خدمة حركة المرور بالسكك الحديدية الهندية
خدمة حركة المرور بالسكك الحديدية الهندية ( IRTS ) هي كادر من الفئة "أ" في الخدمة المدنية المركزية التابعة لحكومة الهند . أُعيد تشكيل IRTS بشكلها الحالي عام 1967. وتعمل هذه الخدمة تحت الإشراف الإداري لوزارة السكك الحديدية في حكومة الهند . ويتولى موظفو الخدمة المدنية مسؤولية تشغيل وتطوير أعمال السكك الحديدية الهندية في البلاد. فمن جهة، ينسق ضباط IRTS بين مختلف الإدارات الفنية في السكك الحديدية الهندية ، ومن جهة أخرى، يمثلون واجهة السكك الحديدية للجمهور. ويُطلق عليهم مجازًا ضباط حركة المرور، وهم الميسرون الرئيسيون لخدمات السكك الحديدية، بدءًا من تخطيط حركة الشحن ونقل الركاب وتوفير وسائل الراحة لهم، وصولًا إلى إدارة المحطات وتخطيط البنية التحتية.
تتولى إدارة المرور مسؤولية الاستخدام الأمثل لأصول السكك الحديدية ودمجها بسلاسة لتوفير خدمة نقل سريعة وآمنة وتحقيق الإيرادات بما يتماشى مع الالتزامات الاجتماعية للسكك الحديدية الهندية.
تتألف إدارة المرور من فرعين:
- العمليات – تتعامل مع الخدمات اللوجستية لقطارات الركاب وقطارات الشحن
- الشؤون التجارية – تتعامل مع إيرادات السكك الحديدية
قد يتم نقل الضباط من فرع إلى آخر بناءً على متطلبات المنظمة طوال حياتهم المهنية.
تاريخ
مع توسع شبكة السكك الحديدية وازدياد حركة المرور، أدركت الحكومة البريطانية الحاجة إلى إدارة مستقلة لشؤون حركة القطارات. أُنشئت دائرة المرور عام ١٨٨٩، وجرى تعزيزها عام ١٩٠٦. وكانت هذه الدائرة في السابق حكرًا على الضباط الإنجليز، إلا أن الانضمام إليها أصبح متاحًا للجميع بعد الاستقلال.
كانت الخدمة تُعرف في البداية باسم "ضباط المؤسسة العليا للإيرادات التابعة لإدارة المرور والنقل والتجارة في السكك الحديدية الهندية"، وفي 4 مارس 1967 أعيد تسميتها إلى "خدمة حركة المرور في السكك الحديدية الهندية".
الشعار
يتميز الشعار المعاد تصميمه بشكل بارز بالمكونات التالية
- عمود أشوك من الذهب.
- زوج من الأيدي تحمل بقوة الشاكرا، مما يدل على تحريك الأمة نحو الازدهار والتنمية.
شعار يمثل إرث معهد الدراسات الإسلامية مع تسليط الضوء على دوره في بناء الأمة في المستقبل.
توظيف
هناك طريقتان للتوظيف في المجموعة "أ" التابعة لهيئة النقل الإقليمية (IRTS):
- 50% من خلال التوظيف المباشر عبر امتحان الخدمة المدنية السنوي الذي تجريه لجنة الخدمة العامة المركزية (UPSC).
- 50% من خلال الترقية من ضباط المجموعة "ب" في الإدارات التشغيلية والتجارية للسكك الحديدية الإقليمية.
يبلغ عدد ضباط هيئة السكك الحديدية الهندية (IRTS) حاليًا حوالي 900 ضابط، يعملون في 68 قسمًا موزعة على 17 منطقة سكك حديدية في الهند ومجلس السكك الحديدية.
تمرين
بعد الاختيار، يخضع المتدربون في برنامج التدريب الداخلي لخدمة السكك الحديدية الهندية (IRTS) للتدريب التأسيسي في أكاديمية لال بهادور شاستري الوطنية للإدارة (LBSNAA) ، إلى جانب المتدربين في الخدمة الإدارية الهندية (IAS) وخدمة الشرطة الهندية (IPS) وغيرها من الخدمات المدنية.
بعد ذلك، يتوجه المتدربون في برنامج تدريب ضباط السكك الحديدية الهندية (IRTS) إلى معهد التدريب المركزي التابع لهم - معهد السكك الحديدية الهندية لإدارة النقل في لكناو (IRITM) - لإتمام إجراءات الانضمام والتعيين في الكادر كضباط متدربين أو ضباط تحت الاختبار. يلي ذلك زيارة لعدد من الأكاديميات والمعاهد على مدار 78 أسبوعًا، لإتاحة الفرصة للمتدربين لاكتساب خبرة واسعة النطاق تُفيدهم في مسيرتهم المهنية كضباط في السكك الحديدية. ومن بين هذه المعاهد:
- التدريب على العمليات والتجارة في معهد السكك الحديدية الهندية لإدارة النقل، لكناو (IRITM). مؤرشف في 20 يناير 2011 على موقع Wayback Machine.
- دورة تأسيسية في السكك الحديدية في الأكاديمية الوطنية للسكك الحديدية الهندية (NAIR)، فادودارا .
- التدريب على العمليات في معهد التدريب الإقليمي للسكك الحديدية (ZRTI)، أودايبور
- إدارة التسويق واقتصاديات النقل في المعهد الهندي للإدارة (IIM)
- بحوث العمليات في المعهد الهندي للتكنولوجيا (IIT)
- التدريب على إدارة السياحة والضيافة في شركة السكك الحديدية الهندية للتموين والسياحة (IRCTC)
- التدريب على اليقظة ومكافحة الفساد في أكاديمية مكتب التحقيقات المركزي (CBI) في غازي آباد. مؤرشف بتاريخ 19 ديسمبر 2010 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
- التدريب على المحاسبة في الأكاديمية المركزية للتدريب على محاسبة السكك الحديدية (C-TARA)، سيكندر آباد. مؤرشف بتاريخ 14 أبريل 2018 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
- تدريب السكرتارية في معهد تدريب وإدارة السكرتارية (ISTM)، نيودلهي. مؤرشف بتاريخ 10 أغسطس 2019 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
- التدريب على الحوكمة الأخلاقية في مبادرات التغيير (IofC)، بانشغاني
- التدريب على المحاسبة في الأكاديمية الوطنية للمراجعة والمحاسبة (NAAA)، شيملا
- التدريب على قطارات المترو في شركة مترو دلهي (DMRC)، نيودلهي
- التدريب اللوجستي العسكري في سينا بهافان، نيودلهي
- برنامج تقدير في الأكاديمية العسكرية الهندية (IMA)، دهرادون
- التدريب على الخدمات اللوجستية للحاويات في مستودع الحاويات الداخلي (ICD)، تغلق آباد
- التدريب على الإشارات والاتصالات في معهد السكك الحديدية الهندية لهندسة الإشارات والاتصالات (IRISET)، سيكندر أباد
- التدريب على إدارة مسارات المركبات والأعمال والعقود في معهد السكك الحديدية الهندية للهندسة المدنية (IRICEN)، بونا. مؤرشف بتاريخ 3 أكتوبر 2019 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
- التدريب على القاطرات وعربات السكك الحديدية وإدارة الورش في معهد السكك الحديدية الهندية للهندسة الميكانيكية والكهربائية (IRIMEE)، جمالبور
- التدريب على الجر الكهربائي وإدارة كهربة السكك الحديدية في معهد السكك الحديدية الهندية للهندسة الكهربائية (IRIEEN)، ناشيك
- التدريب على إدارة أمن البنية التحتية في أكاديمية جاغجيفان رام لقوات حماية السكك الحديدية (JRRPF)، لكناو
- التدريب على إدارة البنية التحتية لمعلومات السكك الحديدية في مركز نظم معلومات السكك الحديدية (CRIS)، نيودلهي
- التدريب على الإجراءات البرلمانية في مكتب الدراسات والتدريب البرلماني (BPST)، نيودلهي. مؤرشف في 1 مارس 2014 على موقع Wayback Machine.
- الوحدات التابعة للفرق في 68 فرقة موزعة على طول وعرض البلاد
- زيارات ميدانية صناعية - شركة كول إنديا، شركة أديتيا بيرلا للأسمنت، شركة تاتا، مصنع بهيلاي للصلب
- مرفقات الموانئ – باراديب، فيشاخاباتنام، جي إن بي تي، مانجالور، كريشناباتنام، إنور، إلخ.
- زيارات تقديرية لمختلف مرافق السكك الحديدية الواقعة في تضاريس وعرة - سكك حديد كونكان ، خط KK ، قطار شيملا-كالكا السياحي، سكك حديد نيلجيري، خط أودهامبور-سريناجار ، جسر بامبان
- برنامج تقدير في أكاديمية إنديرا غاندي الوطنية للغابات (IGNFA) ، دهرادون
- برنامج تقدير في معهد أبحاث الغابات (FRI) ، دهرادون
- برنامج تقدير في معهد الحياة البرية في الهند (WII) ، دهرادون
- انتداب أجنبي مع شركة دويتشه بان وشركة سيمنز موبيليتي في ألمانيا
الدور والوظيفة
يتمثل دور ضابط خدمات النقل بالسكك الحديدية في قسم العمليات في ضمان نقل البضائع والركاب بكفاءة وأمان وسهولة. ويحرص على الاستخدام الأمثل لأصول السكك الحديدية من خلال تعظيم الإنتاج بالموارد المتاحة. ويتحقق ذلك بالتنسيق مع إدارات الخدمات المسؤولة عن مختلف أصول السكك الحديدية، كالمسارات والعربات والقاطرات والإشارات، وغيرها. ويجمع بين مخرجات مختلف الإدارات التي تتولى صيانة الأصول - عربات القطارات والبنية التحتية الثابتة - لتقديم خدمة نقل الركاب أو البضائع. ويتم ذلك من خلال مكتب التحكم، الذي يُعد بمثابة المركز العصبي للسكك الحديدية، تحت الإشراف المباشر لضباط خدمات النقل بالسكك الحديدية العاملين في قسم العمليات.
في الإدارة التجارية، يتولى ضابط من هيئة السكك الحديدية الهندية مسؤولية تحصيل الإيرادات من مختلف الخدمات التي تقدمها السكك الحديدية الهندية. وتقوم هذه الإدارة بمراجعة أداء المبيعات والأرباح السابقة، وتقييم إمكانات السكك الحديدية لتحسين الأداء وزيادة حركة المسافرين مقارنةً بالمنافسين، ووضع برنامج عمل لتحقيق النمو المتوقع في حركة المسافرين، وتحديد أو إعادة تحديد أهداف التسويق، وتحديد استراتيجيات المبيعات والتسعير والترويج لزيادة حركة المسافرين، وإنشاء أساليب وأنظمة لمراقبة الأداء. كما تُعنى الإدارة بتوفير وسائل الراحة للمسافرين ومعالجة شكاوى العملاء. وتخضع مختلف وسائل الراحة للمسافرين في محطات القطارات والقطارات، مثل خدمات الطعام، والأكشاك في المحطات، والخدمات داخل القطارات والمحطات، لإشراف ضباط هيئة السكك الحديدية الهندية العاملين في الإدارة التجارية.
باعتبارهم نقطة الاتصال الأولى مع مستخدمي السكك الحديدية، يُعدّون عوامل التغيير في نظام السكك الحديدية من خلال نقل توقعات المستخدمين. كما يتولى ضباط نظام السكك الحديدية الهندية (IRTS) في المقر الإقليمي، بالتعاون مع مركز نظم معلومات السكك الحديدية (CRIS) ، إدارة متطلبات تكنولوجيا المعلومات المتعلقة بتذاكر الركاب وشحن البضائع .
يتغير الدور تبعاً لموقع الموظف في المنظمة –
- القسم (المستوى التشغيلي) - يتم هنا اتخاذ الإجراءات الفعلية فيما يتعلق بتنفيذ السياسات
- المنطقة (المستوى التكتيكي) - جمع البيانات، ومطاردة الأهداف
- مجلس إدارة السكك الحديدية (المستوى الاستراتيجي) - وضع السياسات والأولويات الوطنية للسكك الحديدية في مقابل الصناعات ووسائل النقل الأخرى
يُنتدب ضباط هيئة السكك الحديدية الهندية (IRTS) إلى وزارات مختلفة في حكومة الهند. ويُفضّل توظيفهم تحديدًا لما يتمتعون به من أخلاقيات عمل استثنائية وكفاءتهم العالية في تحقيق النتائج. كما يُفضّل توظيفهم في مشاريع البنية التحتية وتعبئة الموارد التقنية.
أدى انفتاح الاقتصاد الهندي إلى تحول جذري في دور ضباط هيئة النقل بالسكك الحديدية الهندية، من النقل بالسكك الحديدية إلى الخدمات اللوجستية. وقد كان لهم دور محوري في زيادة إيرادات السكك الحديدية الهندية من خلال نقل البضائع بكفاءة وتحسين نقل الركاب، وهي خدمات تعمل على مدار الساعة دون توقف.
تَسَلسُل
| درجة | التخصص في هذا المجال | التعيين في المقر الرئيسي | الراتب الأساسي |
|---|---|---|---|
| سلم الرواتب الأعلى (المستوى 17) | لا شيء | رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي، سكرتير مجلس إدارة السكك الحديدية | 225,000 روبية هندية (2,300 دولار أمريكي) |
| الدرجة الإدارية العليا (+) (المستوى الوظيفي 16) | المدير العام، السكرتير الإضافي | عضو (العمليات وتطوير الأعمال)، مجلس إدارة السكك الحديدية | 205,400 روبية (2,100 دولار أمريكي)—224,400 روبية (2,300 دولار أمريكي) |
| الدرجة الإدارية العليا (المستوى الوظيفي 15) | مدير العمليات الرئيسي / مدير الشؤون التجارية الرئيسي | عضو إضافي، مجلس إدارة السكك الحديدية، سكرتير إضافي | 182,200 روبية (1,900 دولار أمريكي)—224,100 روبية (2,300 دولار أمريكي) |
| رتبة إدارية عليا (المستوى الوظيفي 14) | مدير العمليات الرئيسي / مدير الشؤون التجارية الرئيسي | المدير التنفيذي والأمين العام المشترك | 144,200 روبية (1,500 دولار أمريكي)—218,200 روبية (2,300 دولار أمريكي) |
| الدرجة الإدارية المبتدئة (الوظيفية) (المستوى الوظيفي 13) | مدير عمليات أول في القسم / مدير تجاري أول في القسم | مخرج | 123,100 روبية (1,300 دولار أمريكي)—215,900 روبية (2,200 دولار أمريكي) |
| جدول زمني لكبار الموظفين (غير وظيفي) (المستوى الوظيفي 12) | مدير العمليات القطاعي / مدير الشؤون التجارية القطاعي (درجة اختيارية) | نائب المدير المشترك، نائب السكرتير | 78,800 روبية (820 دولارًا أمريكيًا)—209.2 روبية (2.20 دولارًا أمريكيًا) |
| سلم الرواتب لكبار الموظفين (المستوى 11) | مدير العمليات القطاعي / مدير الشؤون التجارية القطاعي | نائب المدير وكيل الوزارة | 67,700 روبية (700 دولار أمريكي)—208.7 روبية (2.20 دولار أمريكي) |
| جدول الأجور للصغار (المستوى العاشر) | مساعد مدير العمليات في القسم / مساعد مدير الشؤون التجارية في القسم | مساعد مدير، مساعد سكرتير | ٥٦,١٠٠ روبية (٥٨٠ دولارًا أمريكيًا)—١٧٧.٥ روبية (١.٨٠ دولارًا أمريكيًا) |
عادةً ما يُعيّن الضباط المعينون مباشرةً في قسم العمليات. ويمكن أيضاً نقلهم إلى ساحات ومناطق السكك الحديدية الرئيسية في الهند ، حيث يُشرفون على الجوانب التشغيلية والتجارية. وفي هذا السياق، يتمتع ضباط خدمة السكك الحديدية الهندية (IRTS) بفرص ترقية أفضل في المراحل الأولى مقارنةً بغيرهم من موظفي الخدمات المركزية. ونظراً لعدم وجود نظام الترقية الوظيفية في السكك الحديدية، يبقى جميع ضباط السكك الحديدية في مناصب تنفيذية ميدانية لفترات طويلة نسبياً، مما يجعلهم أكثر فاعلية في وضع السياسات.
التحديات والفرص
تُشكّل حركة القطارات في بلدٍ شاسع ومتنوع وديناميكي كالهند تحدياتٍ جمّة. ويتطلب حلّ هذه التحديات في الوقت الفعلي، من خلال التنسيق مع مختلف إدارات السكك الحديدية، والسلطات المحلية، والمجتمع ككل، والجهات التجارية، براعةً في حلّ المشكلات ومهارةً في التحسين. ومن أهمّ مسؤوليات ضباط نظام النقل بالسكك الحديدية الهندية (IRTS) ضمان استمرار حركة القطارات بسلاسة.
من المتوقع أن يشهد النقل بالسكك الحديدية، باعتباره الأكثر كفاءة في استهلاك الطاقة والأكثر ملاءمة للمسافات الطويلة، إقبالاً متزايداً من الركاب والشركات على حد سواء في العقود القادمة. وسيمثل تنظيم حركة هذه الزيادة في حركة المرور عبر شبكة السكك الحديدية الهندية الواسعة ذات السعة المحدودة تحدياً كبيراً لمسؤولي هيئة النقل بالسكك الحديدية الهندية.
الضباط المتميزون
شيامال غوش داستيدار
ينتمي شيامال غوش داستيدار إلى دفعة عام 1969 من ضباط هيئة السكك الحديدية الهندية (IRTS). لطالما كان ضابطًا ناجحًا في تجربة الأفكار الجديدة والابتكارات في النظام، مما أفاد المؤسسة بشكل كبير. شغل مناصب عديدة، منها كبير مديري العمليات في قسم دانباد، ومدير قسم السكك الحديدية في قسم بيلاسبور، ومدير الاتصالات في سكة حديد جنوب وسط الهند، ومدير عام سكة حديد وسط الهند. وخلال عمله كعضو في قسم حركة المرور من عام 2005 إلى عام 2007، قدم مساهمات بارزة في تحسين الوضع الاقتصادي للمؤسسة. كما قاد عملية تطوير المخطط الرئيسي لممرات الشحن المخصصة.
تقديراً لجهوده في تطوير أعمال السكك الحديدية واقتصاد البلاد، تم تكريم غوش داستيدار بلقب بادماشري .
فيناي ميتال
كان فيناي ميتال، وهو ضابط في خدمة حركة المرور بالسكك الحديدية الهندية (IRTS) من دفعة عام 1975، رئيسًا لمجلس السكك الحديدية (CRB) وسكرتيرًا رئيسيًا بحكم منصبه لحكومة الهند حتى 30 يونيو 2013. وخلال مسيرته المهنية الطويلة التي امتدت 38 عامًا، شغل ميتال العديد من المناصب الرئيسية في السكك الحديدية الهندية.
وبصفته رئيسًا لمجلس إدارة السكك الحديدية، شغل ميتال أيضًا منصب الرئيس بحكم منصبه لشركة ممرات الشحن المخصصة في الهند المحدودة (DFCCIL)، والتي تم إنشاؤها لإنشاء ممرين مميزين للشحن عالي التقنية يمتدان لأكثر من 3000 كيلومتر على الجانبين الشرقي والغربي من البلاد، ويتم تنفيذهما على نطاق واسع لأول مرة في الهند.
تم تعيينه عضواً في لجنة الخدمة العامة المركزية (UPSC) في 8 أغسطس 2013
تم تعيين فيناي ميتال رئيساً للجنة الخدمة العامة المركزية (UPSC) في 22 يناير 2018.
أناندا شانكار جايانت
أناندا شانكار جايانت راقصة كلاسيكية هندية، ومصممة رقصات، وباحثة، وموظفة حكومية، اشتهرت ببراعتها في رقصات بهاراتاناتيام وكوتشيبودي الكلاسيكية . [ 1 ] وهي أول امرأة تشغل منصب ضابطة في خدمة حركة السكك الحديدية الهندية في خط سكة حديد جنوب وسط الهند. [ 2 ] ويُصنف حديثها في مؤتمر TED عام 2009 ضمن أفضل 12 حديثاً ملهماً في مؤتمر TED حول مرض السرطان . [ 3 ]
انظر أيضاً
- نطاق النقل بالسكك الحديدية
- ضابط من دفعة 2000 في هيئة النقل الإقليمية الهندية (IRTS) يُعيّن رئيسًا للمراقبة في المجلس المركزي للتعليم الثانوي (CBSE) التابع لوزارة تنمية الموارد البشرية. مؤرشف بتاريخ 9 أغسطس 2017 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
- ضباط هيئة النقل الإقليمية الهندية يكتبون أغنية "الانفصال" لفيلم تدور أحداثه في ولاية أوتار براديش
- الآفاق المستقبلية لموظفي هيئة الإيرادات الداخلية في القطاع الخاص
- الدور الحالي والمستقبلي لـ IRTS من قبل جمعية IRTS
- تم تعيين ضباط من هيئة النقل الإقليمية الهندية رؤساءً لهيئات الموانئ الرئيسية.
مراجع
- ↑ "أناندا شانكار جايانت: هي التي شقت طريقها بالرقص خلال مرض السرطان وانتصرت عليه" . إنديا توداي. 3 نوفمبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أغسطس 2016 .
- ↑ "أناند شانكار جايانت : أول ضابطة في خدمة السكك الحديدية الهندية الجنوبية الوسطى" (ملف PDF) . جامعة دلهي. 2015. تاريخ الاطلاع: 24 أغسطس 2016 .
- ↑ "12 محاضرة رائعة من محاضرات تيد حول السرطان" . ماجستير في الرعاية الصحية. 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أغسطس 2016 .
روابط خارجية
- الخدمات المدنية المركزية (الهند)
- خدمات السكك الحديدية الهندية