الطريق السريع 26 في ولاية كارولينا الجنوبية

الطريق السريع بين الولايات رقم  26 ( I-26 ) هو طريق سريع بين الولايات في ولاية كارولاينا الجنوبية، يمتد بشكل عام من الشرق إلى الغرب من قرب لاندروم ، في مقاطعة سبارتانبرغ ، إلى الطريق السريع الأمريكي رقم 17 (US 17)، في تشارلستون، كارولاينا الجنوبية . وهو أيضاً أطول طريق سريع بين الولايات في ولاية كارولاينا الجنوبية.  

يمتد الطريق السريع I-26 لمسافة 356 كيلومترًا (221 ميلًا) عبر ولاية كارولاينا الجنوبية. تمتد علامات الكيلومترات من الغرب (الشمال) إلى الشرق (الجنوب). تقع علامة الكيلومتر صفر في الجبال عند حدود ولاية كارولاينا الشمالية. المخرج الأخير، على الطريق السريع US 17 جنوب تشارلستون، هو المخرج رقم 221.    

يمتد الطريق السريع I-26 بين نهري برود وسالودا، منحدرًا من الجبال إلى سفوح الجبال أو الأراضي الوسطى. عند كولومبيا، يعبر الطريق السريع I-126 ملتقى نهري برود وسالودا، اللذين يشكلان معًا نهر كونغاري، بالقرب من قناة كولومبيا ومحطة معالجة المياه. يواصل الطريق السريع I-26 مساره بمحاذاة نهر كونغاري حتى ينعطف جنوبًا إلى حوض تصريف كوبر وأشلي، ثم ينحدر إلى الساحل.

الطريق السريع I-26 هو في معظمه طريق ريفي سريع ذو أربعة مسارات، وتبلغ السرعة القصوى فيه 110 كم/ساعة (70 ميلاً في الساعة ) . في منطقتي كولومبيا وتشارلستون، يتسع الطريق السريع إلى ستة مسارات، لكن السرعات تكون أقل. 

يدخل الطريق السريع I-26 ولاية كارولاينا الجنوبية شمال شرق لاندروم مباشرةً ، متجهاً نحو الجنوب الشرقي. أول مدينة رئيسية على طول مساره هي سبارتانبرغ، حيث يتقاطع مع الطريق السريع I-85 المؤدي إلى غرينفيل وشارلوت . وبينما يلتف الطريق السريع بين التضاريس ، يصل إلى كلينتون ؛ حيث يمكن للمسافرين المتجهين غرباً الاتصال بالطريق السريع I-385 باتجاه غرينفيل. يمر الطريق عبر غابة سومتر الوطنية ، ويتصل بنيوبري قبل دخول منطقة ميدلاندز . في كولومبيا ، في منطقة تُعرف باسم " مفترق الأعطال "، يتصل بالطريق السريع I-20 المؤدي إلى أوغوستا وفلورنس ، ثم بالطريق السريع I-126 باتجاه وسط المدينة؛ ثم يتجه جنوباً فوق نهر سالودا إلى مقاطعة ليكسينغتون للمرة الثانية من أصل أربع مرات على طول مساره. في كايس ، يتصل بالطريق السريع I-77 المؤدي إلى شارلوت. جنوب كايس، يصعد الطريق السريع وينزل عدة تلال طويلة جداً قبل الوصول إلى ضواحي أورانجبرغ والطريق السريع I-95 المؤدي إلى سافانا وفلورنس. مع دخول الطريق السريع بين الولايات سهول لوكانتري المنبسطة نسبيًا ، تبدأ المنطقة بالتوسع العمراني مع امتداده نحو شمال تشارلستون وتشارلستون. وعندما ينحني الطريق السريع عبر شبه الجزيرة التي تشكلها أنهار آشلي وكوبر ، يتصل بالطريق السريع I - 526 المؤدي إلى سافانا وماونت بليزانت . وقرب نهايته، يتقاطع مع الطريق السريع US 17 من تقاطعه الجديد (من جسر آرثر رافينيل جونيور ) إلى حيث بقايا التقاطع القديم وحيث ينتهي الطريق السريع I-26 (حيث كان جسر جون بي. جريس التذكاري وجسر سيلاس إن. بيرمان يلتقيان رسميًا). 

بدأ إنشاء الطريق السريع I-26 في عام 1957 في منطقة كولومبيا بجزء طوله 14 كيلومترًا (9 أميال) يمتد من نهر برود إلى قرب إيرمو . ^{[ 6 ]} وكان الجزء الذي يبلغ طوله 18 كيلومترًا (11 ميلًا) من الطريق السريع I-26، الممتد من I-126 / US 76 في كولومبيا إلى US 176 عند المخرج 97، أول جزء من الطريق السريع يُفتتح أمام حركة المرور (في 7 سبتمبر 1960). أما الجزء الذي يبلغ طوله 9.7 كيلومترات (6 أميال ) من طريق ساوث كارولينا السريع 210 (SC 210) إلى US 15، فقد افتُتح في سبتمبر 1962. ^{[ 7 ]} واستمر الإنشاء على مراحل، باتجاه الغرب نحو غرينفيل وشرقًا نحو تشارلستون. وبحلول عام 1964، اكتمل جزء كبير من الطريق السريع من كولومبيا إلى شمال تشارلستون؛ بينما كان التقدم أبطأ في الجزء الممتد من شارع الطيران إلى نهاية الطريق السريع عند US 17 في وسط مدينة تشارلستون، وذلك بسبب عمليات الاستيلاء على الأراضي اللازمة لحق المرور، بالإضافة إلى بناء العديد من الجسور والأنفاق. تم الانتهاء من الطريق السريع I-26 بالكامل بطول 221 ميلاً (356 كم) بحلول فبراير 1969. ^{[ 6 ]}             

في ثمانينيات وتسعينيات القرن الماضي، تم توسيع الطريق السريع I-26 حول كولومبيا من أربعة إلى ستة مسارات. وفي منتصف التسعينيات، تم توسيع منطقة شمال تشارلستون أيضاً من أربعة إلى ستة مسارات، ثم تم توسيع جزء منها إلى ثمانية مسارات في أوائل العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين.

في عام ٢٠٠١، وكجزء من مشروع بناء جسر آرثر رافينيل جونيور ، بدأ العمل على مشروع استبدال مخارج شارع لي ومداخل جسر سيلاس إس بيرمان عند المخرج ٢٢١ بتقاطع جديد يؤدي إلى الجسر الجديد عند المخرج ٢٢٠، والذي كان يخدم سابقًا شارع روندي فقط. عند اكتمال أعمال البناء في يوليو ٢٠٠٥، بدأت الأعمال عند المخرج ٢٢١، واكتمل هدم مخارج شارع ميترنيجي من شارع لي في أغسطس ٢٠٠٥، واكتمل هدم مداخل جسر بيرمان بحلول ديسمبر ٢٠٠٥، واكتملت بقية الأعمال في عام ٢٠٠٦.

في منتصف العقد الأول من الألفية الثانية، تم توسيع الطريق السريع I-26 جنوب شرق كولومبيا من الطريق السريع I-77 إلى طريق أولد ساندي ران. وابتداءً من عام 2019 أو 2020، سيبدأ توسيع جزء طويل من الطريق السريع I-26 شمال غرب كولومبيا من أربعة إلى ستة مسارات، من الطريق السريع SC  202 عند ليتل ماونتن إلى الطريق السريع US  76/US  176 عند إيرمو.

في عام 2011، حظيت خطة إضافة حارة في كل اتجاه بين طريق برود ريفر وطريق سانت أندروز عبر "مفترق الأعطال" بتمويل قدره 8.5  مليون دولار (ما يعادل 12.17  مليون دولار في عام 2025 )، ولكن كان من المتوقع أن تبدأ في وقت ما بعد عام 2012 وأن تستغرق عامين. ^{[ 8 ]}

في  5 أكتوبر 2016، تم تحويل جميع مسارات الطريق السريع I-26 إلى الاتجاه الغربي فقط، من I-77 إلى I-526، بسبب إعصار ماثيو . ^{[ 9 ]} وتكرر هذا الإجراء في  11 سبتمبر 2018 بسبب إعصار فلورنس ، ^{[ 10 ]} وفي سبتمبر  2019 بسبب إعصار دوريان . ^{[ 11 ]}

في  19 نوفمبر 2016، بدأت أعمال البناء في تشارلستون لهدم وإعادة تشكيل واستبدال المخرجين  217 و218، والمتعلقين بطريق وصول جديد إلى محطة هيو ك. ليثرمان الأب؛ تم افتتاح التقاطع في  23 فبراير 2021. ^{[ 12 ] [ 13 ]}

في  18 أكتوبر 2018، وافقت إدارة النقل في ولاية كارولاينا الجنوبية (SCDOT) على توسيع الطريق السريع I-26 بين كولومبيا وتشارلستون . وتخطط الإدارة لتوسيع الطريق من طريق أولد ساندي ران في مقاطعة كالهون إلى طريق ريدجفيل ( SC 27 ) في مقاطعة بيركلي . ^{[ 14 ]} بدأ العمل في مشروع توسيع الطريق رسميًا في أكتوبر 2022. ^{[ 15 ]} 

في السادس من يوليو/تموز 2023، اصطدمت شاحنة مقطورة تجر حفارة بجسر يحمل طريق باخمان تشابل فوق الطريق السريع I-26 في نيوبري، حيث كان ارتفاعها يفوق قدرة الجسر على المرور. وقد تضرر الجسر بشدة لدرجة استدعت إغلاقه لأجل غير مسمى. ولم يتوقف سائق الشاحنة. ^{[ 16 ] [ 17 ]}

تعمل إدارة النقل في ولاية كارولاينا الجنوبية حاليًا على عدة مشاريع لتحسين الطريق السريع I-26 على امتداد مساره بالكامل في الولاية. ^{[ 18 ]} وفي مدينة كولومبيا ، بدأ العمل على مشروع "مفترق طرق كارولاينا" لإعادة تصميم وتحسين ممرات الطرق السريعة في المدينة. ^{[ 19 ]} تهدف هذه التحسينات إلى زيادة انسيابية الحركة المرورية وتعزيزها من خلال تخفيف الازدحام المروري الحالي في ممر I-20/I-26/I-126، مع مراعاة احتياجات المرور المستقبلية. ^{[ 20 ] [ 21 ]} يمتد هذا الممر لمسافة 26 كيلومترًا تقريبًا من الطريق السريع الرئيسي، ويشمل الطريق I-26 من المخرج 101 (طريق برود ريفر/الطريق السريع الأمريكي 176) إلى شرق نهر سالودا، والطريق I-20 من غرب نهر سالودا إلى غرب نهر برود، والطريق I-126 من الطريق I-26 إلى شرق التقاطع مع شارع كولونيال لايف. ^{[ 22 ]} بدأ في مايو 2023 مشروعٌ بتكلفة 62.1 مليون دولار لتحويل تقاطع الطريق السريع الأمريكي 21 جنوب كولومبيا من تقاطع جزئي على شكل ورقة البرسيم إلى تقاطع ماسي ، ومن المتوقع إنجازه في عام 2026. كما سيتم افتتاح مشروع آخر لإعادة تصميم المخرج 91 بالكامل في 12 يوليو 2023. ^{[ 23 ]} تتضمن الخطط طويلة الأجل توسيع جزء كبير من الطريق السريع I-26 من أربعة إلى ستة مسارات بين كولومبيا وتشارلستون . من المتوقع أن تبلغ تكلفة المشروع ملياري دولار، وسيشمل أيضًا إعادة بناء الجسور وإعادة تصميم التقاطعات، بما في ذلك تقاطع الطريق السريع I-95 بالقرب من هولي هيل . من المتوقع أن تبدأ عملية تقديم العطاءات لجزء على الأقل من المشروع الذي يبلغ طوله 110 كيلومترات (70 ميلاً) بحلول نهاية عام 2023، مع تحديد موعد مبدئي لبدء أعمال البناء في منتصف عام 2024. ^{[ 24 ]}    

يضم الطريق السريع I-26 في ولاية كارولاينا الجنوبية مسارين فرعيين قائمين ومسارًا فرعيًا سابقًا. أما الطريقان I-126 في كولومبيا و I-526 في تشارلستون فهما مساران فرعيان في مدينتيهما. وكان الطريق I-326 مسارًا غير مُعلّم تم إلغاؤه، وهو الآن جزء من الطريق السريع I-77 في كولومبيا.

• نهر أشلي
• نهر إينوري
• بحيرة موراي
• نهر سالودا
• غابة سومتر الوطنية

• وسائط متعلقة بالطريق السريع 26 في ولاية كارولاينا الجنوبية على ويكيميديا ​​كومنز
• صفحة الطرق السريعة في ولاية كارولاينا الجنوبية على موقع Mapmikey: الطريق السريع I-26
• تاريخ التنمية الاقتصادية للطريق السريع بين الولايات رقم 26 في ولاية كارولاينا الجنوبية - إدارة الطرق السريعة الفيدرالية