معيار HMS (1782)
كانت سفينة إتش إم إس ستاندرد سفينة حربية من الدرجة الثالثة تابعة للبحرية الملكية البريطانية ، مزودة بـ 64 مدفعًا ، تم إطلاقها في 8 أكتوبر 1782 في ديبتفورد . [ 1 ] وكانت آخر سفينة من فئة إنتربيد المكونة من 15 سفينة ، والتي تم بناؤها وفقًا لتصميم جون ويليامز.
بداية المسيرة المهنية
تم تدشينها في سبتمبر 1782 بقيادة الكابتن ويليام ديكسون، وأعيد تدشينها في مارس 1783 كسفينة حراسة في بليموث. ثم أعيد تدشينها في سبتمبر 1786 بقيادة تشارلز تشامبرلين، ولا تزال كسفينة حراسة، وتم إخراجها من الخدمة في فبراير 1788.
في أبريل 1795، أُعيد تشغيلها تحت قيادة الكابتن جوزيف إليسون ، ضمن أسطول الأدميرال السير جون بورلاس وارين في عملية كيبرون . أبحرت السفينة "ستاندرد " إلى جزر الهند الشرقية في 28 فبراير 1796، بقيادة الكابتن لوكين مؤقتًا. وبحلول أكتوبر، كانت في بحر الشمال. في فبراير 1797، أصبحت تحت قيادة الكابتن توماس بار، ثم في سبتمبر تحت قيادة الكابتن توماس ريفيل شيفرز .
من منتصف أبريل إلى منتصف مايو، كانت السفينة "ستاندرد" إحدى السفن العديدة التي تورطت في تمرد نور . في الخامس من مايو، استولى الطاقم على السفينة ووجهوا مدافعها نحو أراضي الضباط احتجاجًا على تأخر رواتبهم. بعد فشل التمرد، أطلق ويليام واليس، أحد قادة "ستاندرد" ، النار على نفسه لتجنب المحاكمة والإعدام شنقًا. حُكم على ويليام ريدفيرن ، مساعد جراحها، بالإعدام لدوره في التمرد، ثم خُفف الحكم لاحقًا إلى النفي مدى الحياة إلى مستعمرة نيو ساوث ويلز . [ 2 ]
أُعيد تشغيلها في فبراير 1799 كسفينة سجن في شيرنيس تحت قيادة الملازم توماس بامب. وفي نوفمبر، جُهزت كسفينة نقاهة في تشاتام. وبعد شهر واحد، أُعيد تشغيلها تحت قيادة الملازم جاك دالبي كسفينة مستشفى في شيرنيس.
البحر الأبيض المتوسط
بين مارس ومايو 1801، أُعيد تجهيز السفينة " ستاندرد" في تشاتام لتصبح سفينة مزودة بـ 64 مدفعًا، ودخلت الخدمة في أبريل بقيادة الكابتن تشارلز ستيوارت، للإبحار في بحر الشمال. ثم أُخرجت من الخدمة، وأُجريت عليها إصلاحات وتجهيزات في أوقات متفرقة، وأُعيد تشغيلها في أغسطس 1805 بقيادة الكابتن توماس هارفي . بعدها أبحرت إلى البحر الأبيض المتوسط للانضمام إلى أسطول الأدميرال السير توماس لويس .

أثناء تواجدها في البحر الأبيض المتوسط ، شاركت السفينة في عملية الدردنيل الفاشلة التي قادها نائب الأدميرال السير جون داكوورث عام 1807. [ 3 ] في 19 فبراير، أصيب ثلاثة من أفراد طاقم السفينة "ستاندرد " بجروح أثناء محاولتهم عبور الدردنيل. بالقرب من حصن في رأس بيسكي، واجه البريطانيون سربًا تركيًا مؤلفًا من سفينة واحدة مزودة بـ 64 مدفعًا، وأربع فرقاطات، وثماني سفن أخرى، جنحت معظمها. قام جنود مشاة البحرية من بومبي بتعطيل المدافع الـ 31 الموجودة على الحصن. دمرت "ستاندرد" و "ثاندرر" ثلاث فرقاطات تركية جنحت على الشاطئ. [ 4 ] في 27 فبراير ، أصيب رجلان من طاقم "ستاندرد" بجروح أثناء مساعدة فرقة إنزال تابعة للبحرية الملكية على جزيرة بروتا .
أثناء الانسحاب، أطلقت القلعة التركية في أبيدوس النار على الأسطول البريطاني. أصابت قذائف مدفعية من الجرانيت، يتراوح وزنها بين 320 و360 كيلوغرامًا (700-800 رطل) ويبلغ محيطها 1.98 مترًا (6 أقدام و6 بوصات)، سفن وندسور كاسل وستاندرد وأكتيف . أسفرت القذيفة عن مقتل أربعة رجال على متن ستاندرد ، كما تسببت في حريق وانفجار دفعا أربعة بحارة إلى القفز في البحر. في المجمل، فقدت ستاندرد أربعة قتلى و47 جريحًا وأربعة مفقودين (يُعتقد أنهم غرقوا). في المجمل، خسر البريطانيون 29 قتيلاً و138 جريحًا. لم تُفقد أي سفينة. [ 4 ]
في 26 مارس 1808، استولت هي والفرقاطة " أكتيف" ذات الـ 38 مدفعًا على السفينة الشراعية الفرنسية الإيطالية "فريدلاند" ، ونقلتاها إلى مالطا كغنيمة حرب. [ 5 ] استولى الكابتن ريتشارد موبراي، قائد "أكتيف" ، على "فريدلاند" بعد مطاردة استمرت عدة ساعات. وكادت السفينة أن تنجو لولا فقدانها الصاري العلوي. كانت السفينة حديثة العهد، إذ لم يمضِ على بنائها سوى عام واحد، ومسلحة بـ 16 مدفعًا فرنسيًا من عيار 12 رطلاً. نقلت "أكتيف" غنيمتها إلى مالطا، برفقة الأسرى، ومن بينهم العميد البحري دون أميلكار باولوتشي، القائد العام للبحرية الإيطالية والحائز على وسام التاج الحديدي. [ 5 ]
في السادس عشر من يونيو، كانت السفينة "ستاندرد" تبحر قبالة كورفو عندما صادفت الزورق الحربي الإيطالي "فولبي" ، المُسلح بمدفع حديدي واحد عيار 4 أرطال، وقارب المراسلة الفرنسي "ليجيرا" . عندما خفت حدة الرياح، أرسل هارفي زورقه الصغير وقاربه الصغير وقاربه الشراعي في المطاردة. تمكن البريطانيون من اللحاق بفريستهم بعد ساعتين من التجديف. استولوا على "فولبي" رغم المقاومة الشديدة التي واجهوها، وأجبروا "ليجيرا" على الجنوح على بعد حوالي أربعة أميال شمال رأس سانت ماري. لجأ الطاقم الفرنسي إلى الصخور فوق سفينتهم وأطلقوا النار بأسلحة خفيفة بشكل متواصل على البحارة البريطانيين الذين استولوا على السفينة وسحبوها. ثم أحرقوا السفينتين. على الرغم من المقاومة وإطلاق النار بالأسلحة الخفيفة، لم يتكبد البريطانيون أي خسائر. [ 6 ]
العام الماضي
في عام ١٨٠٩، شاركت السفينة في حرب الزوارق الحربية في بحر البلطيق تحت قيادة الكابتن أيسكيو هوليس . وفي ١٨ مايو، استولى سرب مؤلف من السفينة " ستاندرد " والفرقاطة "أوين غليندور " والسفن "أفينجر " و "رينجر " و "روز" و " سنايب" على جزيرة أنهولت . [ ٧ ] ونزلت فرقة إنزال من البحارة والمشاة البحرية بقيادة الكابتن ويليام سيلبي من "أوين غليندور" ، بمساعدة الكابتن إدوارد نيكولز من مشاة " ستاندرد ". وأبدت الحامية الدنماركية المكونة من ١٧٠ رجلاً مقاومة شرسة ولكنها غير فعالة، أسفرت عن مقتل جندي بريطاني واحد وإصابة اثنين آخرين؛ ثم استسلمت الحامية. وسيطر البريطانيون على الجزيرة فوراً. [ ٧ ]
ذكر هوليس في تقريره أن جزيرة أنهولت كانت ذات أهمية بالغة لقدرتها على تزويد أسطول جلالة الملك بالمياه، وتوفير مرسى آمن للسفن التجارية المتجهة من وإلى بحر البلطيق. [ 7 ] ومع ذلك، كان الهدف الرئيسي للمهمة هو إعادة المنارة الموجودة على الجزيرة إلى حالتها قبل الحرب لتسهيل حركة السفن الحربية والتجارية البريطانية التي تبحر في البحار الخطرة هناك. [ 8 ]
في 19 ديسمبر 1810، أبحرت السفينة ستاندرد مجدداً إلى البحر الأبيض المتوسط. وفي فبراير 1811، كانت في محطة البرتغال، تحت قيادة مؤقتة للكابتن جوشوا هورتون. وفي مايو، كانت تحت القيادة المؤقتة للكابتن تشارلز فليمنج .
قدر
تم تحويل السفينة "ستاندرد" إلى سفينة عادية في عام 1813. وتم تفكيكها في عام 1816. [ 1 ]
الاقتباسات
- 1 2 3 لافيري، سفن الخط، المجلد 1، ص 181.
- ↑ ريتشاردز، ص 1610
- ↑ هوارد، ص 15-20.
- 1 2 جيمس (1837)، المجلد 4، الصفحات 296-312.
- 1 2 "رقم 16148" . جريدة لندن الرسمية . 24 مايو 1808. الصفحات 734-735 .
- ↑ "رقم 16214" . جريدة لندن الرسمية . 31 ديسمبر 1808. ص 4.
- 1 2 3 "رقم 16260" . جريدة لندن الرسمية . 23 مايو 1809. ص 736.
- ↑ جيمس (1827)، ص 130.
مراجع
- لافيري، برايان (1983) سفينة الخط - المجلد 1: تطور الأسطول الحربي 1650-1850. دار كونواي ماريتايم للنشر. ISBN 0-85177-252-8.
- هوارد، إدوارد (2003) مذكرات الأدميرال السير سيدني سميث، KCB، وآخرون، المجلد 2، شركة أدامانت ميديا.
- جيمس، ويليام (1837) التاريخ البحري لبريطانيا العظمى 1793 - 1827. (لندن)، المجلد 5.
- ريتشاردز، ديفيد (ديسمبر 1987). " الترحيل إلى نيو ساوث ويلز: المدانون الطبيون 1788-1850" . المجلة الطبية البريطانية (طبعة البحوث السريرية) . 295 (6613). مجموعة بي إم جيه للنشر: 1609-1612 . doi : 10.1136 /bmj.295.6613.1609 . JSTOR 29529233. PMC 1257490. PMID 3121092 .
- وينفيلد، ريف (2007). السفن الحربية البريطانية في عصر الإبحار الشراعي 1793-1817 : التصميم، والبناء، والمسارات المهنية، والمصائر . سي فورث. ISBN 978-1-86176-246-7.
روابط خارجية
الوسائط المتعلقة بسفينة إتش إم إس ستاندرد (1782) على ويكيميديا كومنز- فيليبس، مايكل - سفن البحرية القديمة
- سفن الخط التابعة للبحرية الملكية
- سفن الخط من فئة تريبيد
- 1782 سفينة
- أسماء السفن
