أبيليو دويتشلاند

تأسست شركة أبيليو ريل إن آر دبليو في سبتمبر 2005. وكانت تُشغّل العديد من خطوط السكك الحديدية الإقليمية في شمال الراين وستفاليا . وامتدت شبكة السكك الحديدية في شمال الراين وستفاليا من غيلسنكيرشن إلى بوخوم ، ومن إيسن إلى سيغن وإيزرلون عبر هاغن ، وكذلك من فوبرتال إلى سولينغن عبر ريمشايد (الخط S7 ). ^{[ 7 ]}

في ديسمبر 2016، بدأ تشغيل القطار على طول شبكة نهر الراين السفلي بين مدينة أرنهيم في هولندا ودوسلدورف / مونشنغلادباخ وبوخولت . ومنذ ديسمبر 2018، يُشغّل قطار راين-رور-إكسبريس مع قطار راين-هيلويغ-إكسبريس (RE11)، ومنذ يونيو 2020، يُشغّل قطار شمال الراين-وستفاليا-إكسبريس (RE1). وكان من المفترض أن يستمر تشغيل كلا القطارين حتى ديسمبر 2033. ^{[ 8 ] [ 9 ]}

في ديسمبر 2016، بدأت شركة Abellio NRW في تشغيل امتياز لمدة 12 عامًا لتشغيل خدمات Niederrhein-Netz باستخدام خط السكة الحديد Oberhausen-Arnhem الذي يغطي خط Rhein-IJssel-Express (RE19)، وأرنهيم – زيفينار – إميريش – فيسيل – أوبرهاوزن – دويسبورغ – مطار دوسلدورف – دوسلدورف وإمشر -نيدرهاين باهن. (RB35)، مونشنجلادباخ – كريفيلد – فيزل . ^{[ 10 ] [ 11 ]} في أبريل 2017، تم تمديد الأول إلى هولندا إلى أرنهيم . ^{[ 12 ] [ 13 ]}

في ديسمبر 2019، بدأت الشركة تشغيل الخطوط S2 و S3 و S9 من شبكة قطارات راين-رور إس-بان باستخدام 29 قطارًا من طراز ستادلر فليرت . ^{[ 14 ] [ 15 ]}

في 31 يناير 2022، أنهت شركة أبيليو ريل إن آر دبليو عملياتها. وقد مُنحت العقود المختلفة في مناقصات طارئة لشركات سكك حديدية أخرى: ^{[ 16 ]}

• قطار راين-رور السريع (RE1، RE11): ناشيونال إكسبريس
• Ruhr-Sieg-Netz (RE16، RB46، RB91): DB Regio NRW
• قطارات إس بان راين-رور (S2، S3، S9، RB32، RB40، RE49): دي بي ريجيو شمال الراين-وستفاليا
• دير مونجستينر (S7): فياس للسكك الحديدية
• نيدرهاين-نيتز (RE19، RB35): فياس للسكك الحديدية

بدأت شركة أبيليو ريل ميتل دويتشلاند تشغيل شبكة ساله-تورينجيا-سودهارز (STS) الكهربائية منذ ديسمبر 2015 بموجب عقد مدته 15 عامًا، على عشرة خطوط بطول إجمالي يبلغ 575 كيلومترًا. تمتد الشبكة من هاله إلى إرفورت ، وإيزناخ، وكاسل ، وكذلك من لايبزيغ إلى إرفورت وسالفيلد . ^{[ 17 ]} وفي ديسمبر 2018، بدأت أبيليو دويتشلاند تشغيل 12 خطًا في ساكسونيا-أنهالت . ^{[ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]} ويتم تشغيل هذه الخطوط بواسطة 52 قاطرة من طراز ألستوم كوراديا لينتس . ^{[ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]}

ابتداءً من يونيو 2019، تولت شركة أبيليو إدارة بعض خطوط السكك الحديدية الإقليمية في ولاية بادن فورتمبيرغ بموجب عقد مدته 13 عامًا. ^{[ 7 ] [ 24 ] [ 25 ]} في البداية، تم طلب أسطول مكون من 43 طائرة من طراز بومباردييه تالنت 2. ^{[ 26 ] [ 27 ]} ثم زاد هذا العدد لاحقًا بخمس طائرات. ^{[ 28 ] [ 29 ]}

قامت شركة أبيلو بتشغيل الخطوط الإقليمية التالية في ولاية بادن-فورتمبيرغ:

• RB 17a شتوتغارت - مولاكر - بفورتسهايم (- باد فيلدباد*/ويلفردينجن-سينجن)
• RE/RB 17b شتوتغارت - موهلاكر - بريتن - بروكسال - هايدلبرغ
• RB 17c شتوتغارت - مولاكر - بريتن - بروخسال
• RE 10a مانهايم - موسباخ نيكاريلز - هايلبرون - شتوتغارت - توبنغن
• RE 10b مانهايم - سينسهايم (السينز) - هايلبرون - شتوتغارت - توبنجن
• RB 18 أوستربوركن - هايلبرون - شتوتغارت - توبنغن
• إير 6 شتوتغارت - توبنجن ^{[ 30 ]}

في 1 يناير 2022، استحوذت شركة Südwestdeutsche Landesverkehrs-AG (SWEG) المملوكة للدولة على شركة Abellio Rail Baden-Württemberg. ^{[ 31 ]}

كانت شركة أبيليو دويتشلاند تمتلك حصة 25% في شركة وستفالن بان التي تأسست عام 2005. ^{[ 7 ] [ 32 ]} وفي يوليو 2017، زادت هذه النسبة إلى 100%. ^{[ 33 ]}