جاك (جهاز)

تستخدم رافعة المقص الميزة الميكانيكية للولب الرئيسي والوصلة الرباعية لتمكين الإنسان من رفع السيارة يدويًا فقط. وهي غير مكلفة وشائعة في مجموعات أدوات الأعطال التي توفرها الشركات المصنعة. الرافعة الموضحة مصممة لسيارة حديثة، ويتناسب الشق مع نقطة الرفع ^{[ 3 ]} في هيكل السيارة الأحادي . أما الإصدارات الأقدم، فكانت مزودة بمنصة للرفع على هيكل السيارة أو محورها.

تُشغَّل رافعات السيارات الكهربائية المقصية بجهد 12 فولت، يُستمد مباشرةً من منفذ ولاعة السجائر في السيارة . تُستخدم الطاقة الكهربائية لتشغيل هذه الرافعات ورفع وخفض السيارة تلقائيًا. تتطلب الرافعات الكهربائية جهدًا أقل من السائق لتشغيلها.

رافعة المنزل (وتُسمى أيضًا رافعة لولبية) هي أداة ميكانيكية تُستخدم أساسًا لرفع المباني من أساساتها لإجراء الإصلاحات أو النقل . بعد استخدام سلسلة من الرافعات، يتم تثبيت دعامات خشبية مؤقتًا لدعم الهيكل. تُكرر هذه العملية حتى الوصول إلى الارتفاع المطلوب. يمكن استخدام رافعة المنزل لرفع العوارض الحاملة التي هبطت، أو لتركيب عوارض هيكلية جديدة . يوجد أعلى الرافعة وسادة دائرية من الحديد الزهر يستقر عليها عمود الرفع. تتحرك الوسادة بشكل مستقل عن رافعة المنزل بحيث لا تدور عند تدوير القضيب الملولب بواسطة قضيب معدني. تميل هذه القطعة بشكل طفيف جدًا، ولكن ليس بما يكفي لجعل العمود غير عمودي بشكل خطير .

في رافعة أرضية (أو رافعة عربة)، يدفع مكبس أفقي الطرف القصير لذراع ناقل الحركة . يوفر الذراع الطويل الحركة الرأسية لوسادة الرفع، التي تبقى أفقية بواسطة وصلة أفقية. عادةً ما تحتوي الرافعات الأرضية على عجلات، مما يسمح بتعويض القوس الذي تقطعه وسادة الرفع. توفر هذه الآلية تصميمًا منخفضًا عند طيها، مما يسهل المناورة أسفل السيارة، مع إمكانية تمديدها بشكل كبير.

رافعة الزجاجة (المعروفة أيضًا باسم رافعة الويسكي) ^{[ 6 ]} تشبه الزجاجة في شكلها، فهي ذات جسم أسطواني وعنق. يوجد بداخلها مكبس رفع رأسي مثبت في أعلاه على قاعدة داعمة. قد تكون الرافعة هيدروليكية أو تعمل بآلية لولبية. في النسخة الهيدروليكية، يخرج المكبس الهيدروليكي من الجسم عموديًا بفعل الضغط الهيدروليكي الذي توفره مضخة إما على القاعدة أو في موقع بعيد عبر خرطوم ضغط. مع مكبس أحادي الفعل، يكون مدى الرفع محدودًا نوعًا ما، لذا يقتصر استخدامها لرفع المركبات على تلك ذات الخلوص الأرضي العالي نسبيًا. أما لرفع الهياكل مثل المنازل، فإن الربط الهيدروليكي بين عدة رافعات رأسية عبر صمامات يُمكّن من توزيع القوى بالتساوي مع إمكانية التحكم الدقيق في عملية الرفع.

يعمل رافعة الزجاجة اللولبية عن طريق تدوير صامولة كبيرة تدور على ذراع رأسي ملولب عند عنق جسم الرافعة. تحتوي الصامولة على أسنان مسننة، وعادةً ما تُدار بواسطة ترس مخروطي مثبت على جسم الرافعة، ويُدار هذا الترس يدويًا بواسطة مقبض الرافعة الذي يُركب في تجويف مربع. قد يحتوي الذراع على ذراع لولبي ثانٍ بداخله، مما يُضاعف مدى الرفع تلسكوبيًا.

تصل قدرة الرافعات الأسطوانية إلى 50 طنًا، ويمكن استخدامها لرفع مجموعة متنوعة من الأشياء. تشمل الاستخدامات الشائعة إصلاح السيارات وأساسات المنازل. أما النماذج الأكبر حجمًا والأكثر قوة فتُعرف باسم رافعة البرميل. ^{[ 7 ]}

يُعد هذا النوع من الرافعات الأنسب لعمليات الرفع الرأسية القصيرة. ^{[ 8 ]} ويمكن استخدام الكتل لتكرار العملية عند الحاجة إلى رفع أكبر. ^{[ 9 ]}

الرافعة الهيدروليكية الهوائية هي رافعة هيدروليكية تعمل بالهواء المضغوط - مثلاً، الهواء من ضاغط هواء - بدلاً من العمل اليدوي. وهذا يُغني المستخدم عن تشغيل الآلية الهيدروليكية، مما يوفر الجهد ويزيد السرعة. في بعض الأحيان، يمكن تشغيل هذه الرافعات أيضاً بالطريقة الهيدروليكية التقليدية، وبالتالي الحفاظ على وظائفها حتى في حال عدم توفر مصدر للهواء المضغوط.

الرافعة الهوائية، أو الرافعة المسطحة، أو كيس الرفع، أو رافعة عادم السيارة، أو كيس الرفع الهوائي، هي عبارة عن كيس هوائي يُنفخ بالهواء المضغوط (بدون مكون هيدروليكي) لرفع الأشياء. ويمكن تفريغ الكيس من الهواء لإعادة استخدامه لاحقًا. وقد تكون الأشياء ذات حمولة صغيرة مثل سيارة ^{[ 10 ]} أو قد تكون ذات حمولة كبيرة مثل طائرة ^{[ 11 ] .}

يستخدم رجال الإنقاذ أيضًا الوسائد الهوائية لرفع الأجسام الثقيلة لمساعدة الضحايا المحاصرين تحتها. توجد ثلاثة أنواع رئيسية من أكياس الرفع المستخدمة في عمليات الإنقاذ: أنظمة الضغط العالي، وأنظمة الضغط المتوسط، وأنظمة الضغط المنخفض. تعمل أكياس الضغط المنخفض بضغط 7.25 رطل لكل بوصة مربعة لرفع رأسي كبير على مساحة سطح واسعة، ولكن بقدرة رفع أقل. أما أكياس الضغط المتوسط ​​فتعمل بضغط 15 رطل لكل بوصة مربعة. بينما تعمل أكياس الضغط العالي، ذات قدرة الرفع الأعلى، بضغط يتراوح بين 90 و145 رطل لكل بوصة مربعة. يمكن تكديس وسادتين هوائيتين معًا لزيادة قوة الرفع. يُنصح بعدم استخدام أكثر من وسادتين في التكوين المكدس؛ ويجب أن تكون الوسادة الأكبر في الأسفل، مع الحرص على عدم وضع أي أجسام أخرى بين الوسادات المكدسة. قد يؤدي الاستخدام غير الصحيح للوسادات المكدسة إلى انطلاق إحدى الوسادات (أو أجسام أخرى) وتكوين مقذوف خطير. ^{[ 12 ]}