سكة حديد هيساتسو أورانج

شركة هيساتسو أورانج للسكك الحديدية المحدودة (肥薩おれんじ鉄道株式会社، Hisatsu Orenji Tetsudō Kabushiki-gaisha ) هي شركة سكك حديدية تابعة للقطاع الثالث، تُشغّل خط سكة حديد هيساتسو أورانج في محافظتي كوماموتو وكاغوشيما . يمتد الخط على طول الجزء السابق من خط جيه آر كيوشو كاغوشيما الرئيسي الذي كان يربط بين ياتسوشيرو وسينداي في محافظتي كوماموتو وكاغوشيما ، والمعروفتين تاريخيًا باسم مقاطعتي هيغو وساتسوما . يبلغ طول الخط 116.9 كيلومترًا. 

بدأ تشغيل خط سكة حديد هيساتسو أورانج في 13 مارس 2004، عندما نُقلت ملكيته من شركة السكك الحديدية اليابانية (JR) وبدأ تشغيل خدمة قطار كيوشو شينكانسن فائق السرعة . يمتد خط سكة حديد هيساتسو أورانج بالقرب من بحر ياتسوشيرو وبحر الصين الشرقي ، ويرتبط بخط كاغوشيما الرئيسي من كلا الطرفين. يتميز مساره بأنه غير مباشر ومتعرج، ولكنه يربط بين عدة مدن على طول الساحل.

على الرغم من أن الخط مكهرب ويستخدم بواسطة قطارات الشحن الكهربائية، إلا أنه بسبب القيود المفروضة على الميزانية، يتم توفير خدمة الركاب بواسطة عربات السكك الحديدية التي تعمل بالديزل.

يشمل المساهمون في السكك الحديدية محافظتي كوماموتو وكاغوشيما ، ومدن ياتسوشيرو ، وميناماتا ، وإيزومي ، وأكوني ، وساتسوماسينداي ، وبلدتي تسوناغي وأشيكيتا ، وشركة سكك حديد الشحن اليابانية .

تم بناء قسم سينداي-ياتسوشيرو بواسطة السكك الحديدية الإمبراطورية اليابانية (آنذاك) وافتتح بين عامي 1922 و1927، وفي ذلك الوقت حل هذا الطريق محل خط هيساتسو ليصبح الجزء الجنوبي من خط كاجوشيما الرئيسي.

تمت مضاعفة قسم يونورا-تسوناجي بين عامي 1966 و1968. تم تشغيل نظام إشارات CTC من ياتسوشيرو-سينداي في عامي 1969/70، وتم تزويد الخط بالكهرباء في عام 1970.

في عام 2004، وبعد افتتاح قسم كاجوشيما-شين ياتسوشيرو من خط كيوشو شينكانسن ، تم نقل تشغيل القسم بموجب ترتيبات القطاع الثالث .

تشغل شركة JR Freight خط سكة حديد هيساتسو أورانج كشركة تشغيل من الفئة الثانية .

ملخص

• الطول: 116.9  كم
• المقياس: 1067  مم ( 3  أقدام  و6  بوصات )
• عدد المحطات: 28
• مسار
  • مزدوج: بين يونورا وتسوناجي
  • فردي: بقية السطر
• التزويد بالكهرباء: 20 كيلو فولت تيار متردد، 60  هرتز

المحطات

• ● = توقف القطارات
• | = مرور القطارات
• سيتم إيقاف جميع القطارات في المحطات اعتبارًا من 13 مارس 2021. ^{[ 1 ]}

لا.	محطة		المسافة (كم)	رابيد إكسبريس سوبر أورانج	خط ساتسوما السريع للمحيطات	الاتصالات	موقع
خط كاجوشيما الرئيسي							محافظة كوماموتو	ياتسوشيرو
حتى				كوماموتو
	شين ياتسوشيرو	新八代	2.8	｜		كيوشو شينكانسن ■ خط كاجوشيما الرئيسي
خط سكة حديد هيساتسو أورانج
OR01	ياتسوشيرو	جيد	0.0	●		■ خط كاجوشيما الرئيسي ■ خط هيساتسو (خط إيبي-نو-كوغين)
OR02	هيجو كودا	肥後高田	4.8	｜
OR03	هيناجو أونسن	日奈久温泉	10.1	●
OR04	هيجو فوتامي	肥後二見	13.7	｜
OR05	كامي تانورا	上田浦	18.0	｜				اشيكيتا
OR06	حديقة تنورة أوتاتشيميساكي	たのうら御立岬公園	22.1	｜
OR07	هيجو تانورا	شكرا جزيلا	23.6	｜
OR08	أومينورا	海浦	26.7	｜
OR09	ساشيكي	佐敷	29.8	●
OR10	يونورا	湯浦	33.7	｜
OR11	تسوناجى	津奈木	42.4	｜				تسوناجى
OR12	شين ميناماتا	新水俣	45.8	｜		كيوشو شينكانسن		ميناماتا
OR13	ميناماتا	水俣	49.6	●
OR14	فوكورو	袋	55.4	｜
OR15	كومينتسو	米ノ津	61.3	｜			محافظة كاجوشيما	إيزومي
OR16	إيزومي	出水	65.6	●	●	كيوشو شينكانسن
OR17	نيشي إيزومي	西出水	68.3		｜
OR18	تاكاونو	高尾野	72.1		●
OR19	نوداغو	野田郷	75.3		●
OR20	اوريغوتشي	折口	80.7		｜			أكوني
OR21	أكوني	شكرا جزيلا	86.2		●
OR22	أوشينوهاما	牛ノ浜	92.2		｜
OR23	ساتسوما أوكاوا	薩摩大川	95.7		｜
OR24	نيشيكاتا	西方	99.6		｜			ساتسوماسنداي
OR25	ساتسوما تاكي	薩摩高城	102.3		｜
OR26	كوساميتشي	道	107.3		｜
OR27	كامي سينداي	上川内	113.7		●
OR28	سنداي	نعم	116.9		●	كيوشو شينكانسن ■ خط كاجوشيما الرئيسي
حتى					كاجوشيما-تشو

يتم بيع بطاقة "أورانج 18 فري كيبو" من شركة "هيساتسو أورانج ريلواي" ، والتي يبلغ سعرها 2100 ين، للعملاء الذين يحملون بطاقة "سيشون 18 كيبو" المقابلة من شركة "جيه آر" .

• قائمة خطوط السكك الحديدية في اليابان

• مخطط الطريق: نيبون ريتو – تيتسودي-كيجن (にっぽん列島 – 鉄道紀元) ص.  15-17، المجلد. 14، 25 أكتوبر، 2006 – شركة جي تي بي للنشر.

• الموقع الرسمي (باللغة اليابانية)