مركز إرفاين للنقل

مركز إرفاين للنقل ^{[ 4 ]} (يُختصر إلى مركز إرفاين للنقل ويُعرف أيضًا باسم محطة إرفاين ^{[ 5 ]} ) هو مركز نقل في منطقة إرفاين سبكتروم جنوب شرق مدينة إرفاين بولاية كاليفورنيا ، الولايات المتحدة الأمريكية. يقع المركز في الطرف الجنوبي الغربي من قاعدة إيل تورو الجوية التابعة لسلاح مشاة البحرية الأمريكية والتي تم إغلاقها ، ويخدمه خط قطار باسيفيك سيرفلاينر التابع لشركة أمتراك كاليفورنيا ، وخطان من خطوط قطارات مترولينك للركاب، والعديد من خطوط حافلات مقاطعة أورانج .

افتُتح مركز إرفاين للنقل، الذي بلغت تكلفته 13 مليون دولار، في الأول من يونيو عام 1990، عندما أُضيفت إرفاين رسميًا إلى جدول مواعيد قطارات أمتراك كمحطة على خط سان دييغان (الذي أُعيد تسميته لاحقًا إلى باسيفيك سيرفلاينر ). ^{[ 6 ] [ 7 ]} وفي 25 أغسطس عام 2008، افتُتح مبنى جديد لمواقف السيارات مكون من أربعة طوابق لتوسيع مواقف السيارات المتاحة في المحطة بمقدار 1500 موقف. ^{[ 8 ]}

يعود تاريخ السكك الحديدية في محيط مدينة إرفاين الحالية إلى ما قبل تأسيسها رسميًا. ففي عام ١٨٨٩، سمح جيمس إرفاين الثاني لشركة سكك حديد أتشيسون وتوبيكا وسانتا فيه بإنشاء خطوط سكك حديدية عبر مزرعة إرفاين باتجاه سان دييغو، وإنشاء محطة في مايفورد لخدمة المزارع المحلية. وفي عام ١٩١٤، أُعيد تسمية مايفورد إلى إرفاين، وظلت منطقة غير مُدمجة.

عندما أطلقت شركة سانتا فيه خدمة نقل الركاب إلى سان دييغان عام 1938، أُدرجت إرفاين كمحطة على الخط. أُغلقت محطة الركاب عام 1947، مما ترك المدينة بدون خدمة سكك حديدية. ^{[ 9 ]}

في عام ١٩٨٨، أعلنت مدينة إرفاين عن خطط لإنشاء محطة جديدة لقطارات أمتراك في حي إرفاين سبكتروم ، بالتزامن مع التطور التجاري السريع الذي شهدته المنطقة آنذاك. ^{[ ١٠ ]} بلغت تكلفة إنشاء المحطة ١٣ مليون دولار أمريكي ، ساهمت منها وزارة النقل في كاليفورنيا (Caltrans) بمبلغ ٤ ملايين دولار . بعد الافتتاح الرسمي في ١٦ مايو ١٩٩٠، افتُتح مركز إرفاين للنقل في ١ يونيو، ليُعيد خدمة السكك الحديدية للركاب إلى المنطقة لأول مرة منذ ٤٣ عامًا، ولأول مرة منذ تأسيس المدينة عام ١٩٧١. ^{[ ٩ ]}

بدأت شركة أمتراك بتسيير رحلاتها إلى المحطة في 6 يونيو 1990، بعد خمسة أيام من افتتاحها. وكانت خدماتها الافتتاحية هي قطار سان دييغان ، وهو امتداد لخط سانتا فيه الأصلي الذي كان يخدم إرفاين في الأصل، وقطار أورانج كاونتي كوميوتر ، وهو رحلة ذهاب وعودة يومية من محطة سان خوان كابيسترانو إلى محطة لوس أنجلوس يونيون . ^{[ 9 ]}

في عام 1994، سلّمت شركة أمتراك إدارة خدمة قطارات مقاطعة أورانج إلى شركة مترولينك للسكك الحديدية للركاب ومقرها لوس أنجلوس ، وأصبحت تُعرف باسم خط مقاطعة أورانج . وأصبح مركز إرفاين للنقل محطة افتتاحية للخط الجديد، وتمّ زيادة عدد الرحلات من رحلة واحدة يوميًا كما كان مُقررًا في البداية . ^{[ 11 ]}

في السنة المالية 2009، خدمت مدينة إرفاين حوالي 3000 راكب يوميًا لشركتي مترولينك وأمتراك. ^{[ 12 ]}

خدمت مدينة إرفاين ما مجموعه 244,373 راكباً من ركاب شركة أمتراك في السنة المالية 2025. ^{[ 3 ]}

• منتزه مقاطعة أورانج العظيم

• إرفاين – مترولينك
• إرفاين، كاليفورنيا – أمتراك
• إرفاين، كاليفورنيا – تاريخ المحطات في محطات أمريكا الكبرى (أمتراك)
• محطة إرفاين أمتراك-مترولينك (دليل السكك الحديدية الأمريكي - موقع القطارات الإلكتروني)