سفينة دورية من فئة إيفان سوسانين

فئة إيفان سوسانين ، والمعروفة أيضًا باسمها السوفيتي المشروع 97P ( بالروسية : 97П )، هي سلسلة من سفن الدوريات الكاسرة للجليد التي تم بناؤها للبحرية السوفيتية وقوات الحدود السوفيتية ، ويتم تشغيلها اليوم من قبل البحرية الروسية وخفر السواحل التابع لخدمة الحدود التابعة لجهاز الأمن الفيدرالي .

اعتبارًا من عام 2024لا تزال أربع سفن دورية من فئة إيفان سوسانين في الخدمة: إيفان سوسانين مع أسطول المحيط الهادئ [ 2 ] وروسلان مع الأسطول الشمالي [ 3 وكلاهما تم تجريدهما من أسلحتهما [ 4 ] ، ونيفا وفولغا مع جهاز حرس الحدود التابع لجهاز الأمن الفيدرالي الروسي [ 5 ] [ 6 ] .

خلفية

في منتصف خمسينيات القرن العشرين، بدأ الاتحاد السوفيتي بتطوير تصميم جديد لكاسحة جليد تعمل بالديزل والكهرباء، استناداً إلى كاسحة الجليد البخارية " إيسبير" التي بُنيت عام 1942، وذلك لتلبية احتياجات المشغلين المدنيين والبحريين على حد سواء. وبُنيت كاسحات الجليد من مشروع 97 ومشتقاتها بتكوينات مختلفة حتى أوائل ثمانينيات القرن العشرين، لتصبح بذلك أكبر فئة من كاسحات الجليد وأطولها خدمة في العالم. [ 1 ]

طُوّر مشروع 97P ( بالروسية : 97П ) استجابةً للاهتمام المتجدد للبحرية السوفيتية وقوات حرس الحدود السوفيتية بسفن الدوريات الكاسرة للجليد، بعد أن بدأت كاسحات الجليد التابعة لخفر السواحل الأمريكي والكندي بالظهور بشكل متكرر بالقرب من الحدود البحرية الشمالية للبلاد. كانت هناك حاجة ماسة لسفن دورية كاسحة للجليد جديدة، لأن السفن البحرية السوفيتية الحالية لم تكن قادرة على العمل في المياه المغطاة بالجليد، كما أن كاسحات الجليد الكبيرة، بالإضافة إلى كونها غير مسلحة ويشغلها مدنيون، لم يكن من الممكن تشتيت انتباهها عن مهمتها الأساسية المتمثلة في مرافقة السفن التجارية. وقد اختار مكتب التصميم المركزي "جبل الجليد" مشروع 97 الحالي كأساس للتصميم، وذلك بعد تجربة تشغيلية ناجحة والصعوبات التي واجهها تطوير تصميم جديد. [ 4 ]

تصميم

يبلغ طول سفن الدورية من فئة إيفان سوسانين 70 مترًا (230 قدمًا) وعرضها 18.1 مترًا (59 قدمًا) ، وهي أكبر قليلًا من كاسحات الجليد التي بُنيت على أساسها. يبلغ غاطس هذه السفن، وهي محملة بالكامل، 6.5 مترًا (21.3 قدمًا) ، وإزاحتها عند الحمولة الكاملة 3710 أطنان (3650 طنًا إنجليزيًا) . يتميز هيكل السفينة، المُشتق من كاسحة جليد سويدية الصنع أقدم، بوسط دائري ذي انحناء داخلي واضح ، ويكاد يخلو من القاع والجوانب المسطحة؛ مما يجعل السفن غير مريحة للطاقم في البحار الهائجة على الرغم من وجود خزانين لتخميد التمايل. بُنيت غرفة القيادة المُوسعة من سبيكة الألومنيوم والمغنيسيوم لتقليل الوزن، وتوفر أماكن إقامة لطاقم مكون من 10 ضباط و113 فردًا من الطاقم. [ 1 ]   

تشترك سفن الدورية من فئة إيفان سوسانين في نفس محطة توليد الطاقة الكهربائية التي تعمل بالديزل مع باقي طرازات المشروع 97. محركاتها الرئيسية التي تعمل بالديزل ، ذات العشر أسطوانات من طراز 13D100 ثنائية الأشواط والمكابس المتقابلة، بقوة 1800 حصان (1300 كيلوواط) ، هي في الواقع محركات ديزل من طراز فيربانكس مورس 38 8-1/8، تم تصنيعها في مصنع مالشيف في جمهورية أوكرانيا الاشتراكية السوفيتية . وترتبط هذه المحركات بمولدات تيار مستمر مزدوجة العضو الدوار (2 × 625  كيلوواط ) تُزود محركات دفع تعمل بالتيار المستمر بقوة 2400 حصان (1800 كيلوواط)، والتي بدورها تُشغل مروحتين ثابتتي الخطوة رباعيتي الشفرات بطول 3.5 متر (11 قدمًا) في مؤخرة السفينة. على الرغم من أن سفن الدورية لم تُزود بمروحة ثالثة في مقدمتها مثل كاسحات الجليد التي استُوحيت منها، نظرًا لكونها عرضة للتلف في ظروف الجليد القطبي، إلا أنها قادرة على كسر جليد يصل سمكه إلى 70 سنتيمترًا (28 بوصة) . إضافةً إلى ذلك، تحتوي السفن على خمسة مولدات ديزل للخدمة البحرية من طراز 6Ch2B/34. [ 1 ]     

كانت جميع سفن الدورية من فئة إيفان سوسانين مُسلحة في البداية بمدفعين سطحيين مزدوجين من طراز AK-726 عيار 76 ملم ونظامي أسلحة دفاعية قريبة المدى من طراز AK-630 عيار 30 ملم ، ولكن تم سحب هذه الأسلحة لاحقًا من السفن التي تشغلها البحرية. وعلى عكس كاسحات الجليد، فهي مُجهزة بمهبط طائرات مروحية فوق سطحها الخلفي لطائرات كاموف كا-25 أو كا-27 . [ 4 ]

السفن في الفئة

الاسم (الأسماء)الشخص الذي يحمل نفس الاسمرقم المنظمة البحرية الدوليةرقم الساحةتم وضعهتم الإطلاقمكتملفي الخدمةالوضع أو المصيرصورةمرجع
إيفان سوزانين ( بالروسية : Иван Сусанин )إيفان سوزانين0265031 يوليو 197228 فبراير 197330 ديسمبر 19731973–حتى الآنفي الخدمة[ 2 ]
أيسبرغ ( بالروسية : Айсбег )كلمة " جبل جليدي " باللغة الروسية0265117 أكتوبر 197327 أبريل 197425 ديسمبر 19741974–2006انفصلا[ 7 ]
رسلان ( بالروسية : Руслан )روسلان0265226 ديسمبر 197328 مايو 197426 سبتمبر 19751975–حتى الآنفي الخدمة[ 3 ]
أنادير ( الروسية : Анадырь ; 1992–2015) Imeni XXV syezda KPSS ( الروسية : Имени XXV съезда КПСС ; 1976–1992) دنيبر ( الروسية : Днепр ; 1976)أنادير، المؤتمر الخامس والعشرون للحزب الشيوعي السوفيتي ، نهر الدنيبر0265316 يوليو 197514 فبراير 197630 سبتمبر 19761976–2015انفصلا[ 8 ]
دوناي ( بالروسية : Дунай )نهر الدانوب0265424 ديسمبر 19765 أغسطس 197731 ديسمبر 19771977–2017انفصلا[ 9 ]
نيفا ( بالروسية : Нева )نهر نيفا0265523 نوفمبر 197728 يوليو 197827 ديسمبر 19781978–حتى الآنفي الخدمة"نيفا" برقم الهيكل 170[ 5 ]
فولجا ( بالروسية : Волга )نهر الفولغا86402460265627 فبراير 197919 أبريل 198026 ديسمبر 19801980–حتى الآنفي الخدمة[ 6 ] [ 10 ]
مورمانسك ( الروسية : Мурманск ; 1996–2013) إرتيش ( الروسية : Иrtыš ; 1992–1996) Imeni XXVI syezda KPSS ( الروسية : Имени XXVI съезда КПСС ; 1981-1992)مورمانسك، نهر إيرتيش، المؤتمر السادس والعشرون للحزب الشيوعي السوفيتي0265722 أبريل 19803 يوليو 198125 ديسمبر 19811981–2013انفصلا[ 11 ]

مراجع

  1. 1 2 3 4 كوزنيتسوف 2009 .
  2. 1 2 "إيفان سوزانين" . صورة الأسطول . أرشفة من الأصلي في 1 أغسطس 2019.
  3. 1 2 "رسلان" . صورة الأسطول . مؤرشفة من الأصلي في 12 فبراير 2019.
  4. 1 2 3 كوزنيتسوف 2009 ، ص 22-29.
  5. 1 2 "نيفا" . صورة الأسطول . مؤرشفة من الأصل في 21 أغسطس 2019.
  6. 1 2 "فولغا" . صورة الأسطول . مؤرشفة من الأصل في 18 فبراير 2019.
  7. ^ "ايسبرج" . صورة الأسطول . أرشفة من الأصلي في 18 سبتمبر 2018.
  8. "Анадырь" . FleetPhoto . مؤرشف من الأصل في 18 سبتمبر 2018.
  9. "Дунай" . FleetPhoto . مؤرشف من الأصل في 17 سبتمبر 2018.
  10. " فولغا (8640246)" . سي-ويب . إس آند بي غلوبال . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 مارس 2020 .
  11. ^ "مورمانسك" . صورة الأسطول . مؤرشفة من الأصلي في 25 فبراير 2019.

للمزيد من القراءة