سفينة إتش إم إس بروفيدنس (1791)

كانت سفينة إتش إم إس بروفيدنس سفينة حربية تابعة للبحرية الملكية ، واشتهرت بقيادتها من قبل ويليام بلاي في رحلته الثانية لصيد فاكهة الخبز بين عامي 1791 و 1794.

اشترت الأميرالية السفينة بروفيدنس من شركة بيري وشركاه في حوض بناء السفن بلاكوول في فبراير 1791. تم تدشينها في 23 أبريل 1791، ودخلت الخدمة تحت قيادة بلي في الشهر نفسه. تم طلاء السفينة بالنحاس في وولويتش مقابل 1267 جنيهًا إسترلينيًا، ثم مرة أخرى في ديبتفورد مقابل 3981 جنيهًا إسترلينيًا.

أبحرت سفينة بروفيدنس ، المصنفة كسفينة من الدرجة السادسة ، إلى المحيط الهادئ في 2 أغسطس 1791 في رحلة بليغ الثانية لجمع أشجار فاكهة الخبز . أنجز بليغ مهمة جمع أشجار فاكهة الخبز وعينات نباتية أخرى من المحيط الهادئ، ونقلها إلى جزر الهند الغربية . وقُدمت عينات منها إلى حدائق سانت فنسنت وجزر غرينادين النباتية . عادت بروفيدنس إلى بريطانيا في أغسطس 1793، بعد أن أعيد تصنيفها كسفينة شراعية صغيرة في 30 سبتمبر 1793. ^{[ 2 ]} كان ماثيو فليندرز ضابطًا بحريًا متدربًا على متنها . كان فليندرز حينها مراهقًا، وسيكتشف لاحقًا، خلال مسيرته كقائد، أن أرض فان ديمن (تسمانيا) جزيرة، وسيكون أول من يدور حول أستراليا، وأول من أطلق عليها اسم أستراليا. كانت هذه الرحلة أول ارتباط مباشر لفليندرز بالقارة الجزيرة. في خليج المغامرة في تسمانيا ، قام الملازم الثالث جورج توبين برسم أول رسم أوروبي لحيوان الإيكيدنا . ^{[ 3 ]}

خضعت السفينة بروفيدنس لعملية تجديد أخرى في وولويتش، وأُعيد تشغيلها في أكتوبر 1793 تحت قيادة القائد ويليام روبرت بروتون . وقد صدرت الأوامر لبروتون بالانضمام مجدداً إلى بعثة فانكوفر .

كانت سفينة بروفيدنس في بليموث في 20 يناير 1795، وبالتالي شاركت في عائدات احتجاز السفن البحرية الهولندية وسفن شركة الهند الشرقية وغيرها من السفن التجارية التي كانت في الميناء عند اندلاع الحرب بين بريطانيا وهولندا. ^{[ 4 ]}

غادرت بروفيدنس بريطانيا في 15 فبراير 1795. وبعد وصولها إلى مونتيري بفترة طويلة بعد مغادرة البعثة الأخيرة، قرر بروتون (بشكل صحيح) أن فانكوفر لم يكن ليترك مهمة المسح غير مكتملة، وانطلق لرسم خريطة ساحل شرق آسيا. ^{[ 5 ]}

خلال رحلاته الاستكشافية، أطلق على جزيرة كارولين اسم كارولينا (والتي أصبحت فيما بعد " كارولين ") "مجاملة لابنة السير فيليب ستيفنز من الأميرالية ". ^{[ 6 ]} وقد حل هذا الاسم محل الاسم الذي أطلقه بيدرو فرنانديز دي كويروس ، وهو مستكشف برتغالي كان يبحر نيابة عن إسبانيا ؛ حيث ذكر في روايته اسم "سان برناردو". ^{[ 6 ]}

أبحرت سفينة بروفيدنس إلى آسيا بينما كان طاقمها يجري مسحًا لساحل هوكايدو موروران قبل أن يقضوا الشتاء في ماكاو في أغسطس 1796. هناك، اشترى بروتون سفينة شراعية صغيرة، والتي أثبتت أنها نعمة من الله عندما تحطمت بروفيدنس في 16 مايو 1797 عندما اصطدمت بشعاب مرجانية عند الطرف الشمالي الغربي من يابيجي ، وهي مجموعة من الشعاب المرجانية في جزر مياكو شمال مياكوجيما وجنوب أوكيناوا ، فغمرتها المياه من القاع وغرقت. ^{[ 1 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]} وصف عالم الفلك على متن السفينة، جون كروسلي، حطام السفينة في فقرة منقولة من سجل السفينة . ^{[ 1 ]} واصل بروتون وطاقمه المهمة على متن السفينة الشراعية، مستكشفين شمال شرق آسيا، وعادوا إلى ديارهم في فبراير 1799. ^{[ 10 ]}

بعد غرق السفينة، بدأت الخرائط البحرية الغربية بالإشارة إلى يابيجي باسم "شعاب بروفيدنس المرجانية". ^{[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]}

في عام ٢٠٠٨، كشف مسحٌ غوصٌ أجراه مركز أوكيناوا الإقليمي للممتلكات الثقافية المدفونة عن بقايا سفينة أجنبية، يُعتقد أنها سفينة بروفيدنس ، في يابيجي. وقد عُثر في موقع حطام السفينة على سبائك حديدية يُعتقد أنها بضائع أو ممتلكات طاقم بروفيدنس، بالإضافة إلى خزف من الصين وأوروبا ، وزجاجات ، وخرز زجاجي . ^{[ ٧ ] [ ٨ ] [ ٩ ]}

• رحلات الاستكشاف العلمي الأوروبية والأمريكية

• كوليدج، جيه جيه ؛ وارلو، بن (2006) [1969]. سفن البحرية الملكية: السجل الكامل لجميع السفن الحربية التابعة للبحرية الملكية من القرن الخامس عشر حتى الوقت الحاضر (الطبعة الثالثة المنقحة  ). لندن: دار تشاتام للنشر. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475 . 
• وينفيلد، ريف ، السفن الحربية البريطانية في عصر الإبحار 1714-1792 : التصميم، البناء، المسارات المهنية والمصائر ، منشورات سي فورث، 2007، رقم ISBN 1-86176-295-X

• وسائط متعلقة بسفينة إتش إم إس بروفيدنس (1791) على ويكيميديا ​​كومنز