برقة الإيطالية

كانت برقة الإيطالية ( بالإيطالية : Cirenaica Italiana ؛ بالعربية : برقة الايطالية ) مستعمرة إيطالية ، تقع في شرق ليبيا الحالية ، وقد وُجدت من عام 1911 إلى عام 1934. وكانت جزءًا من الأراضي التي تم الاستيلاء عليها من الإمبراطورية العثمانية خلال الحرب الإيطالية التركية عام 1911، [ 1 ] إلى جانب طرابلس الإيطالية .

كانت أراضي المستعمرتين تُعرف أحيانًا باسم "ليبيا الإيطالية" أو شمال أفريقيا الإيطالية ( أفريقيا سيتنتريونالي إيطاليانا ، أو ASI). وقد استُخدم كلا الاسمين أيضًا بعد توحيدهما، حيث أصبحت "ليبيا الإيطالية" الاسم الرسمي للمستعمرة الموحدة حديثًا.

في عام 1923، نظم متمردون محليون منتسبون إلى الطريقة السنوسية حركة المقاومة الليبية ضد الاستيطان الإيطالي في ليبيا. وقد قمعت القوات الإيطالية التمرد في عام 1932، بعد ما يسمى بـ" حملة التهدئة "، التي أسفرت عن مقتل ربع سكان برقة المحليين. [ 2 ]

في عام 1934، أصبحت جزءاً من ليبيا الإيطالية .

تاريخ

طابع بريدي من برقة الإيطالية

تم تشكيل برقة الإيطالية وطرابلس الإيطالية في عام 1911، خلال غزو طرابلس العثمانية في الحرب الإيطالية التركية .

درنة - بار ومطعم، سيرينيكا - قطار بضائع (مختوم بتاريخ 29 ديسمبر 1916)
مبنى بلدية بنغازي الإيطالي في عشرينيات القرن العشرين
قصر ليتوريو ، الذي سمي فيما بعد "برلمان برقة"، بني عام 1927

في عشرينيات القرن العشرين، شهدت برقة معارك بين القوات الاستعمارية الإيطالية والمتمردين الليبيين الذين كانوا يناضلون من أجل الاستقلال عن الحكم الاستعماري. وفي عام 1931، أُلقي القبض على زعيم المتمردين عمر المختار وأُعدم.

أقامت إيطاليا الفاشية عدة معسكرات اعتقال في شرق ليبيا خلال المرحلة الأولى من احتلالها للبلاد. وبدأت الإدارة الاستعمارية في عام 1929 عملية ترحيل شبه جماعية لسكان الجبل الأخضر لحرمان الثوار من دعم السكان المحليين.

انتهت الهجرة القسرية لأكثر من 100 ألف شخص في معسكرات اعتقال في سلوك والمغرون وأبيار والعجيلة ، حيث لقي عشرات الآلاف حتفهم في ظروف مزرية، لا سيما بسبب الأوبئة كالإنفلونزا الإسبانية . تم تفكيك معسكرات الاعتقال بعد عام 1934 عندما سيطر النظام الفاشي سيطرة كاملة على المنطقة وبدأ سياسة دمج المجتمع العربي المحلي. وقد حققت هذه السياسة نجاحًا كبيرًا لدرجة أنه في عام 1940، كان هناك فرقتان عسكريتان استعماريتان من العرب الليبيين.

في أواخر ثلاثينيات القرن العشرين، استوطن أكثر من 20 ألف مستوطن إيطالي منطقة برقة ، معظمهم على طول الساحل. ونتيجة لذلك، بُذلت جهود تنمية اقتصادية كبيرة في النصف الثاني من ثلاثينيات القرن العشرين.

استثمرت إيطاليا استثمارات ضخمة في البنية التحتية لليبيا (بهدف تنمية الاقتصاد لصالح إيطاليا الكبرى ). [ 3 ] وفي بنغازي -لأول مرة في تاريخ برقة- أُنشئت أولى المنشآت الصناعية: حيث أُنشئت بعض الصناعات في "بنغازي الإيطالية" في أوائل ثلاثينيات القرن العشرين، وشملت معالجة الملح، وتكرير النفط، وتصنيع الأغذية، وصناعة الإسمنت، والدباغة، وصناعة الجعة، وصيد الإسفنج والتونة. كما جرى توسيع ميناء بنغازي وبناء مستشفى حديث. وشُيّد أيضًا مطار جديد بالقرب منه.

في عام 1934، أصبحت برقة الإيطالية وطرابلس الإيطالية جزءًا من ليبيا الإيطالية .

التركيبة السكانية

في أواخر ثلاثينيات القرن العشرين، استوطن أكثر من 20 ألف مستوطن إيطالي منطقة برقة ، معظمهم على طول الساحل. ونتيجة لذلك، بُذلت جهود تنمية اقتصادية كبيرة في النصف الثاني من ثلاثينيات القرن العشرين.

كان الهدف الإيطالي في البداية هو تهجير السكان المحليين إلى الأراضي الهامشية في الداخل وإعادة توطين السكان الإيطاليين في أخصب أراضي ليبيا، ولكن منذ عام 1938، غيّر الحاكم الجديد إيتالو بالبو هذه السياسة لكسب تأييد السكان الأصليين. [ 3 ] لم يُوفر الإيطاليون لليبيين تعليمًا كافيًا حتى عهد بالبو: ففي عام 1938، كان لدى السكان الإيطاليين (حوالي 15% من إجمالي السكان) 81 مدرسة ابتدائية، بينما كان لدى الليبيين (أكثر من 75% من إجمالي السكان) 97 مدرسة. [ 3 ]

في برقة تم تأسيس القرى الريفية باراكا، ومادالينا، وأوبردان، ودانونزيو، وباتيستي للمستعمرين الإيطاليين في عام 1938، ثم ماملي وفيلزي في عام 1939. أما بالنسبة للعائلات الليبية (التي ساهمت بالعديد من الجنود المسجلين في الفرقتين الإيطاليتين الليبيتين: الفرقة الليبية الأولى والفرقة الليبية الثانية) فقد تم إنشاؤها في برقة في قرى جديدة نوفا، وناهيدا ريسورتا، وزهرة فيوريتا، والفاجَر ألبا.

بانوراما لمدينة بنغازي الإيطالية مع الكاتدرائية الكاثوليكية المتصلة بشارع فياتوريا والعمودين اللذين يحملان تمثال أسد البندقية وذئب الكابيتول

بنية تحتية

محطة سكة حديد بنغازي عام 1930

نفذ الإيطاليون مشاريع بنية تحتية رئيسية في برقة الإيطالية، وخاصة في ثلاثينيات القرن العشرين؛ وكان أهمها الطريق الساحلي بين طرابلس وبنغازي ، وخطوط السكك الحديدية بنغازي-برسة وبنغازي-سولوش ، وتوسيع ميناء بنغازي .

تم إنشاء مجموعة من القرى التي تضم جميع وسائل الاتصال (والبنى التحتية) اللازمة للإيطاليين والليبيين في منطقة برقة الساحلية خلال ثلاثينيات القرن العشرين. [ 4 ]

أهم التطورات العسكرية والسياسية

استعراض للقوات الاستعمارية الليبية أمام الملك فيكتور إيمانويل الثالث والحاكم رودولفو غراتسياني خلال زيارة الملك إلى برقة في فبراير 1932

ملحوظات

  1. بنغازي الإيطالية
  2. مان، مايكل (2006). الجانب المظلم للديمقراطية: شرح التطهير العرقي (  الطبعة الثانية). كامبريدج، إنجلترا: مطبعة جامعة كامبريدج. ص  309.
  3. 1 2 3 التاريخ العام لأفريقيا، ألبرت أدو بواهين، اليونسكو. اللجنة العلمية الدولية لصياغة التاريخ العام لأفريقيا، صفحة 196، 1990
  4. (باللغة الإيطالية) فصل ليبيا – برقة
  5. 1 2 3 4 5 خليفة التليسي، معجم معارك الجهاد في ليبيا 1911-1931، دار الثقافة، بيروت، لبنان، 1973.
  6. محمد فؤاد شكري، "السنوسية دين ودولة"، مركز الدراسات الليبية، أكسفورد، 2005.
  7. 1 2 رودولفو جراتسياني، "Cirenaica Pacificata"، ترجمة: محمد بشير الفرجاني، دار الفرجاني للنشر، طرابلس ليبيا.
  8. جان بيشون، "مسألة ليبيا في نظام السلام"، ترجمة علي ضاوي، مركز جهاد الليبيين، غطاء دراسات في التاريخية، طرابلس-ليبيا، 1991.
  9. أتيليو تيروزي، "برقة فيردي"، ترجمة خليفة التليسي، دار العربية للكتاب، 1991.

فهرس

  • تشابين ميتز، هيلين . ليبيا: دراسة قطرية . واشنطن: مكتب الطباعة الحكومي لمكتبة الكونغرس، 1987.
  • سارتي، دوراند. الفأس في الداخل: الفاشية الإيطالية في العمل . وجهات نظر حديثة. نيويورك، 1974.

انظر أيضاً