الطريق السريع رقم 2 (إسرائيل)

الطريق السريع رقم ٢ ( بالعبرية : כביש ٢ ، Kvish ٢ ) هو طريق سريع يقع على السهل الساحلي للبحر الأبيض المتوسط ​​في إسرائيل . يبدأ كطريق رئيسي داخل تل أبيب ، ثم يتحول إلى طريق سريع عند خروجه من المدينة شمالًا، ويستمر حتى حيفا . شمال تل أبيب، يُطلق على الطريق السريع أيضًا اسم الطريق الساحلي ( بالعبرية : כביש החוף ، Kvish HaHof ). ^{[ ١ ]}

يُعدّ الطريق السريع رقم 2 من أكثر الطرق ازدحاماً في البلاد، ويعاني السائقون من ازدحام مروري متكرر بين الخضيرة وتل أبيب خلال ساعات الذروة. كما تشهد الأجزاء الشمالية منه ازدحاماً في بعض الأحيان، لا سيما خلال عطلات نهاية الأسبوع والأعياد، حيث يسافر العديد من الإسرائيليين شمالاً لقضاء عطلاتهم.

شُيّد الجزء الأول من الطريق السريع بين تل أبيب ونتانيا في أوائل خمسينيات القرن الماضي كطريق ذي مسارين مع تقاطعات سطحية . ثم شُيّد الجزء التالي في وقت لاحق من ذلك العقد، ممتدًا شمالًا إلى مفترق أولغا في الخضيرة . وكان هذا الجزء أيضًا ذا مسارين. وتم توسيعه إلى أربعة مسارات بين تل أبيب والخضيرة عام ١٩٦٥، إلا أنه لم يتم إنشاء فواصل بين مستويات الطريق.

افتُتح الجزء الأخير من الطريق السريع، بين مفترق أولغا وحيفا، عام ١٩٦٩. وكان هذا الجزء أول طريق سريع في إسرائيل . إلا أن تدهور حالة الطريق نتيجة سنوات من الإهمال أدى إلى تخفيض تصنيفه من طريق سريع. ورغم أن إشارات المرور في هذا الجزء لا تزال زرقاء (بدلاً من الخضراء في الطرق السريعة العادية)، إلا أن هناك بعض الإشارات التي تدل على مدخل أو مخرج طريق سريع، والسرعة القصوى المسموح بها تتراوح بين ٩٠ و١١٠ كم/ساعة ، مما يجعله طريقًا سريعًا إسرائيليًا.

تم فصل التقاطعات على الأجزاء القديمة من الطريق السريع تدريجياً: تم بناء تقاطع نتانيا في عام 1974، وتقاطع بولج في عام 1975، وتقاطع هافازيليت في عام 1989، وتقاطع ياناي في عام 1990، وتقاطع أولغا في عام 1993، وتقاطع هوف هاشارون في عام 1994، وتقاطع رابين وتقاطع هاسيرا في عام 1995. واليوم، الطريق السريع مفصول على طول مساره بين تقاطع حيفا الجنوبي وتقاطع حيفا الغربي جليلوت.

تم توسيع قسم تل أبيب - نتانيا إلى ستة مسارات في التسعينيات.

تم افتتاح تقاطع ويست جليلوت في 28 فبراير 2007، مما يوفر اتصالاً مباشراً بالطريق السريع 5 المتجه شرقاً وطريق أيالون السريع .

تشكل أنفاق الكرمل امتدادًا شماليًا للطريق السريع رقم 2، الذي يتصل مباشرةً بالطريق السريع رقم 22 في منطقة كريوت شمال حيفا. هذا الامتداد الشمالي، إلى جانب طريق أيالون السريع وأجزاء من الطريق السريع رقم 4 ، يشكل سلسلة من الطرق السريعة ذات الوصول المحدود، والتي تُشكل مجتمعةً ممرًا سريعًا بين المدن يمتد على طول معظم ساحل إسرائيل على البحر الأبيض المتوسط، من عكا في الشمال إلى أشدود في الجنوب. وفي المستقبل، سيُوفر الطريق السريع رقم 6، عند اكتماله، ممرًا موازيًا ذا وصول محدود، ولكنه أكثر توغلًا في الداخل.

توجد خطط لتمديد الجزء ذي الستة مسارات شمالاً حتى تقاطع زخرون يعقوب . وتشمل هذه الخطط أيضاً تطوير الجزء المتبقي بين زخرون يعقوب وحيفا ليصبح مطابقاً لمعايير الطرق السريعة. وكجزء من هذه الجهود، من المتوقع أن تبدأ أعمال إعادة بناء وتوسيع الطريق الفاصل بين هفاتزيلت هشارون وتقاطع أولغا في عام 2020 بتكلفة 1.2 مليار شيكل إسرائيلي (ما يعادل 330 مليون دولار أمريكي بأسعار عام 2018).

• رحلة مصورة على طول الطريق السريع - يبدأ مقطع الطريق السريع عند تقاطع غليلوت حوالي الدقيقة 18:30 من الفيديو. ويمكن رؤية جسر نهر اليركون عند الدقيقة 13:20. وكان الجزء الواقع بين جسر نهر اليركون وتقاطع غليلوت بمثابة المدخل الشمالي الرئيسي لتل أبيب حتى اكتمال طريق أيالون السريع في أوائل التسعينيات.