هوبي كات

📅 آخر تحديث: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 6 صور
الموسوعة الحرة

قاربان من طراز هوبي كات يبحران في سانت فاست، نورماندي، فرنسا

هوبي كات هي شركة تصنع الزوارق وغيرها من المنتجات تحت اسم شركة هوبي كات. ويمكن أن يشير مصطلح "هوبي كات" [ 1 ] أيضًا إلى منتجات محددة للشركة، ولا سيما قواربها الشراعية ذات الهيكلين . يتراوح طول قواربها المصنوعة من الألياف الزجاجية بين 4.3 متر (14 قدمًا ) و 5.5 متر (18 قدمًا ) . أما قواربها المصنعة بتقنية التشكيل الدوراني، فيتراوح طولها بين 3.7 متر (12 قدمًا) و 5.2 متر (17 قدمًا ) . وتشمل تشكيلة هوبي كات أيضًا قوارب أحادية الهيكل ، وقوارب صغيرة ، وقوارب ثلاثية الهيكل ، يتراوح طولها بين 2.7 متر (9 أقدام ) و 6.1 متر (20 قدمًا ) . وكان أكبر منتجاتها هوبي 33 ، بطول 10 أمتار (33 قدمًا) . تشمل منتجات الشركة غير المتعلقة بالإبحار ألواح ركوب الأمواج ، وقوارب الكاياك ، وألواح التجديف وقوفاً ، وألواح التجديف بالدواسات، والنظارات، والدراجات الكهربائية . [ 2 ] [ 3 ] تأسست الشركة عام 1961 على يد هوبارت (هوبي) ألتر ، الذي كان يصنع ألواح ركوب الأمواج في الأصل. [ 4 ]       

تاريخ

في أواخر خمسينيات القرن العشرين، افتتح ألتر متجرًا لبيع ألواح التزلج على الماء، مستغلًا رواج رياضة ركوب الأمواج آنذاك، والتي كانت حديثة العهد نسبيًا. وفي عام ١٩٦١، بعد حضوره معرضًا للقوارب في أنهايم، كاليفورنيا ، حيث كان يبيع ألواح التزلج بجوار آرت جافيس، مصمم قارب أكوا كات ١٢ ذي الهيكلين ، [ ٥ ] قرر تصميم قارب كاتاماران يسهل إنزاله على الشاطئ، ومصنوع من الألياف الزجاجية. [ ٦ ] أُطلق أول قارب هوبي كات إنتاجي في ٤ يوليو ١٩٦٨. [ ٧ ] تميز بهيكل مشابه لأكوا كات، ولكنه كان أثقل قليلًا، بهياكل غير متماثلة الشكل لا تعتمد على الزعانف الجانبية.

في عام 1969، أطلقت شركة هوبي قارب هوبي 16 ، وهو أشهر قواربها ذات الهيكلين، وأكبر فئة قوارب ذات تصميم موحد في العالم، حيث تم بناء أكثر من 135,000 قارب. تبع ذلك العديد من القوارب الشاطئية المماثلة في سبعينيات وثمانينيات القرن الماضي مع ازدياد شعبية الإبحار، وخاصة قوارب هوبي كات. قدمت هوبي طراز هوبي 18 في عام 1976، وهوبي 17 في عام 1985، وهوبي 21 في عام 1987، وهوبي 18SX في عام 1989، وهوبي 17 سبورت في عام 1990، وهوبي 20 في عام 1991، وهوبي 21 سبورت كروزر في عام 1992.

في عام ١٩٩٦، طرحت شركة هوبي قارب الكاياك "برسويت"، وهو أول قارب من جيل جديد مصنوع باستخدام البولي إيثيلين المصبوب بالدوران. تُعدّ هذه الطريقة الإنتاجية أقل تكلفة وأسرع من قوالب الألياف الزجاجية المستخدمة في سلسلة قوارب الكاتاماران الأصلية، وتُنتج هيكلاً قوياً ومتيناً للغاية، ولكنه ليس بنفس نعومة أو خفة الهياكل المصنوعة باستخدام الألياف الزجاجية. بعد إتقان تقنية الصبّ الدوراني في سلسلة من قوارب الكاياك الصغيرة، طرحت الشركة أول قارب كاتاماران مصبوب بالدوران، وهو "هوبي ويف"، في عام ١٩٩٤. أُطلق أكبر قوارب الكاتاماران المصبوبة بالدوران، وهو " هوبي غيتاواي" ، في عام ٢٠٠٠، ثم أُطلق أصغرها، وهو " هوبي برافو "، في عام ٢٠٠١. كما طرحت هوبي نظام "ميراج درايف" في قوارب الكاياك الخاصة بها في عام ١٩٩٧، وهو مصمم لدفع القوارب بسرعة وكفاءة في الماء، مع الحفاظ على إمكانية الإبحار في المياه الضحلة، حيث يُطوى النظام على قاع الهيكل عند عدم استخدامه. بدأت قوارب الكاياك من هوبي تتفوق بسرعة على قوارب الكاتاماران في العقد الأول من الألفية الثانية، وأصبحت محورًا رئيسيًا للشركة، حيث قدمت هوبي أنواعًا مخصصة للصيد والإبحار، بالإضافة إلى ألواح التجديف وقوفًا (التي طُرحت لأول مرة في عام 2005). [ 8 ] [ 9 ]

أوقفت شركة هوبي إنتاج العديد من تصاميم قوارب الكاتاماران بدءًا من عام 2003، بدءًا من طرازي هوبي 17 و18، ثم هوبي 21SC، وهوبي 14، وهوبي 20، وهوبي برافو، وذلك نتيجة لانكماش سوق القوارب الشراعية وعدم كفاية مبيعاتها لتبرير استمرار الإنتاج. وتراجعت مبيعات القوارب الشراعية مقارنةً بقوارب الكاياك، ويعود ذلك جزئيًا إلى شعبية نظام الدفع ميراج وتصاميم هوبي المتينة وعالية الجودة والمخصصة للأنشطة الترفيهية وصيد الأسماك. [ 9 ] وواصلت هوبي دعم جميع القوارب التي توقف إنتاجها بقطع الغيار والملحقات، وفي كثير من الحالات لعقود بعد توقف الإنتاج. اعتبارًا من 17 أكتوبر 2024  يتكون خط الإنتاج من طرازات Hobie 16 و Hobie Wave و Hobie Getaway و Hobie Mirage Island و Hobie Tandem Island، بالإضافة إلى العديد من طرازات قوارب الكاياك وقوارب التجديف وقوفاً. [ 3 ]

تغييرات في الملكية

باعت شركة هوبي ألتر شركة هوبي كات لشركة كولمان عام 1975. وفي عام 1982، اشترت شركة كوست كاتاماران (الاسم الرسمي لشركة هوبي كات آنذاك) شركة فاجابوند للقوارب الشراعية الصغيرة ومجموعة تصاميمها من رون هولدر، وأنتجت سلسلة من القوارب الشراعية الصغيرة (هوبي هوك، هوبي هولدر 12، هوبي هولدر 14، هوبي هولدر 17، وهوبي هولدر 20) وقوارب أحادية الهيكل في ثمانينيات وتسعينيات القرن الماضي، بما في ذلك قارب شراعي بطول 33 قدمًا ( هوبي 33 )، وقد حققت جميعها نجاحًا كبيرًا، على الرغم من أنها لم تصل إلى نفس شعبية قوارب الكاتاماران المميزة، وتوقف إنتاجها بعد ذلك بفترة وجيزة. [ 10 ]

في عام ١٩٨٩، انقسمت شركة هوبي كات إلى شركتين: هوبي كات (أمريكا الشمالية) وهوبي كات أوروبا، وتم بيع كل منهما على حدة. بدأت الأخيرة العمل بشكل مستقل، حيث صممت وأنتجت قواربها الشراعية ذات الهيكلين. تقاسمت الشركتان حقوق الإنتاج والتوزيع العالمية لتصاميم هوبي كات، لكنهما عملتا ككيانين منفصلين. [ ١١ ] قدمت هوبي كات أوروبا العديد من تصاميم القوارب الشراعية ذات الهيكلين المخصصة للسباقات، وكانت المحرك الرئيسي وراء معظم عمليات تحديث خط إنتاج هوبي، بينما ظلت معظم تصاميم هوبي أمريكا الشمالية ثابتة منذ ثمانينيات وتسعينيات القرن الماضي، أو اتجهت نحو القوارب المصبوبة بالدوران، وألواح التجديف واقفًا، وقوارب الكاياك، التي ركزت عليها هوبي بشكل كبير في العقد الأول من الألفية الثانية. تتولى هوبي أوروبا مسؤولية جميع تصاميم قوارب هوبي من طراز فورمولا ١٨ وفورمولا ٢٠، بالإضافة إلى العديد من قوارب السباق وقوارب الإبحار المخصصة للشباب. لم يكن معظم خط إنتاج هوبي أوروبا متاحًا في الولايات المتحدة، إلا للمالكين الراغبين في دفع تكاليف استيرادها. ومن الاستثناءات البارزة قاربا هوبي تايجر وهوبي وايلدكات، اللذان طُرحا لاحقًا في الولايات المتحدة لمنافسة قوارب F18 من شركة ناكرا، مع ازدياد شعبية سباقات F18 في الولايات المتحدة. كما قامت شركة هوبي أوروبا بتصنيع نسختها الخاصة من قارب هوبي 18، والتي تميزت بألواح مركزية قابلة للدوران/السحب بدلًا من الألواح الجانبية التقليدية. وفي عام 2000، أنشأت هوبي أوروبا قسمًا فرعيًا آخر باسم هوبي أسترالاسيا. [ 11 ]

في عام 1995، تم بيع شركة هوبي كات (أمريكا الشمالية) مرة أخرى إلى مالك خاص جديد. [ 11 ]

استحوذت شركة هوبي كات على شركة هوبي أوروبا وشركتها التابعة هوبي أسترالاسيا في عام 2012، ودمجت الشركات الثلاث في شركة واحدة. [ 11 ] واجهت هوبي أوروبا صعوبات بسبب كثرة طرازات قواربها، مقارنةً بقلة منتجات هوبي أمريكا الشمالية (التي أوقفت إنتاج معظم قوارب الكاتاماران في ذلك الوقت، وركزت إنتاجها على هوبي 16، والقوارب المصبوبة بالدوران، وقوارب الكاياك). [ 9 ]

بِيعَت شركة هوبي كات في مارس 2021 إلى مستثمرين في رأس المال المخاطر ، من بينهم شركة ماينارد إندستريز. [ 12 ] وفي نوفمبر 2022، أبرمت هوبي اتفاقية مع شركة ستارتينغ لاين سيلينغ لإنتاج قوارب هوبي 16 في بريستول، رود آيلاند ، بعد أن تراجع الإنتاج بشكل ملحوظ نتيجةً جزئيًا لمشاكل في سلسلة التوريد والخدمات اللوجستية خلال جائحة كوفيد-19 . وفي 12 ديسمبر 2023، أُنهي هذا الاتفاق. [ 13 ]

قارب

أنتجت شركة هوبي مجموعة واسعة من قوارب الكاتاماران والقوارب الصغيرة منذ تأسيسها، بدءًا من هوبي 14 ثم هوبي 16. وتشتهر الشركة بقوارب الكاتاماران المصنوعة من الألياف الزجاجية، على الرغم من أنها أنتجت أعدادًا كبيرة من القوارب المصبوبة بالدوران في تسعينيات القرن الماضي وبداية الألفية الجديدة. وفي حين أنتجت الشركة لفترة وجيزة قوارب صغيرة وقوارب أحادية الهيكل في ثمانينيات القرن الماضي، إلا أنها لم تحظَ بنفس شعبية قوارب الكاتاماران، وتوقف إنتاجها بعد بضع سنوات.

قوارب الكاتاماران المصنوعة من الألياف الزجاجية

نموذجالطول الإجماليشعاعمسودةوزنارتفاع الصاريمنطقة الإبحارأقصى سعةالطاقم المستهدفسنوات الإنتاج [ 14 ]القوارب التي تم بناؤهاالتصنيعوصف
هوبي 1414' 0”7' 8"8"240 رطل (110 كجم)  22' 3"118  قدم مربع353  رطلاً (1-2)11968-200446000 [ 15 ]الولايات المتحدة الأمريكيةقارب شراعي واحد يقوده شخص واحد
هوبي 1616' 7"7' 11"10"320 رطل (150 كجم)  26' 6"218  قدم مربع800  رطل (1-4)21969–حتى الآن135,000 [ 16 ]الولايات المتحدة الأمريكيةقارب شراعي رئيسي وقارب شراعي أمامي مزدوج اليد
هوبي 3.514' 0”6' 0”8 بوصة230 رطل (100 كجم)  18' 0”90  قدم مربع140  رطلاً11975-1979750 [ 17 ]الولايات المتحدة الأمريكيةقطة مناسبة للأطفال بطول 14 قدمًا
هوبي 18/18SX18' 0”8 أقدام (بدون أجنحة)10" - 2' 6"400–439 رطل (181–199 كجم)  28' 1" (29' 6" SX)240  قدم مربع (220  قدم مربع SX)800+ رطل (2-4)21976-200318000 [ 18 ]الولايات المتحدة الأمريكيةقارب شاطئي ذو هياكل متماثلة وخناجر. يتميز طراز SX بصاري وأجنحة أطول
هوبي 17 (SE أو سبورت)17' 0”8 أقدام (بدون أجنحة)5" - 1' 6"340 رطل (150 كجم)  27' 7"168  قدم مربع400  رطل (1-2)11985-2003~6200 [ 19 ]الولايات المتحدة الأمريكيةقارب فردي بأجنحة وشراع رئيسي، رياضي - يُضاف إليه شراع أمامي
هوبي 21 إس إي21' 0”9' 6" (14' 0" مع الأجنحة)11" - 3' 1" [ 20 ]565 رطل (256 كجم)  33' 0”300  قدم مربع + دوران غير متماثل2 - 321988-1990900الولايات المتحدة الأمريكيةقارب كاتاماران بهيكل متناظر مع أجنحة ودوار
هوبي 21 إس سي21' 0”8 أقدام و6 بوصات (بدون أجنحة)11" - 3' 1" [ 20 ]600 رطل (270 كجم)  29' 0”222  قدم مربع + جهاز وصول لاسلكي2 - 421988-2003حوالي 250الولايات المتحدة الأمريكيةقارب كاتاماران ذو هيكل متناظر مع منحدر أمامي، وأجنحة، وشراع رئيسي قابل للطي، وخزانة تخزين ومبرد.
هوبي ميراكل 2019' 6"8' 6"5" - 2' 9"420 رطل (190 كجم)  31' 0”250  قدم مربع221991-2007الولايات المتحدة الأمريكيةقطة سيم. هال
هوبي كلوب 15 (الاتحاد الأوروبي)16' 4"7' 5"؟342 رطل (155 كجم)  23' 7"163  قدم مربع705  رطل (1-3)21992-أوروبامدرسة أوروبية للإبحار وقارب منتجع
هوبي تراي فويلر22' 0”19' 0”؟320 رطل (150 كجم)  (2) 18' 0"215  قدم مربع21994-1999180الولايات المتحدة الأمريكيةقارب شراعي ذو جناح مائي ، قارب ثلاثي الهيكل
هوبي تايجر (الاتحاد الأوروبي)18' 0”8' 6"7" - 3' 9"397 رطل (180 كجم)  29' 6"220  قدم مربع + دوران غير متماثل529  رطلاً (1-2)21995-20091100 [ 21 ]أوروبافئة F18
هوبي فوكس (الاتحاد الأوروبي)20' 0”8' 6"؟419 رطل (190 كجم)  31' 2"146  قدم مربع + دوران غير متماثل222000-2007أوروبافئة فورمولا 20
هوبي دراغون (الاتحاد الأوروبي)12' 10"7' 1"10"229 رطل (104 كجم)  21' 0”125  قدم مربع + 95 قدم مربع دوران غير متماثل529  رطلاً (1-3)1-22001-800 [ 22 ]أوروباقارب سباق موجه للأطفال
هوبي إف إكس-ون (الاتحاد الأوروبي)17' 0”8' 3"6" - 3' 9"340 رطل (150 كجم)  27' 9"172  قدم مربع + دوران غير متماثل353  رطلاً (1-2)22002-2009أوروباقارب سباق
هوبي ماكس (الاتحاد الأوروبي)16' 1"8' 2"4"320 رطل (150 كجم)  192  قدم مربع + 200 قدم مربع دوران غير متماثل22007-؟أوروباقارب كاتاماران للشباب تابع لقوات المساعدة الدولية لإرساء الأمن في أفغانستان (مقترح)
هوبي باسيفيك (الاتحاد الأوروبي)18' 0”8' 6"؟375 رطل (170 كجم)  29' 6"211  قدم مربع529  رطلاً (2-3)2أوروبافئة F18
هوبي بيرل (الاتحاد الأوروبي)18' 0”8 أقدام و5 بوصات (بدون أجنحة)397 رطل (180 كجم)  29' 6"228  قدم مربع + 168 قدم مربع دوران الترددات الراديوية529  رطلاً22008–حتى الآنأوروباهياكل متماثلة مع ألواح مركزية وأجنحة
هوبي وايلدكات (الاتحاد الأوروبي)18' 0”8' 6"7" - 3' 9"397 رطل (180 كجم)  29' 6"454  قدم مربع مع دوران غير متماثل529  رطلاً (2-3)22009–حتى الآن332 [ 23 ]أوروبافئة F18

هوبي 14

كان قارب هوبي 14 أول قارب كاتاماران صممه هوبي ألتر عام 1968. صُمم هذا القارب في الأصل للإبحار من الشاطئ عبر الأمواج والعودة، مع ميزات تُسهّل الإبحار من وإلى الشاطئ، مثل شكل الهيكل المميز الذي يشبه الموزة، والدفات القابلة للرفع، والهياكل غير المتماثلة. [ 24 ] وهو تصميم أحادي الشراع، مصمم للإبحار الفردي. لاحقًا، طرحت هوبي 14 طراز "تيربو" أو طقم تحويل "تيربو"، الذي أضاف شراعًا أماميًا قابلًا للطي ، وجهازًا للتأرجح، وشراعًا جانبيًا . توقف إنتاج هوبي 14 في أمريكا الشمالية عام 2004، لكن لا يزال يُنتج بأعداد محدودة من قبل هوبي أوروبا وهوبي البرازيل.

يُعدّ قارب هوبي 14 حساسًا جدًا لتوزيع الوزن في مقدمته ومؤخرته نظرًا لشكل هيكله المنحني. في المياه الهائجة، أو الرياح القوية، أو عند وضع الوزن في مقدمة القارب ، يكون الجزء الأمامي المواجه للريح عرضةً للغوص، مما يؤدي إلى ما يُعرف بـ"انقلاب القارب".

يبلغ معدل D-PN لقارب Hobie 14 86.4 [ 25 ] ، بينما يبلغ معدل Turbo 83.1 [ 25 ] وهو أسرع.

هوبي 16

هوبي 16

أطلقت شركة هوبي قارب هوبي 16 عام 1969، وسرعان ما أصبح أشهر قوارب الكاتاماران على الإطلاق، سواءً للإبحار الترفيهي أو كقارب سباق موحد التصميم . صُمم هذا القارب ليكون نسخة أكبر وأكثر استقرارًا من هوبي 14، وهو مصمم لطاقم من شخصين. يبلغ طول القارب 5.05 متر ( 16 قدمًا و7 بوصات) ، وعرضه 2.41 متر ( 7 أقدام و11 بوصة) ، ويبلغ ارتفاع صاريه 8.08 متر ( 26 قدمًا و6 بوصات) ، ويزن 150 كيلوغرامًا (320 رطلاً) . وكما هو الحال مع هوبي 14 ، صُمم هذا القارب للإبحار من الشاطئ عبر الأمواج، ثم العودة إلى الشاطئ على الأمواج، مع العديد من الميزات نفسها وهياكل "الموزة" غير المتماثلة المشابهة. كلا الشراعين الأمامي والرئيسي مُدعّمان بالكامل بشرائح ، وتبلغ مساحتهما الإجمالية 20 مترًا مربعًا (218 قدمًا مربعًا ) . يأتي نظام التوازن المزدوج بشكل قياسي في قارب هوبي 16. ولا يزال قارب هوبي 16 قيد الإنتاج في جميع أنحاء العالم.              

هوبي 18

هوبي 18

قدمت شركة هوبي قارب هوبي 18 في عام 1976 كترقية ملحوظة في أداء الإبحار، وقابلية التعديل، والسعة مقارنةً بقاربي هوبي 16 و14. وتعتبر جمعية فئة هوبي قارب هوبي 18 الأكثر تنوعًا بين جميع قوارب هوبي الشاطئية. [ 26 ] صُمم قارب هوبي 18 ليكون سريعًا ومتينًا في آن واحد. وهو مصمم للإبحار بطاقم من شخصين، ولكنه يتسع بسهولة لأربعة ركاب أثناء الرحلات البحرية. ويمكن للبحارة ذوي الخبرة الإبحار بقارب هوبي 18 بمفردهم. وعلى عكس قاربي هوبي 14 و16، يتميز قارب هوبي 18 بهيكل متناظر، ويستخدم ألواحًا جانبية للحفاظ على ثبات المسار. ويحتوي القارب على شراع رئيسي مدعم بالكامل وشراع أمامي قابل للطي. كما يُعد نظام التوازن المزدوج من التجهيزات القياسية في قارب هوبي 18. وقد قدمت هوبي "مقاعد الجناح" لقارب هوبي 18 في أوائل الثمانينيات، وهي عبارة عن أجنحة تمتد من العارضة الأمامية إلى العارضة الخلفية. أصبحت هذه الأجنحة تُعرف لاحقًا باسم "أجنحة ماغنوم" عندما طرحت شركة هوبي قارب هوبي 18SX عام 1987، والذي تميز بصاري أطول وأجنحة أطول تمتد حوالي 0.51 متر ( 20 بوصة) خارج العوارض لتوفير مرونة أكبر في توزيع الوزن. أما طراز SX، فتميز بصاري أطول بـ 0.48 متر ( 19 بوصة) وأشرعة مايلر ذات نسبة عرض إلى ارتفاع أعلى. وتحظى الأجنحة بنوعيها، ماغنوم وSX، بإقبال كبير اليوم نظرًا لما توفره من راحة ومساحة إضافية. وتضيف هذه الأجنحة حوالي 18 كيلوغرامًا (40 رطلاً) إلى الوزن . وللأسف الشديد، توقف إنتاج قارب هوبي 18 حاليًا.      

هوبي 17

هوبي 17

طُرحت هوبي 17 في عام 1985، وكانت متوفرة بنسختين: SE و Sport. كانت نسخة SE قاربًا أحادي الصاري مزودًا بشراع رئيسي فقط وأجنحة، ومصممًا للإبحار الفردي. أما نسخة Sport، فكانت مزودة بشراع أمامي صغير وذراع صغير غير مثبت على الصاري، ومخصصة للإبحار الترفيهي لشخصين. بلغ طولها 5.2 متر، وعرضها 2.4 متر، وطول صاريها 8.41 متر ، ومساحة أشرعتها 15.6 متر مربع ( 200 قدم مربع أو 18.6 متر مربع مع الشراع الأمامي ) . يتميز كلا الطرازين بألواح مركزية وأجنحة قابلة للدوران. يسمح تصميم الشراع أحادي الصاري لهوبي 17SE بالإبحار عكس اتجاه الريح بشكل جيد، أو الإبحار بشكل أقرب إلى خط مستقيم من العديد من قوارب الكاتاماران الأخرى ذات الصاري الواحد . تم إيقاف إنتاج قارب هوبي 17 في عام 2003.            

كان رقم بورتسموث للقارب Hobie 17 هو 783. [ 27 ] وكان رقم D-PN للنسخة SE هو 74.0، بينما كان رقم D-PN للنسخة الرياضية هو 74.5. [ 25 ]

هوبي 21 إس سي

كان قارب 21SC (اختصارًا لـ Sport Cruiser) أول قارب عائلي من إنتاج شركة هوبي كات. صُمم هذا القارب للإبحار الترفيهي، ويحتوي على ترامبولين أمامي، وأجنحة، وحامل لمحرك خارجي ، ومبرد مدمج . على الرغم من أنه أكبر من قارب Getaway بطول 6.4 متر (21 قدمًا) وعرض 2.59 متر ( 8 أقدام و6 بوصات) ، مع صاري بطول 8.8 متر (29 قدمًا) وشراع بمساحة 21 مترًا مربعًا (222 قدمًا مربعًا ) ، إلا أنه كان قادرًا على الإبحار بسرعة قصوى تبلغ 74.5 عقدة. [ 28 ] سرعان ما حل قارب Getaway الأكثر متانة والأقل سعرًا محل قارب 21SC، وقد أوقفت شركة هوبي كات إنتاجه نهائيًا.          

هوبي 21 إس إي

تتشابه هياكل قوارب 21SE مع هياكل قوارب 21SC، لكن أوجه التشابه تنتهي عند هذا الحد، فقارب 21SE مصمم للأداء العالي. توقف إنتاجه، وكان عرضه يقارب 3 أمتار ، ويصل إلى 4.3 متر مع الأجنحة. صُمم القارب لطاقم سباق مكون من شخصين أو ثلاثة بالغين. كما احتوى على عوارض مركزية بدلاً من العوارض الجانبية، وصاري بطول 10 أمتار ، وشراع بمساحة 28 مترًا مربعًا . يزن 320 كيلوغرامًا، ونسبة إزاحته إلى عزمه (D-PN) 67.0. [ 25 ] وكانت عوارضه مقوسة. شارك في سباقات القوارب الاحترافية كقارب من نفس التصميم. القارب سريع ومستقر، لكن من المحتمل أن يكون قد شهد أعداد إنتاج منخفضة بسبب وزنه، والحاجة إلى تداخل الهياكل لنقلها على المقطورة، ولأنه من الصعب إعادة القارب إلى وضعه الصحيح إذا انقلب دون مساعدة خارجية.           

المعجزة 20

تم طرح قارب Miracle 20 في عام 1991، ويتميز بمساحة شراع تبلغ 250 قدمًا مربعًا (23 مترًا مربعًا ) وأشرعة مايلر ذات نسبة عرض إلى ارتفاع عالية، مما يمثل تحسينًا ملحوظًا آخر في الأداء مقارنةً بقارب Hobie 18. وقد تخلص Hobie 20 من حافة الهيكل، التي كانت مصدرًا رئيسيًا للمقاومة، واتجه نحو استخدام أشرعة ذات نسبة عرض إلى ارتفاع أعلى وألواح توجيه. بلغ طول القارب 5.94 مترًا ( 19 قدمًا و6 بوصات ) ، وعرضه 2.59 مترًا ( 8 أقدام و6 بوصات) ، مع صاري بطول 9.4 مترًا (31 قدمًا ) ، ووزن 190 كيلوغرامًا (420 رطلًا) ، وقيمة D-PN تبلغ 65.0. [ 25 ] توقف إنتاج Hobie 20 في عام 2007 بعد 16 عامًا من الإنتاج. تم تصميم Miracle 20 بواسطة جاك جرونيفيلد، وهو بحار هولندي متخصص في قوارب الكاتاماران (بطل أوروبا في Prindle 19، والفائز ببطولة Prindle 19 الوطنية، إلخ).             

تراي فويلر

كان قارب هوبي تراي فويلر أحد أسرع القوارب الشراعية الإنتاجية على الإطلاق. طُرح في عام 1994، واستند إلى سلسلة من القوارب التي صممها جريج ودان كيترمان وأبحر بها راسل لونغ، والتي توجت في النهاية بتحطيم لونغ الرقم القياسي العالمي لسرعة الإبحار في فئة A-Class Catamaran عام 1992 على متن قارب "لونغشوت". ولا يزال هذا الرقم القياسي قائماً حتى اليوم. [ 29 ] [ 30 ] يستند قارب تراي فويلر إلى لونغشوت ، ويُعد هذا القارب الشراعي ذو الأجنحة المائية الأكثر تميزاً بين قوارب هوبي كات. صممه أيضاً جريج كيترمان، ويحتوي هذا القارب ثلاثي الهيكل على شراعين، واحد على كل جانب من جوانبه ، وأجنحة مائية ترفع الهيكلين من الماء عند سرعات رياح تتراوح بين 16 و18 كم/ساعة ، مما يسمح للقارب بالوصول إلى سرعات تصل إلى 72 كم /ساعة والتعرض لقوة تزيد عن 2 جي عند الانعطافات الحادة .    

كان طول قارب TriFoiler 6.7 متر (22 قدمًا) ، وعرضه 5.8 متر (19 قدمًا) ، ووزنه 145 كيلوغرامًا (320 رطلًا) ، وكان يُبحر به شخصان من قمرة قيادة. زُوّد القارب بصاريين بارتفاع 5.5 متر (18 قدمًا) ، بمساحة إجمالية للأشرعة تبلغ 20 مترًا مربعًا (215 قدمًا مربعًا ) . [ 31 ] كان أكبر قارب متعدد الهياكل بنته شركة Hobie Cat، حيث تم إنتاج 170 قاربًا منه بين عامي 1995 و1999؛ كما تم بناء 30 قاربًا آخر بشكل مستقل قبل بدء الإنتاج في Hobie Cat. توقف الإنتاج بسبب محدودية الإقبال عليه؛ فقد كان القارب باهظ الثمن وهشًا، ولا يمكن استخدامه إلا في ظروف الأمواج المنخفضة مع رياح تتراوح سرعتها بين 16 و40 كيلومترًا في الساعة (10 و25 ميلًا في الساعة) .             

هوبي تايجر

هوبي تايجر

كان قارب هوبي تايجر ، المستورد من شركة هوبي كات الأوروبية، بمثابة مشاركة هوبي كات في فئة قوارب الفورمولا 18 متعددة الهياكل. حقق التايجر شعبية ونجاحًا كبيرين في سباقات الفئة وفي الفورمولا 18 على حد سواء. يبلغ طوله 5.5 متر (18 قدمًا) ، وعرضه 2.59 متر ( 8 أقدام و6 بوصات ) ، مع صاري بطول 8.99 متر (29 قدمًا و 6 بوصات ) ، ومساحة أشرعة تبلغ 21 مترًا مربعًا ( 42 مترًا مربعًا مع الشراع الأمامي ) . يزن التايجر 180 كيلوغرامًا (396 رطلًا ) كحد أدنى ليتوافق مع مواصفات الفورمولا 18. تبلغ قيمة D-PN للفئة 62.1. [ 25 ] على الرغم من أنه كان متوفرًا في أوروبا فقط في البداية، إلا أنه تم استيراد العديد منه وبيعه في الولايات المتحدة. عند طرحه، كان قاربًا منافسًا قويًا في فئة الفورمولا 18، لكنه تفوقت عليه تصاميم أحدث من نفس الفئة بحلول نهاية فترة إنتاجه.                

هوبي فوكس

صُممت سفينة هوبي فوكس من قِبل شركة هوبي كات أوروبا لتتوافق مع قواعد فئة سباقات فورمولا 20. صمّم شكل الهيكل بطل العالم في فئة A، نيلز بونكنبيرغ، بتصميم عصري يخترق الأمواج. زُوّدت السفينة بزعانف مزدوجة، وشراع سبينكر غير متماثل مع نظام استعادة، وألواح جانبية ذات نسبة عرض إلى طول عالية ، ودفات سباق، وأشرعة من تصميم جورجيو زوكولي. بلغ طولها 6.1 متر (20 قدمًا) ، وعرضها 2.59 متر ( 8 أقدام و6 بوصات) ، ووزنها 190 كيلوغرامًا (419 رطلًا) . بلغت مساحة الشراع الرئيسي 18 مترًا مربعًا (194 قدمًا مربعًا ) ، ومساحة الشراع الأمامي 4.8 متر مربع (52 قدمًا مربعًا ) ، ومساحة شراع السبينكر 25 مترًا مربعًا (269 قدمًا مربعًا ) . مع D-PN يبلغ 60.4، [ 25 ] كان Fox في وقت من الأوقات الأسرع في عائلة Hobie.                

هوبي دراغون

صُممت سفينة هوبي دراغون من قِبل شركة هوبي كات أوروبا كقارب تدريب للشباب في سباقات الإبحار، مُستهدفةً الفئة العمرية من 12 إلى 14 عامًا. تتضمن السفينة خيارًا لتركيب نظام التوازن المزدوج وشراع سبينكر لتعريف البحارة الصغار بالأداء العالي. الطول: 3.91 متر ( 12 قدمًا و10 بوصات ) ، العرض: 2.16 متر ( 7 أقدام وبوصة واحدة) ، طول الصاري: 6.4 متر (21 قدمًا) ، مساحة الشراع: 11.0 متر مربع (118 قدمًا مربعًا ) (الشراع الرئيسي بالإضافة إلى الشراع الأمامي ) ، الوزن: 100 كيلوغرام (230 رطلًا ) . D-PN : 83.0 [ 28 ]             

إف إكس-ون

صُممت وأُنتجت سفينة FX-One من قِبل شركة Hobie Cat Europe الفرنسية. صُممت السفينة للإبحار الفردي (باستخدام الشراع الرئيسي وشراع جينيكر ) والإبحار الثنائي ( باستخدام شراع أمامي وشراع رئيسي وشراع جينيكر ). في كلا الحالتين، تُؤهل هذه السفينة للمشاركة في فئة سباقات IHCA. في حالة الإبحار الثنائي، تُؤهل هذه السفينة أيضًا للمشاركة في فئة Class 104 للسفن متعددة الهياكل. تُعد سفينة FX-One نادرة نسبيًا في أمريكا الشمالية، ويبلغ طولها 5.38 مترًا ( 17 قدمًا و8 بوصات) ، مع صاري بطول 8.46 مترًا ( 27 قدمًا و9 بوصات)، ومساحة شراع رئيسي تبلغ 16 مترًا مربعًا (172 قدمًا مربعًا ) ، ومساحة شراع أمامي تبلغ 42.8 قدمًا مربعًا (3.98 مترًا مربعًا ) ، ومساحة شراع جينيكر تبلغ 188 قدمًا مربعًا (17.5 مترًا مربعًا ) ، ويبلغ وزنها 99 مترًا (326 قدمًا) مع طاقمها الثنائي. يتميز هذا القارب بهيكل يخترق الأمواج، وألواح توجيه. تبلغ سرعة قارب D-PN 70.1 ميلًا في الساعة بدون شراع سبينكر، و68.5 ميلًا في الساعة عند الإبحار الفردي مع شراع سبينكر. [ 25 ]                 

هوبي باسيفيك

استُوحِي تصميم قارب هوبي باسيفيك من تصميم هوبي تايجر، لكنه تميز بزعانف توجيهية بدلاً من الزعانف الجانبية، وشراع أصغر، وبدون ذراع. صُمم القارب ليكون أسهل في المناورة من قارب F18، واستهدف مدارس الإبحار. بلغت مساحة الشراع 211 قدمًا مربعًا (20 مترًا مربعًا ) ، بينما بلغت مساحة الشراع الشراعي الاختياري 200 قدم مربع (19 مترًا مربعًا ) .      

هوبي وايلدكات

طُرحت سفينة هوبي وايلدكات في عام 2009. وهي أحدث سفن هوبي المخصصة لسباقات الفورمولا 18، وتتمتع بنفس الأبعاد والوزن ومساحة الشراع لسفينة هوبي تايجر، وفقًا لقواعد الفورمولا 18. تتميز السفينة بمقدمة تخترق الأمواج، وقاع مسطح في المؤخرة لتحسين الانطلاق، وشراع رئيسي وألواح جانبية ذات نسبة عرض إلى ارتفاع عالية.

قوارب البولي إيثيلين المصبوبة بالدوران

نموذجالطول الإجماليشعاعمسودةوزنارتفاع الصاريمنطقة الإبحارأقصى سعةالطاقم المستهدفسنوات الإنتاج [ 14 ]القوارب التي تم بناؤهاالتصنيعوصف
هوبي مونوكات 1211' 9"4' 0”4"150 رطل (68 كجم)  18' 0”90  قدم مربع1-211973-1978الولايات المتحدة الأمريكيةقارب أحادي الزعانف مع لوح توجيه واحد
هوبي 1010' 0"3' 8"4"90 رطلاً (41 كجم)  الولايات المتحدة الأمريكيةقارب مطاطي ذو لوح خنجر مصنوع من مادة ABS
هوبي ويف13' 1"7' 0”11 بوصة245 رطل (111 كجم)  20 '0”95  قدم مربع800  رطل (1-4)11994–حتى الآنالولايات المتحدة الأمريكيةقطة شاطئية من مادة ABS
هوبي برافو12' 0”4' 5"9"195 رطل (88 كجم)  19' 0”86  قدم مربع400  رطل (1-2)12001-2020الولايات المتحدة الأمريكيةأحادي جزيء ABS
ملاذ هوبي16 '7"7' 8" (10' 4" مع الأجنحة)10"390 رطل (180 كجم)  25' 0”180  قدم مربع1000  رطل (1-6)1-22001–حتى الآنالولايات المتحدة الأمريكيةقارب عائلي مزود بأجنحة وترامبولين أمامي
جزيرة ميراج للمغامرات16' 7"3' 8" (9' 6" مع تمديد العوامات الجانبية)2" - 2' 0"185 رطل (84 كجم)  15' 2"65  قدم مربع400  رطل12007-2021الولايات المتحدة الأمريكيةتريماران كاياك، (دواسة) ميراج درايف
جزيرة ميراج تانديم18' 6"4' 0" (10' 0" مع تمديد العوامات الجانبية)2" - 2' 0"240 رطل (110 كجم)  18' 0”90  قدم مربع600  رطل1-22010–حتى الآنالولايات المتحدة الأمريكيةتريماران كاياك، (دواسة) ميراج درايف
هوبي تي 2 (الاتحاد الأوروبي)16' 0”8' 0"10" - 2' 6"338 رطل (153 كجم)  24' 7.3"172  قدم مربع + دوران غير متماثل بترددات الراديو900  رطل (3-4)22013-2018أوروباأداء ABS المحول الحفاز

قوارب مصبوبة بالدوران

هوبي غيتاواي ، تصميم بهياكل بلاستيكية مصبوبة بالدوران

تم تصنيع هذه السلسلة من القوارب من بلاستيك البولي إيثيلين المصبوب بالدوران وهي مخصصة للبحارة المبتدئين والهواة.

يمكن تقسيم هذه القوارب إلى فئتين رئيسيتين: قوارب هوبي كات الأمريكية المصنعة بتقنية التشكيل الدوراني، وقوارب هوبي كات الأوروبية المصنعة بتقنية التشكيل الدوراني. تشمل القوارب الأمريكية طرازات Bravo و Wave و Getaway ، بينما تتكون المجموعة الأوروبية من طرازات Catsy وTeddy وTwixxy وMax وTattoo أو "T2".

هوبي برافو

يُعدّ قارب "برافو" أصغر قوارب "هوبي" ذات الهيكلين المصبوبين بالدوران، إذ يبلغ طوله 3.7 متر (12 قدمًا) ، وهو مُصمّم لشخص واحد، ولكنه يتسع لشخصين. يؤدي عرضه الضيق نسبيًا ( 1.35 متر ( 4 أقدام و5 بوصات ) ) مقارنةً بصاريه الذي يبلغ طوله 5.8 متر (19 قدمًا ) إلى ميلان ملحوظ للقارب مقارنةً بقوارب الكاتاماران الأخرى. يتميز "برافو" بقدرته على لفّ شراعه حول الصاري. تبلغ قيمة D-PN 100.0. [ 28 ]       

هوبي ويف

صُممت سفينة هوبي ويف لتتسع من راكب إلى أربعة ركاب، ولكن يسهل على راكب واحد قيادتها بفضل طولها البالغ 4 أمتار (13 قدمًا) ، وعرضها 2.1 متر (7 أقدام)، وارتفاع صاريها البالغ 6.1 متر (20 قدمًا) . صممت شركة موريللي/ميلفين الهندسية سفينة ويف، وقد لاقت رواجًا كبيرًا في المنتجعات الشاطئية وشركات تأجير القوارب. غالبًا ما يُشيد بها لمتانتها وسهولة إبحارها. [ 32 ] [ 33 ] [ 34 ] [ 35 ] ورغم وصفها بأنها بطيئة وضعيفة القوة وفقًا لمعايير الكاتاماران، إلا أن لديها قوة دفع (D-PN) تبلغ 92.1، [ 25 ] وهي قوة مماثلة لقوة دفع قارب ليزر (قارب شراعي صغير) الذي يُعتبر عادةً قاربًا شراعيًا عالي الأداء. وعلى الرغم من تسويقها كقارب شراعي ترفيهي، إلا أن فئة سباقات يديرها مالكوها تنظم وتقيم سباقات منذ عام 1998. [ 36 ]      

ملاذ هوبي

يُسوّق قارب هوبي غيتاواي على أنه "قارب اجتماعي"، وهو مصمم ليتسع لستة أشخاص، أي أكثر من قوارب هوبي كات الأخرى. يحتوي القارب على ترامبولين في مقدمة ومؤخرة الصاري، وهو قارب هوبي الوحيد المصنّع بتقنية التشكيل الدوراني الذي يأتي مزودًا بشراع أمامي (جيب) وجهاز توازن (ترابيز) اختياري . يبلغ طول غيتاواي 5.05 متر ( 16 قدمًا و7 بوصات) ، وهو نفس طول هوبي 16 ؛ ويبلغ عرضه 2.34 متر ( 7 أقدام و8 بوصات) ، وارتفاع صاريه 7.6 متر (25 قدمًا) . ويبلغ معدل إزاحته (D-PN) 83.3. [ 25 ]        

هوبي تاتو أو "T2"

كان قارب Hobie Tattoo أو "T2" قاربًا من نوع ABS "موجهًا نحو الأداء"، تم بيعه بشكل أساسي في أوروبا، على الرغم من بيع عدد قليل منه في الولايات المتحدة قبل أن يتم إيقاف إنتاج القارب في النهاية.

قوارب أحادية الهيكل وقوارب صغيرة مصنوعة من الألياف الزجاجية

نموذجالطول الإجماليشعاعمسودةعرضوزن الصابورةارتفاع الصاريمنطقة الإبحارأقصى سعةالطاقم المستهدفسنوات الإنتاج [ 14 ]القوارب التي تم بناؤهاوصف
هولدر هوك (هولدر 9)9' 0"3' 11"2.1 قدم (كحد أقصى)75 رطلاً (34 كجم)  غير متوفر11984-قارب ذو لوح جانبي
حامل هوبي 1212' 0”5' 0”6" - 2' 6"115 رطل (52 كجم)  غير متوفر18' 0”68  قدم مربع1-211984-5000قارب صغير ذو لوح مركزي
هوبي وان-1212' 0”5' 0”6" - 2' 6"125 رطل (57 كجم)  غير متوفر68  قدم مربع1-211987-1995قارب ذو لوح جانبي
حامل هوبي 1413' 8"6' 2"6" - 3' 10"265 رطل (120 كجم)  20' 0”110  قدم مربع2-41-21983-1986قارب صغير ذو لوح مركزي
حامل هوبي 14 MKII13' 8"6' 2"5 بوصات - 3 أقدام و2 بوصة265 رطل (120 كجم)  18' 7"107  قدم مربع2-41-21984-1990قارب ذو لوح جانبي
هوبي وان-1413' 8"6' 2"6 بوصات - 3 أقدام و2 بوصة275 رطل (125 كجم)  107  قدم مربع2-41-21986-1995قارب صغير ذو لوح مركزي
حامل هوبي 1717' 0”7' 0”1' 8" - 4' 2"950 رطل (430 كجم)  325 رطل (147 كجم)  147  قدم مربع + 210 قدم مربع دوران2-41-21981-400قارب أحادي الهيكل ذو عارضة متأرجحة مع مقصورة كاملة
حامل هوبي 17 DS17' 0”7' 0”1' 8" - 4' 2"925 رطل (420 كجم)  325 رطل (147 كجم)  147  قدم مربع2-41-21982-400نسخة قارب الإبحار النهاري - قارب أحادي ذو عارضة متأرجحة مع مقصورة صغيرة
حامل هوبي 2020' 4"7' 10"1' 0” - 3' 7”1160 رطل (530 كجم)  260 رطل (120 كجم)  26' 1"194  قدم مربع + دوران متناظر1980-1987265قارب أحادي الهيكل ذو عارضة رفع مع دوران متناظر
هوبي 3333' 0”8' 0”1' 10" - 5' 6"4000 رطل (1800 كجم)  1900 رطل (860 كجم)  36' 0”428  قدم مربع + 838 قدم مربع دوران متناظر4-61982-1987147قارب أحادي ذو عارضة ثابتة أو متحركة مع دوران متماثل
هوبي 40513' 3.5"4' 6"0' 4" - 0' 11"141 رطل (64 كجم)  85.9  قدم مربع + 95 قدم مربع دوران غير متماثل أو 80 قدم مربع دوران متماثل21992-200قارب ذو لوح مركزي
هوبي ماجيك 2524' 7"7' 7"1' 0” - 5' 6”1860 رطل (840 كجم)  858 رطل (389 كجم)  388  قدم مربع + 521 قدم مربع دوران غير متماثل41996-70قارب رياضي ذو عارضة رفع مع قوس أمامي قابل للسحب، ودوار غير متماثل، وصاري من ألياف الكربون

سلسلة حوامل هوبي

صُممت قوارب هوبي هولدر في الأصل على يد رون هولدر، وأنتجتها شركة فاغابوند للقوارب الشراعية، التي استحوذت عليها لاحقًا شركة كوست كاتاماران (هوبي كات) وباعتها تحت العلامة التجارية هوبي في ثمانينيات القرن الماضي. كانت سلسلة من القوارب الشراعية أحادية الهيكل بأحجام مختلفة تتراوح أطوالها بين 9 و20 قدمًا. توقف إنتاج جميعها بنهاية العقد. بيعت الإصدارات السابقة تحت اسم "فاغابوند"، بالإضافة إلى أسماء أخرى مثل "فاغابوند 14" و"أوداي 14" و"مونارك 14" و"هوبي ون-14".

هوبي 10

كان قارب هوبي 10 قاربًا صغيرًا تم إنتاجه كرد فعل على قارب ليزر . وقد توقف إنتاجه.

هوبي 33

هوبي 33 قارب أحادي الهيكل بطول 10 أمتار (33 قدمًا) ذو عارضة رفع، مصمم ليكون خفيفًا وسريعًا للغاية. يُصنف ضمن فئة قوارب الإزاحة فائقة الخفة (ULDB) ، وهو قارب رياضي . صُمم ليكون قارب سباق/رحلات قابلًا للنقل على مقطورة. ولتسهيل نقله على جميع الولايات الأمريكية دون الحاجة إلى تصاريح خاصة للطرق العريضة، تم تحديد عرضه بـ 2.4 متر (8 أقدام) فقط ، وهو عرض ضيق نسبيًا لقارب بهذا الطول، على الرغم من أن هوبي 33 تم الإعلان عنه بقدرته على استيعاب 7 أشخاص للنوم. تم بناء 187 قارب هوبي 33 بين عامي 1982 و1986. [ 37 ]    

كان التصميم من بنات أفكار هوبي ألتر وشيلدون كولمان الأب. وللبدء بالمشروع، تم شراء يخت سانتا كروز 27 من طراز ULDB، من تصميم بيل لي، يحمل اسم "ريدلاين"، وتم تحليله ثم استخدامه في سباقات بجنوب كاليفورنيا. وبمجرد بدء مرحلة التصميم، تم الاستعانة بلوي وجون ويك لخبرتهما في تصميم يخوت السباق. وقام فيل إدواردز، مصمم يخت هوبي 18 وراكب الأمواج الأسطوري، بتصميم العارضة والدفة.

توجد رابطة نشطة لفئة اليخوت في أمريكا الشمالية [ 38 ] ، وتُقام بطولات وطنية سنويًا. لا يزال يخت هوبي 33 يختًا تنافسيًا للإبحار في أعالي البحار ، وفي عام 2006، فاز يخت "ماد ماكس" بالمركز الأول في سباق نيوبورت إلى إنسينادا الدولي لليخوت ، متفوقًا على سفن من جميع الأطوال (7.9-27.4 مترًا ) وفقًا للوقت المصحح باستخدام معادلة PHRF. في عام 2005، حصد يخت هوبي 33 المركز الأول في فئة اليخوت ذات الطاقم الثنائي في سباق اليخوت عبر المحيط الهادئ، وفاز لاحقًا بفئته متفوقًا على اليخوت ذات الطاقم الكامل.  

سباق

تنظم الرابطة الدولية لفئة هوبي (IHCA) سباقات قوارب شراعية لفئات متعددة من قوارب هوبي كات في جميع أنحاء العالم. [ 39 ] في أمريكا الشمالية، التي تُعرف باسم رابطة فئة هوبي لأمريكا الشمالية (HCANA)، تُقسم القارة إلى 16 قسمًا، مع وجود عدة أساطيل في كل قسم، وذلك لمساعدة البحارة على إيجاد سباقات وفعاليات قريبة منهم، ولكن لا توجد قيود إقليمية على من يمكنه المشاركة في أي مكان. [ 40 ]

لا يزال أسطول هوبي 16 نشطًا كفئة سباقات، حيث تجذب البطولات الوطنية والعالمية أعدادًا كبيرة من المتنافسين، وفي بعض الحالات، تتطلب تقسيمات منفصلة بناءً على مستوى المهارة. وتختلف سباقات القوارب المحلية في حجمها وطابعها الرسمي، بدءًا من فعاليات صغيرة غير رسمية وصولًا إلى مسابقات أكبر وأكثر تنافسية. وفي جميع أنحاء أمريكا الشمالية، تنظم العديد من أساطيل هوبي سباقات قوارب وفعاليات أخرى، وتوفر التدريب للبحارة الجدد، وتعقد لقاءات اجتماعية.

تُقام مسابقات وطنية نشطة سنويًا في الولايات المتحدة الأمريكية لقوارب هوبي 14، 17، 18، 20، وهوبي ويف، كما تُشارك العديد منها في سباقات محلية. يُعدّ قارب هوبي ويف قطاعًا متناميًا في مجتمع سباقات القوارب، ويُقدّره المتسابقون لبساطته وسهولة قيادته وتجهيزه وإبحاره، كونه قاربًا فرديًا. أما القوارب التي توقف إنتاجها، فعادةً ما يكون الإقبال عليها أقل، وتكون المشاركة فيها أقل رسمية. وتتناوب بطولات هوبي الوطنية وبطولات هوبي العالمية على استضافة فعالياتها في مختلف أنحاء العالم، حيث تستضيفها كل عام مجموعة مختلفة من القوارب.

تُقام سباقات قوارب هوبي كاتاماران في العديد من دول العالم، حيث تُرسل 20 دولة أفضل فريقين لها إلى بطولة العالم لهوبي كل عام. وتحظى قوارب هوبي 16 بأسطول سباقات كبير في أوروبا وأمريكا الشمالية وأستراليا وآسيا وأمريكا الجنوبية وجزر أوقيانوسيا مثل كاليدونيا الجديدة وفيجي. وتتنوع السباقات بين سباقات ترفيهية وسباقات تنافسية عالية المستوى، وذلك بحسب فئة القارب والأسطول المُضيف للسباق.

انظر أيضاً

مراجع

الحواشي

الهوامش

  1. ↑ مجلة تايم (3 أغسطس 1981). "الرياضة: السعادة هي قارب هوبي كات" . مجلة تايم . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 نوفمبر 2024 .
  2. ↑ ليريش، ماكسيم (15 مارس 2023). "هوبي كات، قوارب كاتاماران رياضية ممتعة من كاليفورنيا" . BoatsNews.com . تم الاطلاع عليه في 2 مايو 2023 .
  3. 1 2 "ابحث عن قارب الكاتاماران الخاص بك" . hobie.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أكتوبر 2024 .
  4. ↑ "قصة هوبي - الجزء الأول" . Youtube.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 مايو 2024 .
  5. ↑ فوتوبوي (3 أبريل 2014). "قبل ظهور قوارب هوبي كاتس، كانت هناك قوارب أكوا كاتس" . pressure-drop.us . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 ديسمبر 2022 .
  6. ↑ هيفيسي، دينيس (31 مارس 2014). "هوبي ألتر، مبتكر الإبحار وركوب الأمواج، يرحل عن عمر يناهز 80 عامًا" . صحيفة نيويورك تايمز . تاريخ الاطلاع: 17 أكتوبر 2014. على بُعد دقائق فقط من الشاطئ، كان السيد ألتر شخصية مألوفة هناك، يحمل لوح التزلج الخاص به. ولكن مثله مثل غيره من راكبي الأمواج، كان يشعر بالإحباط عندما تهب رياح قوية من البحر، فتُسطّح أنابيب الأمواج المهيبة التي يعشقونها. لذلك قرر استغلال الوقت للعمل على فكرته لنسخة مصغرة من قارب الكاتاماران: قارب شراعي صغير ذو هيكلين ينزلق على الأمواج، تمامًا مثل لوح التزلج. من شأنه أن يمنح راكبي الأمواج شيئًا يفعلونه عندما لا يتمكنون من ركوب ألواحهم إلى أقصى حد. ومنذ ذلك الحين، تم بيع أكثر من 200,000 وحدة في جميع أنحاء العالم، بأسعار تتراوح الآن من 3,400 دولار إلى أكثر من 20,000 دولار. وقد امتدت قاعدة العملاء لتشمل فئات أوسع بكثير من مجرد راكبي الأمواج.
  7. ↑ شيفر، واين. "ميلاد هوبي كات 14" . hobie.com . شركة هوبي كات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 ديسمبر 2022 .
  8. ↑ "الجدول الزمني لتاريخ هوبي" (ملف PDF) . Hobie.com . شركة هوبي كات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 مايو 2024 .
  9. 1 2 3 "لماذا لا اللؤلؤة؟" . Hobie.com . Hobie . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 مايو 2024 .
  10. ↑ "الحامل 14" . sailboatdata.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 مايو 2024 .
  11. 1 2 3 4 "بيان صحفي: هوبي كات أوروبا" . Hobieclass.com . رابطة هوبي كلاس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 مايو 2024 .
  12. ↑ «بيع شركة هوبي لمجموعة استثمارية» . paddlingmag.com . مجلة التجديف. 25 فبراير 2021. تاريخ الاطلاع: 14 مايو 2024 .
  13. ↑ "شركة Starting Line Sailing تُنهي اتفاقية الترخيص مع شركة Hobie Cat Company II" . startinglinesailing.com . Starting Line Sailing . تاريخ الاطلاع: 14 مايو 2024 .
  14. 1 2 3 "سنوات إنتاج قوارب هوبي كات" . بيانات القوارب الشراعية . تم الاسترجاع في 12 مايو 2024 .
  15. ↑ "تقرير فئة هوبي 14 - 2012" (ملف PDF) . sailing.org . الاتحاد الدولي للإبحار . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 ديسمبر 2022 .
  16. ↑ "تقرير فئة هوبي 16 - 2012" (ملف PDF) . sailing.org . الاتحاد الدولي للإبحار . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 ديسمبر 2022 .
  17. ↑ "Hobie 3.5" . sailboat.guide . 6 يوليو 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 مايو 2024 .
  18. ↑ "تقرير فئة هوبي 18 - 2012" (ملف PDF) . sailing.org . الاتحاد الدولي للإبحار . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 ديسمبر 2022 .
  19. ↑ "أرقام إنتاج Hobie Cat 17" . منتديات Hobie . 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 مايو 2024 .
  20. ١ ٢ "Hobie Cat 21 SE" . بيانات القوارب الشراعية . ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٣ يونيو ٢٠١٦. يتميز قارب Hobie Cat 21 SE بنفس هياكل قارب 21 SC (Sport Cruiser).
  21. ↑ "تقرير فئة هوبي تايجر - 2012" (ملف PDF) . sailing.org . الاتحاد الدولي للإبحار . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 ديسمبر 2022 .
  22. ↑ "تقرير فئة هوبي دراغون - 2012" (ملف PDF) . sailing.org . الاتحاد الدولي للإبحار . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 ديسمبر 2022 .
  23. ↑ "تقرير فئة هوبي وايلدكات لعام 2012" (ملف PDF) . sailing.org . الاتحاد الدولي للإبحار . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 ديسمبر 2022 .
  24. ↑ وارشو، مات (2005). موسوعة ركوب الأمواج . بوسطن: هوتون ميفلين هاركورت. ص 768. ISBN  9780156032513.
  25. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 "فئات القوارب متعددة الهياكل" . ussailing.org . اتحاد الإبحار الأمريكي. مؤرشف من الأصل بتاريخ 16 أغسطس 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أغسطس 2012 .
  26. ↑ "هوبي 18 الدولية" . hobieclass.com . سباقات هوبي - الرابطة الدولية لفئة هوبي. 19 يونيو 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 ديسمبر 2022 .
  27. ↑ "قائمة أرقام بورتسموث المعيارية الصادرة عن الجمعية الملكية لليخوت لعام 2004" (ملف PDF) . الجمعية الملكية لليخوت. مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليها بتاريخ 22 أغسطس 2012 .
  28. ١ ٢ ٣ "فئات القوارب متعددة الهياكل - غير نشطة" . ussailing.org . اتحاد الإبحار الأمريكي. مؤرشف من الأصل بتاريخ ١٦ أغسطس ٢٠١٢. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٣١ يوليو ٢٠١٢ .
  29. ↑ "Hobie TriFoiler" . hobiecat.com . شركة Hobie Cat. مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 ديسمبر 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 مارس 2013 .
  30. ↑ "أرقام قياسية عالمية في الإبحار السريع" . speedsailing.com .
  31. ↑ "Hobe TriFoiler" . hobie.com . شركة Hobie Cat . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 ديسمبر 2022 .
  32. ↑ ماك آرثر، بروس (2019). "مواصفات وتفاصيل قارب هوبي ويف الشراعي" . sailboatdata.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 أغسطس 2019 .
  33. ↑ ماك آرثر، بروس (2019). "موريللي وميلفين" . sailboatdata.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 يوليو 2019 .
  34. ↑ "Hobie Wave Classic" . Boat-Specs.com . مؤرشف من الأصل في 3 أغسطس 2019. تم الاطلاع عليه في 3 أغسطس 2019 .
  35. ↑ "Hobie Wave Turbo" . Boat-Specs.com . 24 فبراير 2016. مؤرشف من الأصل في 3 أغسطس 2019. تم الاطلاع عليه في 3 أغسطس 2019 .
  36. ↑ "مراجعة قارب هوبي ويف كاتاماران: مثالي لجميع البحارة" . waveschamp.com . ١٨ يوليو ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١١ ديسمبر ٢٠٢٢ .
  37. ↑ "تاريخ هوبي" . hobieclass.com . جمعية هوبي كلاس. مؤرشف من الأصل بتاريخ 23 فبراير 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 فبراير 2016 .
  38. ↑ "هوبي 33 لأمريكا الشمالية" . رابطة فئة هوبي 33. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 فبراير 2016 .
  39. ↑ "نبذة عن الرابطة الدولية لفئة هوبي (IHCA)" . hobieclass.com . 31 يناير 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 نوفمبر 2025 .
  40. ↑ "جهات الاتصال بقسم أمريكا الشمالية - رابطة هوبي كلاس في أمريكا الشمالية" . hcana.hobieclass.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 نوفمبر 2025 .