جاك سعادة

جاك رودولف سعادة ( بالعربية : جاك سعادة ؛ 7 فبراير 1937 - 24 يونيو 2018) ^{[ 1 ]} كان رجل أعمال ملياردير فرنسي لبناني سوري. وهو مؤسس ورئيس مجلس إدارة شركة CMA CGM ، وهي شركة فرنسية لنقل الحاويات والشحن، رابع أكبر شركة في العالم اعتبارًا من يونيو 2020.

وُلد جاك ر. سعادة في 7 فبراير 1937 في بيروت ، لبنان، وقضى طفولته في سوريا . ^{[ 2 ] [ 3 ]} كان والده، رودولف، رجل أعمال سوريًا من اللاذقية ، بينما كانت والدته، أوديت نوفال، لبنانية. ^{[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]} تخرج من كلية لندن للاقتصاد عام 1957، وتولى إدارة أعمال العائلة بعد وفاة والده. كان والده قد أسس مصانع في سوريا، وكنا ننتج التبغ، وبذور القطن، وزيت الزيتون ، والثلج، وغيرها. ^{[ 7 ]}

بناءً على نصيحة والده، أجرى سعادة تدريبًا عمليًا في نيويورك ليتعلم عن الشحن بعد تخرجه. وهناك اكتشف الحاوية (سعتها متر مكعب واحد) التي استخدمها الجيش الأمريكي خلال حرب فيتنام . وفي مقال نُشر في صحيفة "ليزيكو" ، قال سعادة: "اعتقدت أن الحاوية فكرة ممتازة لنقل البضائع لأنها مغلقة وسهلة وسريعة الاستخدام". ^{[ 7 ]}

دفعته حرب لبنان عام 1978 إلى الانتقال إلى مرسيليا . وهناك أسس شركة "كومباني ماريتيم دافريتمنت " (CMA) مع شقيقه جوني في 13 سبتمبر من العام نفسه. بدأت الشركة بتقديم خدماتها بين مرسيليا وبيروت وسوريا. قال سعادة: " كنت أرغب في البحر. مرسيليا مدينة جميلة، وبحرها يشبه إلى حد ما بحر بيروت. " ^{[ 7 ]}

في البداية، كان هناك توتر عائلي بين جاك سعادة وشقيقه جوني. وبعد خلافات عائلية صعبة، تولى جاك زمام الأمور بمفرده. ^{[ 8 ]}

في عام 1983، اتخذ سعادة قراراً بعبور قناة السويس وتمديد خطوط الشركة إلى ميناء قابوس في خليج عُمان . كان جاك سعادة يسعى إلى تهيئة الشركة لدخول سوق الشرق الأقصى بهدف تحقيق ميزة تنافسية على شركات النقل الأخرى.

في عام 1986، وبعد أن لاحظ تزايد أحجام الشحن من آسيا باستمرار، قرر توسيع خطوط شحن شركة CMA لتشمل آسيا (بما في ذلك اليابان). وفي عام 1992، سافر بنفسه إلى الصين لافتتاح أول مكتب إقليمي في شنغهاي ، وأوكل إدارة تطوير الشركة في آسيا إلى جون وانغ، الأستاذ في جامعة شنغهاي البحرية .

في عام 1996، استحوذت سعادة على شركة CGM (Compagnie Générale Maritime) بعد الخصخصة.

وبعد ذلك بعامين، في عام 1998، استحوذت شركة CMA على شركة الخطوط الوطنية الأسترالية ANL ، وفي العام التالي 1999، اندمجت CMA مع CGM وتم إنشاء مجموعة CMA CGM. ^{[ 9 ]}

في عام 2006، أكملت شركة سعادة عملية الاستحواذ على شركة ديلماس ، وأصبحت مجموعة سي إم إيه سي جي إم ثالث أكبر مجموعة شحن في العالم. وتمت ثلاث عمليات استحواذ إضافية في عام 2007: شركة تشنغ لي للملاحة المحدودة الصينية، وشركة يو إس لاينز، وشركة كوماناف.

تأثرت صناعة الشحن بالأزمة المالية العالمية عام 2008 والركود الكبير . ^{[ 10 ]} عارض جاك ر. سعادة تفكيك المجموعة. وبدعم من ابنه رودولف سعادة وابنته تانيا سعادة، كان مقتنعًا بأن قطاع نقل الحاويات سينتعش. في عام 2010، وقّعت شركة CMA CGM اتفاقية مع مجموعة YILDIRIM الصناعية التركية العائلية. مكّنت هذه الاتفاقية المجموعة من تعزيز هيكلها المالي وتأمين التمويل لخططها الاستثمارية. وقد دفعه ذلك لاحقًا إلى الاستثمار، ولا سيما في بناء أول ثلاث سفن للمجموعة بسعة 16,000 حاوية نمطية: ^{[ 11 ]} CMA CGM Marco Polo و CMA CGM Alexander Von Humboldt و CMA CGM Jules Verne .

في عام 2011، بنى المقر الرئيسي للمجموعة في مرسيليا: برج سي إم إيه سي جي إم الذي صممته زها حديد ، بارتفاع 147 متراً ويتكون من 33 طابقاً. واليوم، تُعد مجموعة سي إم إيه سي جي إم أكبر جهة توظيف في المدينة (2400 موظف). ^{[ 12 ]}

في يونيو 2013، ولأول مرة منذ عام 1962، استقبل الرئيس الفرنسي آنذاك، فرانسوا هولاند ، جاك سعادة، الذي افتتح سفينة "سي إم إيه سي جي إم جول فيرن"، السفينة الرئيسية لأسطول "سي إم إيه سي جي إم" في ذلك الوقت. ^{[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]} والتقى الرئيس الفرنسي جاك سعادة مجددًا في عام 2015 لحضور افتتاح سفينة "سي إم إيه سي جي إم بوغانفيل" في ميناء لو هافر . ^{[ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]}

في عام 2017، عيّن سعادة ابنه رودولف رئيساً تنفيذياً لشركة CMA CGM. ^{[ 20 ]} وفي وقت لاحق من ذلك العام، أصبح رودولف سعادة رئيساً لمجلس الإدارة أيضاً، ليصبح سعادة الرئيس المؤسس. ^{[ 21 ]}

في عام 2018، صنّفت مجلة فوربس صافي ثروة سعادة بـ 7 مليارات يورو، مما جعله الرجل رقم 228 في قائمة أغنى رجال العالم في ذلك الوقت. ^{[ 22 ]}

توفي سعد في 24 يونيو 2018، عن عمر يناهز 81 عامًا. ^{[ 23 ]}

• في عام 1986، أصبح رئيساً لغرفة التجارة الفرنسية اللبنانية (ثم رئيساً فخرياً لاحقاً). ^{[ 24 ]}
• بين عامي 2006 و 2010، شغل منصب رئيس اللجنة الفرنسية الأوكرانية. ^{[ 25 ]}
• في عام 2007، سلطت مجلة سيترايد الدولية الضوء على مسيرة سعادة المهنية ، واختارته "شخصية العام" في مجال الشحن. ^{[ 26 ]} كما حصل على جائزة مانلي-بيندال من الأكاديمية البحرية ^{[ 27 ]} وشهادة دكتوراه فخرية من الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري بالإسكندرية.
• في عام 2009، مُنح وسام جوقة الشرف الفرنسي برتبة ضابط . ^{[ 28 ] [ 29 ] [ 30 ] [ 31 ]}
• في عام 2010 أصبح رئيسًا لمجلس قادة الأعمال الفرنسي الأردني، ^{[ 32 ]}
• في عام 2012، حصل على "جائزة الإنجاز مدى الحياة" من مجلة Containerization International (التي تملكها الآن شركة Lloyd's List ) ^{[ 33 ]}
• في عام 2013، تم منح سعادة لقب المواطن الفخري لمدينة مرسيليا، ^{[ 34 ]} وانضم إلى مديري شركات مثل يوروكوبتر ، وأونيت ، وأورانج، وبيرنود ريكارد .
• في عام ٢٠١٤، حصل على دكتوراه فخرية من الجامعة اللبنانية الأمريكية . ^{[ ٣٥ ]} كما حصل في العام نفسه على جائزة من اتحاد غرف التجارة والصناعة المتوسطية (ASCAME) لتشجيعه التنمية الاقتصادية لحوض البحر الأبيض المتوسط، فضلاً عن إسهامه في إبراز صورة إيجابية للمنطقة وتعزيز السلام والتسامح على مستوى العالم. ^{[ ٣٦ ]}
• في عام 2015، تم تعيينه قائداً لوسام جوقة الشرف الفرنسي . ^{[ 30 ] [ 37 ]}

وفيما يتعلق بالبيئة، صرّح سعادة قائلاً: "لا يمكن فصل نمونا عن موقفنا المسؤول عند مواجهة قضايا مجتمعاتنا الحديثة. يجب على شركة CMA CGM أن تكون قدوة في مجال حماية البيئة، سواء كان ذلك من خلال العمل ضد تغير المناخ أو من خلال الحفاظ على البيئة البحرية." ^{[ 38 ]}

أحد الأسباب التي جعلته يحصل على "جائزة الإنجاز مدى الحياة من شركة Containerization International" ^{[ 33 ]} هو "كونه أحد أوائل من استخدموا التقنيات المبتكرة كوسيلة للمساعدة في تقليل الانبعاثات، وبالتالي تقليل تأثير شركته على البيئة". ^{[ 39 ]}

اختار تجهيز أسطوله بسفن جديدة ذات سعة كبيرة مزودة بأحدث التقنيات الصديقة للبيئة. ^{[ 40 ] [ 41 ] [ 42 ] [ 43 ] [ 44 ]} وقد مكّنت هذه السفن، إلى جانب إجراءات أخرى متنوعة، المجموعة من خفض انبعاثات الكربون بنسبة 50% لكل حاوية مشحونة لكل كيلومتر على أسطولها المملوك بين عامي 2007 و2015، ^{[ 45 ]} مؤكدةً بذلك هدفًا تم تحديده في عام 2007. ^{[ 46 ]}

في الأول من يونيو/حزيران 2020، فقد قبطان سفينة الحاويات "إيه بي إل إنجلاند"، محمد ذو الخيلي بن إلياس، المملوكة لشركة "سي إم إيه سي جي إم آند إيه إن إل" (سنغافورة)، حوالي 50 حاوية سقطت في البحر نتيجة لسوء تحميل البضائع من قبل قبطان السفينة محمد ذو الخيلي بن إلياس. وأمرت هيئة السلامة البحرية الأسترالية شركات التأمين على السفينة بدفع 22 مليون دولار أسترالي بموجب قانون حماية البحار، وهو مبلغ يجب دفعه قبل الإفراج عن السفينة من الاحتجاز في ميناء بريسبان . ويغطي هذا المبلغ تكاليف التنظيف والإصلاح المقدرة. ^{[ 47 ]}

كتب أيمريك ديويميل في مقالٍ له عن الرأسمالية العائلية: " يحظى جاك سعادة بدعمٍ كاملٍ من ابنه رودولف، الذي يشغل الآن منصب المدير التنفيذي في المجموعة، وابنته تانيا، رئيسة قسم الاتصالات وعضو مجلس الإدارة، وهو ملتزمٌ التزامًا تامًا بالقيم الإنسانية التي تُشكّل أساس إدارة الشركات العائلية... ورغم أنه قد لا يُطلب من الشركة العائلية بالضرورة إنقاذ الرأسمالية، إلا أن هناك أمرًا واحدًا مُثبتًا، وهو أن روح العائلة قادرة على إنقاذ الشركات. " ^{[ 48 ]}

حظي موقف شركة CMA CGM باهتمام المحللين الأنجلوسكسونيين في صحيفة لويدز ليست . ففي عددها الصادر في 11 يوليو 2011، سلطت الصحيفة البريطانية اليومية، وهي مرجع في صناعة الشحن، الضوء على حقيقة أن " جاك ر. سعادة، بدعم من شبكة عائلية متينة، كافح بشراسة خلال الأزمة، وحافظ على هدوئه أمام الدائنين، وأدار دفاتر الطلبات ونشر أسطوله، وتحلى بالشجاعة لرفض العديد من المستثمرين المحتملين الذين كانوا ينتظرون شريكًا لا يتدخل في طريقة إدارته للشركة ".

مع ذلك، ووفقًا لهؤلاء المحللين البريطانيين، فقد أثمرت مثابرته، إذ عادت مجموعة سي إم إيه سي جي إم إلى الربحية. وذكرت صحيفة "ليزيكو" المالية الفرنسية اليومية في عام 2011: " اعتقد العديد من المراقبين أن سي إم إيه سي جي إم لن تتعافى من الخسائر التي تكبدتها قبل عامين، بينما قال جاك ر. سعادة إنه كان على يقين دائمًا من أن شركته ستنجو. " ^{[ 48 ]}

يميل مجلس الإدارة إلى التصويت لصالح إدارة الشركة من قبل العائلة، وهو ما يجذبه التحسن الذي سيطرأ على محفظة الشركة من خلال طرحها للاكتتاب العام. وقد تم التلميح إلى هذا الاحتمال رسميًا في عام 2013، بشرط احتفاظ عائلة سعادة بالسيطرة. ^{[ 8 ]}

تُعدّ مجموعة CMA CGM اليوم ثالث أكبر شركة شحن حاويات في العالم، والأولى في فرنسا. بأسطول يضم 489 سفينة، تخدم المجموعة أكثر من 420 ميناءً حول العالم، ونقلت ما يُقدّر بنحو 15.6 مليون حاوية نمطية (وحدة مكافئة لعشرين قدمًا) في عام 2016. تتواجد المجموعة في جميع قارات العالم وفي 160 دولة من خلال 775 مكتبًا، وتوظف أكثر من 29,000 شخص، من بينهم 4,500 في فرنسا. وبلغت إيراداتها لعام 2016 نحو 16 مليار دولار أمريكي. ^{[ 49 ]}

• سيرة جاك سعادة على مدونة CMA CGM، مؤرشفة بتاريخ 8 يونيو 2013 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
• سيرة جاك ر. سعادة في شركة سي إم إيه سي جي إم
• جاك سعادة وعائلته - فوربس