سفينة صاحبة الجلالة سانتا دوروثيا

كانت سفينة صاحبة الجلالة سانتا دوروثيا فرقاطة من الدرجة الخامسة تابعة للبحرية الملكية البريطانية ، مزودة بـ 34 مدفعًا . وقد خدمت سابقًا في البحرية الإسبانية تحت اسم سانتا دوروثيا . بُنيت في إسبانيا عام 1775، وخدمت خلال السنوات الأولى من حروب الثورة الفرنسية حتى تم الاستيلاء عليها أثناء إبحارها ضمن سرب قبالة قرطاجنة . بعد ضمها إلى الخدمة البريطانية، أمضت ما تبقى من حروب الثورة الفرنسية ومعظم الحروب النابليونية تحت العلم الأبيض حتى تم تفكيكها عام 1814.

بُنيت سانتا دوروتيا في فيرول عام 1775. ^{[ 2 ]} وفي عام 1798، أُلحقت بسرب فرقاطات صغير بقيادة العميد البحري دون فيليكس أونيل ، وغادرت قرطاجنة برفقة الفرقاطات بومونا وبروسربينا وسانتا كازيلدا في 8 يوليو. ^{[ 3 ]} وكان قائد سانتا دوروتيا في هذه الرحلة دون مانويل جيرارو. ^{[ 3 ]} باءت محاولاتهم لمهاجمة السفن في المنطقة بالفشل، وأثناء عودتهم إلى الميناء في الساعة 9:00 صباحًا من يوم 15 يوليو، رصدتهم السفينة الحربية البريطانية ليون ذات الـ 64 مدفعًا ، بقيادة الكابتن مانلي ديكسون . ^{[ 4 ]} اقترب ديكسون من السرب، مقتربًا من سانتا دوروتيا التي بدأت تتخلف عن سفنها المرافقة، بعد أن فقدت صاريًا علويًا في وقت سابق. بعد أن أدرك أونيل أن مانلي يحاول قطع الطريق على سانتا دوروتيا ومهاجمتها ، أمر الفرقاطات الثلاث الأمامية بالالتفاف والإبحار للدفاع عنها. مرت الفرقاطات بالقرب من ليون ، وبدأت إطلاق النار في تمام الساعة 11:15. ^{[ 3 ]} ردت ليون ، وقام أونيل بمحاولتين إضافيتين لتشتيت انتباه ليون ، بينما حاولت سانتا دوروتيا إلحاق الضرر بمطاردتها بمدافعها الخلفية. لم يكن للقصف الإسباني أي تأثير يُذكر، وتمكن ديكسون من الاقتراب من سانتا دوروتيا وتبادل إطلاق النار معها . ^{[ 5 ]}

تفوقت سفينة ليون على سانتا دوروتيا في التسليح بنسبة تقارب الضعف، وتمكنت من إلحاق أضرار جسيمة بها بسرعة. في غضون دقائق، سقط صاريها الخلفي، وتعرض صاريها الرئيسي ودفتها لأضرار بالغة. ^{[ 6 ]} تخلى أونيل عن محاولة إنقاذ سانتا دوروتيا المحاصرة ، واتجه نحو قرطاجنة في الساعة 13:10. ^{[ 7 ]} استسلم جيرارو بعد أن أصبح معزولًا وغير قادر على الفرار. ^{[ 3 ]} تعرضت سانتا دوروتيا لأضرار بالغة، حيث قُتل ما لا يقل عن 20 رجلاً وجُرح 32 من طاقمها المكون من 371 فردًا. أما ليون، فقد فقدت رجلين فقط من الجرحى في الاشتباك: بحار فقد ساقه، وضابط بحري أصيب برصاصة في كتفه. ^{[ 8 ]} على الرغم من أن حبال ليون قد تمزقت بشدة، إلا أنه لم يكن هناك أي ضرر هيكلي على الإطلاق. بعد أن أمّن غنيمته، أمضى ديكسون اليوم التالي في إجراء إصلاحات واسعة النطاق قبل إرسال سانتا دوروتيا إلى إيرل سانت فنسنت قبالة قادس. ^{[ 9 ]}

كان أحد الأسرى الإسبان الذين تم أسرهم هو الجنرال الأرجنتيني المستقبلي خوسيه دي سان مارتين ، الذي كان في ذلك الوقت عضواً في طاقم سفينة سانتا دوروثيا .

في عام 1847، أذنت الأميرالية بإصدار ميدالية الخدمة العامة البحرية مع مشبك "LION 15 JULY 1798" للناجين البريطانيين المتبقين من العملية.

سُجّلت السفينة سانتا دوروثيا في 25 ديسمبر 1798، ودُشّنت للخدمة في البحر الأبيض المتوسط ​​في الشهر نفسه تحت قيادة الكابتن هيو داونمان . ^{[ 2 ]} وفي 28 نوفمبر من العام نفسه ، استولت سانتا دوروثيا ، برفقة السفن الحربية البريطانية بيرسيوس  وسترومبولو وبولدوغ  ، على السفينة الحربية  الإسبانية سان ليون ذات الستة عشر مدفعًا في ميناء لشبونة . كانت سانتا دوروثيا مُسلّحة بستة عشر مدفعًا من عيار ستة أرطال، وطاقمها مؤلف من 82 رجلًا. ^{[ 10 ]}

كان من المقرر أن يخلف الكابتن ويليام براون داونمان في عام 1799، لكنه مُنح سفينة أخرى بدلاً من ذلك، واحتفظ داونمان بسفينة سانتا دوروثيا . وقد أنقذ سفنًا من بورديغيرا في 11 يناير 1800، ومن هوسبيتالييه في 11 فبراير 1800، قبل أن يتولى قيادة أسطول من ثلاث سفن لحصار سافونا . ^{[ 11 ]} (السفينتان الأخريان كانتا السفينة الشراعية كاميليون والطراد النابولي سترومبولو ). استسلمت المدينة بعد 41 يومًا، في 15 مايو. ^{[ 11 ]} ثم دمر داونمان جميع التحصينات في خليج سبيتسيا . وواصل رحلته، حيث أنزل دوق سافوي في نابولي وأخلى معرض فلورنسا إلى صقلية ، قبل وصول الغزو الفرنسي. ^{[ 11 ]} وفي يوليو 1800، نقل قوات إلى مصر وحصل على وسام الهلال . ^{[ 11 ]} خلال هذه الفترة أيضًا، استولى داونمان على ثلاث سفن أبحرت من مصر وعلى متنها الجنرال ديساي وبعض أفراد هيئة أركان نابليون . ^{[ 11 ]} ولأن سانتا دوروثيا شاركت في الحملة البحرية على مصر (من 8 مارس إلى 2 سبتمبر 1801)، فقد استحق ضباطها وطاقمها وسام "مصر" على ميدالية الخدمة العامة البحرية التي أقرتها الأميرالية عام 1850 لجميع المطالبين الباقين على قيد الحياة. ^{[ ملاحظة 1 ]}

تولى الكابتن جاهليل برينتون القيادة عام 1802 وأعاد سانتا دوروثيا إلى إنجلترا، ووصلت إلى بورتسموث في 30 أبريل. ^{[ 2 ]} رُكنت هناك في حالة عادية ، ثم انتقلت إلى بليموث ، وهي لا تزال في حالة عادية، بين عامي 1807 و1813. تم تفكيكها في بورتسموث في يونيو 1814. ^{[ 2 ]}

• قائمة السفن التي تم الاستيلاء عليها في القرن التاسع عشر

• كلوز، ويليام ليرد (1997) [1900]. البحرية الملكية، تاريخ من أقدم العصور حتى عام 1900، المجلد الرابع . دار تشاتام للنشر. ISBN 1-86176-013-2.
• كوليدج، جيه جيه ؛ وارلو، بن (2006) [1969]. سفن البحرية الملكية: السجل الكامل لجميع السفن الحربية التابعة للبحرية الملكية من القرن الخامس عشر حتى الوقت الحاضر (الطبعة الثالثة المنقحة  ). لندن: دار تشاتام للنشر. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475 . 
• غاردينر، روبرت، محرر. (2001) [1996]. نيلسون ضد نابليون . منشورات كاكستون. ISBN 1-86176-026-4.
• مجلة الرجل النبيل والمراجعة التاريخية . المجلد  204. لندن: جون هنري وجيمس باركر. 1858.
• جيمس، ويليام (2002) [1827]. التاريخ البحري لبريطانيا العظمى، المجلد 2، 1797-1799 . مطبعة كونواي البحرية. ISBN 0-85177-906-9.
• وينفيلد، ريف (2008) [2005]. السفن الحربية البريطانية في عصر الإبحار الشراعي 1793-1817: التصميم، والبناء، والمسارات، والمصائر (الطبعة الثانية المنقحة  ). سي فورث. ISBN 978-1-84415-717-4.
• وينفيلد، ريف؛ تريدريا، جون م؛ غارسيا-تورالبا بيريز، إنريكي؛ وبلاسكو فيليب، مانويل (2023). السفن الحربية الإسبانية في عصر الإبحار الشراعي 1700-1860: التصميم، والبناء، والمسارات المهنية، والمصائر . دار سي فورث للنشر. ISBN 978-1-5267-9078-1.