سفينة إتش إم إس سابرينا (1806)

كانت سفينة إتش إم إس سابرينا سفينة حربية تابعة للبحرية الملكية البريطانية من فئة كورمورانت ، مزودة بـ 18 مدفعًا ، تم إطلاقها عام 1806 في ساوثهامبتون . ويبدو أنها حظيت بمسيرة هادئة بشكل مفاجئ قبل أن تبيعها الأميرالية عام 1816.

كانت سابرينا إحدى سفن الدفعة الثانية من فئة كورمورانت . ولذلك، حملت مدافع كارونيد عيار 32 رطلاً في بطاريتها الرئيسية بدلاً من مدافع عيار 6 أرطال. في عام 1810، أُعيد تصنيفها كسفينة بريدية ذات 20 مدفعًا ، ثم أُعيد تقييمها مرة أخرى إلى 24 مدفعًا في عام 1816، قبيل بيعها. وبموجب نظام التصنيف السائد آنذاك، كان عدد مدافعها اسميًا إلى حد كبير (في هذه الحالة، عدد المدافع الطويلة التي كانت ستحملها لو كانت مُسلحة بها)؛ وقد شمل التقييم الجديد مدافع الكارونيد ضمن العدد الإجمالي، ولم يتضمن أي تغيير فعلي في تسليحها.

تم تكليف سابرينا بالخدمة تحت قيادة القائد إدوارد كيتو في سبتمبر 1806، وأبحر بها إلى البحر الأبيض المتوسط ​​في 4 يناير 1807. ^{[ 1 ]} وفي وقت ما، هاجمت زوارقها وزوارق سربها أسطولًا إسبانيًا. وفي حملة لاحقة، تمكنت زوارقها وزوارق شيفون من قطع سفينة شراعية وسفينة شراعية أخرى تحت نيران بطارية مدفعية مكونة من 4 مدافع على الساحل الجنوبي لإسبانيا. ^{[ 2 ]} وفي 20 نوفمبر، كانت سابرينا ويوريالوس برفقة نيجر عندما استولت نيجر على ليدي واشنطن . ^{[ 3 ]}

في أوائل عام 1809، أبحر كيتو بسفينته سابرينا إلى كارتاخينا، كولومبيا ، حاملاً نبأ توقيع إسبانيا وإنجلترا معاهدة سلام. طلب ​​منه بعض المواطنين مزدوجي الجنسية (الأنجلو-أمريكيين) المحتجزين في كولومبيا التوسط لدى نائب الملك لإطلاق سراحهم، وهو ما فعله، ولكن دون جدوى، إذ كانوا قد سُجنوا بناءً على طلب القائد العام لكاراكاس. ^{[ 4 ]}

في عام 1809، شاركت في حملة والشرن المشؤومة . ^{[ 5 ]} وفي مرحلة ما خلال الحملة، عملت كسفينة قيادة للأميرال كيتس . ^{[ 6 ]} وخلال الحملة، عيّن الأميرال ويليام ألباني أوتواي القائد أبراهام لوي لتولي قيادتها. ^{[ 4 ] [ 7 ]}

عند عودة سابرينا إلى بريطانيا في يناير 1810 ، انتقل لوي إلى قيادة ديليجنس . ثم أصبحت سابرينا تحت قيادة القائد جيمس تيلارد، الذي أبحر بها إلى البرتغال في 20 يوليو. ^{[ 1 ]}

في أكتوبر 1810، رافقت سابرينا قافلة من سفن النقل من بورتو إلى لشبونة ، ونقلت حوالي 4000 أسير فرنسي وقعوا في غارة الكولونيل ترانت في كويمبرا . ^{[ 8 ]}

جزيرة سابرينا: خلال شهري يونيو ويوليو من عام 1811، تسبب ثوران بركاني في البحر بتكوين جزيرة جديدة قبالة جزيرة ساو ميغيل . نزل القائد تيلارد إلى الشاطئ في 4 يوليو وأعلن تبعية الجزيرة لبريطانيا العظمى، وأطلق عليها اسم جزيرة سابرينا . وكتب لاحقًا وصفًا لما رآه وفعله في مجلة المعاملات الفلسفية للجمعية الملكية . ^{[ 9 ] [ 10 ]} أثار إعلان الجزيرة جدلًا دبلوماسيًا كبيرًا، ثبت عدم جدواه عندما غرقت الجزيرة في البحر بعد بضعة أشهر. ^{[ 11 ]}

في نوفمبر 1811، تولى القبطان ويليام والبول قيادة السفينة سابرينا وأبحر بها إلى البرتغال في 19 نوفمبر. ^{[ 1 ]} وفي 30 ديسمبر ، استولت سابرينا وفيستا على الأميرة دي بيرا (أو الأميرة بيرا ). ^{[ 12 ]} ومع ذلك، يشير إعلان مكافأة مالية إلى أن تيلارد كان قبطان سابرينا ، وهو ما يتعارض مع تولي والبول قيادة السفينة خلفًا لتيلارد في نوفمبر. ^{[ 13 ]}

في 13 يناير 1812، استولت سابرينا وفيستا على سفينة الرقيق بيبي قبالة سواحل أفريقيا. ^{[ أ ]}

في مايو، انتقلت القيادة إلى الكابتن ألكسندر ر. ماكنزي، الذي أبحر بها إلى البرتغال. ^{[ 1 ]} في يونيو، أعادت إلى إنجلترا الكابتن صموئيل هود لينزي من سفينة يونيون ، الذي طُعن بسكين على يد بحار ولم يعد بصحة جيدة تسمح له بالقيادة. ^{[ 16 ]} تقاسمت سابرينا مع العديد من السفن عائدات احتجاز سفينة آسيا في 5 أغسطس . ^{[ ب ]}

في 5 يناير 1813، احتجزت سابرينا وميرتل إدوارد وألبرت . ^{[ 18 ] [ ج ]}

عرض كبار الضباط والمفوضين في البحرية الملكية البريطانية سفينة "سابرينا" الشراعية، التي تزن 427 طنًا، والراسية في ديبتفورد، للبيع في 18 أبريل. ^{[ 20 ]} بيعت سابرينا في 18 أبريل 1816 في بورتسموث. ^{[ 1 ]}

• الأميرالية (1835) قائمة البحرية . (بريطانيا العظمى؛ مكتب القرطاسية التابع لجلالة الملكة).
• المجلة التاريخية الأمريكية ، "مذكرات ورسائل هنري إنجرسول"، المجلد 3.
• جاميلسون، ألكسندر، محرر. (1821) "وصف الكابتن تيلارد لجزيرة سابرينا البركانية"، في العلوم العالمية أو خزانة الطبيعة والفن، التي تضم أكثر من ألف حقيقة وتجربة مسلية وتعليمية . المجلد 1. (جي. و دبليو بي ويتاكر).
• مارشال، جون (1833). "جيمس، إدوين"  . السيرة البحرية الملكية . المجلد  4، الجزء 1. لندن: لونغمان وشركاه. ص  156-157.
• أوبيرن، ويليام ر. (1849). "كلارك، ويليام نحميا"  . قاموس السير البحرية . لندن: جون موراي. ص  197.
• تيلارد، جيمس (1812)، "سرد لثوران بركان في البحر قبالة جزيرة سانت مايكل"، المعاملات الفلسفية للجمعية الملكية في لندن ، المجلد  102، لندن، إنجلترا، الصفحات 152-158 ، 422-423 
• وينفيلد، ريف (2008). السفن الحربية البريطانية في عصر الإبحار الشراعي 1793-1817: التصميم، والبناء، والمسارات المهنية، والمصائر . سي فورث. ISBN 1-86176-246-1.

• "موقع سفينة إتش إم إس سابرينا في عهد نيلسون" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أغسطس 2009 .