقيته إلى رتبة قائد موقع في 6 أبريل 1813. ^{[ 13 ]}

تم تحويل سفينة ليون إلى هيكل ضخم في سبتمبر 1816، بعد انتهاء الحروب النابليونية .