الطريق السريع 385
الطريق السريع بين الولايات رقم 385 ( I-385 ) هو طريق سريع فرعي يقع في منطقة أبستيت بولاية كارولاينا الجنوبية . يُعدّ I-385 فرعًا من الطريق السريع بين الولايات رقم 85 ( I-85) . يربط هذا الطريق مدينة غرينفيل بالطريق السريع بين الولايات رقم 26 (I-26) جنوبًا، ويربط غرينفيل بمدينتي كولومبيا وتشارلستون . وتشكل الكيلومترات الأخيرة من I-385، المحيطة بمدينة غرينفيل ، الجزء الشمالي الشرقي من طريق دائري جزئي يحيط بضواحيها الجنوبية، إلى جانب الطريق السريع بين الولايات رقم 185 ( I-185) .
وصف المسار
بعد المخرج 42، يتحول الطريق السريع I-385 إلى I-385 Business (I-385 Bus.)، ثم يصبح شارع إيست نورث، وبعد ذلك -للسائقين المتجهين شمالاً فقط- يصبح شارع بيتي بليس. وينتهي الطريق التجاري مباشرةً عند الطريق السريع الأمريكي 29 (US 29؛ شارع تشيرش) بالقرب من بون سيكورز ويلنس أرينا في وسط مدينة غرينفيل .
يُعزى النمو الاقتصادي الهائل الذي شهدته مقاطعة غرينفيل الجنوبية إلى حد كبير إلى الطريق السريع I-385 وربطه بمدينة غرينفيل والمدن الرئيسية الأخرى مثل أتلانتا وشارلوت (عبر الطريق السريع I-85). وتُعرف هذه المنطقة محلياً باسم "الشريط الذهبي".
يتميز الطريق السريع I-385 بمنطقة استراحة غير تقليدية في الجزيرة الوسطى بالقرب من لورينز ، تخدم حركة المرور في كلا الاتجاهين. وقد أُنجزت هذه المنطقة كجزء من التصميم الأصلي للطريق السريع US 276 عام 1958، على غرار مناطق الاستراحة الفردية الواقعة في الجزيرة الوسطى والتي تشترك فيها حركة المرور المتجهة شمالًا وجنوبًا (لتوفير التكاليف). ويشبه هذا التصميم العديد من التصاميم التي بُنيت على الطرق السريعة التي سبقت إنشاء نظام الطرق السريعة بين الولايات.
تاريخ

كانت الفكرة العامة للطريق السريع I-385 - دون أي تفاصيل محددة - موجودة على خريطة الكتاب الأصفر لعام 1955 لمنطقة غرينفيل . ومن الجدير بالذكر أيضاً أن الطريق السريع I-85 كان سيسلك ممر الطريق السريع الأمريكي 29 من غرينفيل شرقاً باتجاه سبارتانبرغ ، وفقاً للرسم التخطيطي.
كان الجزء من الطريق السريع I-385 الذي حل محل الطريق السريع الأمريكي US 276 [ 2 ] (من طريق ساوث كارولينا السريع 417 [SC 417] في ماولدين إلى SC 56 / I-26 في كلينتون ) في البداية المرحلة الأولى من خطة وزارة النقل في ساوث كارولينا (SCDOT) التي سبقت إنشاء نظام الطرق السريعة بين الولايات، والتي تهدف إلى تطوير الطرق الحالية وتجاوزها، وذلك لإنشاء طريق سريع واحد محدود الوصول من غرينفيل إلى ميناء تشارلستون مرورًا بعاصمة الولاية كولومبيا . وقد أُلغيت هذه الخطة بمجرد إضافة الطريق السريع I-26 المستقبلي إلى قانون الكونغرس الذي أطلق نظام الطرق السريعة بين الولايات. ونتيجة لذلك، كان I-26 من أوائل الطرق السريعة بين الولايات في الجنوب التي تم افتتاحها بأطوال كبيرة (معظمها في ساوث كارولينا بين عامي 1959 و1963).
قبل عام 1985، كان الطريق السريع I-385 يحمل هذا الاسم فقط من وسط مدينة غرينفيل إلى الطريق السريع I-85. أما الجزء من الطريق السريع الممتد من الطريق السريع US 276 في مولدين إلى نهايته الجنوبية عند الطريق السريع I-26، فكان يحمل اسم US 276. وعند اكتمال الجزء الرابط، أصبح الطريق السريع بأكمله يحمل اسم I-385.
على مدى سبعة أشهر انتهت في 23 يوليو/تموز 2010، تعذّر على حركة المرور المتجهة شمالًا استخدام جزء من الطريق السريع I-385 بطول 24 كيلومترًا (15 ميلًا) في مقاطعة لورينز، وذلك بسبب مشروع بلغت تكلفته 60.9 مليون دولار (ما يعادل 85.3 مليون دولار في عام 2024 [ 3 ] ) لرصف الجزء الممتد من الطريق السريع SC 101 إلى تقاطع الطريقين السريعين I-385 وI-26 بالقرب من كلينتون بالخرسانة. وقد أثار إغلاق هذا الطريق السريع الرئيسي جدلًا واسعًا. [ 4 ] ووفر إغلاق الطريق السريع لأعمال الإنشاء ما يقارب 34 مليون دولار (ما يعادل 47.6 مليون دولار في عام 2024 [ 3 ] ). [ 2 ]
بين عامي 2002 و2012، تم توسيع الطريق السريع I-385 من حارتين إلى ثلاث حارات في كل اتجاه من شمال المخرج 24 بالقرب من فاونتن إن إلى جنوب طريق وودروف/ SC 146 (المخرج 35)، مع إعادة رصف الجزء الواقع بين المخرجين 31 و35 بالخرسانة. [ 5 ]
بين فبراير 2016 ويناير 2020، تم تجديد تقاطع الطريقين السريعين I-385 و I-85 للحد من الازدحام والحوادث المرتبطة به. [ 6 ]
قائمة الخروج
| مقاطعة | موقع | مي | كم | مخرج | الوجهات | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|---|
| لورينز | كلينتون | 0.00 | 0.00 | الاستمرار بعد المحطة الجنوبية؛ مخرج 51 من الطريق السريع I-26 | ||
| 2.00 | 3.22 | 2 | ||||
| لورينز | 5.31 | 8.55 | 5 | |||
| 8.55 | 13.76 | 9 | ||||
| غراي كورت | 10.34 | 16.64 | 10 | طريق متريك - جراي كورت | ||
| 15.87 | 25.54 | 16 | ||||
| 18.87 | 30.37 | 19 | الطرف الجنوبي من الطريق السريع SC 14 المتزامن | |||
| نُزُل النافورة | 21.63 | 34.81 | 22 | الطرف الشمالي من التزامن SC 14 | ||
| غرينفيل | 23.10 | 37.18 | 23 | |||
| 24.11 | 38.80 | 24 | شارع فيرفيو – فندق فاونتن إن | |||
| سيمبسونفيل | 25.77 | 41.47 | 26 | طريق جسر هاريسون | ||
| 27.13 | 43.66 | 27 | طريق فيرفيو – سيمبسونفيل | |||
| 28.71 | 46.20 | 29 | طريق جورجيا – سيمبسونفيل | |||
| مولدين | 30.14 | 48.51 | 30 | مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ مخرج 1B من الطريق السريع I-185؛ المحطة الشرقية للطريق السريع US 276 | ||
| مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال | ||||||
| 30.98 | 49.86 | 31 | الطريق السريع I-185 غير مُعلّم باتجاه الشمال | |||
| 33.07 | 53.22 | 33 | طريق بريدجز – مولدين | |||
| 34.13 | 54.93 | 34 | طريق بتلر – مولدين | |||
| 35.50 | 57.13 | 35 | ||||
| غرينفيل | 36.20 | 58.26 | 36 | مُشار إليها بالمخرجين 36A (شمالًا) و36B (جنوبًا) باتجاه الشمال؛ مخرج واحد 36 باتجاه الجنوب؛ مخرجا الطريق السريع I-85 رقم 51B-C | ||
| 37.29 | 60.01 | 37 | طريق روبر ماونتن | |||
| 38.87 | 62.56 | 39 | طريق هايوود | |||
| 40.11 | 64.55 | 40 | ||||
| 41.86 | 67.37 | 42 | ||||
| 42.16 | 67.85 | — | شارع إيست نورث ( الطريق السريع I-385 شمالاً) | استمرارًا للحافلة I-385 غير الموقعة . | ||
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل
| ||||||
الطريق السريع 385 للأعمال
الطريق السريع التجاري بين الولايات 385 ( I-385 Bus. ) هو طريق تجاري بطول 0.490 ميل (0.789 كم) على مستوى الشارع الرئيسي ، يمتد من الطريق السريع I-385 على طول شارع نورث، بين شارع ستون ( US 276 ) وشارع تشيرش ( US 29 ). وهو طريق غير مُعلّم بلوحات إرشادية . ويستمر على طول شارع نورث ليصبح الطريق السريع SC 183. كما يتصل بالطريق السريع US 123 (شارع أكاديمي) والطريق السريع SC 183 (بيتي بليس). [ 8 ] كانت هناك لوحات إرشادية لهذا الطريق الفرعي، ولكن تمت إزالتها بحلول عام 2007؛ ويظهر فقط على خريطة SCDOT لمنطقة غرينفيل-سبارتانبرغ الحضرية. [ 9 ]
انظر أيضاً
بوابة الطرق الأمريكية
مراجع
- ↑ ستارك، إدوارد (27 يناير 2022). "الجدول 2: الطرق الفرعية لنظام دوايت دي أيزنهاور الوطني للطرق السريعة بين الولايات والطرق الدفاعية" . سجل الطرق وقائمة البحث التابعة لإدارة الطرق السريعة الفيدرالية . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . تم الاطلاع عليه في 28 أغسطس 2022 .
- ١ ٢ الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل بالولايات (مايو ٢٠١٢). "ملفات مشاريع الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل: مشروع إعادة تأهيل الطريق السريع I-385 التابع لوزارة النقل في ولاية كارولاينا الجنوبية" . مؤرشف من الأصل في ٣ مارس ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ١٥ مايو ٢٠١٢ .
- 1 2 جونستون، لويس؛ ويليامسون، صموئيل هـ. (2023). "ما هو الناتج المحلي الإجمالي للولايات المتحدة آنذاك؟" . قياس القيمة . تم الاسترجاع في 30 نوفمبر 2023 .تتبع أرقام معامل انكماش الناتج المحلي الإجمالي للولايات المتحدة سلسلة MeasuringWorth .
- ↑ كاي، ناثانيال (25 يوليو 2010). "إعادة فتح الطريق السريع I-385 بعد إغلاق دام 7 أشهر" . غرينفيل نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يوليو 2010 .
- ↑ "توسيع الطريق السريع I-385" . وزارة النقل في ولاية كارولاينا الجنوبية . 9 سبتمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 8 يناير 2013 .
- ↑ "بوابة الطريق السريع I-85/385" . www.85385gateway.com .
- ↑ "تقرير لوغمايل الطرق السريعة" . وزارة النقل في ولاية كارولينا الجنوبية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 ديسمبر 2020 .
- ↑ "خريطة عامة لطريق I-385 Bus. (غرينفيل)" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في 19 مايو 2013 .
- ↑ منطقة غرينفيل-سبارتانبرغ الحضرية (ملف PDF) (خريطة). وزارة النقل في ولاية كارولاينا الجنوبية. سبتمبر 2013. صفحة 16. القسم G5. مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 10 نوفمبر 2020. تم الاطلاع عليها بتاريخ 14 ديسمبر 2020 .
روابط خارجية
الوسائط المتعلقة بالطريق السريع 385 على ويكيميديا كومنز- صفحة الطرق السريعة في ولاية كارولاينا الجنوبية على موقع Mapmikey: الطريق السريع I-385
- الطرق السريعة بين الولايات في ولاية كارولاينا الجنوبية
- الطرق السريعة المساعدة بين الولايات
- الطريق السريع 85
- النقل في مقاطعة لورينز، كارولاينا الجنوبية
- النقل في مقاطعة غرينفيل، كارولاينا الجنوبية
