هانز لاين

كان هانز لاين (25 أبريل 1945 - 30 مايو 1970)فنلندي. توفي أثناء جلسات التدريب في حلبةنوربورغرينغ. ^{[ 1 ]}

سار لاين على خطى والده، هولجر لاين، الذي لعب دورًا هامًا في تنظيم مسابقة سباق السيارات "إيلينتارهان أيوت" في هلسنكي. عمل هولجر تاجر سيارات في روسكياسو ، هلسنكي، وكان لشغفه برياضة السيارات أثر بالغ على مسيرة هانز الرياضية.

انطلقت مسيرة لاين في سباقات السيارات كسائق راليات . وبرز اسمه على الساحة الدولية عندما شارك مع عمه هنري في رالي أكروبوليس عام 1967، حيث حقق المركز السابع المرموق. وفي رالي يوفاسكولا الكبير عام 1969، تصدّر السباق، بينما حلّ هانو ميكولا في المركز الثاني، قبل أن يُجبر على الانسحاب بسبب مشاكل في علبة التروس. وفي العام نفسه، خاض لاين غمار سباقات السيارات الرياضية لأول مرة، حيث شارك في حلبة نوربورغرينغ بسيارة بورش 906 إلى جانب السويدي ستين أكسلسون .

في عام 1970، انضم لاين إلى فريق سباقات AAW، المملوك لأنتي آرنيو-ويهوري . حصل الفريق على سيارة بورش 908/02 رياضية، وكان شريك لاين في ذلك الموسم هو جيس فان لينيب من هولندا . حققا نجاحًا مبكرًا في سباق BOAC 500 في براندز هاتش بالمملكة المتحدة، منتصرين في ظروف صعبة. واستمر موسمهما المثمر بحصولهما على المركز الرابع في سباق تارغا فلوريو الإيطالي ، حيث كانا يقودان سيارة بورش 908. ^{[ 2 ]}

شارك فريق AAW بسيارتين في  سباق نوربورغرينغ ADAC لمسافة 1000 كيلومتر: سيارة بورش 917 بقيادة باولي تويفونين وستين أكسلسون، وسيارة بورش 908/02 بقيادة لاين وجيس فان لينيب. خلال جلسة التصفيات، حقق لاين وفان لينيب زمنًا قدره 8 دقائق و14 ثانية، ما كان سيضمن لهما المركز الثامن في الانطلاق. إلا أن مأساة وقعت خلال التجارب الحرة على خط دوتينغر هوه المستقيم. فقدت سيارة لاين قوة الدفع السفلية عند اصطدامها بمطب، ما أدى إلى تحطمها واشتعال النيران فيها. ورغم جهود الإنقاذ التي بذلها رجال الإطفاء والمتسابقون الآخرون، لم يتم إخماد الحريق في الوقت المناسب، وتوفي لاين متأثرًا بجراحه.

أصبح لاين محبوبًا لدى الجماهير، وكان رحيله صدمةً للجمهور ولمنافسيه على حدٍ سواء. أُقيمت جنازة لاين في كاتدرائية إسبو ، وحمل نعشه كلٌ من هولجر وهنري لاين، بالإضافة إلى تيمو ماكينين وهانو ميكولا وجيس فان لينيب، وغيرهم.

• النتائج الكاملة لهانز لاين